ΝΕΟ ΜΕΛΟΣ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[vtr]

Αν υπάρχει κανείς με όρεξη να λύνει τις γνωστές απορίες που έχουν οι καινούργιοι, θα του 'χα μεγάλη υποχρέωση.
Δημήτρης

Καλώς ήρθες στο forum.  Μπορείς να κάνεις ένα διάβασμα εδώ, για τις πρώτες σου απορίες, και εδώ είμαστε.

[PaNt]

υπαρει υλικο να διαβασεις..

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=12023.0
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=11799.0
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=11704.0
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=11696.0

[dk31]

Ευχαριστώ για τα links. Έχει να πέσει πολλή μελέτη.
Από χθες πάντως έκανα αρκετά βηματα μπροστά. Καταρχάς φόρτισα την μπαταρία (χάρη στον Mastoras) και απόκτησα επιτέλους φορτιστή για την τηλεκατεύθυνση(την έχω και φορτίζει ακόμα). Τέλος έλυσα βασικές απορίες για το τι είναι αμπερ (παντα ήμουν σκράπας στην φυσική) και τι ρεύμα πρέπει να δώσω στον φορτιστή για τις μπαταρίες λιθίου.

Είμαι σίγουρος ότι κάπου θα έχουν ξαναπαίξει στο forum αλλά ίσως βοηθήσουν κάποιον καινούργιο:
Απλή εξήγηση του Volt, Ampere, Watt
http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20070917120355AAvtet4

Με τι μετασχηματιστή (power supply) θα τροφοδοτήσω τον φορτιστή μου?(ωραία τα εξηγεί ο Γερμανός)
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1082910

Δημήτρης

[PaNt]

Ακουσε κατι.... Τα ρευματα και οι λιπο δεν ειανι πραγαμτα απλα... τουλαχιστον οσο παλα φενονται..
Εχουν καει σπιτια και περιουσιες...
Πρεπει να δινεις την πρεπουσα προσοχη..
Καλα ειναι οποιαδηποτε ασαφεια να την πορσταρεις εδω χωρις φοβο και ντροπη για να σου λεμε τις αποψεις μας...!
Μην προσπαθησεις να κανεις κατι πριν ρωτησεις..!

[dk31]

Λοιπόν αναλυτικά περί φόρτισης Lipo (η μπαταρία μου είναι 11,1V - 1800mAh 3κελιά)
Συνδέω πρώτα τον φορτιστή στην μπαταρία του αυτοκινήτου
Επιλέγω το πρόγραμμα 'Charge LIPO at Balance mode'
Επιλέγω τα αντίστοιχα volt και mAh (11,1 και 1800 αντίστοιχα)
Συνδεω το κόκκινο-μαύρο καλώδιο της μπαταρίας με το αντίστοιχο του φορτιστή
Συνδέω το άσπρο μικρό καλώδιο της μπαταρίας (προφανώς είναι για το banancing?) στην υποδοχή '3S'του φορτιστή (έχει έξι τέτοιες υποδοχές από 1S έως 6S)
Βάζω την μπαταρία σε απόσταση ένα μέτρο από το αυτοκίνητο (μέσα στο γκαράζ) και πάνω στο τσιμέντο μακριά από κάθε άλλο αντικείμενο (τι να κάψει πια-τον τοίχο?)
Ξεκινάω την φόρτιση

Η πρώτη (και μοναδική ως τώρα) φόρτιση κράτησε 23 λεπτά
Το μόνο πράγμα που δεν μου άρεσε ήταν ότι στο τέλος η ένδειξη του φορτιστή για την μπαταρία ήταν : 4.2V - 4.2V - 0.0V- 0.0V- 0.0V- 0.0V (το τρίτο κελί τι απέγινε?)
Τέλος, πριν την φόρτιση αυτή παιδεύτηκα πολύ να προσπαθώ να χρησιμοποιήσω αντί για την μπαταρία αυτοκινήτου τον μετασχηματιστή 12v - 3000mA που έχω. Η φόρτιση δεν ξεκινούσε και ο φορτιστής έβγαζε ένα μύνημα σφάλματος. Από ότι κατάλαβα τα 3000 mA είναι λίγα για την συγκεκριμένη φόρτιση.
Προς το παρόν παντως δεν υπάρχουν γκαφρά για καινούργιο μετασχηματιστή. Θα βολευτώ με την μπαταρία αυτοκινήτου και θα ψάξω για κανένα (τσάμπα) τροφοδοτικό υπολογιστή. Η μετατροπή του σε μετασχηματιστή 12v φαίνεται εύκολη και υπάρχει πολύ υλικό στα ξένα forum για το πως γίνεται.

Αν υπάρχει κάτι που έχω καταλάβει λάθος στείλτε καμιά ειδοποίηση
Επίσης δεκτές συμβουλές για ασφάλειες πυρός και καλούς πυροσβεστήρες !!!

[PaNt]

Γενικα παρε ενα τροφοδοτικο....
Μην φορτιζεις το αμαξι ειναι πολυ επικινδυνο...
Καλα ειναι να το κανεις μονο οταν εισαι μακρια απο ρευμα..
Επισης να ξερεις οτι τελειωνει γρηγορα η μπαταρια του αμαξιου με τις φορτισεις..

ΑΚομα αυτο με το Balancing οτι δεν βρηκες αλλο κελι μηπως ειναι 2s γιατι στο λεω αυτο αν ηταν 3S τοτε αν το κελι ειχε πεσει ΠΧ που δεν θα ηταν ποτε 0 πρωτον...
ΔΕυτερον αν ηταν 2s  μπαταρια και την εβαλες σε 3S εισοδο θα εψανχε για το τριτο κελι και θα διεκοπτε την φορτιση..
Τριτον αν ηταν 3S και την εβαλες σε 2S τοτε απλα δεν θα χωρουσε...

ΜΙλαω παντα απο τις δικες μου εμπειριες με τους μικρους φοστιστες imaxB5 και τετοιους ειδους..
δεν ξερω τι φορτιστη εχει γιατι ο καθε ενας μπορει να αντιμετωπιζεις διαφορετικα καποια πραγματα..!

[dk31]

Άλλη ερώτηση:
Τα σέρβο μπαίνουν κατ'ευθείαν πανω στο Ελικόπτερο ή καλύτερα να χρησιμοποιήσουμε λεπτό λάστιχο (πχ σαμπρέλας) ανάμεσα σε σέρβο και frame. Το έχει δοκιμάσει κανείς ;
Κάνει δουλειά ή θα 'ταν μόνο για εφέ ;

[RAPTOR RULES]

τα πιο πολλά servo έχουν τα δικά τους λαστιχάκια τώρα αν δεν σου έχει είναι κάλλη ιδέα και αυτό που λες

[sit]

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΚΑ ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

ΕΠΕΙΔΗ Κ ΕΓΩ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΩ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ(ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΓΑΡ), ΜΟΛΙΣ ΧΤΕΣ ΠΗΡΑ ΕΝΑ LAMA V3 H ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟΔΕΧΟΥΜΕΝΗ ΣΤΑ ΕΞΗς

Ι) TO SIMULATOR ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙ ΣΤΟ PC. ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΔΕΝ ΠΑΙΖΟΥΝ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΤΟΥ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ -ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ WINDOWS XP

II) ΚΑΜΙΑ ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΓΙΑ ΤΟ ΠΩΣ ΕΛΕΓΧΟΥΜΕ ΤΟ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟ?
    ΜΕ ΠΟΛΥ ΓΚΑΖΙ ΣΗΚΩΝΕΤΑΙ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΟ ΚΡΑΤΗΣΩ ΣΤΑΘΕΡΟ-ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΑΙΩΡΗΣΗ

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ SIT
 

[Dimitris Kriti]

Φιλε sit καλως ορισες στο φορουμ.
Αν ηταν τοσο ευκολη η εωρηση θα εκαναν ολοι!!!
Το ελικοπτερο θελει πολυ δουλεια και υπομονη για να πεταξει. Γνωμη μου ,παρε εναν καλο εξομοιωτη και δεν θα το μετανιωσεις. Ειναι εργαλειο.
Αυτος που εχει μεσα το λαμα ειναι για τα μπαζα, ειδικα οταν θες να μαθεις ελικοπτερο.

[sit]

Φίλε Δημήτρη,

Ευχαριστώ για τις πρώτες συμβουλές.
Υπάρχει κάποια πρόταση για εξομοιωτή?

Κρήτη απο πού?

[Dimitris Kriti]

Ενας πολυ καλος εξομοιωτης ειναι ο phoenix.
Ειμαι απο Ιεραπετρα.

[sit]

ok Δημήτρη κ΄ευχαριστώ
Εγω ειίμαι από Ρέθυμνο

[Kostas T.]

Αγαπητοί φίλοι γειά σας,

Πρώτο μου ποστ αν και παρακολουθώ το φόρουμ αρκετό καιρό τώρα αντλώντας πολύτιμες πληροφορίες από τις συζητήσεις σας. Μετά από μια αποχή σχεδόν 18 ετών - από τις αρχές της δεκαετίας του '90 - όπου είχα ασχοληθεί με τον τ/κ μοντελισμό (τότε είχα ένα sx30 kyosho - τα θυμάται κανείς σας;), επανήλθα κυρίως επειδή η τεχνολογία έχει απλοποιήσει πολύ τα πράγματα και έχει δώσει επιλογές που δεν μπορούσε κανείς να φανταστεί 20 χρόνια πριν.

Ξανα-ξεκίνησα λοιπόν με ένα micro coaxial με το οποίο έχω ήδη "γράψει" καμμιά 40αρια μπαταρίες στο... σαλόνι του σπιτιού μου (όσο σκέφτομαι που έτρεχα πριν από 20 χρόνια για να πετάξω το kyosho...), και καταλαβαίνετε ότι έφτασε η στιγμή να πάω παρακάτω...

Επειδή θέλω να μείνω προς το παρόν στα μικρά ηλεκτρικά ε/κ κυρίως για την ευκολία και οικονομία τους, θα ήθελα να μου δώσετε κάνα δυό ιδέες. Γενικά προσανατολίζομαι για ένα CP που θα ξεκινήσω με σοφτ ρυθμίσεις (αν θυμηθώ πως γίνεται αυτό...) για να μην χάσω το ενδιαφέρον μου τόσο γρήγορα όσο στο coax.

Διάβασα αρκετά, έψαξα τριγύρω αλλά υπάρχει πληθώρα επιλογών και ψιλοχάθηκα... Δεν μου φαίνεται άσχημο να ξεκινήσω με ένα φτηνό CP χαμηλών προσδοκιών σαν και το ΗΚ450 για το οποίο υπάρχει και ξεχωριστό thread κάπου εδώ.

Για ρίχτε καμμιά ιδέα εσείς οι ψαγμένοι...

Κώστας

[LampoLiS]

φιλε Κώστα καλωσόρισες στο forum.καλή η σκέψη σου να περάσεις σε e/p μονου στροφιου.το HK-450 είναι φτηνή απομίμηση του τρέχ-450.πρέπει να υπολογίσεις ότι θα χρειαστείς και τηλεκατεύθυνση και κάποιες γνώσεις να το συναρμολογήσεις και να το "σεταρεις".υπάρχουν και τα RTF.μοντέλα όπως το blade-400 που έρχεται με ψηφιακή τηλεκατεύθυνση και θα σε βοηθήσει πολύ στα πρώτα σου βήματα.τώρα βεβαια αν αισθάνεσαι ετοιμος να συναρμολογήσεις και να "σεταρεις" ένα e/p μονος σου δεν έχεις παρα να αγοράσεις μια τηλεκατεύθυνση και ένα kit ΗΚ-450.εδώ μέσα σίγουρα θα βρείς πολύτιμες πληροφορίες και ότι απορία έχεις εδώ ειμαστε.εσυ "αποασιζεις" με πιο τρόπο θα κινηθείς.φιλικά Λαμπρος