MUSTANG P 51 40

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[asxetos]

θα ηθελα να μαθω αν μετα απο το calmato( trainer) και το tiger (χαμηλοπτερυγο εκπαιδευτικο) το p 51 mustang 40 ειναι σωστη επιλογη ; η δεν ειναι για το επομενο βημα; ευχαριστω....

[andreas]

Kαλησπερα.... πολυ ομορφο μοντελο το Ρ-51 ..κατα την γμωμη μου το αν ειναι καλο για μετα απο tiger h kalmato εξαρταται μονο απο το ιδιο το κιτ του Ρ-51.An ειναι φτιαγμενο με σκξοπο την ευκολια πτησης η την παρουσια σαν scale.(υπαρχει μεγαλη ποικιλια μαστανγκοειδη μοντελον στην αγορα) Σε αυτο μπορουν ισως να σε βοηθησουν τα παιδια του scale .Kαποια προταση παιδια ?

[bf109e]

Γεια σας.Μιλατε για το p51d της Kyosho?Εχω διαβασει οτι πεταει πολυ καλα αλλα θελει μια μικρη ας πουμε τροποποιηση να μην κανει nose over οταν προσγειωνεται η απογειωνεται.Το εχω και εγω το μοντελο αλλα ειναι στο κουτι.Εχω ενα κορσαιρ και ενα yt me109 να φτιαξω πρωτα!!Πιστευω οτι ειναι ενα καλο μοντελο για να μπεις στα μαχητικα οπως και το π40 της kyosho που το ειχα και πεταγε καταπληκτικα χωρις προβληματα και με καθετους ανεμους!!



Καλες πτησεις.

[tedr50]

καλησπερα παιδια.εγω ειχα το p-51 της kyosho.ειναι πολυ δυσκολο πτητικα.καλυτερα διαλεξε αλλο μοντελο.

φιλικα TED

[bf109e]

Γεια σου TED.Ποσο καιρο το πετας και λες οτι ειναι δυσκολο?Τι μηχανη του ειχες πανω?Ποσο βαρος σου ειχε βγει?Τι διαδρομες ειχαν τα πηδαλια?Που ηταν το κεντρο βαρους?Τις ροδες τις ειχες κανει να βγει ο αξονας προσωπο με το χειλος προσβολης?Να ξερεις οτι για να πεταξει καλα δεν θελει το κεντρο βαρους που σου δινει η Kyosho.Θελει κατιτις ποιο μπροστα.Εκτος αν λες το ηλεκτρικο το π51 που ειναι καρκινος με φτερα.Στο εξωτερικο που το εχουν πολλοι λενε οτι πεταει καλα.Απλα θελει λιγο ποιο μπροστα το κεντρο βαρους και οι ροδες να μην κανει nose over.

[edge540]

καλημερα!μεχρι πριν λιγες μερες ειχα και εγω το mustang p-51 pts(Progresive training system)hangar9.η τυχη του ηταν τελικα να το ανταλαξω.οπως και να εχει μεσα στο πακετο εχει καποια κομματια οπου το μετατρεπουν σε ενα αεροπλανο οπου πτητικα θα μπορουσαμε να πουμαι οτι πεταει σαν εκπαιδευτικο.
παρα8ετω link: http://www.hangar-9.com/PTS/PTSSystem.aspx

[heli-division]

καλημέρα σάς και χρόνια πολλά σε όσους γιορτάζουν!!!του ted το p 51 πετούσε καλά απλά έκανε nose over επίσης το μοντέλο δεν υπαρχή πλέων για το λόγω ότι το έδωσε σε ένα φίλο του να το πετάξει  και τελικά το πέταξε κ στα σκουπίδια τα υπόλοιπα   που ζητάς να μάθεις θα στα πει ο ίδιος μόλις γυρίσει από τα κρασιά και τα λουκάνικα 

[asxetos]

 Kαταρχας ευχαριστω για τις απαντησεις  Τα μοντελα που σκεφτομουνα  εγω ειναι της kyosho το ενα και το αλλο  PHOENIX MODEL MUSTANG P 51 40 . Ξερει κανεις για το phoenix   αν ειναι καλο;

[bf109e]

Το εχω δει το μοντελο μονο σε φωτογραφια.Ειναι ωραιο αλλα δεν εχω ιδεα απο πτητικα χαρακτηριστικα τι παιζει.Αν κρινω απο αλλα μοντελα της εταιρειας που εχω δει πρεπει να πεταει σαν κλασσικο μαχητικο του 2ου.Αλλα δεν ξερω να σου πω σιγουρα μη σε παρω και στο λαιμο μου!

[asxetos]

Μηπως ξερει κανεις κατι για καποιο απο τα 3 μοντελα αυτης της σελιδας http://www.extrememodels.gr/ShowCategory.asp?Page=1&CatID=3    Ειμαι μεταξυ αυτων και του    MUSTANG P 51 40 PHOENIX MODEL αν γνωριζει καποιος ας με βοηθησει για να αποφασισω Ευχαριστω.

[bf109e]

Τα κορσερ ειναι σχετικα δυσκολα αεροπλανα.Οχι βεβαια πως δεν πετανε.Το π47 και το ζερο πετανε καλα.Τωρα απο π40 οσα εχω δει ειχαν καλα πτητικα χαρακτηριστικα.Το Kyosho που ειχα πεταγε σαν τρεινερ!!!Στη θεση σου αν ηθελα ομορφια θα πηγαινα για το κορσερ.Αν ηθελα να πεταω π47 η ζερο η π40.Τωρα για το π51 ειχα αναφερθει σε προηγουμενο μηνυμα!Πετας καιρο?Ποιο ηταν το προηγουμενο μοντελο σου?

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Οι κατασκευαστές μοντέλων scale, φροντίζουν να βάλουν μία αερομοντελιστική αεροτομή, και να φτιάξουν ένα μοντέλο με λογική φόρτιση φτερού.

Δεν μένει παρά να έρθει και το κέντρο βάρους στο ενδεδειγμένο σημείο, να ρυθμιστούν τα πηδάλια να κάνουν τη σωστή διαδρομή τους (ούτε μεγάλη ούτε μικρή), και το μοντέλο θα πετάξει με επιτυχία.

Απλά ο χειριστής πρέπει να αντιληφθεί ότι το μοντέλο πρέπει να πετάει με ταχύτητα μεγαλύτερη από ένα εκπαιδευτικό ή ακροβατικό που έχει μικρότερη φόρτιση φτερού.

Τέλος στη διαδικασία προσγείωσης οι στροφές να γίνονται σε μεγάλη ακτίνα.

[asxetos]

 Bf 109 e    Πετας καιρο?Ποιο ηταν το προηγουμενο μοντελο σου?
[/quote]

Περιπου 1 χρονο συνολικα, μοντελα calmato trainer και  PHOENIX  tiger 40 χαμηλοπτερυγο spor

[bf109e]

Εγω πεταω 3 χρονια θερμικα και πριν τα ξεκινησω 2 χρονια ηλεκτρικα.Δεν εχω προηγουμενο.Τα εχω ολα απο τοτε που αρχισα.Το 109 της κιοσο ειναι το 3ο αυτο που εχω.Το ενα πηγε απο δεκτη και το αλλο απο στουκα στον αερα.Συνολικα εχω ενα piper, p51d mustang ηλεκτρικα και 2 bf109 ενα yt και ενα κιοσο, p47d, f-4u corsair,p51d kyosho και ενα jupiter για τις κακες μερες και ωρες χαλαρωσης!!Απο αυτα το κορσερ το κοντευω το κιοσο π51 και το yt 109 ειναι στο κουτι τους!  Εγω παντως θα σου προτεινα απο θεμα πτησης το π40 της κιοσο.Αλλα θα φαει λιγη κυανοκριλικη στην αρχη γιατι θα ξεκολλησει σε καποια σημεια το μονοκοτ.Μετα θα σταματησει!Αν αυτα που ειχες τα πεταγες καλα δεν θα εχεις προβλημα και με αλλα μοντελα αρκει να μην αγχονεσαι!

[asxetos]

Bf 109 e              Ξερεις που μπορω να βρω το p40 kyoso που μου προτεινεις;