PROJECT Ε/Π INDOOR (για τον χειμώνα)

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ΚΥΡΝΙΚ]

Για τον (indoor) χειμώνα μία (άλλη) κατασκευαστική πρόταση...

[ΚΥΡΝΙΚ]

και άλλη μία....

[fazerdreamer]

εδω ειμαστε!!!!πω,πω τι μπορει να φτιαξει ο ανθρωπος οταν εχει εντονη την επιθυμια να...διμιουργησει..ευγε!!!και παλι ευγε!!λογικα πεταει(??)

[ΚΥΡΝΙΚ]

Πετάει...πετάει.  Το έχει φτιάξει ένας ρώσος πιλότος του πυροσβεστικού ελικοπτέρου που έδρευε πριν από δύο καλοκαίρια στο αεροδρόμιο της Αλεξ/πολης. Είναι fixed pitch και σηκώνεται κοντά στο μισό μέτρο. Απλά τώρα έχει φύγει ένα πειράκι από το στροφείο και δεν θέλω να το ξαναδοκιμάσω για να μη το καταστρέψω.

[bleriot]

Θαυμάσιο, βάλε καμία φωτο ζουμ στην ένωση του στροφείου με τον άξονα.
και 2 ερωτήσεις προς γνώστες της θεωρίας του ελικοπτέρου: το flybar (? ο βραχίονας με τα αντίβαρα) γιατί χρειάζεται? τι ακριβώς κάνει?
πως υπολογίζεται η σχέση μετάδοσης ανάμεσα στα 2 pulleys (τροχαλίες?) για να πετάει σταθερά?

[Γιώργος Κανδυλάκης]

αν βλέπω σωστά, κινητήρια δύναμη είναι τα πολλά λαστιχάκια γραφείου. Σίγουρα με κανονικά λάστιχα μοντέλων και σωστό κούρδισμα, θα πετάει πολύ περισσότερο.

Παρεπιπτόντως, σχέδιο για αντίστοιχο μοντέλο υπάρχει στο SAMS
 ( http://www.samsmodels.com/acatalog/Peck_Polymer_Plans.html )

υπάρχει επίσης ένα πολύ  εύκολο σχέδιο ελικοπτέρου (χωρίς πίσω στροφείο), καθώς και παραλλαγές αυτού. Πάει πολύ ψηλά...

gkan

[ΚΥΡΝΙΚ]

Θαυμάσιο, βάλε καμία φωτο ζουμ στην ένωση του στροφείου με τον άξονα.
και 2 ερωτήσεις προς γνώστες της θεωρίας του ελικοπτέρου: το flybar (? ο βραχίονας με τα αντίβαρα) γιατί χρειάζεται? τι ακριβώς κάνει?
πως υπολογίζεται η σχέση μετάδοσης ανάμεσα στα 2 pulleys (τροχαλίες?) για να πετάει σταθερά?

Σύντομα κοντινές φώτο....και φυσικά μέτρηση των διαμέτρων των τροχαλιών στην μετάδοση του πίσω στροφείου. Τά "δικά μας" Ε/Π η σχέση μετάδοσης "παίζει" μεταξύ 4,5 έως 5 προς 1.

[ΚΥΡΝΙΚ]

Off - topic

Μεταξύ μας.....στα τόσα χρόνια που πετώ μόνος μου εδώ στη Αλεξ/πολη κανένας δεν ενδιαφέρθηκε ποτέ πως πετούν αυτά τα ρημάδια (Ε/Π και αεροπλάνα) !!!
Οι μόνοι που με ξεσκίσανε στις ερωτήσεις ήταν οι συγκεκριμένοι πιλότοι του ρώσικου πυροσβεστικού πριν τρία περίπου χρόνια (ίσως και παραπάνω)  και  θαρρώ πέρσυ ένας νεαρός Βούλγαρος (Μηχανικός - Τεχνικός Φυσικού αερίου).
Τα συμπεράσματα δικά σας.

Υ.Γ. Κατά καιρούς υπήρξε ενδιαφέρον από κάποιους πιτσιρικάδες με ερωτήσεις του τύπου ..."πόσο κοστίζει"...."πόσο μακρυά πάει".....κλπ και πάλι τα συμπεράσματα δικά σας.

Όταν κάποια στιγμή έγραψα ότι εάν γίνει Πανελλήνιος  αγώνας εδώ στην Θράκη δεν θα είμαστε μόνο οι ντόπιοι αλλά και Βούλγαροι και Τούρκοι δεν το έλεγα για πλάκα !!!

[sfyris]

Νίκο δε θα σου πω συμπεράσματα, αλλά παρομοίως. Συμπάσχω... και σε καταλαβαίνω

[Κώστας Κωστόπουλος]

Ακόμα παραπέρα. Ενας φίλος αερομοντελιστής από την Αερολέσχη Αγρινίου μου είπε οτι "προσβάλλω" έναν νέο όταν κάνω κάποια ερώτηση και στην συνέχεια, όταν βλέπω οτι δεν γνωρίζει κάποιος βασικά πράγματα, προσπαθώ με απλά λόγια να του δώσω να καταλάβει και να του δώσω ερεθίσματα για παραπέρα μελέτη.

Εχουμε ξεχάσει το οτι η αρχή της γνώσης είναι η παραδοχή της αγνοίας. Βέβαια και οι αρχαίοι Αθηναίοι δώσανε τελικά κώνειο στον Σωκράτη.

Για να μείνουμε στο θέμα μια παλιά συνταγή με διπλό στροφείο 
THE JIMMIE WALKER CEILING WALKER

[sfyris]

Άπαιχτο 

[ΚΥΡΝΙΚ]

Θαυμάσιο, βάλε καμία φωτο ζουμ στην ένωση του στροφείου με τον άξονα.
και 2 ερωτήσεις προς γνώστες της θεωρίας του ελικοπτέρου: το flybar (? ο βραχίονας με τα αντίβαρα) γιατί χρειάζεται? τι ακριβώς κάνει?
πως υπολογίζεται η σχέση μετάδοσης ανάμεσα στα 2 pulleys (τροχαλίες?) για να πετάει σταθερά?

Φώτος....

Το ροτορ σύστεμ τελείως φλάπιγκ.

[ΚΥΡΝΙΚ]

....αεροτομή από κάτω.

[ΚΥΡΝΙΚ]

....Σχέση μετάδοσης μεγάλου/μικρού στροφείου D/d = 43/15 = 2.86.