ερωτηση σχετικη με μετατροπες απο νιτρο σε βενζηνα

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[flaperon35]

Γεια  σας. Ξεκηναω με καπιες ερωτησεις που πυθανον
Να εχουν και αλοι μοντεληστες. Οταν κανουμε εναν κινητηρα νιτρο μετατροπη σε βενζηνη, πιος ο λογος που πρεπη να αλαξουμε και το καρμπιλατερ με walbro
, αν υπαρχει και λογος? Μετα αν πουμε πως ειναι απαρετιτο, στος διχρονους με την προσθηκη μια νιπλας στο καρτερ μπορουμε να εχουμε την απαρετιτη υποπιεση για να δουλεψει το walbro, στος τετραχρονους ομος που την νιπλα την εχουν για εξαεροση, τι κανουμς ??

[MOGOLOS]

Αγοράζουμε κατευθείαν Gas μοτέρ...

[flaperon35]

Σκευτομαι για εναν asp 160 boxer. Γιαυτο και η ερωτησεις, αλιος συγουρα δεν αξειζει τον κοπο το ξερω.

[w1ndsurfer]

Βάλε ένα ερώτημα εδώ: http://www.rcuniverse.com/forum/engine-conversions-92/

Υπάρχει περίπτωση να βρεις κάποιον που το έχει επιχειρήσει
Από μια γρήγορη ματιά είδα αρκετές μετατροπές σε βενζίνη ASP 180 FS μονοκύλινδρες

Αν όχι, γιατί να μην είσαι εσύ ο πρώτος ! 

[flaperon35]

Ο προτος δεν θα ειμαι συγουρα. Εχω δει την μετατροπη στο youtoube και πολες φοτο οπος και ετιμα κιτ της μετατροπης. Στο ετιμο κιτ εκτος απο την ηλεκτρονικη σου δυνει και λεμο μαζη με ενα walbro στο οπιο εχουν καταργησει την αναροφιση της τρομπα. Δεν ξερω ομος ποσο σοστο ειναι αυτο? Στο μαμα καρμπιλατερ παντος δεν χρισημοποιει υποπιεση απ την εξατμηση. Καπου ειδα παντος καπιος εχει βαλει walbro και την υποπιεση την περνει απ την νιπλα του καρτερ, αλλα και αυτο δεν ξερω αν ειναι σοστο γιατη που θα εκτονονει μετα, απ την αλλη αν βαλουμε και δευτερη νιπλα, μετα θα φτανει η υποπιεση ?  Πολυ μπερδεμα.  Μυπος να κανω υπομονη και να παρω εναν saito fg33 r3 να τελιονω. 

[Loui]

καλησπέρα στην παρέα
έχω κάνει αρκετές μετατροπές σε boxer κινητήρες
O.S. 160,240,300 twin
με καύσιμο αρχικός 20:1 και μετά 25:1
δείτε τα video στο youtube search louigip

https://www.youtube.com/watch?v=ynZBjDTfKBA

[flaperon35]

Φιλε λουι απο που περνεις υποπιεση για να δουλεψει το walbro. Βαλε μας και καμια φοτογραφια με την μετατροπη.

[ΝΙΚΟΣ]

Καλημερα.....πανω που ηθελα να πω οτι στην περιοχη μας ειναι ενας που μετατρεπει τα παντα σε βενζινα με προλαβε παραπανω.Ο Λουη ειναι πιστευω ο ποιο αρμοδιος...enjoy.

[Loui]

Καλήμερα σε όλη την παρέα....
Στην πρώτη φώτο OS GEMINI TWIN 240 την πήρα μεταχειρισμένη και η μπρούτζινου τάπα στο ταφ εισαγωγής ήταν ήδη τοποθετημένο
και έτσι προχώρησα και εγώ βάζοντας νιπελ στο καρμπιρατέρ και νιπελ στο ταφ

[Loui]

Σε αυτό το video την υποπιεση την παίρνει από τον αποστάτη-μονωτή του καρμπιρατέρ

O S 300 GEMINI  TWIN

https://www.youtube.com/watch?v=3PCyYjpMK8c

[flaperon35]

Αρα μια νιπλα στον λεμο του καρμπιλατερ μπορει να δουλεψει την τρομπα του walbro.
Αυτο ισχιει μονο για 2κιλινδρο μοτερ η και για μονοκιλινδρα. ?

[Loui]

Καλησπέρα στην παρέα....
Αυτό γίνετε σε όλους τους κινητήρες

Αυτή είναι η πρώτη μηχανή που έκανα. Δίχρονη.
Ακόλουθη και η πρώτη τετράχρονη. 

https://www.youtube.com/watch?v=RHNERJbP1Ts


https://www.youtube.com/watch?v=mgN6nRU1Ap8

Και για να μην σε παιδευω μπες στο youtube και γράψε στο search ( louigip ) και θα σε βγαλει ολα τα video στο καναλι μου.

[konanagno]

Φοβερές δουλειές, φιλέ Loui είσαι μεγαλος επιστήμονας...!!!

[flaperon35]

Πολυ ωραιες δουλειες φιλε λουη. Μου λυνεις πολες απορειες  να εισαι καλα!

[andreas]

Kαλημερα φιλε!!!! η δουλεια σου ειδικα  με τις τετράχρονες είναι απίστευτη και μια που εχω δει live στο pettern στη Λαρισα  τουλάχιστον την 160, μπορω να πω ότι ενθουσιαστικα τοσο με την λειτουργια που ηταν απροβληματιστη και αξιοπιστη, οσο και με τον ηχο