MVVS 1.60(βενζινη) + συντονισμενη εξατμιση

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[andreas]

Καλησπερα σε ολους .. μετα απο λιγη χριση της συγκεκριμενης μηχανης βλεπω οτι δεν εχει οση δυναμη θα ηθελα .. ο κινητηρας ειναι αξιοπιστος αλλα με το καζανακι με κωδικο 3270 και κυλινδρικο σχημα δεν εχει την αποδοση που θα ηθελα . Επισης το συγκεκριμενο καζανακι εχει 2 διαφραγματα τα οποια φαινονται να ειναι διατρητα μεν αλα συγουρα περιοριστικα στην αποδοση . σκεφτομαι να χρισημοποιησω την συντονισμενη εξατμηση της mvvs με το manifold της ιδιας εταιριας .Εχει κανεις εμπειρια απο αυτο το συνδιασμο?Ο κινητηρας εχει καψει 5 λιτρα βενζινης και ακομη δεν πιστευω οτι ειναι στρωμενος αλλα δεν νομιζω να εχει τρομερη διαφορα απο θεμα δυναμης οταν στρωσει εντελος

[**AVIATOR 44**]

Καλησπερα φιλε ΑΝΔΡΕΑ!
Εγω εχω τον κοκινοκεφαλο MVVS στα 26 cc με το κυλινδρικο καζανακι!
Πεταω με αυτον ενα PITTS SPESIAL sport aerobatic που ζυγιζει περιπου 5,1 κιλα!
Οφειλο να σου ομολογισω οτι στην αρχη ημουνα πολυ επιφυλακτικος για την αποδοση του!
Δεν ακουγα να στροφαρει τρελα κ ανησυχουσα!
Ομως η ιδιομορφια του σιγκεκριμενου κινητηρα ειναι οτι μπορει να γυριζει αρκετα μεγαλες προπελες,
μεχρι κ 18χ10,που σημαινει πολυ αερα προς τα πισω,τραβαει μεχρι κ 7,5 κιλα μοντελο,χωρις να ιδρωνει το αυτι του!
Εγω για το σyγγεκριμενο μοντελο χρισημοποιω μια 17χ8 κ με τσιτα τα γκαζια  την γυριζει με 8.500 rpm,
αρκετες θα ελεγα για να κανουν το μοντελο σκετη κοψωχολια!

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Ανδρεα καλησπερα

στο rcu γραφουν οτι ενας απο τους καλυτερους συνδιασμους ειναι με την Mac's 1092 pipe

[v_tolias]

Αντρεα...Προσεξε αν βαλεις συντονισμενη,τι θα κανεις με το monocote γιατι αν ειναι κοντα η εξατμιση θα στο ψησει 

[andreas]

Εγω με 17χ8 metts? εχω 7400 . εχω μια επιφυλαξη για το σροφομετρο μου αλλα δοκιμασα και 18χ8 6900 . το μοντελο ειναι 4.500 χωρις καυσημα αντε 4850 με καυσημο και εχει δυναμη ισα να βγει απο hover κατα τα αλα δεν εχω παραπονο

[andreas]

Καλησπερα φιλε ΑΝΔΡΕΑ!
Εγω εχω τον κοκινοκεφαλο MVVS στα 26 cc με το κυλινδρικο καζανακι!
Πεταω με αυτον ενα PITTS SPESIAL sport aerobatic που ζυγιζει περιπου 5,1 κιλα!
Οφειλο να σου ομολογισω οτι στην αρχη ημουνα πολυ επιφυλακτικος για την αποδοση του!
Δεν ακουγα να στροφαρει τρελα κ ανησυχουσα!
Ομως η ιδιομορφια του σιγκεκριμενου κινητηρα ειναι οτι μπορει να γυριζει αρκετα μεγαλες προπελες,
μεχρι κ 18χ10,που σημαινει πολυ αερα προς τα πισω,τραβαει μεχρι κ 7,5 κιλα μοντελο,χωρις να ιδρωνει το αυτι του!
Εγω για το σyγγεκριμενο μοντελο χρισημοποιω μια 17χ8 κ με τσιτα τα γκαζια  την γυριζει με 8.500 rpm,
αρκετες θα ελεγα για να κανουν το μοντελο σκετη κοψωχολια!

Nεκταριε η μηχανη γυριζε 8500 απο την αρχη η μετα το σρωσημο!το pits to bgazei apo hover?

[3DJunk]

Αντρεα ριξε μια ματια εδω:

http://www.somenzini.com/html/aircraft/yak73report.html

Ειναι η Evolution 26cc την κατασκευαζει η MVVS και αλλαζει το χρωμα της κεφαλης απο κοκκινο σε μπλε. Το αεροπλανο ειναι 11 3/4 Lbs=5.3Κg, προπελα 18χ6 APC-W κρατιεται σε hover και το hover pull out ειναι αρκετα αργο. Δες το video και θα καταλαβεις τι εννοω. Το δικο σου τι βαρος εχει?

[HarisH]

Η συντονισμένη της MVVS θεωρητικά θα σου δώσει απο 0,7 εώς 1 ίππο παραπάνω, το pitts του Νεκτάριου δεν είναι 3D αλλά σπορ, η μηχανή του δούλευε έτσι πρίν να κάψει 5 λίτρα, με 2,5% λάδι.

[**AVIATOR 44**]

Καλο απο γευμα σε ολους σας!
Το PITTS μαζι με τον κινητηρα τα πηρα απο τον φιλο Χαρη!
Ηταν δικα του πριν κ αυτος ειχε περασει τη φαση του στρωσιματος!
Οποτε αυτος θα ξερει καλυτερα!
Οντως οπως σου ειπα πιο πανω το μοντελο ειναι sport aerobatic  κ οχι 3D!
Τα διαφορα ακροβατικα του τα βγαζει χωρις να χανει την δυναμη του η να κρεμαει κ μαλιστα με τα 3/4 του γκαζιου!Βεβαια σε ενα 3Dμοντελο τα πραγματα ειναι διαφορετικα γιατι εκει χρησιμοποιειτε προπελα  με μικροτερο βημα για να κρεμαει το μοντελο!
Αυτο ομως σημαινει περισοτερες στροφες σε σχεση με τις κανονικες μεγαλου βηματος!
Εχεις καψει πολλα καυσιμα στον κινητηρα σου!
για να σρωσουν κανονικα χρειαζονται απο 30- κ 50 ωρες λειτουργειας,για ν'αρχισουν δηλ να δουλευουν πιο χαλαρα!

[andreas]

μολις ειδα το videaki μετο yak  και την evo26 ..φοραει καζανακι της εταιριας απλα ακουγετε αρκετα ποιο ελευθερο απο της mvvs το pull out ειναι χαλια ..μολις που βγαινει , εγω λογο διαφορας βαρους ειμαι λιγο καλυτερα .λιγο ..παντος μια δοκιμη με πιπα δεν ειναι ασχημη ιδεα

[andreas]

  μου τη βιδωσε και αρχησα να ασελγω πανω στο καημενο το καζανακι της mvvs.......foto προσεχως...