Πρόσφατα μετέτρεψα το quad σε Χ8.
Διαβάζοντας είδα ότι έχει απώλεια περίπου στο 10-15 % λόγο των αποκατω μοτερ.
Πως μπορεί να λυθεί το πρόβλημα αυτο ... ισως με μεγαλύτερες έλικες απο κάτω ;
Για παραδειγμα το δικο μου ( που μπορω να κανω και της μετρησεις ) φοράει 11.47, να εβαζα απο κατω 12.5 ισως ;
Wiz, αποτι καταλαβαίνω πας για μαγειες παλι!! Λοιπον ενα-ενα
Απώλεια 10-15% ως προς τι;; ως προς ενα κανονικό οκτο η το quad; Αν το συγκρίσεις με κανονικό οκτα τοτε γλιτωνεις 4 ποδαρακια αρα είναι μια η αλλη. Αν το συγκρίσεις με το quad είναι ανόμοια μεγέθη, αφού εχεις διπλασιάσει το thrust και την ευστάθεια. Σε κάθε περιπτωση η διάφορα που θα δεις ειδικα στο yaw και σε αέρα είναι χαοτική.
Πάμε στους έλικες:
Εδώ υπαρχουν 2 match. Το pwm match και το efficiency match. Δεν απέχουν πολύ συνήθως αλλά εσυ επιλέγει που θες να τινει. Συνήθως το pwm match είναι η κατάλληλη προπέλα για το μοτέρ που προτείνει ο κατασκευαστής και πανω και κάτω στα μοτέρ. Ενω το efficiency match είναι αυτό που μας λέει η κοινη αεροδυναμική λογική... Δηλαδή:
Εχεις δυο δίσκους σε coaxial, ο ένας ρουφάει αέρα και τον πετά στον απο κατω πχ 10* 4.7. Ενω ο απο κάτω ρουφάει το αερορευμα που έχει ανοίξει λίγο γιαυτό αυξανουμε διάμετρο αλλά ΠΑΝΤΑ με το ίδιο βήμα αφού η μετατοποιση πρεπει να είναι ίδια π.χ. 11*4.7.
Στα X8 εχεις 2 άξονες και συνήθως δεν βάζουμε μεγαλύτερο δισκο παραλαβής γιατί ζεσταίνονται πολύ τα κάτω μοτέρ και εχεις μεγάλη απόσταση απο το pwm match και το μοντελο είναι λίγο Μαλθακο στις κινησεις.
Κλείνοντας, στη θέση σου θα το σεταρα με τιςιδιες προς πανω κάτω να δω συμπεριφορα, όχι απαραίτητα τις μικρότερες αλλά τις μέσες προτεινόμενες του μοτέρ και θα μετραγα όπως λες hover thrust και thottle ώστε στο 50% περιπου να σηκώνω τον εαυτό μου με τα payloads και έπειτα θα έβαζα και το χρονο στο παιχνιδι.
Aeromodelling GR 
E-mail 
309.493 μηνύματα σε 12.376 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Περιεχόμενα
Μέλη
Σύνολο μελών: 6318
Στατιστικά
Συνδεδεμένοι χρήστες
Αρχική
Forum
Album
Βοήθεια
Αναζήτηση
Ημερολόγιο
Σύνδεση
Εγγραφή
