Top Flite FW190 A3 ARF για 50cc

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[hpergm]

Ίσως δε φαίνεται καλά εδώ λόγω ανάλυσης, αλλά περάστηκαν τα νούμερα και οι σταυροί με πολύ αραιωμένο μαύρο matt για να "σπάσει" το καινούργιο satin του βινυλίου. Επίσης έγινε πολύ ελαφρά σκίαση των panel lines.

[hpergm]

Καπνιές εξατμίσεων. Συνήθως τόνοι μαύρου, καφέ και ανοιχτού γκρίζου για να αποδοθούν.

[w1ndsurfer]

Ίσως δε φαίνεται καλά εδώ λόγω ανάλυσης, αλλά περάστηκαν τα νούμερα και οι σταυροί με πολύ αραιωμένο μαύρο matt για να "σπάσει" το καινούργιο satin του βινυλίου. Επίσης έγινε πολύ ελαφρά σκίαση των panel lines.

Οι ιστορικές φωτο δείχνουν ότι το RLM-22 Schwarz των σημάτων ήταν αρκετά γυαλιστερό (πιθανόν το προσωπικό εδάφους το γυάλιζε για να φαίνεται ωραία στις φωτό;)

[MOGOLOS]

Οι φίλοι των γερμανικών αεροπλάνων, θα πρέπει να ξέρουν ότι είναι τα χειρώτερα θέματα για weathering. Ο λόγος είναι απλός. Οι γερμαναράδες τα είναν άψογα. Τα χρώματα τέλεια, ούτε γρατζουνίες ούτε σκουριές ούτε φθορές.

ps: Άντε ρε Έκτορα, να το δουμε στον αέρα 

[w1ndsurfer]

Οι φίλοι των γερμανικών αεροπλάνων, θα πρέπει να ξέρουν ότι είναι τα χειρώτερα θέματα για weathering. Ο λόγος είναι απλός. Οι γερμαναράδες τα είναν άψογα. Τα χρώματα τέλεια, ούτε γρατζουνίες ούτε σκουριές ούτε φθορές.

Yeah, right! (όπως λένε οι φίλοι των Αμερικάνικων α/π  )

[dgiatr]

....Μογγόλε αυτά που ξέρεις να τα πουλήσεις αλλού...εδώ δε σε παίρνει....

[MOGOLOS]

Για να βάλουμε τα πράγματα στην θέση τους.
Φωτό 1η. Το αεροπλάνο ειναι στο συνεργείο. Προφανώς μετά από πτήση. Βρες την φωτό όταν βγήκε από εκεί.
Φωτό 2η. Το αεροπλάνο ειναι παροπλισμένο. Εκτώς εαν ανέβηκε το ανάχωμα για να πάρει φώρα στην απογείωση.
Φωτό 3η. Δεν είναι κάν σε γερμανικό αεροδρόμιο. Το P51 πίσω του φανερώνει ότι είναι πλέον αμερικάνικο.

νταξ?

Τώρα ενα καταφέρεις να κάνεις το αεροπλάνο σου να απογειώνεται γυαλιστερό και να προσγειώνεται με κάπνες, ματ, και τρύπες από σφαίρες, θα σου βγάλω το καπέλο
χαχαχαχαχαχα

[MOGOLOS]

Πέρα από την πλάκα, οι γερμαναράδες τα είχαν σε πολύ καλύτερη κατάσταση από τους συμάχους. Και λογικό μιας και οι πόροι δεν ήταν αρκετοί ώστε να πετάνε το παλιό και να πέρνουν καινούριο.

[ArgyrisGiannetakis]

Φίλε Εκτορα καταπληκτικό το αποτέλεσμα!Το μεταμόρφωσες !Αντε καλές πτήσεις!!!
Ειναι γεγονός πάντως οτι τα γερμανικά ειναι πολύ δυσκολα στο weathering αλλα και στο βαψιμο!!!Ειχαν τα καλύτερα καμουφλαζ βαψίματα !!Δεν παιζόντουσαν!!Τα περισσότερα FEDERAL STADARD FS , RAL, είναι δικό τους δημιούργημα!!Τα αεροπλάνα τους ηταν τα πιο ταλεπωρημένα εμφανισιακά ειδικά προς το τελος του πολέμου διότι έκαναν δεκαπλάσιες αποστολές απο τους συμάχους!!Ειδικά στο ρώσικο μέτωπο η κατάσταση ήταν τρελή!!!Ενα παράδειγμα ειναι ο Ασσος Erich Hartman ACE OF ACCES!!! με περισσότερες απο 1404 αποστολές στον ww2 και 352 καταρήψεις!!!Σε μια μερα έκανε 11 καταρήψεις σε 4 αποστολές!!Ειδικά προς το τέλος του πολέμου οι γερμανοί πάσχανε απο ελειψη και πιλότων αλλα και αεροσκαφών!Οπότε ο καθε πιλότος έκανε όλη μερα αποστολές και αμυνας αλλά και επιθετικές!Οπότε ήταν και τρελά ταλεπωρημένα!!!

[hpergm]

Αγαπητοί, κατ' αρχάς σας ευχαριστούμε που παρακολoυθείτε το thread και που ασχολείστε να αφήσετε feedback. Πάνω στα γραφόμενά σας μπορεί να ανοίξει μεγάλη κουβέντα περί scale πιστότητας - οπότε εμείς θα καταγράψουμε τον τρόπο με τον οποίο το βλέπουμε προσωπικά - τουλάχιστον για το συγκεκριμένο θέμα/μοντέλο:

- Υπάρχει η επιλογή μεταξύ της προσπάθειας απόδοσης ενός συγκεκριμένου θέματος 100% και κάτι που να προσεγγίζει, αλλά να είναι "pleasing to the eye"... Εμείς πάμε για το δεύτερο...
- Για το λόγο αυτό, συμβουλευόμαστε τις φωτογραφίες, αλλά εάν προτιμάμε κάτι περισσότερο/λιγότερο στο μάτι από αυτό που βλέπουμε - το κάνουμε. Όπως πχ το περισσότερο mottling. Για να είμαστε ειλικρινείς, η φωτό του Yellow 4 του Schnell μοιάζει να είναι του αεροπλάνου μόλις αυτό έχει παραδοθεί. Ίσως για το λόγο αυτό δεν έχει περισσότερα mottles (τα υπόλοιπα των οποίων συνήθως έκαναν οι τεχνικοί εδάφους στη Μοίρα και -ίσως λόγω έλλειψης χρωμάτων- αυτά ήταν πολύ faded μάλιστα...   Περί ορέξεως...  
- Επίσης τίθεται το θέμα επίδρασης του ανθρώπινου εγκεφάλου στο "μάτι". Εάν κάτι είναι πολύ λεπτομερές στο 0.5μ (η απόσταση που παίρνουμε τις φωτό μας), τότε ούτε θα φαίνεται από τα 2-3μ ούτε και προσθέτει κάτι στην πτητική συμπεριφορά του μοντέλου. Ό,τι φαίνεται από τα 0.5μ Και κάτω, τό έχουμε κάνει καθαρά απο μεράκι...
- Επίσης, οι χρωματικές διαφορές/τόνοι, τα highlights, οι παλαιώσεις, κλπ, μπορεί να φανούν τελείως λάθος για την κλίμακα σε κοντινή απόσταση κρίσεως π.χ. ενός στατικού μοντέλου - αλλά να "δένουν" στο μάτι (και στα expectations του εγκεφάλου, που συμπληρώνει αυτόματα την εικόνα) από απόσταση με πολύ πιο αληθοφανή τρόπο...
- Για το λόγο αυτό, έχουμε υπερτονίσει πράγματα που φαίνονται υπερβολικά από κοντά (π.χ. απόξεση χρώματος στην καλύπτρα) για να δίνουν τον τόνο που πρέπει/φαίνονται ΟΚ από μακριά... Ελπίζουμε ότι το illusion θα "δουλέψει".

Θα μας τα πείτε στο Scale 2015 (εάν δεν το σπάσουμε έως τότε..!)  

[hpergm]

Προχωράμε με το φτερό...

Γραμμώσεις, με βάση σχεδιαγράμματα (πάλι ευχαριστούμε για τα walkarounds του W1indsurfer) και ελαφρύ πριτσίνωμα για ό,τι φαίνεται στην κλίμακα (δηλ. η θωράκιση των LE).

Κόλλημα και των καλλυμάτων των εσωτερικών cannons. Η όλη προσπάθεια ήταν να κοπεί και να βγεί το monokote χωρίς να πειράξουμε τη balsa από κάτω..
Ά, και να μπούν συμμετρικά.

[hpergm]

Και τώρα για κάτι άλλο. Η TopFLite δίνει κυλινδράκια αλουμινένια για την αναπαράσταση των όπλων. Αυτά πρέπει να κολληθούν σε έτοιμε τρύπες στο LE.

Σκεπτόμενοι τις ζημιές λόγω μεταφοράς (τα κανονάκια εξέχουν αρκετά στο FW190), αποφασίσαμε να τα κάνουμε προσθαφαιρούμενα... Οπότε κράτει στα κοσμητικά του φτερού ( ) να σκεφτούμε πατέντα...

Τελικά βρήκαμε σωληνάκι αλουμινίου με εσωτερική διάμετρο ίδια με την εξωτερική των κανονιών και κόψαμε κομματάκια για να κολλήσουμε μέσα στο φτερό - οπότε και θα μπορούμε να ασφαλίζουμε τα κανονάκια με κάποια σκουλικόβιδα (από κάτω να μη φαίνεται) μέσα στις φωλιές του για την πτήση, ενώ θα τα αφαιρούμε για τη μεταφορά..

(Σημ.: ήδη το φτερό έχει 1-2 ζημιές από τη μεταφορά του μέσα έξω στο εργαστήριο   Πάμε για wing bag ούτως ή άλλως...)

[Michalis Leoutsakos.]

Έκτορα,
καλημέρα εξαιρετική δουλειά.
Ελπίζω να τα καταφέρω και εγώ να φτάσω στο δικό σου επίπεδο κατασκευής για πρωτάρης, είναι και εμενα το πρώτο kit που θα φτιάξω.

ΥΓ. Μου αρέσει παρα πολύ η αφοπλιστική σου ειλικρίνεια,που διακρίνεται σε όλες σου τις απάντησης η αντιπαράθεσης στο forum.

[hpergm]

Μιχάλη, σε ευχαριστούμε. Μην ψαρώνεις σε θέματα επιπέδου, το δικό μας είναι επίσης "αρχαρίου". Το ίδιο έλεγε για τον εαυτό του και ο Παναγιώτης (panioul) στο δικό του πολύ ωραίο thread για ένα ESM FW190 D9, αλλά έκανε... θαύματα! (respect).

Προχωράμε στα βαψίματα του φτερού. Πρώτα το RLM75 (μώβ) - το οποίο... μας τελείωσε μέσ'τη μέση της δουλειάς.   Οι επιφάνειες είναι πολύ μεγάλες σε σχέση με τη δουλειά της ατράκτου και "τρώνε χρώμα" αβέρτα... Επίσης, εδώ δοκιμάσαμε να κάνουμε preshading με αραιωμένο μαύρο πάνω στα χαραγμένα/σχεδιασμένα panel lines...

Το πρόβλημα στο φτερό θα είναι και το RLM74 (πράσινο), το οποίο βασίζεται στο Model Master 2050 - και το οποίο (κλασσικά) είναι σε έλλειψη στην Ελλάδα... Αγοράσαμε από εξωτερικό μια 6άδα (!) και περιμένουμε. Κι' άλλο delay δυστυχώς... Μέχρι τότε, όμως, όλο και κάτι θα βρούμε να κάνουμε..

[panioul]

Scale 2015

Αυτό το....σκέιλ 2015 πα, ντο εν;;;;;
Χωρίς πλάκα πάντως και συγγνώμη Έκτορα για την "ρύπανση" του thread, πριν από περίπου ένα χρόνο δεν ήξερα καν τι είναι scale, πως να κάνω weathering, αερογράφους, χρώματα, κτλ... Πραγματικά τρώγοντας έρχεται η όρεξη και μάλιστα ήταν μεγάλη!!! Είναι πολύ όμορφο να βελτιώνεις ένα ARF μοντέλο και να τελικά να το βλέπεις στον αέρα. Όσο μπορεί ο καθένας και όσο πιο κοντά στο πραγματικό που ο ίδιος μπορεί, για τη δική μας ευχαρίστηση πρώτα από όλα!

Μου αρέσει πάρα πολύ η άτρακτος έτσι που δείχνει φίλε μου και περιμένω να δω και το φτερό! Πραγματικά όταν το τελειώσεις και βάλεις το φτερό στην άτρακτο θα εκπλαγείς! Επίσης συμφωνώ απόλυτα μαζί σου για τα όπλα, και γω μόλις τα έκανα στον τόρνο και έγιναν επίσης αφαιρούμενα, ώστε να μην ξηλώσουμε κανένα φτερό κατά τη μεταφορά. Είναι άλλωστε κάτι που με συγκρατεί από το να κάνω και την κεραία από το rudder μέχρι το cockpit.