Top Flite FW190 A3 ARF για 50cc

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[panioul]

Έκτορα πέρα από όλες τις λεπτομέρειες εκείνο που πραγματικά μας λείπει με τα σκέλη που επιλέξαμε και οι δύο είναι οι βραχίονες που κανονικά έχουν τα σκέλη των FW190....Για εκείνα αν έχεις καμιά ιδέα είμαι όλος αυτιά (και μάτια) !!! Άρε 3D Printers τι μας κάνετε!!!

[hpergm]

Σούπερ!!  Πρέπει να φτιάξουμε και αλλα δύο η και τέσσερα τουλάχιστον για το ενδιάμεσο στήριγμα!Βλέπω εχει τέσσερα στηρίγματα το κάθε strut.Ωρε φίλε σόρρυ θα κανονίσω!

Αργύρη ευχαριστούμε! Τα υπάρχοντα 2 στηρίγματα ανά σκέλος είναι αρκετά για τη δουλειά - τα υπόλοιπα βιδάκια είναι διακοσμητικά (έχουν... ήδη κολληθεί και κοπεί σύριζα να μην εξέχουν από μέσα).

Η ιδέα με το αλουμίνιο από κουτάκι CocaCola για τα στηρίγματα του brake line δουλεύει καλά - φωτό αύριο.

[hpergm]

Έκτορα πέρα από όλες τις λεπτομέρειες εκείνο που πραγματικά μας λείπει με τα σκέλη που επιλέξαμε και οι δύο είναι οι βραχίονες που κανονικά έχουν τα σκέλη των FW190....Για εκείνα αν έχεις καμιά ιδέα είμαι όλος αυτιά (και μάτια) !!! Άρε 3D Printers τι μας κάνετε!!!

Ναι... Προσπαθήσαμε να κάνουμε πατέντα εκεί, με αρθρωτή βέργα αλουμινίου, αλλά είναι πολύ δύσκολο και λόγω γεωμετρίας της βάσης του retract και λόγω χώρου στο φτερό (χρειάζεται εγχείρηση το GFR wheel well, εκεί που "πέφτει" το strut είναι ο air cylinder...). Χώρια που όταν αρθρώνει πάει να διπλώσει πάνω στα στηρίγματα της πόρτας - εφιάλτης... δεν έχεις από πού να πιαστείς..

Για να μην πολυλογούμε, τελικά αποφασίσαμε να ζήσουμε χωρίς το χαρακτηριστικό strut και να βγάλουμε το άχτι μας στα υπόλοιπα! Γίνεται, αλλά δεν αξίζει τόσο πια κόπο. Το μόνο shortcut που μπορώ να προτείνω είναι να μπούν non-functional για να δείχνει σωστά μόνον στο έδαφος (κάτι σαν scale prop για στατική αξιολόγηση) και να βγαίνουν εύκολα πριν την πτήση. (αηδία-κοροϊδία , αλλά λέμε τώρα)

[w1ndsurfer]

μπράβο Έκτωρα, όντως το brake line προσθέτει πολύ ρεαλισμό και είναι σχετικά έυκολη μόντα

Με τόσο scale φτερό δεν πιστεύω να μην φτιάξετε scale aileron pushrod και να χαλάσει όλη η εικόνα

[w1ndsurfer]

Το 190 είναι πολύ εύκολο αφού είχε το horn στο πάνω μέρος του φτερού:

[hpergm]

Η φωτό του brake line όπως υποσχεθήκαμε...

[dgiatr]

μπράβο Έκτωρα, όντως το brake line προσθέτει πολύ ρεαλισμό και είναι σχετικά έυκολη μόντα

Με τόσο scale φτερό δεν πιστεύω να μην φτιάξετε scale aileron pushrod και να χαλάσει όλη η εικόνα

φίλε Έκτορα επειδή στο hobby μας υπάρχουν κάποιοι "guru" που "διυλίζουν τον κόνοπα αλλά καταπίνουν την κάμηλον" και εγω με τη σειρά μου σε συμβουλεύω να βάλεις μεγάλο μοτέρ για να γυρίσεις αξιόλογη, όσο το δυνατόν scale έλικα, ώστε να μπορείς να παρουσιάσεις το μοντέλο σου σε μια έκθεση μοντελισμού και να μην αναγκάζεσαι να ζητήσεις μεγαλύτερες έλικες απο τους άλλους για να μην εκτεθείς.......   

[panioul]

Η φωτό του brake line όπως υποσχεθήκαμε...

Φοβερή ιδέα και τέλειο αποτέλεσμα!! Μπράβο Έκτορα

[hpergm]

μπράβο Έκτωρα, όντως το brake line προσθέτει πολύ ρεαλισμό και είναι σχετικά έυκολη μόντα

Με τόσο scale φτερό δεν πιστεύω να μην φτιάξετε scale aileron pushrod και να χαλάσει όλη η εικόνα

Μας βάζεις... φωτιές;;;  

Φιλοσοφική κουβέντα: πρέπει να τραβήξει κανείς τη γραμμή μεταξύ του ARF και του Scale masterpiece. Το παρόν αεροπλάνο είναι ARF και παίζει κατηγορία F4C-GR/Τ (Τ=tempelis  ), οπότε έχουμε αποδεχτεί ότι θα έχει κάποια ενοχλητικά πράγματα όπως monokote, έλλειψη donwlinks/struts στα retracts, μή-ανοιγόμενο canopy, κλπ. Η μετατροπή για τις ντίζες προϋποθέτει ότι ξεριζώνονται τα ailerons (έρχονται κολλημένα με Robart hinges...) και αρχίζει μεγάλη εγχείριση. Δεν κάνει για τεμπέλιδες ARF-άκιδες σαν και εμάς...  

Επίσης, λόγω του ακροβατικού background, δεν μας αρέσει η "κοντή" γεωμετρία βραχιόνων του κρυμμένου Link - ενέχει μεγάλες δυνάμεις και τζόγους. Οπότε εδώ θα κάνουμε.... pass. Θα βαφτούν όμως ανάλογα για να κρύβονται όσο γίνεται.

[hpergm]

φίλε Έκτορα επειδή στο hobby μας υπάρχουν κάποιοι "guru" που "διυλίζουν τον κόνοπα αλλά καταπίνουν την κάμηλον" και εγω με τη σειρά μου σε συμβουλεύω να βάλεις μεγάλο μοτέρ για να γυρίσεις αξιόλογη, όσο το δυνατόν scale έλικα, ώστε να μπορείς να παρουσιάσεις το μοντέλο σου σε μια έκθεση μοντελισμού και να μην αναγκάζεσαι να ζητήσεις μεγαλύτερες έλικες απο τους άλλους για να μην εκτεθείς.......  

Το θέμα μηχανή θα μας απασχολήσει σε μερικούς μήνες έτσι που πάμε... Αλλά μην ανησυχείς - θα είναι μεγάλη (και με sexy ήχο).

(Πάντως είδα το Me109 στο Ακραίφνιο και ήταν πράγματι λίγο οριακό...)

[har28]

Καλημέρα παιδιά ψάχνω να βρω κι εγώ στηρίγματα για τα καπάκια των σκελών, αλλά δεν τα έχω καταφέρει, μήπως μπορείτε να με βοηθήσετε που μπορώ να προμηθευτώ κι εγώ για το δικό μου? Πρόσφατα παρήγγειλα από Lado τα καινούρια rs333 74 μοίρες retracts και τα περιμένω!!!! Πριν λίγο καιρό είχα παραγγείλει και τα scale oleo struts που έχει για το συγκεκριμένο μοντέλο αλλά το πάχος τους είναι Φ15mm και δεν μπορώ να βρώ στηρίγματα πουθενά!! 

[dgiatr]

μπράβο Έκτωρα, όντως το brake line προσθέτει πολύ ρεαλισμό και είναι σχετικά έυκολη μόντα

Με τόσο scale φτερό δεν πιστεύω να μην φτιάξετε scale aileron pushrod και να χαλάσει όλη η εικόνα

Η μετατροπή για τις ντίζες προϋποθέτει ότι ξεριζώνονται τα ailerons (έρχονται κολλημένα με Robart hinges...) και αρχίζει μεγάλη εγχείριση.

Επίσης, λόγω του ακροβατικού background, δεν μας αρέσει η "κοντή" γεωμετρία βραχιόνων του κρυμμένου Link - ενέχει μεγάλες δυνάμεις και τζόγους. Οπότε εδώ θα κάνουμε.... pass. Θα βαφτούν όμως ανάλογα για να κρύβονται όσο γίνεται.

 
Έκτορα συμφωνώ 100% μαζί σου σε αυτό θέμα και είναι ο κύριος λόγος που δεν έκανα και εγώ αυτή την μετατροπή .
.............η μόνη περίπτωση να είσαι ασφαλής με τέτοιου είδους "πατέντες" είναι όταν έχεις "υποτονικά" μοτέρ ( όπως πολυ σωστά παρατήρησες....) και πετάς¨"συμβατικά".......    

[panioul]

Καλημέρα παιδιά ψάχνω να βρω κι εγώ στηρίγματα για τα καπάκια των σκελών, αλλά δεν τα έχω καταφέρει, μήπως μπορείτε να με βοηθήσετε που μπορώ να προμηθευτώ κι εγώ για το δικό μου? Πρόσφατα παρήγγειλα από Lado τα καινούρια rs333 74 μοίρες retracts και τα περιμένω!!!! Πριν λίγο καιρό είχα παραγγείλει και τα scale oleo struts που έχει για το συγκεκριμένο μοντέλο αλλά το πάχος τους είναι Φ15mm και δεν μπορώ να βρώ στηρίγματα πουθενά!!  

Χάρη αν δεν κάνω λάθος η Lado έχει τα στηρίγματα για τα πορτάκια για να τα παραγγείλεις. Από εκεί και πέρα αν δεν θες να βάλεις και άλλη παραγγελία τότε η ιδανικότερη λύση είναι του Αργύρη με τους χαλκοσωλήνες...

Βρήκα το λινκ
http://www.e-retract.com/en/accessories/55-gear-door-mount.html

[har28]

Καλημέρα παιδιά ψάχνω να βρω κι εγώ στηρίγματα για τα καπάκια των σκελών, αλλά δεν τα έχω καταφέρει, μήπως μπορείτε να με βοηθήσετε που μπορώ να προμηθευτώ κι εγώ για το δικό μου? Πρόσφατα παρήγγειλα από Lado τα καινούρια rs333 74 μοίρες retracts και τα περιμένω!!!! Πριν λίγο καιρό είχα παραγγείλει και τα scale oleo struts που έχει για το συγκεκριμένο μοντέλο αλλά το πάχος τους είναι Φ15mm και δεν μπορώ να βρώ στηρίγματα πουθενά!! 

Χάρη αν δεν κάνω λάθος η Lado έχει τα στηρίγματα για τα πορτάκια για να τα παραγγείλεις. Από εκεί και πέρα αν δεν θες να βάλεις και άλλη παραγγελία τότε η ιδανικότερη λύση είναι του Αργύρη με τους χαλκοσωλήνες...

Βρήκα το λινκ
http://www.e-retract.com/en/accessories/55-gear-door-mount.html

Παναγιώτη αυτά δεν κάνουν είναι για τα μικρότερα σκέλη που βγάζει σε πάχος, τον ρώτησα και μου είπε ότι δεν βγάζει προς το παρόν!!! Αυτά είναι για Φ13mm και τα δικά μου είναι Φ15mm!!!

[hpergm]

Να δείξουμε και τις λεπτομέρειες του brake line.
Τρυπήθηκε η πλύμνη και κολλήθηκε κομματάκι από το μονόκλωνο για την υποδοχή του εύκαμπτου τμήματος.
Τέλος, το σύρμα στραβώθηκε πάνω-πάνω όπως στο πραγματικό και ασφαλίστηκε με το scale 9ο βιδάκι (αυτό ήταν χρήσιμο!).