ΤΙ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ ΓΙΑ 90αρι ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[sfyris]

Γεια σου Φίλε μου Δημήτρη. Δε θέλω να υποβιβάσω τη μια ή την άλλη κατηγορία, αυτό που ήθελα να πω είναι οτι μερικά ελικόπτερα διαθέτουν μεγαλύτερο εύρος ρυθμίσεων για τη μια και άλλα για την άλλη. Να πω ένα παράδειγμα για τη δική μου κεφαλή του PRO 2K. Μη μου ζητήσετε πού το διάβασα, δε θυμάμαι, το μόνο που θυμάμαι είναι ο τύπος έγραφε οτι είναι φτιαγμένη ώστε η πρόνευση και η πλαγιολίσθηση του συγκεκριμένου ελικοπτέρου να μην επηρρεάζεται από τον αέρα παρά μόνο η άνοδος - κάθοδος στην αιώρηση, κάτι που βοηθάει αφάνταστα στην εκτέλεση του πρώτου σκέλους των ασκήσεων στο F3C.

[Apostolos]

  εεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεπππππππππ!!!!!!!!!!!

  Δε νομίζω να υπονοείτε ότι το F3C είναι πιο δύσκολο από High Level 3D? 

  Το κάθε είδος έχει και την δυσκολία του όπως και την ομορφιά του!

  Στο θέμα μας τώρα!

  Σήμερα έριξα μια τρελή στουκιά στο Stratus!   Αποτέλεσμα??  : Blades, flybar και ένα leverακι!

  Είναι να μην το αγαπάς αυτό το ελικόπτερο!!!!! 

  Α!! Όργωσε όλο το χωράφι!!! Σαν να έπεσε ατομική βόμβα έγινε!

[levao]

ΕΓΩ το μονο που μπωρο να πω ειναι οτι η μικροτερη (τουμπα) ενος καθε ελικοπτερου
μικρο η μεγαλο ειναι αρκετη ζιμια εκτος απο οτι οπτηκα φαινετε???
Π.Χ τουμπα = ΑΛΛΑΓΗ οποσδηποτε κενρικου αξονα-σπηντλ-φλαι μπαρ-εληκες-
αν καποιος νομιζει οτι θα παθει λιγοτερα να μου τηλεφονηση
Δεν εχει βρεθει ακομα trans-formers ελικοπτερο.

[Apostolos]

Το να αλλάξεις άξονα, spindle ,flybar και blades δεν νομίζω να θεωρείτε και μεγάλη ζημιά!

[ΚΥΡΝΙΚ]

Ολοι φιλε μενουν σε 3d πτησεις , αλλο το παιχνιδι στο αερα , και  αλλο με τα σημαιακια   

Όταν τοποθετηθούν τα "σημαιάκια" και στην 3D πτήση οι απόψεις (εκτιμώ) θα αναθεωρηθούν....

[ΚΥΡΝΙΚ]

ΕΓΩ το μονο που μπωρο να πω ειναι οτι η μικροτερη (τουμπα) ενος καθε ελικοπτερου
μικρο η μεγαλο ειναι αρκετη ζιμια εκτος απο οτι οπτηκα φαινετε???
Π.Χ τουμπα = ΑΛΛΑΓΗ οποσδηποτε κενρικου αξονα-σπηντλ-φλαι μπαρ-εληκες-
αν καποιος νομιζει οτι θα παθει λιγοτερα να μου τηλεφονηση
Δεν εχει βρεθει ακομα trans-formers ελικοπτερο.

To 3D Ε/Π μου (έχοντας τα ανταλλακτικά) πετά την επομένη καλύτερα....ενώ το F3C E/Π θέλει τις ν πτήσεις (τουλάχιστον σε μένα) για να "πάει" όπως πρώτα.....

[sfyris]

Απόστολε θα απαντούσα αλλά με κάλυψε ο Νίκος. Αυτό εννοούσα. Όχι οτι το 3D είναι εύκολο, απλά είναι πιο ελεύθερο, πάντα μέσα στα πλαίσια ενός μέσου ελικοπτερά έτσι, όχι του επιπέδου Alan Szambo, Youngblood, Kraouse κλπ . Δε σε νοιάζει αν φύγει λίγο παραπέρα, αρκεί να βγει η φιγούρα. Στο F3C όμως πρέπει να μείνει "κρεμασμένο", εκεί που πρέπει, πάνω από το σημαιάκι ή μπροστά στον κριτή, στο χιλιοστό. Και για να ξανάρθει στην ίδια κατάσταση μετά από στουκάρισμα θέλει αρκετή δουλειά. Αυτό εννοώ όταν λέω ότι διαφέρει το σεταπ.

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΕΤΡΑΔΑΚΟΣ]

  Kαλησπερα και απο εμενα.Νομιζω οτι δεν θα διαφωνισω με τον Αποστολο, οσον αφορα την δυσκολια μιας 3D πτησης.Εξ¨ αλλου οσοι απο εμας ασχολουμαστε τωρα με το F-3C, εχουμε ασχοληθει, (και αρκετοι ασχολουνταi ακομα  και τωρα συστηματικα), με το 3D.Και σιγουρα εγω, δεν θα υπερασπιστω το F-3C, το οποιο με κερδισε.Απλως θα αναφερω, οτι πολυ λιγοι κορυφαιοι πιλοτοι, καταφεραν να πεταξουν τοσο καλα F3-C, οσο καλα πεταγαν καi 3D.Το χαρακτηριστικοτερο ισως παραδειγμα ειναι ο Zafrati, ο οποιος κερδισε το 3D Masterς, αλλα δεν καταφερε να μπει ουτε στα FLY OFF, στο παγκοσμιο, το καλοκαιρι στην Πολωνια.Ακομη και μεγαθηρια στον χωρο, οπως ο YOUNGBLOOD μετα το Παγκοσμιο στην Ισπανια, (νομιζω ηταν 6ος), δηλωσε οτι θα σταματουσε το 3D (προπονησεις, μαθηματα κτλ),αφου το επιπεδο του F-3C, ειχε ανεβει τοσο, που και αυτος ακομη δεν μπορουσε να το παρακολουθησει.                                         
                                         Τετραδακος Δ.

[Σωτήρης Μπούτσης]

Ότι σου είπαν ο Γιώργος και ο Κοσμάς είναι πάρα πολύ σωστά και κατά την γνώμη μου βιάζεσαι. Εφόσον θέλεις να ασχοληθείς με το 3D θα έλεγα ότι το καλύτερο για την ώρα θα ήτανε να πας σε ένα 50άρι.

Από ότι είδα κατέχεις αρκετά καλά τα βασικά αλλά μόνο αυτά. Για να ξεκινήσεις στο 3D πρέπει να κατέχεις ΑΡΙΣΤΑ upright και invert forward και backward πορεία και εννοείται hover σε όλες τις συνθήκες (tail in, nose in και side in από όλες τις πλευρές). Αλλά για να τα μάθεις όλα αυτά εδώ έρχονται και τα σπασίματα που δυστυχώς είναι αναποφευκτα και τα ελικόπτερα που στοχεύεις κάθε άλλο παρά φθηνά είναι όχι μόνο σαν αγορά και συντήρηση αλλά το κυριότερο σαν επισκευή.

Ένα καλό 50άρι είναι το καλύτερο trainer αφού η αναλογία κιλών ανά ίππο είναι ανάλογη αυτής ενός 90αριου. Σαφώς η παρουσία και το στήσιμο ενός 90άριου είναι καλύτερα αλλά δεν υπάρχει μανούβρα που το 50άρι δεν μπορεί να εκτελέσει με την ίδια άνεση που το κάνει και ένα καλό 90αρι συν το κόστος ένος σπασίματος δεν θα αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα.

Εγώ θα σου έλεγα να κοιτάξεις το Raptor 50SE ή το Titan ή το TRex 600N. Το 50άρι επίσης καίει πολύ λιγότερο καύσιμο σε σχέση με τα 90αρια και εφόσον τώρα μαθαίνεις αυτό που θέλεις είναι όσο το δυνατόν περισότερο airtime. Με ένα 90άρι κατά μέσο όρο θα βγάζεις 6-7 πτήσεις στο γαλόνι όταν με το 50άρι θα βγάζεις τουλάχιστον τις διπλές.

Όσον αφορά την διαφορά μεταξύ F3C και 3D πτήσεις δεν αντέχω και θα πω και εγώ την γνώμη μου

Και τα δύο στυλ είναι πολύ δύσκολα για να γίνουν σωστά απλά στο F3C και το παραμικρό λάθος φαίνεται ενώ στο 3D μπορεί να καλυφθεί και δεν θα φανεί στο άπειρο μάτι. Επίσης το 3D είναι πολύ πιο εντυπωσιακό για τους ανίδεους ενώ το F3C θα τους φανεί βαρετό καθώς πρέπει να γνωρίζεις εκ των έσω τις δυσκολίες και το επίπεδο ικανότητας και αφοσίωσης που απαιτείται για να εκτιμήσεις το αποτέλεσμα.
Τέλος πιστεύω ότι στο F3C πέραν από την ικανότητα του πιλότου παίζει και πολύ σημαντικό ρόλο η ποιότητα και οι ρυθμίσεις του ελικοπτέρου ενώ στο 3D ακόμα και ένα εργοστασιακό Raptor 30 μπορεί να πετάξει πολύ πιο καλά από ένα full αναβαθμισμένο XL ή Vibe στα σωστά χέρια. Όσοι θα έχουν δει το περιβόητο video του Szabo στην λίμνη με το Raptor το 90άρι πιστεύω θα καταλάβουν τι εννοώ.

[RAP]

Σωτήρη συμφωνώ με όσα λες οπως και με ότι μου είπαν τ' άλλα παιδιά.
Θα έπρεπε να είχα ξεκινήσει με 50αρι, τώρα θα μου αρκούσε γι' αυτά που θέλω να κάνω.
Απλά θέλω να παραλείψω το ενδιάμεσο βήμα το 50αρι. Μέσα σε 5 μήνες εχω ξεσκιστεί να πληρώνω.
Εχω το mini titan και το raptor 30.Εχω βαρεθεί να παίρνω κάτι και μέσα σε ένα μήνα να χρειάζεται να το αναβαθμίσω οπότε λεφτά και πάλι από την αρχή(είτε πρόκειται για φορτιστή είτε για μπαταρίες είτε για servos είτε, είτε, είτε,....καταλαβαίνεις καλά νομίζω τι εννοώ...)

Ευχαριστώ για τις απόψεις σας

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΕΤΡΑΔΑΚΟΣ]

              Καλημερα και απο εμενα.Οπως εχει πει και και ενας φιλος παλιοτερα, τα 50αρια, οσο καλα και να ειναι, ειναι ΄τραβεστι΄ Ε/Π.Σαφως πετανε καλλιτερα απο τα 30αρια, ομως η επισκευη μιας πιθανης πτωσης, οικονομικα τουλαχιστον, δεν απεχει πολυ απο αυτη σε ενα 90αρι.Δεν μιλαω βεβαια για τα πολυ ακριβα 90αρια, που ετσι κι αλλιως δεν χρειαζεται να τα εχει ο 3D πιλοτος, η' ο απλος χομπιστας.Και αν σε ολα αυτα προσθεσουμε, οτι η ποιοτητα κατασκευης σε ενα 90αρι, ειναι σιγουρα καλλιτερη απο το ιδιας εταιριας  50αρι, τοτε τουλαχιστον εγω, σιγουρα θα αγοραζα 90αρι.Και βεβαια η διαφορα που εγω εντοπιζω ειναι η πτητικη συμπεριφορα του ενος με του αλλου.Ολα αυτα τα παραθετω, γιατι κι εγω ξεκινησα απο ενα απλο 30αρι, που τελικα το πληρωσα 90αρι  ( βαζοντας αναβαθμισεις, που αρκετες, ελαχιστα βελτιωσαν την πτητικη συμπεριφορα του).                                                                         
                                  Τετραδακος Δ.   

[RAP]

            Ολα αυτα τα παραθετω, γιατι κι εγω ξεκινησα απο ενα απλο 30αρι, που τελικα το πληρωσα 90αρι  ( βαζοντας αναβαθμισεις, που αρκετες, ελαχιστα βελτιωσαν την πτητικη συμπεριφορα του).                                                                           

Δημήτρη ακριβώς αυτό προσπαθώ να πω κι εγώ.

[RAP]

Ριξε σε παρακαλώ καμιά ιδέα για 90αρι...

[Σωτήρης Μπούτσης]

Δημήτρη μην με παρεξηγήσεις αλλά αν δεν κάνω λάθος 50άρι πρέπει να έχεις να πετάξεις αρκετά χρόνια εφόσον η ενασχόληση σου με το F3C απαιτεί ποιοτικά 90άρια. Δεν ξέρω αν μετά το Calt Baron αγόρασες άλλο 50αρι αλλά τα σημερινά 50άρια δεν θέλουν απολύτως καμία αναβάθμιση για να κάνουν και τα πιο extreme ακροβατικά. Π.χ το TRex 600N συναγωνίζεται άνετα σε ποιότητα και πτητικά χαρακτηριστικά πολλά μεγαλύτερα ελικόπτερα και το κόστος συντήρησης και επισκευής του ίσως να είναι και χαμηλότερο από αυτό ενός Raptor 30 (με μόνη εξαίρεση τα blades και τα carbon frames αν σπάσουν) εφόσον τα ανταλακτικά του έχουν το ίδιο κόστος με της Thunder Tiger και έρχονται εις διπλούν.

Οπότε ο όρος ελικόπτερο τραβεστί με βρίσκει κάθετα αντίθετο όσον αφορά τα μοντέρνα 50αρια καθώς το κόστος επισκευής τους είναι στην καλύτερη περίπτωση το μισό από αυτό ενός 90αριου και αν θέλεις να πάρουμε και την χειρότερη και πάλι μετά βίας θα φτάσει τα 2/3 της ζημιάς ενός 90άριου και μην ξεχνάμε και την κατανάλωση καυσίμου που είναι σημαντικά μικρότερη. Απλά πιστεύω ότι είναι η μεγαλομανία και ο υπερκαταναλωτισμός που έχουμε όλοι μας

Δεν ξέρω αν παρακολούθησες πόσα 50άρια συμετείχαν φέτος στο 3D Masters ακόμα και στην κατηγορία Masters αλλά έτσι για την ιστορία η Align με το "τραβεστί" 50άρι της κατετάγη 5η στο πρωτάθλημα κατασκευαστών αφήνωντας 6η την Miniature Aircraft και 8η την Robbe.

Εν πάση περιπτώση και για να επιστρέψουμε στο θέμα μας Rap έχεις ξεσκιστεί να πληρώνεις γιατί το Raptor 30 είναι ένα entry level ελικόπτερο του οποίου βέβαια τις ικανότητες από όσο είδα στο video μόνο ένα 20% εκμεταλεύεσαι . Tο ΤΙΤΑΝ δεν σχολιάζω είναι ενα μικρό ηλεκτρικό το οποίο σε καμία περίπτωση δεν αποτελεί την λύση και εξυπηρετεί συγκεκριμένους σκοπούς. Αλλά εφόσον θέλεις οπωσδήποτε 90αρι γιατί τουλάχιστον δεν κοιτάς κάτι το οποίο να είναι και ικανό και οικονομικό σαν το καινούργιο Raptor 903D το οποία όλα τα ξένα forums παραδέχονται ότι είναι από τα πιο ικανά και οικονομικά 90αρια. Για το συγκεκριμένο ελικόπτερο υπάρχουν και ανταλακτικά στην Ελλάδα και βοήθεια από όλους θα βρεις εφόσον δεν νομίζω να υπάρχουν πολλοί που να μην έχουν πετάξει Raptor κάποια στιγμη.

[mastoras]

Όταν τοποθετηθούν τα "σημαιάκια" και στην 3D πτήση .........

Kαυτη ειδηση ........η απλως φημες