SAITO FA-56

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[contravago]

 ...

[viper1]

job done.
windsurfer με την απάντηση από το αλλοδαπό φόρουμ και βλέποντας λίγο καλύτερα βγήκαν όλα χωρίς κόπο αλλά με τρόπο
έβαλα κλειστού τύπου ρουλεμαν και βλέπουμε.μένει να τσεκάρω διάκενα στις βαλβίδες και να την βάλω μπροστά.

[w1ndsurfer]

Στην συναρμολόγηση θέλει "τρόπο" για να μπει σωστά ο εκκεντροφόρος και να μην χαλάσει ο χρονισμός.

Αν χρειάζεσαι βοήθεια πες μου

[viper1]

το έμβολο στο ΑΝΣ και το dot γρανάζι του εκκεντροφόρου στις 6 η ώρα. έχει κάτι άλλο? δώσε οδηγίες

[w1ndsurfer]

Επειδή όπως κατεβάζεις τον εκκεντροφόρο μέσα στην κάσα δεν βλέπεις το dot, αλλά πρέπει να "κουμπώσει" με το γρανάζι του άξονα στο σωστό δοντάκι (όχι 1 πριν ή 1 μετά), υπάρχει το εξής κόλπο:

Ο εκκεντροφόρος έχει μια μικρή οπή για λίπανση, η οποία σε ένα σημείο της περιστροφής ευθυγραμμίζεται με το ωστήριο εισαγωγής. Αν βάλεις μια ντίζα 2mm στην τρύπα που μπαίνει το ωστήριο και περιστρέψεις τον εκκεντροφόρο μέχρι που να μπει στην οπή λίπανσης, πρέπει το dot να είναι στις 6 ώρα. Άρα κατεβάζεις τον εκκεντροφόρο στην κάσα κρατώντας σταθερά την ντίζα ώστε να μην μετακινηθεί από τις 6 ώρα.

Αυτό τουλάχιστον γίνεται στις δικές μου FA 82 - 100 - 125, φαντάζομαι να δουλεύει και στην 56