*** MONSTER 85% PITTS BIPLANE ***

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[andreas]

Mε το ιδιο σκεπτικο δεν θα επρεπε κανεις να πεταει πουθενα γιατι κανεις δεν μπορει να αποκλησει ενα πιθανο ατυχημα.Μηπως σε αλλα event δεν εχουν γινει αναγκαστικες προσγειωσεις και αλλα ?Να μη πω σε μοντελοδρομια ... Γιατι διαφερει η συγκεκριμενη περιπτωση? Ενα μοντελο 30-35% ειναι λιγοτερο επικυνδηνο η αυτα δεν χαλανε .Τα ελικοπτερα ειναι ασφαλη η να τα καταργησουμε? .Και με ποια κριτηρια κρινουμε τελικα χωρης να ειμαστε παρωντες και χωρης στοιχεια για το προβλημα.
Λυπαμε αλλα δεν μπορω να συμφωνησω......

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Mε το ιδιο σκεπτικο δεν θα επρεπε κανεις να πεταει πουθενα γιατι κανεις δεν μπορει να αποκλησει ενα πιθανο ατυχημα.Μηπως σε αλλα event δεν εχουν γινει αναγκαστικες προσγειωσεις και αλλα ?Να μη πω σε μοντελοδρομια ... Γιατι διαφερει η συγκεκριμενη περιπτωση? Ενα μοντελο 30-35% ειναι λιγοτερο επικυνδηνο η αυτα δεν χαλανε .Τα ελικοπτερα ειναι ασφαλη η να τα καταργησουμε? .Και με ποια κριτηρια κρινουμε τελικα χωρης να ειμαστε παρωντες και χωρης στοιχεια για το προβλημα.
Λυπαμε αλλα δεν μπορω να συμφωνησω......

Ο λόγος που αναφέρω τα πιστεύω μου είναι για να τα ακούσετε. Δεν ζητάω να συμφωνήσετε.

Μήπως μπορείς να μου πεις πόσο απέχει η γραμμή πτήσεως από τους θεατές στα show της ΑΕΜΑ στην Ν. Αγχίαλο;

[andreas]

 H γραμμη πτησης στις συναντησεις που οργανωνει η ΑΕΜΑ ειναι αρκετα μακρια απο το χωρο των πιτ αλλα εκει ειναι ενεργο αεροδρομιο και η αποσταση οριζετε απο την χαραξη του διαδρομου  Στην περιπτωση του PITTS ισως οι διοργανωτες να μπορουσαν καλυτερα στο θεμα της αποστασης, η ισως και να εχασαν λιγο τον ελεγχο του κοινου λογο του ενδιαφεροντος του θεματος ,ομως ο ανθρωπος που πετουσε απο οσο ειδα ηταν παντα σε  αποσταση ασφαλειας και διατηρουσε το
'BOX"ενω δεν περασε πωτε πανω απο θεατες.
Δεν εχω δει επισης κανενα μοντελοδρομιο στην Ελλαδα με μεγαλη αποσταση των πιτ με τη γραμμη πτησης και φυσικα οχι μεγαλυτερη απο αυτη του βιντεο.

[orck]

Τι θα επρεπε να ειχαν κανει για να υπηρχε η ασφαλεια που ζηταμε; Και ποιο μοντελοδρομιο τα εχει αυτα;

[ArgyrisGiannetakis]

Παιδιά πιστέυω πως δέν είμαστε ικανοί να κρίνουμε την τεράστια και δοκιμασμένη εμπειρία που έχουν χτίσει τόσα χρόνια στο εξωτερικό !
Και τα πάντα λειτουργούν με ευθύνη και με κανόνες.Να ονοματίσω μερικά event ιστορικά που γίνονται και θα γίνονται με τεράστια επιτυχία!LA FERTE ALAIS, TOP GUN ,JET POWER,TRIPLE TREE.
Σας παραθέτο και ένα βίντεο απο τα πολλά τέτοιου μεγέθους το τί δοκιμές περνάνε αυτά τα μεγέθη!

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητέ Ανδρέα,

έχω διαφωνήσει σε πολλά θέματα με την διοίκηση της ΑΕΜΑ, αλλά στο θέμα της ασφάλειας πτήσεων στα show τους δίνω συγχαρητήρια, είναι πολύ προσεκτικοί στην οργάνωση του show. Το ίδιο θα ήθελα να πω και για τις  τελευταίες επιδείξεις στο τατόϊ.

Το ατύχημα είναι γύρω μας και μας βλέπει. Αν το δούμε και εμείς εγκαίρως μπορούμε να το αποφύγουμε.

Τύχη δεν υπάρχει αρκετή, γι' αυτό προσέχουμε για να έχουμε.

Αγαπητοί φίλοι, αν δεν ήταν αρκετά αυτά που είπα, δεν πειράζει, σταματάω εδώ.

[pansofos]

Μια καλη προταση ασφαλειας, ειναι αυτη που εχει εφαρμοσει ο συλλογος ΠΕΤΜΕ στο
μοντελοδρομιο τους, στον Μαραθωνα.

Ασφαλισαν τους θεατες μεσα σε ματαλλικο  διχτυ.

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλησπέρα,

Αν κατάλαβα καλά από το βίντεο που είναι στο πρώτο post το γεγονός πρέπει να έγινε είτε στην Αμερική είτε στην Αγγλία με μεγαλύτερη πιθανότητα το πρώτο  (από την προφορά στα Αγγλικά).

Είτε όμως στην μία είτε στην άλλη περίπτωση, θεωρώ σχεδόν απίθανο να έγινε το show εκτός αιγίδας είτε της AMA είτε αντίστοιχα της BMFA.

Σε όλες τις χώρες, ακόμα και στην Ελλάδα, ισχύει ότι αν μία κατασκευή ξεπερνά τα 25 κιλά (πολύ πιθανό από ότι φαίνεται από το μέγεθος) θα πρέπει να έχει αυτό που ονομάζουν "permit to fly" το οποίο για να το πάρεις θα πρέπει όλα τα στάδια της κατασκευής να έχουν ελεγχθεί από εξουσιοδοτημένο επιθεωρητή. Επίσης υποχρεωτικά θα έχουν και ειδική ασφαλιστική κάλυψη που πιο πολύ μοιάζει με αυτή ενός αεροσκάφους ΄παρά ενός αερομοντέλου.

Αν λοιπόν δεν έχουν συμβεί αυτά τότε ή τρελός θα πρέπει να είναι ο πιλότος ή οι οργανωτές. Γιατί σε περίπτωση ατυχήματος δεν θα σε φτάνουν ούτε 20 ζωές για να καλύψεις σε χρήμα την αποζημίωση που θα επιδικαστεί από δικαστήριο. Και κυρίως στην Αμερική δεν παίζει κανείς με αυτά τα θέματα.

Ειδικά για την Αμερική υπάρχουν και ειδικές διαδικασίες για να πιστοποιηθεί ότι ο πιλότος είναι ικανός να πετάξει το συγκεκριμένο μοντέλο μπροστά σε κόσμο. Δεν νομίζω ότι όλα αυτά έχουν αγνοηθεί.

Φυσικά και ότι αναφέρει ο jkon είναι και σωστά και βάσιμα εφόσον αυτά που αναφέρονται παραπάνω δεν έχουν υλοποιηθεί.

Αλλά θα ήταν καθαρή τρέλα.

Και μην ξεχνάμε την ταλαιπωρία που πέρασε μοντελιστής Ευρωπαϊκής χώρας που παρά τις σχετικές προβλέψεις, παρά τα μέτρα ασφαλείας, από παρεμβολή από παρακείμενο στρατιωτικό αεροδρόμιο, το μοντέλο έπεσε μέσα στο κοινό με αποτέλεσμα και θάνατο και σοβαρό τραυματισμό.

Αν ξέρει κανείς περισσότερες λεπτομέρειες που έγινε η εκδήλωση θα μάθω και περισσότερα στοιχεία. Ξέρει κανείς το βάρος του pitts?

Αντώνης Παπαδόπουλος

[3DJunk]

Αντώνη καλησπέρα,

Από την προφορά είναι στην Αγγλία σίγουρα. Το βάρος βάσει αυτών που λέει ο εκφωνητής είναι 138Κg.

Φιλικά,
Νίκος

[andreas]

kατι βρηκα
http://www.modelairplanenews.com/blog/2012/08/21/monster-scale-87-pitts-python/

[orck]

Αντωνη βλεπεις εσυ καποιο προβλημα στην ασφαλεια; Γινεται κατι καλυτερο απο αυτο που ειδαμε; (εκτος του να πεταμε εξομειωτη για ακομη μεγαλυτερη ασφαλεια)

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλησπέρα Παναγιώτη,

Όταν όλα τελειώνουν καλά τότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Το θέμα όμως είναι να είσαι προετοιμασμένος για την αντίθετη περίπτωση.

Και αν ρωτάς την άποψη μου θα σου έλεγα ότι από την στιγμή που η συγκεκριμένη κατασκευή δεν εμπίπτει στα αερομοντέλα δεν θα έπρεπε να είναι μέρος αερομοντελιστικής επίδειξης.

Δεν είναι θέμα ασφαλείας μόνο, είναι και θέμα αρχής. Αν γίνει κάτι όλοι θα λένε κοίτα τι μπορείς να πάθεις από ένα αερομοντελάκι, ή δεν νομίζεις ότι αυτό θα ακουστεί και αυτό θα μείνει στο τέλος?

Αντώνης Παπαδόπουλος

[andreas]

Νομιζω οτι κανεις ποτε δεν μπορει να ειναι προετοιμασμενος 100% για ατυχημα ουτε ο πιλοτος ουτε η οργανωτρια αρχη ουτε ο κατασκευαστης ..κανεις.Ολοι εκει που πεταμε αποδεχομαστε την πιθανοτητα κατι να πεσει στο κεφαλι μας.Ακομα και να μην θελουμε να το πιστεψουμε αυτο δεν το οριζει κανεις.Φυσικα πρεπει να κανουμε οτι πρεπει για να μην συμβει αυτο γιαυτο στα μοντελοδρομια υπαρχουν και πρεπει να τιρουνται κανονες.
Αντιστοιχα πιστευω οτι γινετε και στις διοργανωσεις στο εξωτερικο ...καποιοι κανονες θα υπαρχουν δεν μπορει!!!

[orck]

Αν γίνει κάτι όλοι θα λένε κοίτα τι μπορείς να πάθεις από ένα αερομοντελάκι, ή δεν νομίζεις ότι αυτό θα ακουστεί και αυτό θα μείνει στο τέλος?

Γνωριζω οτι το κακο μενει πιο ευκολα στην μνημη απο οτι μενει το καλο.
Ειχα εντυπωσιαστει οταν το 2011 εγραψες το παρακατω, https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=24272.msg182319#msg182319. Παντα τα μεσα υπερβαλουν στην μεταφορα της ειδησης παλιοτερα για να αγορασεις το φυλλο και τωρα να κανεις κλικ η Like.

Τετοια προβληματα δεν εχουν οι μοντελιστες εδαφους η οι ναυτομοντελιστες. Εκει σε περιοριζουν οι δυο διαστασεις και η εν δυναμη ζημια που μπορεις να προκαλεσεις ειναι πολυ μικροτερη (φυσικα θα πρεπει να εχεις μυαλο για να μην βαλεις ταχυπλοο μεσα σε κοσμο που κανει μπανιο).

[konanagno]

θα σου έλεγα ότι από την στιγμή που η συγκεκριμένη κατασκευή δεν εμπίπτει στα αερομοντέλα δεν θα έπρεπε να είναι μέρος αερομοντελιστικής επίδειξης.

αν μπορώ να ρωτήσω, γιατί δεν εμπίπτει στα αερομοντέλα?? λόγω μεγάλης κλίμακας?? υπάρχει όριο κλίμακας στους διεθνείς κανονισμούς?? ευχαριστώ