Δύο servo στα ailerons(τι να κάνω?)

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Είχα σκοπό να αγοράσω αυτό http://bestrcshop.com/eshop/product_info.php?cPath=1_12&products_id=4!Έχω όμως τετρακάναλη τηλεκατεύθυνση και το σκάφος έχει δύο σέρβο στα ailerons(http://www.greatplanes.com/airplanes/gpma1220c-2.jpg).Καμιά λύση?¨η να αλλάξω τηλεκατεύθυνση?

[NikFrance]

Ναι ναι να το πετάξεις άμεσος το R/C άχρηστο....
Να πας σε ένα μαγαζί αερομοντελισμού και να ζητήσεις ένα cordon Y "καλώδιο Y" λέγεται.. να συνδέσω 2 servo σε ένα πες και ξέρει αυτός...με 6-7 ευρώπουλα καθάρισες....

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Έχω Y-CONNECTOR.To θέμα είναι ότι τα σέρβο πρέπει να στρέφουν αντίθετα.Σωστά?και ανάποδα να γυρίσω το ένα από τα δύο πάλι ίδια κίνηση κάνουν.Άρα???

[Κώστας Κωστόπουλος]

Νομίζω ότι κάποτε σου είχα δώσει ένα καλώδιο "Υ" γιατί δεν έβρισκα πρόχειρη προέκταση 

Η πιό συνηθισμένη του χρήση είναι ακριβώς αυτή,  στο είχα πει τότε αλλά είχες το νου σου στο πως να τα καταφέρεις να πετάξεις  

Παρεπιπτόντως δοκίμασε να κάνεις αναζήτηση στο  βιβλίο του Γιάννη Κωνσταντακάτου για "δύο σέρβο ailerons", δες και το http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-050.htm. Διαβάζοντας τα θα δεις και τι σου προσφέρει ένας πομπός με υπολογιστή και πως χρησιμοποιούνται τα extra που έχει.

Χμ.. πήγα να το στείλω και με ειδοποιεί για δύο μηνύματα ο Νίκος με πρόλαβε. Καλωσόρισες πάλι κοντά μας Νίκο 

Κώστα θα βάλεις διαφορετικά τους βραχίονες. Ετσι με την ίδια στροφή το ένα θα τραβάει και το άλλο θα σπρώχνει. Πολύ συχνά μπαίνουν και πλάγια.

[NikFrance]

όπως είναι τοποθετημένα έτσι...οι κινήσεις βγαίνουν ανάποδα...κάνουν την ίδια κίνηση...όμως
 όπως είναι το ένα διπλα στο άλλο βγαίνει ανάποδα "σωστά δηλαδή όπως θέλουμε".....----

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Δίκιο έχεται και οι δύο!Θέλει όντως αντίθετα τους βραχίονες!Κοιταξα στου Γ.Κωντσαντακάτου αλλά για το Υ-connectορα δε διευκρινίζει(δε θα τα γραφει και όλα..)!Είδα και τις χρήσεις των πιο σύνθετων συστημάτων και έβαλα στο μάτι την 7αρα Futaba..κάποιος τη πουλάει 360Ε με όλα τα σχετικά!Θα τη πάρω μέχρι του χρόνου να ξεγνοιάσω!Ευχαριστώ πολύ και τους δύο!Ξαναήρθε η καρδιά μου στη θέση της!(δεν είναι και λίγα 360Ε εκτός προγράμματος).

Υ.Γ.:Γιατρέ πρόσεχα στην εκπαίδευση!Αλλά δε τα θυμάμαι όλα...!

[NikFrance]

Φιλε κώστα..7αρα Futaba 360€ μεταχειρισμένο ούτε λόγος....
Με 360€ όταν έρθει η ώρα και θέλεις...θα σου πω από που να την πάρεις,με 8 κάναλο δεκτη και καλά servo OΛΑ καινούργια.

K.κωστόπουλε καλός σας βρήκα...
σας πρόλαβα και απάντησα πρώτος!

[Dell Gatto Grande]

Είχα σκοπό να αγοράσω αυτό http://bestrcshop.com/eshop/product_info.php?cPath=1_12&products_id=4!Έχω όμως τετρακάναλη τηλεκατεύθυνση και το σκάφος έχει δύο σέρβο στα ailerons(http://www.greatplanes.com/airplanes/gpma1220c-2.jpg).Καμιά λύση?¨η να αλλάξω τηλεκατεύθυνση?

Χαίρετε και πάλι!


  σαλάτα τα κάνατε κύριοι και θα σας κόψω στο εξάμηνο 

κώστα το αεροπλάνο αυτό μπορείς να το πετάξεις με τετρακάναλη! δεν υπάρχει λόγος να ξοδεύεσαι.

το μονο που χρειάζεσαι είναι ένα Y.και τα servo φυσικά θα τοποθετηθούν όπως στη παραπανω φωτό.τα "eleron" κινούνται αντιθετα.αρα Y και τοποθέτηση όπως στη φωτό χρειάζεται μονο μια τετρακάναλη!.

.ο μοναδικός λόγος που θα χρειαζόσουν extra κανάλι είναι όταν θα θέλεις να τα κανεις "flaperons"δηλαδή να τα χρησιμοποιείς και τα ίδια και για flaps.i και για spoilers.

 αν μιλάω κινεζικα πείτε μου να στυλο περισσότερες εξηγήσεις για flap και spoiler


to συγκεκριμένο αεροπλάνο του είναι αχρείαστα αυτά..flap με ανάποδη μίξη στο elevator θα χρειαστείς για να κανεις loop με μισό metro ακτίνα...ενώ spoilers με elevator για αντιθετης φορας loop..

πάντως επειδή κατάλαβα ότι ψάχνεις δεύτερο αεροπλάνο..μη πηγαίνεις βήμα βήμα..προτείνω "χαμιλοπτεριγο" ..δε χρειάζεσαι και άλλο εκπαιδευτικό..


  εδώ είναι το manual του bigstick
κατέβασε το να το dis :

 http://www.greatplanes.com/manuals/gpma1220-1221-manual.pdf


  εδώ είναι μια παρουσίαση του μεγάλου..με τρία βίντεο να πετάει..τα ίδια χαρακτηριστικά έχει και το μικρό
http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=566


με φιλικούς χαιρετισμούς

  giorgos 

[3DJunk]

"ενώ spoilers για κάποια εξειδικευμένα ακροβατικά όπως "torgue" roll.."

Tiiii??!!!!!

[Dell Gatto Grande]

δε μπορω να στειλω φωτογραφια  

Συνέβη ένα σφάλμα!
move_uploaded_file() [function.move-uploaded-file]: open_basedir restriction in effect. File(/usr/local/apache2/misc/23/305/061/453/web/aeromodelling.gr/ForumS/attachments/kinisis_servo.JPG) is not within the allowed path(s): (/tmp:VIRTUAL_DOCUMENT_ROOT)

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Dell Gatto,δεν ανοίγεις ένα θέμα για τη τηλεκ/νση,με τις χρήσεις όλων των λειτουργιών και με κανένα βιντεάκι να καταλάβω και εγώ που πετάω μόνο 4 κανάλια?

[Dell Gatto Grande]

"ενώ spoilers για κάποια εξειδικευμένα ακροβατικά όπως "torgue" roll.."

Tiiii??!!!!!

  φιλε νίκο ζητω συγγνώμη  

...κάθε φορα για να απαντήσω σε κάτι πρέπει :
να το γράψω

να το χωρίσω σε μικρά κομμάτια για να το δεχτεί ο μεταφραστής για τα greekenglish

να κάνω copy paste

[3DJunk]

Φιλε Γιωργο,

Συγνωμη? Τι λες? Απλως αναρωτηθηκα αρχικα αν υπαρχει καποια τετοια τεχνικη για torque roll , που απ'οσο γνωριζω δεν υπαρχει. Επειδη επισις δεν ειναι δυνατο να τα ξερουμε ολα σ'αυτο το hobby και θεωρωντας οτι ισως υπαρχει, προσπαθησα να εξηγησω τι θα μπορουσαν να κανουν τα spoilerons στην συγκεκριμενη μανουβρα. Αλλα και παλι δε μπορεσα να καταληξω σε καποιο λογικο συμπερασμα...γι'αυτο κι αναρωτηθηκα.

Παντως γενικα τα spoilerons αναφορικα με ακροβατικα γιατι απο ανεμοπτερα κτλ. δε γνωριζω, χρησιμοποιουνται σε μανουβρες οπου θελουμε μειωμενη αντωση ...γι'αυτο ανεβαζουμε τα spoilerons για να ελατωσσουμε φαινομενικα το συντελεστη αντωσης για να μη "φουσκωνει" το αεροπλανο σε καταστασεις οπου το φτερο βρισκεται σε μεγαλη γωνια προσβολης (α) και χαμηλη ταχυτητα. Μ'αυτο τον τροπο στην ουσια ελλατωνουμε την ενεργη επιφανεια του φτερου αφου τα ailerons βρισκονται πλεον σε μηδενικη γωνια η μικροτερη απο του φτερου. Αρα ειναι σαν να εχουμε αφαιρεσει την επιφανεια των ailerons απο τη συνολικη επφανεια του φτερου κι αυτο απ'οτι εχω διαβασει εχει ως αποτελεσμα και την "φαινομενικη" μετατοπιση του κεντρου βαρους αφου ελλατωνεται η χορδη "φαινομενικα". (Θα παρακαλουσα τους expert πανω σε Αεροδυναμικη να μου πουν την αποψη τους για την παραπανω εξηγηση η να την εμπλουτισουν αν θελουν).

 Τα spoilerons θελουν μεγαλη προσοχη ιδιαιτερα χαμηλα γιατι αν μεινεις απο κινητηρα εχοντας τα ενεργοποιημενα και δε προλαβεις να τα απενεργοποιησεις, τοτε τα πραγματα ειναι λιγο ασχημα. Εχω ακουσει και καποιες αλλες εξηγησεις για τα spoilerons αναλογα με τη μανουβρα αλλα δεν ειναι επι του παροντος. Παντως το αν ενα αεροπλανο χρειαζεται η οχι εξαρταται απο πολλους παραγοντες οπως βαρος δηλαδη πτερυγικος φορτος, αεροτομη, κεντρο βαρους κτλ δεν υπαρχει κανονας δηλαδη για το αν πρεπει να τα χρησιμοιπιησει καποιος...εξαρταται επισις απο το σεταρισμα του αεροπλανου και στυλ πτησης του καθενος...

Νικος

[Dell Gatto Grande]

Dell Gatto,δεν ανοίγεις ένα θέμα για τη τηλεκ/νση,με τις χρήσεις όλων των λειτουργιών και με κανένα βιντεάκι να καταλάβω και εγώ που πετάω μόνο 4 κανάλια?

  νικόλα μη πιάσουμε τα ακροβατικά γιατί είναι εκτος θέματος  ευχάριστο όμως για την κατανόηση

  κώστα θα πάρο το θάρρος και θα πω ότι όλοι σχεδόν πετάμε τετρακάναλα μοντέλα..και όλοι σχεδόν τις παίρνουμε μονο για μούρη 

  δε βλέπω συχνό μοντέλο με "ανασιρομενους" τροχούς η γενικά πολλές extra λειτουργίες

και συνήθως όλα αυτά τα κουμπάκια σε πόλους είναι άχρηστα..


  η γνώμη μου:το κόλπο προς την επιτυχία είναι η απλότητα .  .και όταν δεν αλλάζεις εξοπλισμό συχνά
εξοικειώνεσαι πολύ με τον iparxonta.me αποτέλεσμα να βελτιώνεσαι


 το να κερδίζεις τον πόλεμο όταν ύστερης σε αριθμό εξαρτάται από το ποσο καλά ξέρεις τις δύναμης
σου


...μη μου ζητάς να ανοίξω θέμα για τηλεκατεύθυνσης αφού είναι μεγάλο το βάρος ευθύνης γιατί εύκολα μπορεί να αδικήσεις κάτι κάπου..


το καλύτερο είναι να μπεις στη futaba και να κατεβάσεις ένα manual περιγραφή όλες τις λειτουργίες που ισχύουν σε όλους τους pompous

[Dell Gatto Grande]

ΒΡΗΚΑ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΠΑΙΞΩ ΜΕ TH ΖΩΓΡΑΦΙΚΗ  \

ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΕ ΤΙΣ ΚΙΝΗΣΗΣ