Τηλέμαχος διπλάνο..

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Σήμερα , έφτιαξε ο καιρός , οπότε έγινε η παρθενική πτήση του Τηλέμαχου διπλάνου.

Πετάει το ιδιο προβλέψιμα με το μονοπλάνο , και έχει την ίδια τάση να διορθώνει και να επιστρέφει σε ευθεία , οριζόντια  πτήση, οταν αφησω τα χειριστήρια.

Σήμερα πέταξε με μοτερ 200W , προπέλα 10Χ6, speed control 30A και μπαταρία 3S 2,2A , η μπαταρία έχει βάρος 190gr . Συνολικό βάρος 723gr.

Επισυνάπτω το σχέδιο της ατράκτου , όπως το έφτιαξα , με  τις οδηγίες του κ. Κωνστανατακάτου ,  .
Τα φτερά και τα δύο έχουν χορδή 150mm με αεροτομή clarkZ και δίεδρο 12.5⁰ . το επάνω έχει εκπέτασμα 1050mm και το κάτω 960mm.
Για να ζυγίσει χρειάστηκε 15gr  μπροστά . το Κέντρο βάρους είναι στα 32mm από το χείλος προσβολής της επάνω πτέρυγας

Από δευτέρα θα ανεβάσω το video από την πτήση.

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

..

[dpats]

Αφού ήμουν παρών στην πτήση και το δοκίμασα προτείνω και τα εξής: συνέχεια της σχεδίασης και παραγωγής (αν συμφωνούν και οι υπεύθυνοι) με Τηλέμαχο χαμηλοπτέρυγο και ailerons και Τηλέμαχο διπλάνο ακροβατικό ώστε η σειρά να καλύπτει τον αρχάριο από το πρώτο βήμα του μέχρι και το 3ο-4ο μοντέλο, με αεροπλάνο φθηνό και εύκολο στην κατασκευή, διατηρώντας συνεχώς τα ίδια περιφερικά. Ο κινητήρας ήταν ΠΟΛΥ δυνατός για το συγκεκριμένο μοντέλο-ακόμα και 120-150 W θα ήταν αρκετά.

[ilias]

Συγχαρητηρια για το διπλοΤηλεμαχο.
Συμφωνω οτι θα ειναι παρα πολυ ενδιαφερον ενα διπλανο τυπου Τηλεμαχου με ailerons.

Αλλα μαλλον θα χρειαστει αλλες γωνιες προσβολης και διεδρου

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αφού ήμουν παρών στην πτήση και το δοκίμασα προτείνω και τα εξής: συνέχεια της σχεδίασης και παραγωγής (αν συμφωνούν και οι υπεύθυνοι) με Τηλέμαχο χαμηλοπτέρυγο και ailerons και Τηλέμαχο διπλάνο ακροβατικό ώστε η σειρά να καλύπτει τον αρχάριο από το πρώτο βήμα του μέχρι και το 3ο-4ο μοντέλο, με αεροπλάνο φθηνό και εύκολο στην κατασκευή, διατηρώντας συνεχώς τα ίδια περιφερικά. Ο κινητήρας ήταν ΠΟΛΥ δυνατός για το συγκεκριμένο μοντέλο-ακόμα και 120-150 W θα ήταν αρκετά.

Με μεγάλη χαρά διαβάζω τα θετικά σχόλιά σας.
Και ο Τηλέμαχος και το διπλάνο Τηλέμαχος, μπορεί πράγματι να ξανασχεδιστούν για να έχουν πηδάλια κλίσεως, και να κάνουν ρολλ.
Προσωπικά δεν θα μπώ στην διαδικασία αυτή, αλλά θα ήθελα να δω τους φίλους που ενδιαφέρονται να πειραματιστούν επάνω σ' αυτά τα σχέδια και να καταλήξουν σε αποδεκτά αποτελέσματα.

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Το βίντεο από την πρώτη πτήση .

 
Στο συγκεκριμένο βίντεο δεν φαίνεται η απογείωση , που έγινε από το χέρι , γιατι του έχω βάλει μικρές ρόδες και ο διάδρομος ήταν ακούρευτος .
Η μέρα ηταν καλή ,αν και είχε πολλές αναταράξεις .