Ανεμόπτερο Azuréa 3300

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Fly.]

 Καλησπέρα σε ολους !
Εχει φτιάξει κανένας το παραπάνω ανεμόπτερο να μου πει εντυπώσεις ,και κυρίως, αξίζει τον "κόπο";
Σκεφτομαι να το κάνω ηλεκτρικό, με προβληματίζει όμως, γιατί σε ολες  του τις εκδόσεις ,το βλέπω χωρίς μοτέρ .
Αν κάποιος έχει να προτείνει κάτι καλύτερο, (αλλά κατασκευαστικά τέτοιου επιπέδου) θα του ημουν ευγνώμων.

http://aeromaniacs.free.fr/forum/viewtopic.php?f=47&t=1190
 
Ευχαριστώ  Fly.

[Fly.]

 Καλησπέρα. Θα ξαναθέσω στο προσκύνιο την ερώτησή μου για το Azurea 3300. 'Οποιος το έχει φτιάξει ας μου πει τις εντυπώσεις του για τις πτητικές του ικανότητες, συμπεριφορά, ρυθμίσεις πηδαλίων,κτλ.
Δυστυχώς δεν ξέρω Γαλλικά και ό,τι πληροφορίες έχω συλλέξει μετά από πολύ κόπο, έχουν βγει με την βοήθεια κυρίως του google translate, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.
Σε κάποιο σημείο στο link της σελιδας που γράφω γίνεται κάποια αναφορά για τα πηδάλια κλίσης. Αναφέρει (αν το google translate κάνει καλά την δουλειά του) για +20, -10.
Υποθέτω μάλλον ότι εννοεί "δύο πάνω προς ένα κάτω". Διαφορική κίνηση δίνει και στην V- tail, όταν τα πηδάλια λειτουργουν σαν rudder, χωρίς να δίνει τις αναλογίες.
Επίσεις στην δευτερη σελιδα κάνει αναφορά για τον τρόπο αρθρωσεις των αιλερονς, με χρήση υαλουφάσμοτος. Είναι η λεγόμενη ''composite hinges'',τεχνική;
 όποιος την έχει εφαρμόσει ας μου πει,εντυπώσεις αντοχές ή σημεία που  χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής.
 Στην φάση αυτή έχει ολοκληρωθεί η άτρακτος, με μοναδική παρέμβαση την μεταφορά των servo, κάτω απο την σέλλα των φτέρων, και η πρώτες εντυπώσεις (στιβαρότητα ακαμψία) είναι θετικές.
 
Ευχαριστώ - Fly.

[eolos30]

Εχεις pm

[Fly.]

Το α/μ azurea 3300 ξεκίνησε να φτιάχνεται περίιπου μέσα Απριλίου και τελείωσε περίπου τέλος Σεπτεμβρίου, όποτε και έγινε η παρθενική του πτήση. Στο μεσοδιάστημα αυτό είχα την τύχη να γνωρίσω από κοντά τον Ανδρέα (eolos 30) και τον Γιώργο Καλέμη, το εργαστήρι του οποίου μάλιστα επισκεύτηκα, αν θυμάμαι καλά, τρεις φορές και είμαι βέβαιος η συνάντηση αυτή ήταν καταλυτικής σημασίας για την πορεία κατασκευής του α/μ. 
 
 Η τελευταία πτήση έγινε το Σάββατο που μας πέρασε και έχοντας λυθεί τελικά τα προβλήματα που παρουσίαζε το α/μ, στις δύο πρώτες πτήσεις , έδειξε πραγματικά τι μπορεί να κάνει.
  Το τελικό βάρος είναι 2400gr  σε επιφάνεια 73 τετρ παλ. μπορεί να φαίνεται  βαρύ , αλλά όταν βρεθει στον αέρα ούτε που το καταλαβαίνεις !!!
 
Μερικές φώτο απο την τελευταία πτηση.

[Fly.]

φωτο .....

[Fly.]

φωτο.....

[Fly.]

φωτο.....

Πραγματικά είναι καταπληκτικό.καλό στην άπνοια, και εξαιρετικό με λίγο αέρο.

[_ΤΑΣΟΣ_]

Πανέμορφο ...........

Τι αεροτομή ?

Καλές πτήσεις !!!

[evan]

Ωραία κατασκευή Δημήτρη! Καλές πτήσεις.

...
Τι αεροτομή ?
...

Selig 3021

http://aeromaniacs.free.fr/forum/viewtopic.php?f=47&t=1190

[Fly.]

Καλημέρα. S3021, με πρόλαβε ο evan 

Ευχαριστώ πολύ και τους δυό σας.
 
Σύντομα θα δώσω πληροφορίες για το set up του.

[Fly.]

 Ενα καινούργιο μέλος της οικογένειας  AZUREA, το ''azurea 2000'', έκανε την παρθενική του πτήση πριν από περίπου τέσσερις βδόμαδες. Εντυπώσεις.....; ξεπέρασε τις προσδοκίες μου 
 Τα σχέδια είχαν κατέβει πριν απο 14 μήνες, μαζί με τα σχέδια του- 3300- και του -2000XXL- αλλά τότε είχα μάτια μόνο για το "μεγάλο-3300", μέχρι που κατα τύχη βρέθηκα στο αντίστοιχο Πολωνέζικο φόρουμ,http://pfmrc.eu/index.php?/topic/48333-azurea-2000-25m/, με μία πολύ καλή κατασκευή, και ένα βίντεο στο τέλος,  το μοναδικό νομίζω που δείχνει μια azurea εν πτήση. Αυτό ήταν.... σε ένα περίπου μήνα ήταν έτοιμο .
 Οι ποιο σημαντικές τροποποιήσεις που έγιναν ήταν:- να μεγαλώσω την μπούμα κατά 8 cm
                                                                      - άλλαξα το άνοιγμα της- V-,στις 104 μοίρες (μπαίνει έτσι καλύτερα στις στοφές)
                                                                      -το πηχακι στο κεντρικο πάνελ έγινα 10άρι ενιαίο και καρποναρίσηικε .
 Πτητικά είναι αργό ,προβλέψιμο, και παρόλο που φορά την -S 3021-, η οποια δεν φημίζεται για την διεισδυτικότητά της, πέταξε με 3 μποφόρ ,μέ ριπές που ξεπερνούσαν τα 5.
 Στην τελευταία αυτή κατασκευή χρησιμοποιήθηκαν μόνο ελαφριά φύλλα balsa, και νομίσω οτι αυτόν το τροπο θα υιοθετήσω και στις επόμενες  κατασκευές.
Μιλάω για φύλλα 2 mm, κάτω απο 20 gr,ακόμα και 15 gr, όταν πρόκειται για ακροπτερύγια, 3mm κάτω από 30gr, 4mm κάτω από 38 gr.

   - Πτερυγικός φόρτος 20 γρ/τπαλ.
   - Ετοιμο προς πτήση 1011γρ.
   - μοτερ 75 γρ 350watt.  1100kv 
   - μπαταρία 1500mah 105 gr

Μερκικές φώτο, εδάφους, μιάς και αυτή την φορά μου έλειπε η φωτογράφος (που θα πάει όμως.....,)          

[Fly.]

φώτο....

[Fly.]

φωτο...

[Fly.]

 Μερικές φωτογραφίες από το στάδιο κατασκευής ,και θα ακολουθήσουν κι άλλες.

[_ΤΑΣΟΣ_]

Κούκλα !!!!!!!!

Μπράβο !