Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.809 μηνύματα σε 12.387 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:27:08

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:27:08

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από spirost
    [Σήμερα στις 11:47]

    από Markhelis
    [Χθες στις 14:07]

    [Χθες στις 03:41]

    [Τετάρτη, 22 Ιουλ 2026, 14:35:59]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309809
    Σύνολο θεμάτων: 12387
    Online σήμερα: 154
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 4
    Επισκέπτες: 82
    Συνολικά: 86
    Στυλ εμφάνισης

    Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

    Σελίδες: [1]     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Ωραίο  (Αναγνώστηκε 3356 φορές)
    eolos30
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 874



    « στις: Τρίτη, 11 Μαρ 2014, 22:09:02 »

               Μάλλον ειναι το μέλλον.
       Ανεμόπτερα φέναιται να κερδίζουν έδαφος απο τα multicopter, στις πάμπολες εφαρμογές.
       Οσο μπορούμε ασ συμβάλουμε στην ανάπτυξη Ελληνικών κατασκευών.
     
                      Ένας τρόπος σύγουρα ειναι η προκύρηξη αγώνων μιάς κατάλληλης κατηγορίας .
                Εδώ υπάρχει ψωμάκι!
      
                      Οτι πιό εξελιγμένο. ειναι τεράστιο (χορδή κοντα στο 1.5μ;)

                            


    * Solara 50.jpg (64.88 KB, 1140x640 - εμφανίστηκε 592 φορές.)
    Καταγράφηκε

    The desire for safety stands against every great and noble enterprise. -Tacitus
    eolos30
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 874



    « Απάντηση #1 στις: Τρίτη, 11 Μαρ 2014, 22:11:23 »




                      Και το αδελφάκι του:


    * solara 60.jpg (38.94 KB, 1024x360 - εμφανίστηκε 594 φορές.)
    Καταγράφηκε

    The desire for safety stands against every great and noble enterprise. -Tacitus
    Γιάννης Παξιμαδάκης
    Global Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.113



    WWW
    « Απάντηση #2 στις: Τετάρτη, 12 Μαρ 2014, 16:35:49 »

            .....................
     
                      Ένας τρόπος σύγουρα ειναι η προκύρηξη αγώνων μιάς κατάλληλης κατηγορίας .
                Εδώ υπάρχει ψωμάκι!
                        ........................                        


    Ανδρέα , τι σκέφτεσαι ??
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Παξιμαδάκης
    http://woodenkayakgreece.blogspot.gr/
    eolos30
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 874



    « Απάντηση #3 στις: Τετάρτη, 12 Μαρ 2014, 22:42:28 »


                                 Λίγα επιπλέον στoιχεία:

                Μηκος ατράκτου 15μέτρα
                        Ειναι Ηλιακό με μπαταριες λιθίου στο εσωτερικό των φτερών, Ετσι μπορει και:
                 Πετάει στα 20χιλιόμετρα υψος για 5χρόνια (θα μας τρελάνουν)

               Ωφέλιμο φορτίο 32κιλά
             Ταχήτητα ταξιδιου 100χιλ/ωρα

                 Απογείωναν της εταιρείας , ενα σχετικό πρόπλασμα , απο τη καρότσα αγροτικου.
                  Για την προσγείωση, κατεβάζει κάτι σαν απλό σύρμα, στις ενώσεις του κεντρικου φτερου με τα ακροπτερύγια.

    Γιάννη
                     Θα έψαχνα τις ανάγκες των
                         εφαρμογών των drones ( απο τους πιθανους αγοραστές , της πολύ οικονομικής κατηγορίας )
                         και μεσω του συλλογου θα πρότυνα στην Ομοσπονδια προκύρυξη αγώνων στην Ελλαδα
                            με ανοιχτη και καλπδεχουμενη τη συμμετοχη και Εκπαιδευτικών ιδριμάτων και εταιριών.
    Καταγράφηκε

    The desire for safety stands against every great and noble enterprise. -Tacitus
    tanfoglio
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 436



    « Απάντηση #4 στις: Πέμπτη, 13 Μαρ 2014, 00:07:32 »

    Πολύ ωραία!
    Για μένα ήταν κάτι που περίμενα να δω από χρόνια, ειδικά μετά την ανάπτυξη των ηλιακών κυψελών τύπου thin films που πέρνουν το σχήμα του στερεού στο οποίο στηρίζονται...
    Κάποτε πολύ παλιότερα η Graupner είχε κατασκευάσει και πουλούσε στους μοντελιστές ένα ανεμόπτερο με ηλιακές κυψέλες στα φτερά, νομίζω λεγόταν UHU, (μπορεί να κάνω και λάθος), πρόγονος της αυτονόητης εφαρμογής που βλέπω τώρα. Βέβαια ακόμα και σήμερα, η διάσταση των πτερύγων πρέπει να έχει ικανό μήκος και πλάτος ώστε τα Φ/Β πλαίσια να είναι αποτελεσματικά.
    Θυμάμαι ίσως και δεκαπέντε χρόνια πριν που συζητούσα με Γερμανούς συναδέλφους, την αγορά και επικόλληση πάνω στα φτερά ανεμόπτερου, ηλιακών κυψελών. Μάλιστα τότε υπήρχε εταιρεία στην Αυστρία (ανάμεσα σε άλλες) που μας προμήθευε τέτοια κύτταρα μαζικά.
    Πραγματικά εντυπωσιακά τα "πουλιά" Ανδρέα

    Γιώργος
    Καταγράφηκε
    eolos30
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 874



    « Απάντηση #5 στις: Πέμπτη, 13 Μαρ 2014, 08:17:54 »



                        Καλημέρα. Γιώργο αυτες οι λεπτές ευκαμπτες κυψέλες, για 100τ.παλ.αμες τι κοστος λες να έχουν, στη χειρότερη;

               Ενα τετράμετρο, 4άρων κιλων (με τον εξοπλισμό του) για να απογειωθει (υποτονικά) ,δεν θα θέλει 300βατ;       
                     Μπορουν τα 100dm2 να δώσουν αυτα τα βαττ;
                             Το εκπέτασμα των solara ειναι εντυπωσιακο, γύρο στα 50μ.
    Καταγράφηκε

    The desire for safety stands against every great and noble enterprise. -Tacitus
    mikrosdedalos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 658


    Η κρίση θέλει καλοπέραση και καλή παρέα !


    WWW
    « Απάντηση #6 στις: Πέμπτη, 13 Μαρ 2014, 09:21:19 »



                        Καλημέρα. Γιώργο αυτες οι λεπτές ευκαμπτες κυψέλες, για 100τ.παλ.αμες τι κοστος λες να έχουν, στη χειρότερη;

               Ενα τετράμετρο, 4άρων κιλων (με τον εξοπλισμό του) για να απογειωθει (υποτονικά) ,δεν θα θέλει 300βατ;       
                     Μπορουν τα 100dm2 να δώσουν αυτα τα βαττ;
                             Το εκπέτασμα των solara ειναι εντυπωσιακο, γύρο στα 50μ.


    Να υπολογίσεις την απογείωση σαν άνοδο, λίγο πάνω από το οριζόντιο επίπεδο!!!

    Με καλό ήλιο και με πέντε μόλις μέτρα το λεπτό, σε 16 ώρες θα ανέβεις τέσσερα χιλιόμετρα.

    Αν εκμεταλλευτείς και τα ρεύματα και της ημέρας και της νύχτας μπορεί να ανεβείς ίσως το διπλάσιο!!!

    Με αυτή την λογική αυτή ,σε λιγότερο από εβδομάδα  θα είσαι στα 20000 μέτρα!!!

    Σε πέντε χρόνια που οι μπαταρίες σου θα χαλάσουν, βγάζεις φρένα και σε μια εβδομάδα το προσγειώνεις!!!


    Έχω 50-60 κυψέλες.


    Θέλεις να ασχοληθείς με αυτό;

    Σου έχω έτοιμη ιδέα για παγκόσμια πλοήγηση, μέσω κινητής τηλεφωνίας!!!

    Θα του τηλεφωνάς και θα αλλάζει κράτος!!!  Azn Azn Azn

    Καλύτερα με sms, βγαίνει φθηνότερο!!! Thumbs up Thumbs up Thumbs up

    Που φτάσαμε φίλε μου......

    Κάποτε οι γιαγιάδες μας  έλεγαν για τα επιτεύγματα της επιστήμης , ότι είναι πράγματα του σατανά.

    Στην σύγχρονη εποχή, το ίδιο θα μπορούσε να πει, ο ίδιος ο χειριστής ή ο κατασκευαστής αυτής της  τεχνολογίας.

    Αυτό με την τηλεφωνία δεν είναι αστείο. Υλοποιείται!!!
    Καταγράφηκε

    ΖΗΤΕΙΤΑΙ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΠΛΑΓΙΑ:

    http://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=32374.0
    eolos30
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 874



    « Απάντηση #7 στις: Πέμπτη, 13 Μαρ 2014, 14:39:36 »


     Οι 50 κυψέλες , τι αποδίδουν; απο βαττ ;
    Καταγράφηκε

    The desire for safety stands against every great and noble enterprise. -Tacitus
    mikrosdedalos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 658


    Η κρίση θέλει καλοπέραση και καλή παρέα !


    WWW
    « Απάντηση #8 στις: Πέμπτη, 13 Μαρ 2014, 14:50:50 »


     Οι 50 κυψέλες , τι αποδίδουν; απο βαττ ;

    ΠΕΡΙΠΟΥ 200W.

    Χτύπα μια κατοστάδα!!! Wink

    http://www.ebay.com/itm/6x6-solar-cell-4W-pc-0-5V-x-8A-solar-cell-DIY-solar-panel-solar-kit-156x156-/350701549614?tfrom=350823290561&tpos=top&ttype=price&talgo=undefined

    Τα 100 θέλουν πτέρυγα 0.47χ5.30 μέτρα.

    Και αποδίδουν 400W.

    Ικανοποιητικό δεν νομίζεις; Thumbs up Thumbs up Thumbs up
    Καταγράφηκε

    ΖΗΤΕΙΤΑΙ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΠΛΑΓΙΑ:

    http://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=32374.0
    tanfoglio
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 436



    « Απάντηση #9 στις: Πέμπτη, 13 Μαρ 2014, 16:54:24 »

    H φιλοσοιφία τότε και λίγο πολύ και σήμερα στο δικό μας επίπεδο, δεν ήταν να πιλοτάρουμε ένα μοντέλο που θα στηρίζεται αποκλειστικά στις κυψέλες και μόνο, γιατί πολύ απλά κυρίως τότε αλλά και σήμερα αναλογικά, η τεχνολογία ήταν τέτοια που δεν επέτρεπε να κάνεις ένα ανεμόπτερο συμβατικών διαστάσεων με ενέργεια μόνο από τον ήλιο. Όπως ακριβώς και σήμερα δεν συμφέρει με την συμβατική ηλιακή τεχνολογία να αναπτύξεις μία εφαρμογή που να τροφοδοτείς π.χ. αποκλειστικά από Φ/Β ένα θερμαντικό σώμα για λειτουργία έστω και μόλις 4 ωρών την ημέρα, έτσι και τότε η τεχνολογία αυτό που μας επέτρεπε είναι να χρησιμοποιούμε μπαταρίες σαν αποθήκη ενέργειας και η εφαρμογή των Φ/Β στα φτερά να αφορά την φόρτιση των μπαταριών δέκτη και πτερυγίων.

    Κάτι τέτοιο μπορεί να εφαρμοσθεί εύκολα σήμερα σε συμβατικό ανεμόπτερο.
    Ανδρέα δυστυχώς τα στοιχεία που ζητάς δεν τα έχω πρόχεειρα και πρέπει να κάνω search στα αντιστοιχα site, πράγμα που σίγουρα μπορείς να κάνεις και εσύ. Ο dedalos έσπευσε για βοήθεια βλέπω οπότε όλα καλά...Πλέον πωλούνται και στο ebay, που φθάσαμε...

    Γιώργος
    Καταγράφηκε
    tanfoglio
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 436



    « Απάντηση #10 στις: Πέμπτη, 13 Μαρ 2014, 17:01:03 »

    Βέβαια, συμπληρώνοντας, η τεχνολογία των κυψελών δεν είναι αυτή που βλέπω στο link, γιατί τα συμβατικά αυτά κύτταρα δεν είναι ευλύγιστα εάν μπορώ να το πω έτσι και δεν πέρνουν τις καμπυλότητες που θέλουμε.
    Ας πούμε ότι τα παρακάτω μας κάνουν καλύτερα την δουλειά μας
     http://www.ebay.com/itm/12w-Folding-Flexible-Thin-Film-Solar-Panel-Goal-Zero-Powerfilm-Competitor-/201049916356

    Γιώργος
    Καταγράφηκε
    mikrosdedalos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 658


    Η κρίση θέλει καλοπέραση και καλή παρέα !


    WWW
    « Απάντηση #11 στις: Πέμπτη, 13 Μαρ 2014, 17:50:47 »

    Στην εποχή μας, θα περιμείναμε το αεροπλάνο, να ήταν όλο καλλημένο με κυψέλες.

    Πρέπει να το βελτιώσουμε!!! Grin Grin Grin


    Καταγράφηκε

    ΖΗΤΕΙΤΑΙ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΠΛΑΓΙΑ:

    http://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=32374.0
    Σελίδες: [1]     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αερομοντελλισμός στο Aeromodelling GR  |  Aeromodelling GR - γενικές συζητήσεις (Συντονιστής: ArgyrisGiannetakis)  |  Θέμα: Ωραίο
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.032 δευτερόλεπτα. 27 ερωτήματα.