Hangar 9 35% Extra 300

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[3DJunk]

Τριμάρουμε τα blind nuts και τοποθετούμε τα SFGs προσωρινά πριν κοληθούν οι τάπες - αεροτομές στα ακροπτερύγια με epoxy.

Τελική τοποθέτηση και assembly των φτερών το βράδυ. Το επόμενο ΣΚ συνεπώς δοκιμάζουμε baffling και SFGs.

To αεροπλάνο είναι εξαιρετικό αλλά με αυτές τις βελτιώσεις θα γίνει ακόμη καλύτερο, πιστεύω.

[3DJunk]

Τελικό τάπωμα με epoxy και τοποθέτηση.

Μετά την πρώτη εφαρμογή, επικάλυψη με Oracover.

[3DJunk]

Από άλλη προοπτική.

[3DJunk]

Μια παρατήρηση επί αεροδυναμικού θέματος. Τα SFGs σε ένα ιδανικό σενάριο έπρεπε να είναι ευθυγραμμισμένα με τα χείλη εκφυγης. Αυτό για να εγκλοβίζουν περισσότερο αέρα στην σταθέρη πτέρυγα και να κάνουν πιο σταθερό το μοντέλο σε high alpha καταστάσεις. Ωστόσο, δεν θα εφάρμοζε το χείλος προσβολής.  Μην ξεχνάμε ότι προέρχονται από το EF Edge 88''. Προωπικά είμαι κατά των μεγάλων SFGs γιατί με κάθετο άνεμο δημιουργούν πρόβλημα αστάθειας ειδικά σε αεροπλάνα με χαμηλό πτερυγικό φόρτο. Ο βασικός λόγος χρήσης για εμενα δεν είναι να μου κάνουν το αεροπλάνο πιο σταθερό στα stall, είναι έτσι κι αλλιώς, αλλά να μου ενισχύσουν το authority στο yaw και να ρολαρω με λιγότερο rudder με ότι αυτό συνεπάγεται => πιο εύκολα και πρόβλέψιμα integrations σε χαμηλότερες γωνίες alpha σε knife edge. Οσοι έχουν πετάξει precision flying με SFGs θα καταλάβουν τί εννοω...

Μεσα στην εβδομάδα αν βρω χρόνο θα δέσω το μοντέλο για να δούμε εφαρμογές baffling και SFGs.

Φιλικά,

[3DJunk]

Το baffling μετά την πρώτη εφαρμογή και τριμμάρισμα. Την Τριτη θα δοκιμαστεί στον αέρα.

[GeorgeC]

Αναμενουμε εναγωνιως την αναφορα σου σχετικα με την αποδοση του καναλιου κατα το παραδοσιακο-πλεον- debriefing.

Υ.Γ. Ωραιο σπιννερ, ωραο  χρωμα!
Διαβαζω πως τελευταια συνησταται η μη χρηση καρπον σπιννερ (απο τα βαθη της Κινας, χα χα) σε οτιδηποτε πανω απο 50cc γιατι πληθαινουν τα κρουσματα αστοχιων τους στις μεγαλες μηχανες...

[carapis]

Νικολα καλημερα...

..., να μερικες ακομη ιδεες για την 'πισω' πλευρα και μια πιο ολοκληρωμμενη λυση...

  Χρησταρας

[carapis]

..., να παρει και καμια ιδεα ο φιλος Dionpapa, για το split-cowl...

  Xρησταρας

[GeorgeC]

Εξεζητημενες κατασκευες για εξωτικες εφαρμογες...μπα? δε νομιζω.
Ριξε και καμμια ιδεα και για' μας τους ταπεινους μονοκιλυνδρους Chris. Ο Κινεζος δεν συγχωρει!

[3DJunk]

Καλησπέρα στους φίλους μου,

Χρηστάρα μου, γίνεσαι off topic...αεροπλάνο πετάμε όχι έπιπλο...

Οι βελτιώσεις έγιναν...δεν ασχολούμαι άλλο, τώρα πτήσεις.

[3DJunk]

Ετοιμος για Air Racing, Nigel και Hannes σας έφαγα...

[GeorgeC]

Yummy!!!
Τα καλυτερα επιπλα:
Δια χειρος...

Συμφωνω απολυτα με τον Chris. Go all the way!

[3DJunk]

Η Άνοιξη έρχεται συνεπώς σιγά σιγά να ετοιμάζουμε μοντέλα για Airshows....

Κατά τους περασμένους μήνες έγιναν δοκιμές με τη νέα 14ΜΖ και μικρότερες κινήσεις στα aileron και το αποτέλεσμα ήταν πολύ καλό, στα 3D Fast Rolls και Rolling Harrier.

Αρα σχετικά με το checklist:

- Baffling - OK
- SFGs - OK
- New Tx - OK
- New Servos??....soonnn

Συνεχίζεται σύντομα...

[3DJunk]

...

[3DJunk]

MKS HBL 380 Χ8 series...εμφάνιση αλλά και ουσία (θα δείξει... ), ειδικά αν παίζεις στα 8,4V=>42Kg

Ευχαριστώ τόσο τo NEM Hobby όσο και την MKS Servotech για την υποστήριξη και πλήρη κάλυψη στο συγκεκριμένο τομέα...