Hangar 9 35% Extra 300

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[3DJunk]

Καλησπέρα,

Μετά την καλοκαιρινή αδράνεια, καιρός να πάρουν οι μηχανές μπροστά.

Πρόσφατα στιγμιότυπα με το Extra, όσο το πετάω μου φαίνεται και καλύτερο δοκιμάζοντας καινούργια πράγματα τα οποία βασίζονται κύριως στην αξιοπιστία του κινητήρα...πχ low tight tumble to torque roll, crankshafts κτλ...(στρώνει ακόμη). Λόγω διαδρόμου με χόρτα κτλ αναγκάστηkα να βγάλω τη Falcon 27x11 γιατί πραγματικά τα χόρτα την καταστρέφουν, και έβάλα την παλιά MenzS 28x10 η οποία ήταν λίγο βαρυά για τη ρύθμιση...συνεπώς είχα μια αύξηση στη θερμοκρασία. Πλέον αν δεν πέσει η θερμοκρασία περιβάλλοντος κοντά στους 25'C και κάτω δεν ζορίζω ξανά το μοτέρ το οποίο είναι ένα διαμάντι.

Ερχονται και άλλες φωτό που τράβηξε ο Γιάννης Red Baron. :-)

[3DJunk]

....

[3DJunk]

...

[Αλεξανδρος Ρ.]

Φιλε Νικο καλημέρα ,

Επειδή ήμουν εκεί κατά την διάρκεια της πτήσης σου θέλω να προσθέσω ότι ο συνδυασμός του αεροπλάνου σου με την τεχνική σου δίνει αυτό το υπέροχο αποτέλεσμα στα μάτια του θεατή.
Η πτήσεις ήταν διεθνούς επιπέδου με απόλυτο έλεγχο και ψυχραιμία που αυτό δηλώνει εμπειρία.

Όσον αφορά την θερμοκρασία του κινητήρα , παρατήρησα ότι ναι μεν το άνοιγμα εξόδου των θερμών αερίων του κινητήρα στο κάτω μέρος του cowl είναι πάνω απο δυόμιση φορές σε σχέση με το μπροστά ( όπως θα έπρεπε να είναι ) αλλά η αεροδυναμική του βλέπω ότι μπλοκάρει τα θερμά αέρια κατά την έξοδο πάνω στο Firewall.

Είμαι σίγουρος ότι εαν διορθωθεί η αεροδυναμική της εξόδου των θερμών αερίων η μηχανή θα ψύχεται πολύ καλύτερα !!

     

[carapis]

    ...., Νικολααααα, τελεια, μπραβο για μια φορα ακομη για το 'χαλασμενο' α/φ που πετας, δεν λεει να παει ισια, χαχαχαχααα....  

 Θα τα πουμε απο κοντα με καφεδακι....

  Αλεξανδρε γεια σου, μαλλον για εσωτερικη διαδρομη εκφυγης του θερμου αερα μιλας οποτε παμε στην περιπτωση του cowl Baffling και ο μοναδικος τροπος για να εχουμε και ταχυτερη εξοδο του θερμου αερα απο το Cowl και αυτος ο τροπος ειναι οι λουβρες (Louvers), πχ: http://www.thunderboltrc.com/index.p...roducts_id=899

O Nικολας σιγουρα το ξερει και πιθανον να εχουμε νεα του συντομα μετα απο καποιες δοκιμες του σκομη....


  Φιλικα
Χρησταρας

[3DJunk]

Καλησπέρα στους φίλους μου εδώ. Ευχαριστώ για τα θετικά σχόλια σας. Αλεξ για να χαριτολογήσουμε και λίγο, θα ήταν "διεθνούς" επιπέδου αν πετούσαμε σε διεθνή εναέριο χώρο...χαχα άρα ήταν εγχώριου επιπέδου... . Τέσπα μεγάλη κουβέντα αυτή που είπες...αν και άλλα στην Ελλάδα ήταν τέτοιου επιπέδου, θα μπορούσε να είναι και αυτό...

Το μοντέλο πετάει πολύ καλά είναι ότι καλύτερο σε βενζίνη έχω πετάξει και ο κινητήρας tons of power και άψογος. Το μόνο θέμα είναι ότι ακόμη έχω κάποιες αμφιβολιες σχετικά με τις θερμοκρασίες κτλ. και είναι πάντα στο πίσω μέρος του μυαλού μου εν πτήσει. Νομίζω ότι ισχύει το καινούργιο κοσκινάκι κτλ.

Χρηστάρα δες και τη λύση του Donatas στο EF Extra 104'', με λεπτό κόντρα πλακέ. Αυτά που μου δείχνεις είναι για Krill....

[3DJunk]

Καλησπέρα,

Μετά από περισυλλογή για το αν θα χρησιμοποιηθεί baffle και πως θα φτιαχτεί, καταλήξαμε στην πιο κάτω κατασκευή από λεπτό κοντρα πλακέ.To frame κολλήθηκε αρχικά με κυανο και στη συνέχεια ενισχύθηκε με υαλούφασμα και στόκο από epoxy και microbaloon.

To πρώτο κόλλημα λοιπόν:

[3DJunk]

Ευθυγράμμιση των εισαγωγών.

[3DJunk]

Πλέον μετατρέπεται σε composite κατασκευή με συνθετικά υλικά.

[3DJunk]

...και απέξω.

[3DJunk]

...επόμενη βελτίωση τοποθέτηση SFGs και το project κλείνει...ωστοσο έχουμε κάτι νέο το οποίο θεωρώ ότι με το setup που θα χρησιμοποιηθεί θα έιναι οτι πιο extreme έχουμε φτιάξει ανεξαρτήτως μεγέθους. Πρόκειται για το EF Edge 540T 88'' ένα "μικρό θηρίο", αναμονή σε επόμενο thread λοιπόν... Τα SFGs που θα μπούνε στο Extra θα είναι από το τελευταίο μοντέλο γι αυτό γίνεται και αναφορά εδώ.

Καλές πτήσεις..

[GeorgeC]

Πλέον μετατρέπεται σε composite κατασκευή με συνθετικά υλικά.

Like!

[carapis]

  .., θα απαντησω σεξιστικα, για το baffling λεω, και απο πισω και απο πισω... 

  Χρησταρας

  ΥΓ
Μεγιες και καλοπεταχτοοο...

[3DJunk]

Φυσάει, δεν πετάμε, φτιάχνουμε...για τις καλές ημέρες που ελπίζω να έρθουν...

Ξεκινάμε με τα φτερά (με την ευκαρία Extra 2,7m vs Edge 2,2m), και γδύνουμε το ακροπτερύγιο.

[3DJunk]

Με πατρόν το ακροτερύγιο κόβουμε τις αεροτομές από αεροπορικό κόντρα πλακέ 3mm όπου θα μπούνε τα blind nuts για τα SFGs.