Hangar 9 35% Extra 300

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[GeorgeC]

Ground Setup seminar is over...now Flying Setup seminar...

Πιλότο βρήκατε βρε παιδιά?? Τί κάνετε σε αυτό τον τομέα αλήθεια?  

  300χλμ ειναι μονο!

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=XVM-tFAdADg
Αφιερωμενο στο Νικ

Υ.Γ. Σκαφαρα το GP του Διον παρεπιπτοντως...

[3DJunk]

Ευχαριστώ Γιώργο.

Πρόσφατα ζυγίσαμε το μοντέλο και είμαστε κοντά στα 12,6 Kg. Πολύ καλό βάρος, αν αναλογιστεί κανείς ότι έχουμε και 2 LiPo pack 5000mAh στο δέκτη.

Αναφορικά με την προπέλα για την DA-120 με std mufflers, κάνω εδώ και κάποιες ημέρες έρευνα για το ποιά είναι η ιδανική προπέλα ρωτώντας σε forum, βλέποντας video, μέσω FB κτλ.  Η λίστα που κατέληξα λοιπόν έιναι η εξής:

- Mejzlik 27x12TH
- Mejlzlik 28x10 evo
- Falcon 29x9
- Falcon 27x11

Ωστόσο βλέποντας διάφορα video κτλ, καταλήγω στην Falcon 27x11. Κάποιοι φίλοι ίσως τη θεωρήσουν μικρή για την 120, δεν είναι όμως. Πιο κάτω ένα video του Daniel Holeman με το EF Extra 104'' το οποίο είναι πιο βαρύ και ογκώδες από το H9, με το επιπλέον βάρος το καπνού κτλ. Εκτός από τις εκπληκτικές ικανότητες του DH, μπορείτε να δείτε τη δύναμη και απόκριση της DA 120 σε διάφορες κατάστασεις. Για να εκτελεί Integrated Loops με smoke on  με τόση άνεση και ανοιχτά, πρέπει το συγκεκριμένο setup να είναι πολύ efficient.

[GeorgeC]

Falcon 27x11 Oh yeah!!!!!!!!

[3DJunk]

Τελικα βρηκαμε πιλοτο και καναμε την παρθενικη του Extra. Ο κινητηρας ολοκαινουργιος, επομενως επρεπει να τηρηθει η τυπικα διαδικασια ενος tank στο εδαφος με διαλειματα και μετα στον αερα, με συνθετικο λαδι οπως προτεινει η DA για στρωσιμο. Στην προοκειμενη περιπτωση Red Line 40:1 με προπελα Menz S 28x10, οπου ανεβασαμε 6200-6300 rpm.

Στην πρωτη και αν δεν κανω λαθος στη δευτερη πτηση δεν ανεβασα το στικ πανω από το μισο. Ο 120 ωστοσο χαμηλοροπος κινητηρας ειχε πολυ καλη αποκριση. Στην 3η πτηση ανεβασαμε λιγο στροφες, προκειμενου να ζεσταθει λιγο αλλα αμεσως μετα κοψιμο η downline για ψυξη.

Μερικες φωτογραφιες, επεται και video από την 2η - 3η πτηση. Οπως λεει και ο φιλος Εκτορας, pseudo-IMAC χαχα . Προσπαθεις να πεταξεις λιγο χαλαρα για να στρωσεις αλλα στο πισω μερος του κεφαλιου σου εχεις την πτηση "σαν να μην υπαρχει αυριο" που λενε. To τελευταιο δεν εγινε ακομα...ωστοσο...ειμαστε συντηρητικοι αρκετα.

Ανεβαινει video τωρα που μιλαμε.

Φιλικα,
Νικος

[3DJunk]

...

[3DJunk]

...

[3DJunk]

Λιγα μπασα παραπανω ισως βοηθησουν να ακουσετε τον ηχο της DA 120.

[Χρήστος Καΐτσας]

Νικόλα μια χαρά βλέπω πήγε η πρώτη πτησούλα !!! Φαίνεται να πετάει καταπληκτικά !!  Καλές πτήσεις και πάντα καλές προσγειώσεις με το Τέρας !! 

Χρήστος !!

[andreas]

Ωραιο μοντελο φτου φτου!!!

[GeorgeC]

1. ΠΑΡΑΔΕΙΣΟΣ!!!!!!!!

2. ΣΚΑΦΑΡΑ!!!!!!!!!!

3. Μοτερ με δυναμη που δειγνει να περισσευει!!!!!!!!

Ζηλευω


Υ.Γ. Χαιρομαι ιδιατερα που το exit cowl ειναι προσαρμοσμενο στο κλιμα μας. Δωσε temp data οταν εισε ετοιμος/στρωμενος .

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Καλοπεταχτο Να ναι Νικολα!! Αν και αυτο ειναι αυτονοητο με το στησιμο που εγινε και με τον Pilot που τα κυβερνα!!!!
Κουκλι ειναι φτου φτου!!!!

[hpergm]

Ο Νίκος προσπαθεί να περάσει στο επόμενο επίπεδο - τα φτερά πλέον δε χρειάζονται....

Δοκιμές απογείωσης στο Κάστρο.... Οι εικόνες τα λένε όλα.

[hpergm]

Άντε και μία κλασσική...

[dionpapa]

Ετοιμο και το καινουργιο Spiner....

[Χρηστος Βαγενας (vchris)]

Ο Νίκος προσπαθεί να περάσει στο επόμενο επίπεδο - τα φτερά πλέον δε χρειάζονται....

Δοκιμές απογείωσης στο Κάστρο.... Οι εικόνες τα λένε όλα.

Νικο δε παιρνει μπροστα με σπρωξιμο   γυρναμε γυρο-γυρο την ελικα  

απο τη πρωτη πτηση φαινεται τι θα ακολουθησει .........!!!
ΚΑΛΟΠΕΤΑΧΤΟ ΚΑΛΕΣ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΕΙΣ