|
HarisH
|
 |
« Απάντηση #15 στις: Τρίτη, 6 Νοε 2007, 14:07:37 » |
|
andreas Φίλε βγάλε άμεσα τον απλό δέκτη και βάλε ένα PCM, θα φας σίγουρα παρεμβολή απο το μπουζί. Ο PCM δέκτης είναι μονόδρομος στα GAS
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #16 στις: Τρίτη, 6 Νοε 2007, 17:37:09 » |
|
ΑΧ......μια κουβεντα ειναι να βαλω pcm δεκτη.... πουνα βρω ομως δεν ξερω για hitec eclipse 7 ...που θελει τον QPCM της hitec με κωδικο HPD-O7RH dual conversion .ο δικος μου εχει χαλασει απο καιρο εν πτηση κλειδωσε ........ και δουλευω futapa δεκτες απο τωτε . απλα νομιζω οτι εκτος απο hitec δεν ειναι συμβατοι αλοι pcm δεκτες σωστα?Οσο για παρεμβολη απο την αναφλεξη κατι λιγα εχω παντα ετσι κι αλιως . εχουμε καποια καλωδια ΔΕΗ koντα στο χωρο πτησης και καπου καπου ολοι τρωμε glitz.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
modeller2
|
 |
« Απάντηση #17 στις: Τρίτη, 6 Νοε 2007, 23:55:37 » |
|
Γιατι ο απλος δεκτης θα φαει παρεμβολη απο το μπουζι και ο PCM oxι?  ?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #18 στις: Τετάρτη, 7 Νοε 2007, 17:30:18 » |
|
Παντως το μοντελο πεταξε χωρις pcm δεκτη ......ειχα 2-3 παρεμβολιτσες αλλα τιποτα περισσοτερο απο αλλες φορες.Χθες ξαναδοκιμασα ενα hitec pcm που εχω και δεν δουλευε .το ειχα στειλει μαζι με τον πομποHITEC ECLIPSE 7 για επισκευη αλα δεν τον ειχα δοκιμασει μετα γιατι δεν ειχα αναγκη για pcm χθες ανακαλυψα οτι δουλευει ,Εκανα μια χαρα την δουλεια μου με απλους δεκτες εχω 4 136f futapa χωρις προβληματα. ομως δεν εχω ξαναδοκιμασει μοτελο με βενζηνοκινητηρα και ηλεκτρονικη οπωτε αν πρεπει οπωσδηποτε να βαλω pcm θα δοκιμασω πρωτα αυτον που εχω σε αλο μοντελο να δω αν ειναι οκ .
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #20 στις: Τετάρτη, 7 Νοε 2007, 17:48:08 » |
|
Βασιλη τελικα πηρες extra ?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
v_tolias
|
 |
« Απάντηση #21 στις: Τετάρτη, 7 Νοε 2007, 18:07:57 » |
|
Ειμαι κωσταντινουπολη αυτες τις μερες..Μαλλον την αλλη εβδομαδα θα παρραγειλω αεροπλανο και καποια μικροπραγματα 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...
|
|
|
|
v_tolias
|
 |
« Απάντηση #22 στις: Τετάρτη, 7 Νοε 2007, 18:09:55 » |
|
Γιατι ο απλος δεκτης θα φαει παρεμβολη απο το μπουζι και ο PCM oxι?  ? Λογω μεγαλων ρευματων που περνανε κοντα στο δεκτη και στα καλωδια  Μιλαμε για μεγαλη ταση 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #23 στις: Πέμπτη, 29 Νοε 2007, 17:47:43 » |
|
Μολις χθες τελειωσε η τοποθετηση της συντονισμενης εξατμησης που μου ηρθε Δευτερα ...Η εξατμηση ειναι της εταιριας MVVS και δινετε σαν αναβαθμηση ..μερικες φοτο και μια πολυ καλη πρωτη εντυπωση χωρις ομως νουμερα ,τοστροφωμετρο δεν μετραει βραδυ.... Κατα τα λεγομενα των οδηγιων η πιπα αυξανει την ιποδυναμη στο φασμα 7000-9500rpm. Eτσι μια που ο κινητηρας εχει δειξει οτι δεν του λειπει η ροπη χαμηλα ελπιζω να βελτιωθει λιγο στα τερματα που ειναι νοχελικος  . Αρπαζουμε λιπον το dremel και αρχιζουμε να κοβουμε το αυλακι που θα φιλοξενει την καινουρια εξατμιση και το manifold .....καιμετα αλο λιγο κοψε ραψε κτλ ετοιμο 
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #24 στις: Πέμπτη, 29 Νοε 2007, 17:49:29 » |
|
κτλ..
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #25 στις: Πέμπτη, 29 Νοε 2007, 17:52:01 » |
|
 το κακο ειναι οτι εμεινε το κενο στο cowl οπου ηταν το παλιο καζανακι ....αυτο παντος το ανοιξα και αφαιρεσα ολα τα αποπνικτικα buflerakia....που ειχε 
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #26 στις: Σάββατο, 1 Δεκ 2007, 17:51:15 » |
|
Ειχα την ευκαιρια σημερα το απογευμα να ασχοληθω για λιγο πριν νυχτωσει μετην μηχανη ,πιο πολυ απο περιεργεια για την αποδοση με την πιπα . η διαφορα ειναι αισθητη ακομη και ακουγοντας μονο τον κινητηρα.... πολυ καλυτερο δουλεμα στο ρελαντι,.. χαμηλομεσαιες θα δω ελπιζω αυριο στον αερα, και δυναμη στο τερμα πολυ περισσοτερη και οχι με ξεσπασμα αλα γραμμικα....συγκριτικα ειχα με 17χ8 7300-7400 πριν και τωρα εχω 8500-8600(χωρις να εχω ρυθμισει τιποτα) με οριο στροφων του κινητηρα τις 9000 .υποθετω οτι δουλευοντας το μοτερ θα "ανοιξει" λιγο ακομη"
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
georgedr
|
 |
« Απάντηση #27 στις: Σάββατο, 1 Δεκ 2007, 19:46:39 » |
|
Ελπιζω μονο να μην σου …μοιρασει  στον αερα γιατι απ’ότι βλεπω εχεις …βανδαλισει  ολη την ατρακτο μαζι με τους νομης. Πιστευω να εχεις ενισχυσει τα κοψιματα αυτά εσωτερικα.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
GeorgeDr JR PROPO...Feel the difference !!!
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #28 στις: Σάββατο, 1 Δεκ 2007, 20:13:07 » |
|
Μπα δεν υπαρχει τετοιο προβλημα ......ολο το κομματι που περιβαλει την πιπα ειναι εκτος απο την ξυλοκατασκευη περασμενο εποξικη ισως ειναι και ποιο γερο απο πριν....... μην ανησυχεις.... 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #29 στις: Παρασκευή, 22 Φεβ 2008, 19:49:26 » |
|
:(Eχουν περασει περιπου 2 μηνες απο το ατυχες καρφωμα του extra .....δεν το χαρηκα  και ετσι ειπα να το παρω παλι αλλα τη φορα και μια που η mvvs26 ειναι αλλου στεγασμενη θα δοκιμασω μια 120ΑΧ που εχω στο ψυγειο...το μοντελο θα ειναι αρκετα ελαφρυ κοντα στα 4 κιλα και πιστευω οτι θα ειναι super....... 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|