τρεμουλο στην ουρα

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[SOTIRIS83]

καλησπερα σε ολους!!!!
Εχω ενα align 500 με beastx και servo s9254 στην βολτα το μοντελο δεν χανει την ουρα αλλα μολις του χωσω γκαζια στιγμιαια χτυπαει η ουρα σαν ψαρι!!!
εχω κατεβασει gain του gyro αλλα αυτο τπτ....
Αν μπορει καπιος να με βοηθησει
Σας ευχαριστω εκτο πρωτερων 

[levitron]

είναι πολλα τα αιτια
μπαταρια ...ρευματα ,  η ντιζα του σερβο , ανοχες στα κινουμενα μηχανικα μερη ,
η ευαισθησια από την τηλεκατευθυνση ,η ποιοτητα τον σερβο  αναλογικα η  ντινζιταλ της
ουρας ,κραδασμοι στο γυρο,η στην μοναδα , και τελος το κακο στησιμο

[ant1971]

ξεκινα λυνοντας την ουρα

συγκεκριμενα πρωτα τα grips της ουρας και μετά το tail slyder (συγουρα πρεπει να εχεις ρουλεμανακι  διαλυμενο ή κολυμμενο στην βρωμιά ή σε λαθος θεση)  

μην σε μπερδευει η σωστη μηχανικη κινηση της,  μαλλον εκει θα βρεις το προβλημα σου

μετα τα ξαναλεμε

αν εισαι ατυχος και δεν ειναι το προβλημα σου εκει, μπορει να οφειλεται σε ενα καρο λογους

εκτος βεβαια αν το χτυπημα της ουρας ειναι πανω - κατω οποτε το set up που εχει θελει μια απλη διορθωση με περισοτερες στροφες

[Apostolis]

Όλα όσα ειπώθηκαν παραπάνω είναι σωστά.Από'κει και πέρα ξεκίνα απ'τα εύκολα.Δηλαδή ρίξε μια ματιά αν μηχανικά είσαι εντάξει (όλα λειτουργούν ελεύθερα) και δοκίμασε να παίξεις και με το gain της ΤΚ μέσα σε κάθε αντίστοιχη ρύθμιση της μονάδας.Μην πειράξεις ακόμα τα βιδάκια σε καμμία περίπτωση.Επίσης για κάθε είδος πτήσης χρειάζεται και η αντίστοιχη ρύθμιση του gain.Δηλαδή αν παίζεις νορμάλ σε παίρνει να έχεις παραπάνω gain.Aν τώρα εκεί που παίζεις νορμάλ αρχίζεις και το πλακώνεις η παίζεις 3D το gain θελει άλλη ρύθμιση που μπορείς να έχεις έτοιμη (μετά από δοκιμές και με αντίστοιχη αλλαγή της καμπύλης του γκαζιού) πάνω σε έναν διακόπτη στην ΤΚ σου.    

[kdrak]

 Εάν πρόκειται για tail blow off δηλαδή στο πολύ pitch η ουρά γυρνάει πχ 90 μοίρες τότε έλεγξε το pitch των main blades μήπως είναι πάρα πολύ. Εάν είναι οκ πχ 12 μοίρες έλεγξε το pitch στα tail blades μήπως είναι λίγο.

Εάν πρόκειται για ψάρεμα της ουράς σε αργή κίνηση , δηλαδή σε throttle πηγαίνει δεξιά και αριστερά , αργά όμως τότε έχεις λίγο gain.

Eάν πρόκειται για ψάρεμα της ουράς αλλά σε γρήγορη κίνηση που σχεδόν δεν προλαβαίνεις να δεις το δεξιά αριστερά τότε χαμήλωσε το gain αφού σιγουρευτείς πως όλοι οι άξονες είναι ίσιοι.

[billiano]

Φιλε να σου πω και εγω οτι ολα οσα ειπαν τα παιδια ειναι σωστα.

ΑΛΛΑ το προβλημα σου ειναι στο GOVERNOR GAIN (εαν εχεις GOV. με ρυθμιζομενο Gain. χαμηλωσε το)
ΕΑΝ εχεις Align ESC κοιτα παρακατω.

ΑΛΛΙΩΣ ΜΗΝ ΒΑΖΕΙΣ ΚΑΜΠΥΛΗ ΓΚΑΖΟΥ σαν τα νιτρο και προτιμησε μια ευθεια γραμμη διαφορετικης
τιμης σε καθε MODE.  Αλλα ρυθμισε και το HOLD για να πριζονεις με αυτο.

 

[chrsriea]

Το parameter d heading lock gain που το έχεις

Δοκίμασε να το βάλεις στο low και ανέβασε το

Gain απο την τηλεκατευθυνση σου.

[SOTIRIS83]

Σας ευχαριστω ολους!!!ομολογω πως δεν εχω δοκιμασει τπτ αλλα σκευτομαι κατι ισως πιο τεμπεληκο
να παω στο horn του servo και να κατεβασω μια -δυο τρυπες , οποτε να ανεστητοποιησω το servo 

[billiano]

Υπαρχει και πιο τεμπελικο.. Αστο οπως ειναι.

Ετσι φιλε δεν γινεσαι καλυτερος.Αλλα πιο τεμπελης.

[SOTIRIS83]

Καλα ρε φιλε μια σκεψη εκανα μην μας τη λες!!!!
Δεν θελω να γινω και ο TAREG ALSAADI!!!

[PaNt]

Αυτό το πρόβλημα έχει να κάνει με τις στροφές..!

τι σεταπ έχεις στο ελικόπτερο?

[SOTIRIS83]

12 ΜΟΙΡΕΣ PITS,EXΩ ΕΝΑ ΜΟΤΕΡ SCORPION ,ESC ALIGN, ΔΕΝ ΠΕΤΑΩ ΜΕ GOV. Η ΚΑΜΠΗΛΗ ΣΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΙΝΑΙ 0-25-50-75-100 NORMAL

[billiano]

Αρα μαλλον σου απαντησα ηδη για το προβλημα σου.

Και στο επιβεβαιωσε και ο Παυλος.

[PaNt]

12 ΜΟΙΡΕΣ PITS,EXΩ ΕΝΑ ΜΟΤΕΡ SCORPION ,ESC ALIGN, ΔΕΝ ΠΕΤΑΩ ΜΕ GOV. Η ΚΑΜΠΗΛΗ ΣΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΙΝΑΙ 0-25-50-75-100 NORMAL

άρα είναι πολύ λογικό να γίνεται αυτό απο την στιγμή που ανεβάζεις απότομα στροφές..!

άρα η βάζεις flat καμπύλη ή τον gov ( αν και τα align πέρνουν φωτιά )...

[billiano]

Παλι δικιο εχει ο Παυλος....