Εκμάθηση στην πτήση Ελικοπτέρου.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Cinespir]

Θα συμφωνήσω και εγώ με τον Μάριο όσον αφορά την μέθοδο εξάσκησης. Σαν ξαφνικά να λειτουργούν τα δάκτυλα μαγικά  !

Μια ακόμα ερωτησούλα μιας και θεωρώ ότι είμαι νέοπας ακόμα … Τις σχέσεις Hov Throttle και Hover pit η τηλεκατεύθυνση που έχω σου δίνει την δυνατότητα να τις ρυθμίζεις και εκτός menu. Από ότι καταλαβαίνω έχει σχέση με την ταχύτητα του ανέμου. Πότε πρέπει να αλλάξω την σχέση βήματος με ταχύτητα στροφείου;

Ευχαριστώ

[Peterpanta]

Καλησπέρα,

ακόμη μια καλή ιδέα πιστεύω είναι να δημιουργήσετε σε PDF ένα οδηγό ρύθμισης ελικοπτέρου.
Δηλαδή σε ένα πρόσφατα μονταρισμένο ή επισκευασμένο ελικόπτερο, ποια είναι τα βήματα ρύθμισης
και με ποια σειρά.
Π.Χ. 1. Ρύθμιση Puddles έτσι, έτσι, και έτσι.
       2. μπλά, μπλά, μπλά, κ.λ.π

[FAZ]

Καλησπέρα σε όλους,

Η διαδικασία που περιέγραψε ο Μάριος είναι πολύ σωστή δεδομένου ότι η αδρεναλίνη σε συνδυασμό με την έλλειψη προσανατολισμού-αντίληψης της θέσης του μοντέλου, "εμποδίζουν" την μνημόνευση των κινήσεων από τους μύες (από τον εγκέφαλο για την ακρίβεια) με αποτέλεσμα το ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ-ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ χωρίς την ΑΠΟΧΗ να οδηγεί σε ανεπιθύμητα αποτελέσματα.

Γι'αυτό και κατά κύριο λόγο επειδή με τα sims δεν υπάρχει ο παράγων "χεσμεντέν" από μόνα τους δεν σου μαθαίνουν να πετάς.

Ευχαριστώ
Γιάννης

[petran]

...Γι'αυτό και κατά κύριο λόγο επειδή με τα sims δεν υπάρχει ο παράγων "χεσμεντέν" από μόνα τους δεν σου μαθαίνουν να πετάς....

Και ομως υπαρχει αυτος ο παραγων FAZ... αρκει να κατεβασεις την πιο προσφατη εκδοση του sim... γιατι ειναι "as real as it gets".

[sfyris]

"χεσμεντέν"  καλό πολύ καλό 
Πάντως παίζει μεγάλο ρόλο κατά την εκμάθηση, να πετάς 20 λεπτά και μετά να κάνεις ένα διάλλειμα για καφέ και ύστερα να ξεκινάς. Ακόμα και στο sim. Θα διαπιστώσετε ότι την επόμενη μέρα θα πετάτε με περισσότερη άνεση απότι αν κάνατε σε μια μέρα αρκετές προσπάθειες συνεχόμενες χωρίς σταματημό..

[hlsat]

Καλησπερα και εμενα μου αρεσει ο τροπος χεσμεντεν γιατι σε ξαλαφρωνει και εχεις αλλη αισθηση των στικ ειναι απλο ολοι οι μεγαλοι αντρες μετα απο ενα χεσμεντεν λειτουργουν καλυτερα

[kotsak]

 Περιμένουμε σε PDF αρχείο όλα τα πιο πάνω και ακόμη περισσότερα και εμείς οι νέοι θα φτιάξουμε ενα άγαλμα στο τέλος στον συγγραφέα του Σιγά σιγά και συμπληρώνεται στο δρόμο Βασικό ειναι να ξεκινήσει να γράφεται κάποια στιγμή θα τελειώσει και θα είναι ευαγγέλιο    

[heliman]

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ
ΑΛΛΑ ΟΛΟΙ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΠΡΑΜΑ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΑΘΑΙΝΟΥΝ ΕΙΝΑΙ Η ΑΣΦΑΛΛΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΙΚΑ
ΙΔΙΩΣ ΣΤΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΠΟΛΟΙ ΔΕΝ ΔΙΝΟΥΝ ΣΗΜΑΣΙΑ ΚΑΙ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΠΟΛΛΑ

[sfyris]

Καλημέρα και καλή χρονιά. Κάτι που πολλοί παραλείπουμε είναι επίσης η προσπάθεια να εκτελούμε τις πτήσεις και τα ακροβατικά μας προς τη πλευρά που δε μας "βολεύει", αριστερά ή δεξιά, ανάλογα. Μην ξεχνάτε στο πρόγραμμα σας (είτε πετάτε με εξομειωτή είτε με το μοντέλο) να συμπεριλαμβάνετε ΚΑΙ πτήσεις από αυτή την πλευρά. Προσωπικά π.χ. πριν καιρό είχα μεγάλο πρόβλημα να κάνω έστω και μια ικανοποιητική αιώρηση με τη μούρη του μοντέλου προς τα δεξιά στραμένη. Αυτό προσπαθώ να το βελτιώσω με συνεχή εξάσκηση γιατί μου είναι αρκετά δύσκολο. Παρατηρώ ας πούμε επίσης οτι όταν πετώ από αριστερά προς τα δεξιά, ένα απλό λουπάκι δε βγαίνει όπως πρέπει, μου φεύγει το ελικόπτερο εκτός πορείας. Αυτά πρέπει να τα διορθώσω.

[Peterpanta]

Χρόνια Πολλά και απο μένα....

Να εξηγήσω στον Φίλο Ηλία απο την Ξάνθη ότι το "χεσμεντέν" σημαίνει ότι σε παει αίμα απο τον φόβο σου, όχι ότι μετά απο ένα..... είσαι πιο άνετος 

και αυτός είναι ανασταλτικός παράγοντας για να συνεχίσεις.

Εγώ για παράδειγμα εδώ και 1,1/2 χρόνια σχεδόν που ασχολούμε έκανα πορείες αιωρήσεις, nose-in, με μεγάλη ευκολία σε επίπεδο που ακόμα και με αέρα το μινι τιτάν έμοιαζε ακίνητο... ήθελα να πάω παρακάτω να κάνω ένα λουπάκι, και ο φόβος δεν με άφηνε.
Έφτανα στο ύψος για να γυρίσω ανάποδα, με πήγαινε αίμα και είτε έκανα stall turn είτε έδεινα Down και έφερνα οριζόντια το μινι τιτάν.
Ο sfyris θα με θυμάται σίγουρα που τα λέγαμε, έτσι Κωσμά ?

Κάποια στιγμή είπα δεν πάει άλλο και τράβηξα άγαρμπα το στίκ, το μινι τιταν ένανε το λούπ απότομα και η καρδιά μου είχε φτασει στις
πατούσες μου.... πήρα 2 ανάσες και προσγειώθηκα με χέρια και πόδια τρεμάμενα.

Βέβαια απο εκεί και μετά όλα είναι ευκολότερα.... ο φόβος ήταν το πρόβλημα πουμε κράταγε...

Είναι μερικοί άνθρωποι που είναι πιο free ρε παιδί μου δεν πολυνιάζονται, μπαίνουν στο παιχνίδι και όπου βγεί... αυτοί μαθαίνουν μάλλον γρηγορότερα
γιατί δεν φοβούνται, εγώ είμαι απο αυτούς που μετρούν και το παραμικρό, δεν ρισκάρω εύκολα και εάν δεν είμαι σίγουρος δεν πράττω.

Αυτά τα λέω έτσι για να βοηθηθούν και όσοι άλλοι μαζί με μένα φοβούντε.... όλα θα έρθουν με την ώρα τους και μάλιστα θα γίνουν και καλά. 

[ΚΥΡΝΙΚ]

Είναι μερικοί άνθρωποι που είναι πιο free ρε παιδί μου δεν πολυνιάζονται, μπαίνουν στο παιχνίδι και όπου βγεί... αυτοί μαθαίνουν μάλλον γρηγορότερα
γιατί δεν φοβούνται,....

Να είσαι σίγουρος ότι αυτοί οι άνθρωποι στην πορεία θα σκαλώσουν και δεν θα φτάσουν μακρυά.


......εγώ είμαι απο αυτούς που μετρούν και το παραμικρό, δεν ρισκάρω εύκολα και εάν δεν είμαι σίγουρος δεν πράττω.

Είσαι στο σωστό δρόμο.

[sfyris]

Μαζί σου  Μη μασάτε, αργά ή γρήγορα αλλά με σταθερά βήματα, οι βιασύνες ανήκουν σε άλλη σφαίρα και όχι σε μας. Σαν τον peterpanta και γω δεν τολμάω εύκολα, αν δεν δω οτι αποπνέει τουλάχιστον 80% σιγουριά αυτό που πάω να κάνω. Θυμάμαι 4 μήνες nose in έκαμνα μέχρι να τολμήσω το πρώτο λουπάκι.