|
bf109e
|
 |
« στις: Δευτέρα, 24 Σεπ 2007, 12:55:47 » |
|
Γεια σας
Πριν απο περιπου 3 χρονια πηρα ενα Piper cub ηλεκτρικο της kyosho αυτο που ειναι γα αρχαριους το ετοιμο.Το πεταγα κανα χρονο χωρις κανενα προβλημα.Μετα το παρατησα γιατι πηρα το πρωτο ηλεκτρικο μαχητικο και μετα πηγα στα θερμικα μαχητικα.Τις προαλες του εβαλα μπαταρια κτλ και ου κανω range check.Με εκπληξη ειδα οτι στα 10 βηματα κε κλειστη κεραια ολα τα σερβο τρελαινοντουσαν.Το ειχα χωρις πεταμα και μπαταριες στο χειριστηριο και στο αεροπλανο περιπου 2 χρονια.Οταν το ειχα αφησει επαιζαν ολα μια χαρα.Τι λετε να φταιει?Να ειναι ο δεκτης?Μηπως να το αναβαθμισω με μπρασλες μοτερ σπιντ κονρολερ κτλ?Η να βαλω αλλο δεκτη και βλεπουμε τι γινεται?Ολα οτι εχει πανω ειναι της μαμας kyosho!!!
Σας ευχαριστω!!!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
pani
|
 |
« Απάντηση #1 στις: Δευτέρα, 24 Σεπ 2007, 13:06:18 » |
|
Βγαλε τους κρυσταλλους και καθαρισε τα ποδαρακια με ασετον. Ξαναβαλε και δοκιμασε.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Ignorance is bliss
|
|
|
|
bf109e
|
 |
« Απάντηση #2 στις: Δευτέρα, 24 Σεπ 2007, 13:09:49 » |
|
Λες δηλαδη να εχει πιασει τιποτα στις επαφες τοσο καιρο αφημενο?Θα το δοκιμασω και θα δω τι θα γινει.Μακαρι να στρωσει!!!
Ευχαριστω για την απαντηση!!!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
|
 |
« Απάντηση #3 στις: Δευτέρα, 24 Σεπ 2007, 15:44:06 » |
|
Τι μπαταρίες έβαλες για την νέα δοκιμή; Είναι αλκαλικές ή επαναφορτιζόμενες;
Η επαφή των μπαταριών του πομπού είναι με κόλληση ή απλά εφάπτονται σε λαμάκια;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος Πρόεδρος Ε.Α.Α.
|
|
|
|
bf109e
|
 |
« Απάντηση #4 στις: Τρίτη, 25 Σεπ 2007, 11:39:14 » |
|
Οι μπαταριες του αεροπλανου ειναι οι κλασσικες στανταρ της κυοσο!!Τις βαζει σε ολα τα μοντελα.Ειναι ενα πακ γαλαζιο 8.4 βολτ νομιζω 600mah NIMH! Οι μπαταριες του πομπου ειναι εφαπτομενες σε λαμακια.8 αα επαναφορτιζομενες εβαλα που δουλευουν σε πομπο απο αμαξι μια χαρα!!!Εγω ελεγα μηπως ειχε κλαταρει ο δεκτης απο απραξια τοσο καιρο και ισως να του εκανα καμια αναβαθμισουλα με κανα μπρασλες με τα παρελκομενα του αλλα την ιδια μπαταρια.Εκτος αν λυσω το προβλημα του και γλιτωσω τα λεφτα αυτα για να παρω δεκτη για ενα κορσαιρ θερμικο που εχω!!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
|
 |
« Απάντηση #5 στις: Τρίτη, 25 Σεπ 2007, 12:51:00 » |
|
Η μπαταρία του δέκτη/μοτέρ NiMH που έχει μείνει ακίνητη για 3 χρόνια, είναι ο πιό πιθανός λόγος του προβλήματος.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος Πρόεδρος Ε.Α.Α.
|
|
|
|
hlsat
|
 |
« Απάντηση #6 στις: Τρίτη, 25 Σεπ 2007, 12:58:57 » |
|
Σωστος ο θειος Γιαννης για αυτο κανε ενα μικρο πειραμα με τις μπαταριες του μοντελου δωστες στιγμιαια αναποδη πολικοτητα φορτησης μηπως και ξεκολησουν και μετα φορτωσετες κανονικα αυτη την αναποδη πολικοτητα ισος χρειασθη να την κανης και δυο φορες αυτο το πραγμα ξυπνα τις μπαταριες απο το καθισιο και δεν πετυχαινη παντα γιατι μπορει απλα να εχουν καταστραφη στην σωστη ωρολογια ειναι μηδενισμος της μνημης της μπαταριας
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Χαρας το μαστορα που εχει μεγαλα κεφια
|
|
|
|
bf109e
|
 |
« Απάντηση #7 στις: Τρίτη, 25 Σεπ 2007, 13:31:42 » |
|
Μα το θεμα ειναι οτι τις μπαταριες σε αυτο το διαστημα τις φορτιζα αραια και που.Λετε ομωσ να ταξιδεψαν στον Παραδεισο της μπαταριας?Ισως.Αναποδη πολικοτητα δεν μπορω να δωσω.Μπορω να τους κανω cycle στον φορτιστη!!!Ειναι 3 μπαταριες. Αν ειχαν ομως πεσει ας πουμε,τοτε θα μπορουσαν να δουλεψουν το μοτερ οπως παλια απο θεμα στροφων?Γιατι δεν μου φανηκαν πεσμενες οι στροφες!!!Στο range check ειχε προβλημα!!  Θα κανω τοτε ενα ξεφορτωμα και φορτωμα των μπαταριων και θα δοκιμασω και τα 3 πακ να δω τι γινεται!! Σωστα?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ggeorge42
|
 |
« Απάντηση #8 στις: Τρίτη, 25 Σεπ 2007, 14:52:26 » |
|
Οι μπαταριες του πομπου ειναι εφαπτομενες σε λαμακια.8 αα επαναφορτιζομενες εβαλα που δουλευουν σε πομπο απο αμαξι μια χαρα!!! Hey Bf, Τα λαμάκια στον πομπό είναι εντάξει; Είναι καθαρά, γυαλιστερά και εφαρμόζουν καλά; Για να χαλάσει ο δέκτης από καθισιό μου φαίνεται λίγο περίεργο. Δοκίμασες και αυτό που είπε ο pani; Έχεις βολτόμετρο να δεις τι τάση έχουν οι μπαταρίες την ώρα που δουλεύουν ο πομπός και ο δέκτης; Γιώργος
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
bf109e
|
 |
« Απάντηση #9 στις: Τρίτη, 25 Σεπ 2007, 18:11:12 » |
|
Δυστυχως δεν εχω βολτομετρο!!Θα του κανω cycle για να δω ποσα mah θα βγαλει και ποσα θα βαλει!Η υγρασια σκεφτομαι οτι ισως εκανε καλα το καθηκον!Ο πομπος ειναι πεντακαθαρος και οι μπαταριες καθονται μια χαρα!!Τα λαμακια ειναι σκληρα ακομα.Αν ομως το πακ του αεροπλανου ειχε πτωση τασεως τοτε παλι δε θα ειχα μειωμενες στροφες του κινητηρα?Θα κανω και αυτο που ειπε ο pani αυριο και θα ξανακανω το check και βλεπουμε!!!Και εμενα μου φαινεται λιγο κουλο απο την απραξια να χαλασει αλλα μαλλον για τα παντα υπαρχει η εξαιρεση.
Σας ευχαριστω!!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ggeorge42
|
 |
« Απάντηση #10 στις: Τρίτη, 25 Σεπ 2007, 18:26:40 » |
|
Θα κανω και αυτο που ειπε ο pani αυριο και θα ξανακανω το check και βλεπουμε!!!
O.K. Αφού θα δεις έτσι κι αλλιώς, κοίτα και τα βύσματα στο δέκτη και τα servos, όπου υπάρχουν τέλως πάντων. Ποτέ δεν ξέρεις. Ελπίζω να βρείς την αιτία.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
bf109e
|
 |
« Απάντηση #11 στις: Τετάρτη, 14 Νοε 2007, 13:13:22 » |
|
Γεια σας,
Τελικα πρεπει να ειναι το χειριστηριο!Τα δοκιμασα ολα.Μεχρι και αλλο δεκτη εβαλα.Τα ιδια κανει.Αρα ευκαιρια να του βαλω ενα καινουργιο δεκτη φουταμπα και ενα σετ λιπο.Και θα ειναι κομπλε!!Εχει δει ποτε κανεις το π51 το ηλεκτρικο της κιοσο να πετα?Το ειχα και δεν πεταξε ποτε.# σουπες εφαγε.Η τελευταια ηταν και η ποιο καλη.Βεβαια πανε 2 χρονια περιπου απο τοτε και ισως εχουν κανει καποια βελτιωση!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Johnnie Red
|
 |
« Απάντηση #12 στις: Τετάρτη, 14 Νοε 2007, 15:06:37 » |
|
Γεια σας,
Τελικα πρεπει να ειναι το χειριστηριο!Τα δοκιμασα ολα.Μεχρι και αλλο δεκτη εβαλα.Τα ιδια κανει.Αρα ευκαιρια να του βαλω ενα καινουργιο δεκτη φουταμπα και ενα σετ λιπο.Και θα ειναι κομπλε!!Εχει δει ποτε κανεις το π51 το ηλεκτρικο της κιοσο να πετα?Το ειχα και δεν πεταξε ποτε.# σουπες εφαγε.Η τελευταια ηταν και η ποιο καλη.Βεβαια πανε 2 χρονια περιπου απο τοτε και ισως εχουν κανει καποια βελτιωση!
Hey Bf, Χρόνια και ζαμάνια να μιλήσουμε. Τέλος πάντων, θα σου πρότεινα να αλλάξεις το σύστημα τ/κ και δέκτη. Αυτά τα combo's που δίνουνε οι εταιρείες με το στύλ -μαζί με το αεροπλάνο παίρνεις και ενα πομπουδάκι με δέκτη - είναι για τα μπάζα....Πάλι καλά που έκανες και το σχετικό range check. Πέταγα ένα Cessna Kyosho ενός φίλου στο σχοινιά - με το ίδιο σύστημα της Kyosho - και για να το προσγειώσω το ηλεκτρικούλι χρειάστηκε να τρέξω απο κάτω του , κυριολεκτικά στα 3-4 μέτρα απο το αεροπλανάκι για να ακούσει..... (και φαντάσου σκεφτόμασταν όλοι οτι ο κάτοχός του μπέρδευε τις κινίσεις και για αυτό το έριχνε ).....Βάλε σύστημα της προκοπής και δέκτη της προκοπής γιατί απο αυτά τα παλιοσυστήματα που δίνει μαζί η εταιρεία μόνο χτυποκάρδια θα έχεις... Τρύφωνας
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
bf109e
|
 |
« Απάντηση #13 στις: Παρασκευή, 16 Νοε 2007, 00:22:33 » |
|
Γεια σου Τρυφωνα!
Αυριο θα ειμαι στην Ιπποκρατους το πρωι.Ο λογος ενα 109 που εχετε!!!!!Μωρε το κιοσακι το πεταγα πολυ ψηλα μια κουκιδα γινοταν χωρις προβλημα.Το παρατησα για ενα διαστημα και οταν πηγα να πεταξω στο τσεκ εκανε μπουρδες.Ναι θα τα αλλαξω ολα!!Εν καιρο!!!Ασε ειχα τρεξιματα και δεν εμπαινα σχεδον καθολου!!!Τωρα επανηλθα!!!!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|