<<ΝΕΟΣ ΜΕ LAMA V3>>

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[tommy]

ΧΑΙΡΕΤΩ  ΟΛΟΥΣ  ΛΑΤΡΕΙΣ  ΤΟΥ  ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ.
ΕΙΠΑ  ΝΑ  ΓΙΝΩ  ΜΕΛΟΣ  ΑΦΟΥ  ΑΠΕΚΤΗΣΑ  (Ο ΥΙΟΣ  ΜΟΥ ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ)  ΠΡΙΝ  ΛΙΓΕΣ  ΜΕΡΕΣ  ΕΝΑ  LAMA  V3  ΚΑΙ  ΒΡΗΚΑ  ΤΟΝ  ΜΠΕΛΑ  ΜΟΥ (Η ΑΛΗΘΕΙΑ  ΕΙΝΑΙ  ΠΩΣ  ΕΙΧΑ  ΣΤΑ  ΝΙΑΤΑ  ΜΟΥ  ΤΗΝ  ΤΡΕΛΑ).
ΕΧΩ  ΛΟΙΠΟΝ  ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ  ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ – ΑΠΟΡΙΕΣ  ΚΑΙ  ΠΙΣΤΕΥΩ  ΠΩΣ  ΚΑΠΟΙΟΣ  Η΄ ΚΑΠΟΙΟΙ  ΘΑ  ΕΧΟΥΝ  ΤΗ  ΔΙΑΘΕΣΗ  ΚΑΙ  ΤΟΝ  ΧΡΟΝΟ  ΓΙΑ  ΒΟΗΘΕΙΑ.

ΣΤΗΝ  ΠΡΩΤΗ  ΠΤΗΣΗ  ΟΛΑ  ΗΤΑΝ  Ο.Κ

ΣΤΗΝ  ΔΕΥΤΕΡΗ  ΠΤΗΣΗ  ΜΕΤΑ  ΑΠΟ  ΜΙΑ  ΠΤΩΣΗ  ΑΠΟ  ΥΨΟΣ  3Μ+

1ον)  ΤΟΣΟ  ΤΑ  ΠΑΝΩ  BLADE  ΟΣΟ  ΚΑΙ  ΤΑ  ΚΑΤΩ  ΕΧΟΥΝ  ΑΠΟ  2  ΜΙΚΡΑ  ΚΟΜΜΑΤΑΚΙΑ  ΣΠΑΣΜΕΝΑ.

2ον) ΕΧΑΣΕ  ΤΗΝ  ΣΤΑΘΕΡΗ  ΘΕΣΗ  ΑΙΩΡΗΣΗΣ  ΚΑΙ  ΜΟΛΙΣ   ΔΩΣΕΙΣ  ΛΙΓΟ  ΓΚΑΖΙ  ΑΡΧΙΖΕΙ  ΝΑ  ΚΙΝΕΙΤΑΙ  ΓΥΡΩ  ΑΠΟ ΤΟΝ  ΑΞΟΝΑ  ΤΟ,   Η  ΟΥΡΑ  ΤΟΥ  ΠΡΟΣ  ΤΑ  ΔΕΞΙΑ  (ΟΠΩΣ  ΤΟ  ΒΛΕΠΟΥΜΕ  ΑΠΟ  ΠΙΣΩ)

                 
3ον)    ΜΟΛΙΣ  ΟΜΩΣ  ΑΠΟΓΕΙΩΘΕΙ   ΕΚΤΟΣ  ΑΠΟ  ΤΗΝ  ΠΑΡΑΠΑΝΩ  ΚΙΝΗΣΗ,  ΟΛΟ  ΤΟ  ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟ  ΔΙΑΓΡΑΦΕΙ  ΚΥΚΛΟΥΣ  ΔΙΑΜΕΤΡΟΥ  1,5Μ  ΠΕΡΙΠΟΥ  ΚΙΝΟΥΜΕΝΟ  ΠΡΟΣ  ΤΑ  ΑΡΙΣΤΕΡΑ  ( ΟΠΩΣ  ΟΙ  ΔΕΙΚΤΕΣ  ΤΟΥ  ΩΡΟΛΟΓΙΟΥ)

4ον)ΤΟ   receiver  ΞΕΚΟΛΛΗΣΕ  ΑΠΟ  ΤΗ  ΒΑΣΗ  ΤΟΥ  ΑΠΟ  ΤΗ  ΜΙΑ  ΠΛΕΥΡΑ  ΚΑΙ  ΕΓΕΡΝΕ  ΑΡΙΣΤΕΡΑ. ΤΟ  ΠΙΕΣΑ  ΛΙΓΟ  ΚΑΙ  ΚΟΛΛΗΣΕ  ΣΤΗ  ΒΑΣΗ,  ΑΛΛΑ  ΔΕ  ΜΟΥ  ΦΑΙΝΕΤΑΙ  ΣΤΑΘΕΡΟ.
(ΝΑ  ΒΑΛΛΩ  ΑΛΛΗ  ΤΑΙΝΙΑ  ΔΙΠΛΗΣ  ΟΨΕΩΣ  Η΄ ΚΑΜΙΑ  ΜΟΝΩΤΙΚΗ ΤΑΙΝΙΑ  
 
5ον) ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ  ΠΩΣ  ΤΟ  STABILIZER  SET   ΚΑΤΑ  ΤΗΝ  ΠΤΗΣΗ  ΔΕΝ  ΚΙΝΕΙΤΑΙ  ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ  ΑΛΛΑ  ΕΧΕΙ  ΚΛΗΣΗ  ( ΔΕΝ  ΞΕΡΩ  ΑΝ  ΠΑΙΖΕΙ  ΡΟΛΟ)  σημ  ΚΑΤΑ  ΤΗΝ  ΠΤΩΣΗ  ΕΙΧΕ  ΒΓΕΙ  ΑΠΟ  ΤΗΝ  ΘΕΣΗ  ΤΟΥ  ΚΑΙ  ΤΟ  ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΑ
 
ΤΙ  ΠΡΕΠΕΙ  ΝΑ  ΚΑΝΩ  ΜΕ  ΟΛΑ  ΤΑ  ΠΑΡΑΠΑΝΩ;

  ΑΚΟΜΑ  ΘΑ  ΗΘΕΛΑ  ΝΑ  ΡΩΤΗΣΩ

6ον)   Η  ΑΝΤΕΝΝΑ  ΠΡΕΠΕΙ  ΝΑ  ΕΙΝΑΙ  ΔΕΜΕΝΗ  ΟΠΩΣ  ΗΤΑΝ  ΣΤΟ  ΚΟΥΤΙ  Η΄  ΠΡΕΠΕΙ  ΝΑ  ΤΗΝ  ΞΕΤΥΛΙΞΟΥΜΕ;
 
7ον)    ΜΠΟΡΟΥΜΕ  ΝΑ  ΤΗΝ  ΣΤΕΡΕΩΣΟΥΜΕ  ΣΤΟ  ΑΛΛΟ ΑΚΡΟ  ΤΟΥ  ΠΕΔΙΛΟΥ;
 
 8ον)  ΑΠΟ  ΠΟΥ  ΔΙΑΒΑΖΩ  ΜΑΛΛΟΝ  ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ  ΚΑΙ  ΔΕΥΤΕΡΗ  ΜΠΑΤΑΡΙΑ.
ΑΥΤΗ  ΠΟΥ  ΥΠΗΡΧΕ  ΣΤΗ  ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ  ΕΧΕΙ  ΣΤΟΙΧΕΙΑ Li-Po  7.4V 800mAh,
ΕΝΩ  ΑΥΤΕΣ  ΠΟΥ  ΕΙΔΑ  ΣΤΗ  HELILAND   ΕΧΕΙ  Li-Po 7.4V  1500mAh.

ΥΠΑΡΧΕΙ  ΠΡΟΒΛΗΜΑ;
ΑΝ  ΟΧΙ ,  ΕΧΕΙ  ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ  ΔΙΑΡΚΕΙΑ  ΠΤΗΣΗΣ;

9ον) ΑΝ  ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ  ΑΛΛΑΓΗ  πχ  ΑΞΟΝΑ  ΑΡΧΙΖΟΥΜΕ  ΑΠΟ  ΕΠΑΝΩ  ΟΠΩΣ  ΔΕΙΧΝΕΙ  ΤΟ  ΦΥΛΛΑΔΙΟ;

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ  ΕΚ  ΤΩΝ  ΠΡΟΤΕΡΩΝ   

     

[vtr]

Καλημέρα φίλε tommy. Δές λίγο τίς παρακάτω σελίδες. Πιστέυω νά βρείς κάποιες απαντήσεις.
Αν παρόλα αυτά έχεις απορίες εδώ είμαστε. Καί άν υπάρχει ή δυνατότητα νά γράφεις μέ μικρά θά ήταν πολύ καλύτερα.

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3671.0

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3664.0

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3601.0

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3520.0

[bladekiller]

  Καλημέρα σε όλους.


  Λοιπόν tommy πάνω στις ερωτήσεις σου έχω να πω τα εξής.

  1. Θα αντικαταστήσεις όλα τα σπασμένα blades με καινούρια γιατί η τιμή τους είναι χαμηλή και αν δεν κάνω λάθος τα πουλάνε σε συσκευασία των πέντε ζευγών για πάνω και για κάτω.
  2. Θα ελένξεις μήπως κατά την πτώση μετακινήθηκε από τη θέση του κάποιο από τα δύο μοτέρ και δεν πατούν σωστά τα γρανάζια. Αν μετά το "αεροπορικό δυστύχημα" δεν έκλεισες αμέσως το γκάζι τότε δεν αποκλείεται να έχεις κάποιο αρπαγμένο μοτέρ ή και να έπαθε ζημιά και ο ίδιος ο δέκτης.
  3. Θα ρυθμίσεις το σύνδεσμο του stabilizer έτσι ώστε αυτό να είναι οριζόντιο όταν και ο φορέας των πάνω blades είναι οριζόντιος.
  4. Την κεραία θα την ξετυλίξεις και θα τη δέσεις από την ουρά. Το υπόλοιπο καμμάτι θα κρέμεται πίσω. Η κεραία δεν πρέπει να είναι τυλιγμένη και να κάνει πολλές στροφές γιατί ελαττώνεται η εμβέλεια της τηλεκατεύθυνσης.
  5. Θα χρειαστείς και μια δεύτερη μπαταρία η οποία πρέπει να είναι ίδια με τη μαμίσια και όχι μεγαλύτερη γιατί αφενός δεν χωράει μεγαλύτερη στην προβλεπόμενη θέση αφεταίρου θα προσθέσει βάρος.


 Φιλικά Κώστας

[tommy]

Αντικατέστησα   τον εξωτερικό  άξονα  και  βελτιώθηκε  η  περιστροφή  που  έκανε  αλλά  έβλεπα  ότι  είχε  έντονους  κραδασμούς.  Αντικατέστησα  και  τον  εσωτερικό  άξονα  και  τα  πράγματα  είναι  καλύτερα,  θέλει όμως  τριμάρισμα  που  το έκανα.

Θα  ήθελα  να  ρωτήσω.

Όταν  λέτε  τριμάρισμα  εννοείται  τα  μικρά  κουμπάκια  δίπλα  στα  στικάκια;

Αν  π.χ  το  ε/π  φεύγει  μπροστά  πρέπει  το  αντίστοιχο  κουμπάκι  να  το  μετακινήσω  προς  τα πίσω  μέχρι  να  γίνει  πιο  σταθερό  και  οι  αντίστοιχες  κινήσεις-διορθώσεις  γίνονται  με  τις  άλλες  κινήσεις;

Είναι  δυνατόν  το  τριμάρισμα  να  φθάνει  μέχρι  τα  <<άκρα>>;

Κάποιοι  λένε  πως  το  ε/π  είναι  τέλεια  ρυθμισμένο  αυτό  σημαίνει  πως  κατά  την  απογείωση  αν  δεν  πειράξουμε  κάποιο  κανάλι  αυτό  αιωρείται  απλώς  ή  θέλει  συνεχείς  ελέγχους;

  Το  ρύθμισμα  τα  ντιζάκια από τα σέρβο   πώς  γίνεται  και  τι  πετυχαίνουμε;

Όταν  λέτε  βάζετε  Locktight  στις  βιδούλες  που  πιάνουν  σε  πλαστικό πώς  γίνεται  αυτό;  Πάνω  στη  βίδα  ή  μέσα  στα  πάσα;  Μετά  ξεβιδώνει  εύκολα  και  μπορούμε  να  ξαναβάλουμε   Locktight   όταν  τη  βιδώσουμε;

Συγγνώμη  για  τις  πολλές - <<απλές>>  κατά  άλλους-  ερωτήσεις  αλλά   βρισκόμαστε  εκτός  μεγάλων  αστικών  κέντρων  και  τα  πράγματα  είναι  λίγο  ζόρικα.     

[vtr]

Καλημέρα tommy.  Οταν λέμε τριμάρισμα εννοούμε κατά μία ένοια αυτό πού λές. Ουσιαστικά τά κουμπάκια αυτά είναι γιά μικρορυθμίσεις. Τό βασικό τριμάρισμα ή σετάρισμα όπως λέγεται, γίνεται από τίς ντίζες τών σέρβο. Πρώτα ξεκινάς από εκεί γιά τά χοντρά, καί κατόπιν παίζεις μέ τά τρίμ. Τό τριμάρισμα μπορεί ακόμα καί νά φτάσει στά άκρα, αλλά θά χάσεις κίνηση από τήν αντίθετη φορά. Ανάλογα μέ τό πού φέυγει τό ελικόπτερο βιδώνεις ή ξεβιδώνεις τά ντιζάκια από τά σέρβο.Αυτό επιτυνχάνεται ξεκουμπώνοντας τό μάυρο ακρομπαράκι, από τό σέρβο.
Μέ λίγη προσπάθεια θά δείς ότι τό lama θά σηκώνεται μόνο μέ τό γκάζι, καί θά μένει σταθερό.
Οσο αφορά τήν Locktight πού αναφέρεις δέν νομίζω νά κάνεις πολλά. Δοκιμασέ το όμως κάι προσοχή στό σφίξιμο.
Αυτά πρός τό παρών.

[tommy]

Χαιρετώ  όλους  τους  <<θαμώνες>>  του  forum  και  μια  που  μπλέξαμε –μας  έμπλεξε  ο  μικρός, και ο  μπαμπάς  πληρώνει-  θα  ήθελα  να  κάνω  δύο  ερωτήσεις  μια  και  το  lama  v3  το  πετά  αρκετά,  έως  πολύ  καλά.(hover ατελείωτο, πορείες  ακριβείας  θα  μπορούσα  να  πω, κ.λ.π ) .
Α) Τι  ασκήσεις  θα  μπορούσε  να  κάνει  ώστε  να  πάμε  σε  κάτι  μεγαλύτερο-μάλλον-  ηλεκτρικό  να  πετά  έξω  και  ίσως  3D  μια  και  αυτά  που  είδε  στο  youtube  τον  έχουν  τρελάνει  και  θέλει  να  τα  <<εφαρμόσει>>-ήδη  το  επιχείρησε  και  τα  αποτελέσματα  τα  φαντάζεστε.
Β)  Τι  προτείνετε ,με  σειρά  ευκολίας  στο  χειρισμό , κόστος αγοράς  αλλά και  αποκατάστασης  ζημιών
 Είδα ορισμένα    με  ενδεικτικές  τιμές  όπως : 
  HoneyBee-004 (4ch)                            124 ευρώ
  HoneyBee-005  cp2  (4ch)                   154
  HoneyBee King  3D  (6ch)                  229
  HoneyBee King II     (6ch)
  Belt-cp  RTF   3D  Full  aerobatic       289

  Θα  ήθελα  να  διαβάσω  τις   απόψεις σας. Ευχαριστώ

[vtr]

Καλησπέρα tommy. Τά δύο πρώτα τά ξεχνάς. Σάν να μήν τά είδες ποτέ. Είναι τής Κυριακής χαρά καί τής Δευτέρας λύπη. Μή σου πώ όλου τού μήνα.
Μεταξύ τών τριών τελευταίων τά οποία σημειωτέον δέν έχουν καμία σχέση, καί λόγω μικρής διαφοράς τιμής γιά αυτά  πού προσφέρει, σαφώς καί επιλέγεις τό belt.
Αλωστε οί τιμές τών ανταλακτικών είναι στά ίδια επίπεδα θά έλεγα, αλλά τουλάχιστον θά έχεις ελικόπτερο.