Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.791 μηνύματα σε 12.387 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 08:02:22

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 08:02:22

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Σήμερα στις 03:41]

    [Χθες στις 15:43]

    από Markhelis
    [Τετάρτη, 22 Ιουλ 2026, 14:54:11]

    [Τετάρτη, 22 Ιουλ 2026, 14:35:59]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309791
    Σύνολο θεμάτων: 12387
    Online σήμερα: 139
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 3
    Επισκέπτες: 60
    Συνολικά: 63
    Στυλ εμφάνισης

    Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

    Σελίδες: 1 ... 3 4 5 [6] 7 8 9 ... 12     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Ατύχημα με ελικόπτερο  (Αναγνώστηκε 43261 φορές)
    dhiotis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 893



    « Απάντηση #75 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 06:53:15 »

    Παύλο, δυσκολεύτηκα αρκετά για να γράψω αυτό το πόστ, γιατί δεν κατάφερνα να τοποθετήσω σωστά
    τις λέξεις για να δημιουργήσω πρόταση.

    Εν πάση περιπτώση, αυτό που θάθελα να πω είναι το εξείς.

    Εαν πετάμε ελικόπτερο, ΠΡΕΠΕΙ να το κάνουμε όσο το δυνατόν πιιο μακρυά απο εμάς.  
    Αυτό όμως είναι αντίθετο με το 3d που μας αρέσει.  Δεν μπορούμε και τόσο μακρυά...  
    Εαν κάνουμε 3d stuff κοντά μας,.... θα πρέπει να πάρουμε όποιο ρίσκο.....και να είναι αυτό.


    Ισως μια λύση να είναι, τα μικρά μοντέλα.

    450άρια άντε 500 το πολύ... Αυτό πάλι είναι μιά δέσμευση για την εκτέλεση δύσκολων ή
    όμορφων ακροβατικών.....άρα τί κάνουμε ?

    _Παρατάμε το χόμπι / πάθος μας ?
    _Συμβιβαζόμαστε με μικρά θηριάκια ?
    _Πετάμε και κάνουμε τα κόλπα μας ΠΟΛΥ μακρυά απο εμάς, ΧΩΡΙΣ ΚΟΣΜΟ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΠΟΥ ΠΕΤΑΜΕ ?


    Θα το πάω και μιά ιδέα, ακόμα ποιό μακρυά.
    Μήπως η Διεθνής Ομοσπονδία, ΠΡΕΠΕΙ να πάρει μέτρα ασφαλείας, όπως "ειδική στολή " ?
    Να μην πλησιάζει ακόμα και σε αγώνες περισσότερο απο τα 15 μέτρα κοντά μας το μοντέλο ?
    [ προσθέτω ]  Κλωβό ασφαλείας ?


    Αυτά πρέπει να τα σκεφτεί, πριν αρχίσουν ένας - ένας να εγκαταλείπουν το χόμπι, ... και με
    το δίκιο του, όποιος το αποφασίσει.

    Εχουν ξεφύγει τα πράγματα με τα ΜΕΓΑΘήρια που πλέον φτιάχνουν οι εταιρείες.


    *Διαβάζοντας το άρθρο που πόσταρες, είδα οτι ο Πατέρας του ήταν εκεί την ώρα του ατυχήματος.
    Δεν μπορώ να διανοηθώ ΤΙ έπαθε ο άνθρωπος...


    ΠΑΙΔΕΣ...

    ΠΡΟΣΟΧΗ
    ΠΡΟΣΟΧΗ
    ΠΡΟΣΟΧΗ

    Και ας μην ΥΠΕΡΕΚΤΙΜΟΎΜΕ τις δυνατότητές μας.
    Ας ΜΗΝ πετάμε πλέον ΚΟΝΤΑ τα μοντέλα μας.
    Ας ΜΗΝ πετάμε επικίνδυνα οταν έχουμε κόσμο κοντά μας.
    Ας προσπαθήσουμε ΜΟΝΟΙ ΜΑΣ να βάλουμε ΑΠΑΡΑΒΑΤΟΥΣ κανόινες.
    ....... για το καλό μας ........
    « Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 07:13:12 από dhiotis » Καταγράφηκε

    Μιά φορά και ένα καιρό, υπήρχαν Nitros, flybars & κρύσταλλοι συχνότητας.
    Αντώνης Παπαδόπουλος
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.409



    « Απάντηση #76 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 08:28:51 »

    Καλημέρα,

    Οσα αναφέρεις στο post dhiotis είναι σωστά και χρειάζονται "κοινό νου" για να εφαρμοστούν. Το θέμα έχει πλέον ξεφύγει διεθνώς. Τα μοντέλα (ελικόπτερα και αεροπλάνα) πλέον είναι διαθέσιμα ακόμα και σε περίπτερο που λέει ο λόγος, και σε τιμές κάθε άλλο παρά απαγορευτικές για να αγοραστούν ακόμα και από ανυποψίαστους γονείς στα παιδιά τους.

    Βέβαια το συγκεκριμένο ατύχημα έγινε με πολύ μεγαλύτερο ελικόπτερο αλλά δεν αλλάζει και πολλά στην ιδέα της διάθεσης αερομοντέλων χωρίς καμία προηγούμενη ενημέρωση προς τον τελικό χρήστη. Παλαιότερα υπήρχαν κάποιες συστάσεις μέσα στα kit, τώρα πάνε και αυτές.

    Οπως θα δείτε πλέον με την υπαρξη του youtube ο κάθε ένας προσπαθεί να ανεβάσει video με το τι μπορεί να κάνει με αποτέλεσμα όποιος το βλέπει να προσπαθεί να κάνει και κάτι δυσκολότερο το οποίο όμως πολλές φορές είναι πολύ πιο επικίνδυνο. Μέχρι που φυσικά συμβαίνει το κακό.

    Από την πρώτη στιγμή που ξεκίνησε το θέμα αυτό με την αναφορά του ατυχήματος στην Ελβετία, ο κύριοσ στόχος ήταν να αντιληφθούμε πρώτα εμείς οι ίδιοι τι προσπαθούμε να κάνουμε.

    Σαν μέρος της Διεθνούς Επιτροπής Αερομοντελισμού, προσπαθούμε να συγκεντρώσουμε ότι σχετικές συστάσεις υπάρχουν ανά τον κόσμο ώστε να κυκλοφορήσει σε ειδικό ενημερωτικό φυλλάδιο κύρίως εκτός του αερομοντελιστικού χώρου.

    Αλλά σε καμία περίπτωση ότι και να κάνεις δεν είναι αρκετό να προστατέψει κάποιον που ο στόχος του είναι να παρουσιάσει κάτι επικίνδυνο ώστε να αποκτήσει μεγαλύτερη αναγνωρισιμότητα στον χώρο.

    Δυστυχώς όποια μέτρα και να προτέινεις άμα δεν υπάρχει η λογική και σύνεση προς αυτό που κάνουμε δεν θα υπάρχει αποτέλεσμα.

    Οποιαδήποτε ιδέα ή πρόταση δεκτή.

    Αντώνης Παπαδόπουλος 
    Καταγράφηκε
    Nikolas K
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 915



    « Απάντηση #77 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 09:02:13 »

    Καλημέρα! Όπως ακριβώς το είπατε κ. Παπαδόπουλε, η Διεθνής Επιτροπή Αερομοντελισμού πρέπει να αρχίσει καμπάνια ενημέρωσης του κοινού για τους κινδύνους που ενέχουν τα τηλεκατευθυνόμενα μοντέλα (αεροπλάνα και ελικόπτερα) και συστάσεις σε εταιρίες αν μη τι άλλο να υπερτονίζουν τους κινδύνους του προιόντος πάνω στις συσκευασίες και τα εγχειρίδια χρήσης. Επίσης, τα μαγαζιά θα πρέπει ίσως να ενημερωθούν έτσι ώστε να μιλάνε στον υποψήφιο αγοραστή για τους κινδύνους του χόμπυ και να δίνουν πρακτικές συμβουλές αποφυγής τους. Επίσης, να προτείνουν μοντέλα ανάλογα με την εμεπιρία του κάθε ένα. Άλλωστε ένας γονιός ή ένα παιδί που θα αγοράσει το πρώτο του μοντέλο είναι και πιό δεκτικός στο να ακούσει ορισμένες συμβουλές για να κάνει το χόμπυ του ακίνδυνο.
    Καταγράφηκε

    Το να φτιάξεις ένα αεροπλάνο είναι εύκολο. Το θέμα είναι να φτιάξεις το αεροπλάνο που ΘΕΛΕΙΣ!

    Δεδομένων των συνθηκών, μία μόνο σχεδίαση πληρεί τις προδιαγραφές, ανεξάρτητοι δε σχεδιαστές θα συγκλίνουν σε αυτήν την σχεδίαση μετά από εξελικτική διαδικασία.
    ΝΙΚΟΣ
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 554



    « Απάντηση #78 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 09:04:24 »

    Κριμα για το παιδι.
    Η αληθεια ειναι οτι δεν δινουμε τον αναλογο σεβασμο και πολλες φορες υπερ-εκτιμουμε τις δυνατοτητες μας.
    Πιστευω οτι τα μετρα ασφαλειας μειωνουν τις πιθανοτητες και δεν τις εξαληφουν.
    Το 3d απο την φυση του εχει ρισκο και για το μοντελο..αλλα και για τον κοσμο.Απο την αλλη πχ ακομα και σε f3c την ωρα που κανεις χοβερ μπορει να φυγει ενα blade απο αστοχια υλικου και να το φας στο κεφαλι η να το φαει ο διπλα που κοιταει.
    Ακομα και στον καλυτερο που πεταει 3d μπορει να κολλησει ενα σερβο η να βγει εκτος ελενχου απο σημα στιγμηαιο και να γινει το κακο.
    Πολυ προσοχη και μετρα ασφαλειας για να μειωσουμε τις πιθανοτητες.
    Καταγράφηκε

    smartalex
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 360



    « Απάντηση #79 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 09:47:22 »

    κριμα και παλι κριμα ,

    και ακομα περισοτερο οταν ακομα και μετα απο τοσες αναφορες σε ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ ατυχηματα καποιοι  "top pilot" ( ελληνες ) εκτελουν τετοια ακροβατικα σε αλανες ( βλεπε  μεταμορφωση με σημα το βοσκο )  με κοσμο κοντα τους ενω καποιο αλλοι το βιντεοσκοπουν .

    και οταν καποιος παει να τους κανει παρατηρηση η δικαιολογια ειναι οτι ο χωρος δεν επιτρεπει να παρεις τα μετρα που θα ηθελες .........................................................................................

    ΔΕΝ ΠΕΤΑΣ ΤΟΤΕ ΡΕ ΦΙΛΕ απλα τα πραγματα ,

    Εκτος απο τα ευχολογια ας κοιταξουμε καλυτερα ολοι μας που πετεμε , τι πεταμε , πως πεταμε ......ο εαυτουλης μου φυσικα και δεν εξαιρείτε , εχω κανει και εγω τις μ#$%* ,

    ας ειναι καλα η κορουλα μου που με εκανε να βλεπω λιγο διαφορετικα πλεον τον κοσμο .... και να λειτουργω με περισοτερο αισθημα ευθυνης .
    Καταγράφηκε

    hirobo srb - trex 250 - trex 500 - blade 400 - blade msr - extra 300 pkz - yak 54 eflite - f16 eflite - mosquito fms - habu pkz - icon a5 pkz - f86 eflite - f86 alfa models - ta183 alfa models
    twister multiplex - mig-29 sebart- fox - pkz p51- corsair - f-16starmax - venus 3d-
    dhiotis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 893



    « Απάντηση #80 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 09:49:53 »

    Κύριε Παπαδόπουλε

    Το ατύχημα που αναφέρεται ο Παύλος PaNt έγινε στην Νέα Υόρκη σε πάρκο, και όχι στην Ελβετία.
    Θέλω να πιστεύω πως μιλάμε για ΕΝΑ ατύχημα, και όχι για 2...

    Ναι, το φυλλάδιο ίσως κάνει κάποια δουλειά. Ισως ομως τα καταστήματα, [ ενημέρωση για τους κινδύνους απο τα μοντέλα ]
    δεν δώσουν την κατάλληλη προσοχή, μιάς και θέλουν προφανώς να πουλήσουν. Εκτός απο αυτό, υπάρχει και το ίντερνετ
    που πουλά ότι θέλει σε όποιον θέλει.


    Προσωπικά πιστεύω πως πρέπει να δράσει η Διεθνής Επιτροπή Αερομοντελισμού πολύ πιό δραστικά πέραν του φυλλαδίου.
     
    _Ισως να επιτρέπει την αγορά διεθνώς, μεγάλων μοντέλων, μόνο σε αυτούς που πιστοποιούν την ταυτότητά τους
    απο την "λέσχη" και μόνο που ανήκουν, Και με αυτή την έγκριση και μόνο να μπορούν να αγοράσουν μεγάλης κλίμακος μοντέλα.
    _Ισως με τα σύγχρονα ηλεκτρονικά που υπάρχουν, να εμποδίσουν την 3d πτήση κοντά στην κατεύθυνση.
    _Ισως να επιβάλουν υπερβολική ασφάλεια κατά την ώρα της αγοράς του μοντέλου, εάν πρόκειται για "μεγάλο" μοντέλο.
    _Ισως να καλούν τους πιλότους τακτικά, για κάποιες υποτυπώδεις ερωτήσεις σε ότι αφορά setup ελικοπτέρου ας πούμε, και εξέταση εν ώρα πτήσης, για πιστοποίηση ικανότητας πιλότου.


    Απλά εκφράζω γραπτά τις σκέψεις μου, και σε καμία περίπτωση ΔΕΝ εκφράζουν κανέναν άλλον πιλότο απο τον χώρο μας.
    Αυτό το αναφέρω, για να μην παρεξηγηθώ απο τους άλλους φίλους πιλότους, που ήδη γνωρίζω και προσωπικά, ή μέσω του φόρουμ.



    ==================
    Τροποποίηση
    ==================
    Διαβάζοντας την κορυφή της ενότητα, διαπίστωσα με πολύ λύπη, οτι μιλάμε για 2 θανάτους τελικά απο 3d πτήσεις ελικοπτέρων....
    ==================
    « Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 10:10:04 από dhiotis » Καταγράφηκε

    Μιά φορά και ένα καιρό, υπήρχαν Nitros, flybars & κρύσταλλοι συχνότητας.
    kdrak
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 237


    « Απάντηση #81 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 10:09:19 »

     Τα θανατηφόρα χτυπήματα όπως έχουμε δυστυχώς διαβάσει βρίσκονται σε συγκεκριμένα σημεία του σώματος.  Εάν ο χειριστής συγκεκριμένου ελικοπτέρου πχ από 500αρια και πάνω ή από 600αρια και πάνω φοράει κράνος (αυτό που φοράνε στις μηχανές) και ειδικό προστατευτικό για τον λαιμό του, τότε εάν υπάρξει ατύχημα αυτό δεν πρόκειται να είναι θανατηφόρο.

    Γιατί ένας οδηγός μοτοσυκλέτας να φοράει κράνος και να μην φοράει ένας χειριστής  700 class ελικοπτέρου ?

    H προστασία του χειριστή με κράνος και άλλα προστατευτικά πρέπει να επιβληθεί με κάποιο τρόπο διαφορετικά θα συνεχίσουμε να διαβάζουμε για τέτοια ατυχήματα.
    Καταγράφηκε
    SOP
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 444


    agios nikolaos aeromodeling club


    « Απάντηση #82 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 10:23:35 »

    tipotτιποτα από αυτά δεν γίνετε δυστυχώς .το hobby αυτό αν και το αγαπάμε εινι πολύ πικίνδυνο .δυο περίπτωσις για ατύχημα υπάρχουνε είτε να χαλάσουνε κάποια πράγματα στο ελικοπτερο είτε από λάθος χειρισμό .όσο μακριά k να πετάς το ελικόπτερο σε μια λάθος κίνηση έρχεται σε δευτερόλεπτο στο μέρος σ
    μοναχα πιο πάνω ένας ειπε για προστατευτικό κλωβό k ο  κοσμοσ νάνε πάλη σε κάποιο σειμιο  που να προστατεύεται (σε κάποιο δίχτυ )600-700 ειναι τρομερά γρήγορα k επικίνδυνα
    Καταγράφηκε
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #83 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 10:26:31 »

    http://m.youtube.com/watch?v=uFdWXk2yJ1o&feature=youtu.be&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DuFdWXk2yJ1o%26feature%3Dyoutu.be#


    Καταγράφηκε
    ΝΙΚΟΣ
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 554



    « Απάντηση #84 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 10:45:34 »

    Οχι οτι δεν ειναι ενα πολυ καλο συστημα ασφαλειας το κρανος αλλα πιστευω λιγο παρατραβηγμενο.Με αυτο το σκεπτηκο θα πρεπει στα αυτοκινητα μας να βαλουμε ολοι rollcage οπως τα αγωνιστηκα.
    Το διχτυ ειναι καλο να μπει σε μοντελοδρομια αλλα οι περισοτεροι πετανε σε αλλανες και χωραφια.Εδω κοζανη ξερω πολλους αρνητικους στο να γραφτουν στο συλλογο.Πιστευω οτι πρεπει να δειξουμε τον καταλληλο σεβασμο στο χομπυ μας και να κραταμε μετρα ασφαλειας με οτι συνεπαγετε αυτο.
    Καταγράφηκε

    kdrak
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 237


    « Απάντηση #85 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 10:51:29 »

    Οχι οτι δεν ειναι ενα πολυ καλο συστημα ασφαλειας το κρανος αλλα πιστευω λιγο παρατραβηγμενο.Με αυτο το σκεπτηκο θα πρεπει στα αυτοκινητα μας να βαλουμε ολοι rollcage οπως τα αγωνιστηκα.
    Το διχτυ ειναι καλο να μπει σε μοντελοδρομια αλλα οι περισοτεροι πετανε σε αλλανες και χωραφια.Εδω κοζανη ξερω πολλους αρνητικους στο να γραφτουν στο συλλογο.Πιστευω οτι πρεπει να δειξουμε τον καταλληλο σεβασμο στο χομπυ μας και να κραταμε μετρα ασφαλειας με οτι συνεπαγετε αυτο.

    Σε όλα τα extreme sports ή hobbies εφόσον δεν θέλεις να συμβεί το τραγικό θα πρέπει να πάρεις τα μέτρα σου. Το κράνος δεν είναι ντροπή , ούτε τραβηγμένο. Ντροπή και τραβηγμένο είναι να χάνονται ζωές εξασκώντας ένα hobby.
    Γιατί όταν κάνει κάποιος ski στην θάλασσα πρέπει να φοράει πάντοτε ειδικό jacket σωσίβιο παρόλο που είναι φοβερός κολυμβητής ?  Γιατί στους αγώνες jet ski φοράνε κράνος ?  Γιατί στο ski βουνό στους αγώνες φοράνε κράνος?
    Το κράνος με ένα ειδικό προστατευτικό λαιμού θα σώσει ζωές   
    Καταγράφηκε
    Apostolis
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 185



    « Απάντηση #86 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 10:52:20 »

    Επειδη κι εγω τα χρονια που πεταω ε/π εχω δεχθει πολυ ''καζουρα'' για τα ''παραλογα'' μετρα ασφαλειας που περνω καθε φορα.......ενα θα σας πω οσον αφορα τις αλανες.....εαν τους συγκεκριμενους δεν μπορειτε να τους συνετισετε-απομονωσετε με καποιο τροπο,τοτε τουλαχιστον οταν πετανε κρατηστε αποσταση ασφαλειας.Δυστυχως στην αλανα πας με δικια σου ευθυνη.
    Καταγράφηκε

    My wife says if I buy one more rc she is going to divorce me......Man I am going to miss her!
    "No one has talent in this hobby,the only difference is made by the money and time someone spends''
    Χρηστος Βαγενας (vchris)
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.339



    « Απάντηση #87 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 11:08:59 »

     Καλημερα
    Κριμα για το παιδι που χαθηκε, ευχομαι να ειναι η τελευταια ψυχη που χανετε αδικα
    ειναι λυπηρο να πηγαινει καποιος για διασκεδαση και να τελιεωνει με τραγωδια αυτο
    το κακο ειναι οτι δεν περνει και κανενας πουθενα μετρα ασφαλειας ουτε σε οργανωμενους αγωνες
    ουτε σε οργανωμενες επιδειξεις και φυσικα ουτε σε ελευθερα πεδια πτησεων και δοκιμων
    οι εμπειροι των πτησεων αυτων επρεπε να εχουν δωσει πρωτοι το παραδειγμα και οι οργανωτες
    αγωνων και επιδειξεων βαζοντας ορια και κανονες ασφαλειας ειδικα στα ελικοπτερα σε ολα τα μεγεθοι
    παραδειγμα οι αγωνιζομενοι σε αγωνες ραλλυ και μοτκρος ζητουν ολο και περισσοτερα μετρα ασφαλειας για τον εαυτο τους και οι οργανωτες ολο και περισσοτερα μετρα ασφαλειας για τους θεατες
     (μην αρχισουμε κοντρα α/π-ε/π)
    το ε/π ξερουμε ολοι οτι εχει πολυ πιο αμεσες αντιδρασεις με ενα λαθος χειρισμο μια αστοχια υλικου η μια κακη συντηρηση
    μπορει να το κανουν να καλυψει τα δυο μετρα στο δευτερολεπτο (δε νομιζω να προλαβει καποιος να ξεφυγει)
     οτι διαφημιζουν οτι ξερουν να κανουν οι επωνυμοι αυτου του χωρου στο youtube κανενας μα κανενας δεν εχει δειξει ενα μετρο ασφαλειας
    ολα φαινονται τοσο χυμα και αμα τα κανει και καποιος καλος... τοσο απλα ομαλα και ακινδυνα  idiot2
     για τις εταιριες και τα μαγαζια δε το συζηταμε ο καθε ενας στο βωμο του χρηματος δε θα δωσει ποτε σημασια τι πουλαει σε ποιον
    παραδειγμα τοσα χρονια τωρα δεν ειναι λιγα τα παιδακια που χαθηκαν γιατι βρεθηκαν με αυτοκινητα 200+ αλογα η μηχανες 100+αλογα μονο και μονο γιατι ειχαν το χρημμα αλλα καμια πρακτικη παιδεια, μονο θεωρια  idiot2
     μια λυση νομιζω θα ηταν τουλαχιστον η αναγκαστικη χρηση σε ογανωμενες εκδηλωσεις και χωρους πτησεων
     συρματοπλεγματος και για τους θεατες ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ
     το πως θα ενημερωσουμε τον αρχαριο για τους κινδυνους που εχει ενα α/π η ε/π δε ξερω
    (εδω δε το καταλαβαινουν πολλοι απο αυτους που ηδη πετανε  Undecided  idiot2 )
    Καταγράφηκε
    ΝΙΚΟΣ
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 554



    « Απάντηση #88 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 11:12:25 »

    Οχι οτι δεν ειναι ενα πολυ καλο συστημα ασφαλειας το κρανος αλλα πιστευω λιγο παρατραβηγμενο.Με αυτο το σκεπτηκο θα πρεπει στα αυτοκινητα μας να βαλουμε ολοι rollcage οπως τα αγωνιστηκα.
    Το διχτυ ειναι καλο να μπει σε μοντελοδρομια αλλα οι περισοτεροι πετανε σε αλλανες και χωραφια.Εδω κοζανη ξερω πολλους αρνητικους στο να γραφτουν στο συλλογο.Πιστευω οτι πρεπει να δειξουμε τον καταλληλο σεβασμο στο χομπυ μας και να κραταμε μετρα ασφαλειας με οτι συνεπαγετε αυτο.

    Σε όλα τα extreme sports ή hobbies εφόσον δεν θέλεις να συμβεί το τραγικό θα πρέπει να πάρεις τα μέτρα σου. Το κράνος δεν είναι ντροπή , ούτε τραβηγμένο. Ντροπή και τραβηγμένο είναι να χάνονται ζωές εξασκώντας ένα hobby.
    Γιατί όταν κάνει κάποιος ski στην θάλασσα πρέπει να φοράει πάντοτε ειδικό jacket σωσίβιο παρόλο που είναι φοβερός κολυμβητής ?  Γιατί στους αγώνες jet ski φοράνε κράνος ?  Γιατί στο ski βουνό στους αγώνες φοράνε κράνος?
    Το κράνος με ένα ειδικό προστατευτικό λαιμού θα σώσει ζωές   

    Δεν λεω οτι δεν θα εκανε δουλεια το κρανος αλλα ειναι παρατραβηγμενο.Και η ολοσωμη φορμα τυπου Dainese ειναι πολυ καλη λυση αλλα φανταζεσε να την φορουσαν ολοι η μηχανοβιοι?Πχ η κοπελιτσα με το μηχανακι...Μετρα ασφαλειας και το νου σου θελει και παλι 100% δεν θα εισαι ασφαλης
    Καταγράφηκε

    dhiotis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 893



    « Απάντηση #89 στις: Παρασκευή, 6 Σεπ 2013, 11:32:47 »

    Παίδες... ΜΟΝΟΙ μας  πρέπει να πάρουμε " μέτρα " και " αποφάσεις "

    Π.χ. Οπως έγραψα και προηγουμένως.
    _Να καλεί η Ελληνική Αντιπροσωπεία της Διεθνούς Επιτροπής Αερομοντελισμού, τους πιλότους τακτικά, για κάποιες έστω υποτυπώδεις ερωτήσεις σε ότι αφορά setup ελικοπτέρου ας πούμε, και εξέταση εν ώρα πτήσης, για πιστοποίηση ικανότητας πιλότου.

    _Κράνος ειδικό ?... Ok Κράνος ειδικό



    Βάλτε και εσείς τις δικές σας ιδέες.

    ========================================================================
    Πρόεδρε vchris, .... ( συρματοπλεγματος και για τους θεατες ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ )  θυμάσαι ?  
    ========================================================================
    Καταγράφηκε

    Μιά φορά και ένα καιρό, υπήρχαν Nitros, flybars & κρύσταλλοι συχνότητας.
    Σελίδες: 1 ... 3 4 5 [6] 7 8 9 ... 12     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αερομοντελλισμός στο Aeromodelling GR  |  Aeromodelling GR - γενικές συζητήσεις (Συντονιστής: ArgyrisGiannetakis)  |  Θέμα: Ατύχημα με ελικόπτερο
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.038 δευτερόλεπτα. 24 ερωτήματα.