Ατύχημα με ελικόπτερο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[kotsak]

ενα ελικοπτερο οσο μικρο ειναι τοσο και το μεγαλο εχει πααααρα πολλες πιθανοτητες να προκληθη ατυχημα απο μια βλαβη,μια βλαβη απο το πουθενα  η απο λαθος σεταρισμα στη πρωτη πτηση ο κινδυνος ειναι ορατος γιατι βλεπουμε καθε φορα στο μοντελοδρομιο ενα θα σπαει η ενα αλλο θα διαλυεται στον αερα η να πετιωνται τα blades σε μεγαλη αποσταση Δεν ειναι σπανιο φαινομενο ακομη και απο λαθος χειρισμο αν δεν εναι μηχανικη βλαβη ποσες φορες ολοι μας εχουμε τρομαξει εχουμε τρεξει ? να κρυφτουμε αυτο τα λεει ολα Βασικο ειναι να πετας οσο πιο μακρυα γινεται απο κοσμο και απο σενα τον ιδιο δεν ειναι παιχνιδι απλα σκοτωνει  ειναι ενα αρκετα επικινδυνο χομπυ που θελει πολυ μεγαλη προσοχη και τυχη εχω δει αρκετα ατυχηματα που την γλυτωσαμε απο τυχη και μονο 

[kdrak]

Κακά τα ψέματα το μέγεθος του ελικοπτέρου παίζει πάρα πολύ μεγάλο ρόλο στην ζημιά που θα προκληθεί στον χειριστή στους τριγύρω στα αντικείμενα που θα χτυπήσει αλλά και στο ίδιο το ελικόπτερο.

Για να γίνω κατανοητός φανταστείτε ένα 130Χ ή ένα 250αρι / 300αρι να προκαλεί ατύχημα συγκριτικά με ένα 600αρι/700αρι. 
Όλα τα παραπάνω ελικόπτερα μπορούν να προκαλέσουν τραυματισμό. Δεν μπορούν όλα να προκαλέσουν θάνατο.

Δεν έγινα κατανοητός ,,,τότε πάρτε ένα nano blade και ένα 450αρι. Τι τραυματισμούς/ζημιές μπορεί να προκαλέσει το ένα και το άλλο;

Size does matter !!!!!

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Size does matter !!!!!

Ιδίως το μέγεθος του μυαλού.

[kdrak]

Σωστός.   Το μυαλό είναι το βασικότερο σε όλους τους τομείς και φυσικά και στον μοντελισμό 

[kotsak]

ειδικα στο ελικοπτερο οι πιθανοτητες ειναι μακρα μεγαλυτερες του αεροπλανου
που εξ αλλου πεταει μακρυα μας παντα
τα μηχανικα και ηλεκτρονικα μερη ενος ελικοπτερου ειναι πολυ περισσοτερα και πιο εαισθητα
ειναι πολυ ευκολο να πεσειη να διαλυθει στον αερα  απο κατι τετοιο, το βλεπουμε στα μοντελοδρομια καθε φορα πεφτουν ενα δυο
και οχι απο χειρισμο
κινητηρα ντιζακι ουρα ζορισμα σερβο ρολεμαν μπαταρια δεκτη κτλ κτλ κτλ παλαιοτερα ειχαμε και τις παρεμβολες μην το ξεχναμε και αυτο
το μυαλο μυαλο αλλα και το μηχανημα ειναι αρκετα πολυπλοκο και περιεργο και επικινδυνο

[ant1971]

ειδικα στο ελικοπτερο οι πιθανοτητες ειναι μακρα μεγαλυτερες του αεροπλανου
που εξ αλλου πεταει μακρυα μας παντα
τα μηχανικα και ηλεκτρονικα μερη ενος ελικοπτερου ειναι πολυ περισσοτερα και πιο εαισθητα
ειναι πολυ ευκολο να πεσειη να διαλυθει στον αερα  απο κατι τετοιο, το βλεπουμε στα μοντελοδρομια καθε φορα πεφτουν ενα δυο
και οχι απο χειρισμο
κινητηρα ντιζακι ουρα ζορισμα σερβο ρολεμαν μπαταρια δεκτη κτλ κτλ κτλ παλαιοτερα ειχαμε και τις παρεμβολες μην το ξεχναμε και αυτο
το μυαλο μυαλο αλλα και το μηχανημα ειναι αρκετα πολυπλοκο και περιεργο και επικινδυνο

καπως ετσι πλεον το βλεπω και εγω (με την αγορα ε/π κλιμακας 450 απο μεχρι 300αρι που ειχα)

το ε/π ειναι ο  διαβολακος του αερομοντελισμου

αλλα αφου το γουσταρουμε τοσο πρεπει να συμβιβαστουμε με το αρκετο διαβασμα και την πολυ καλη συντηρηση του και της μεγαλης προσοχης μας

κακα τα ψεματα δεν ειναι και τοσο χαλαρωτικο ιδιως αν μπλεξεις με 3d πτηση που ολοι λιγο πολυ μπλεκουμε

[ΝΙΚΟΣ]

Γενικα πεταω παντα σε box και η πτηση μου καθιερωνετε στο pattern προγραμμα της GR-B.3D δεν πεταω γιατι δεν ξερω.(καμια κολοτουμπα στα κουτουρου και ανςποδες πορειες και invert hover κανω).Για οσους με ξερουν γνωριζουν οτι στα ελικοπτερα μου δεν εκανα ποτε οικονομια σε ηλεκτρονικα και parts.Εχω στησει 5 ελικοπτερα με ακριβα πραγματα (πχ δεκτη futaba και οχι corona-fsky..κτλ).Στα ελικοπτερα περα απο μπαταρια λιπο δεν εχω βαλει κατι απο κινεζο και ολα αυτα οχι μονο για να ειναι ανταγωνιστηκα τα ελικοπτερα στο αγωνιστηκο κοματι αλλα παραπανω για να μειωσω τις πιθανοτητες να παθει κατι στον αερα (οχι οτι δεν παθαινουν και ετσι).
Παντα τα κανω ελενχω πριν και μετα την πτηση οπωςκαι σχολαστικη συντηρηση.
Προχθες μετα απο μια μερα practice και ενω καθαριζα ειδα αυτο.....Αν δεν ειμουνα τοσο ψειρας δεν θα το προσεχα.Γιαυτο το ελικοπτερο παντα προσοχη.

[ArgyrisGiannetakis]

HELIS ΜΑΔΙΑΜ

[gvertical]

Γενικα πεταω παντα σε box και η πτηση μου καθιερωνετε στο pattern προγραμμα της GR-B.3D δεν πεταω γιατι δεν ξερω.(καμια κολοτουμπα στα κουτουρου και ανςποδες πορειες και invert hover κανω).Για οσους με ξερουν γνωριζουν οτι στα ελικοπτερα μου δεν εκανα ποτε οικονομια σε ηλεκτρονικα και parts.Εχω στησει 5 ελικοπτερα με ακριβα πραγματα (πχ δεκτη futaba και οχι corona-fsky..κτλ).Στα ελικοπτερα περα απο μπαταρια λιπο δεν εχω βαλει κατι απο κινεζο και ολα αυτα οχι μονο για να ειναι ανταγωνιστηκα τα ελικοπτερα στο αγωνιστηκο κοματι αλλα παραπανω για να μειωσω τις πιθανοτητες να παθει κατι στον αερα (οχι οτι δεν παθαινουν και ετσι).
Παντα τα κανω ελενχω πριν και μετα την πτηση οπωςκαι σχολαστικη συντηρηση.
Προχθες μετα απο μια μερα practice και ενω καθαριζα ειδα αυτο.....Αν δεν ειμουνα τοσο ψειρας δεν θα το προσεχα.Γιαυτο το ελικοπτερο παντα προσοχη.

πιστευω με λιγη λογκο θα ειναι σαν καινουριο!

[ilias]

ΝΙΚΟΣ το οτι εισαι ψειρας σου βγηκε σε καλο

[ΝΙΚΟΣ]

Γενικα πεταω παντα σε box και η πτηση μου καθιερωνετε στο pattern προγραμμα της GR-B.3D δεν πεταω γιατι δεν ξερω.(καμια κολοτουμπα στα κουτουρου και ανςποδες πορειες και invert hover κανω).Για οσους με ξερουν γνωριζουν οτι στα ελικοπτερα μου δεν εκανα ποτε οικονομια σε ηλεκτρονικα και parts.Εχω στησει 5 ελικοπτερα με ακριβα πραγματα (πχ δεκτη futaba και οχι corona-fsky..κτλ).Στα ελικοπτερα περα απο μπαταρια λιπο δεν εχω βαλει κατι απο κινεζο και ολα αυτα οχι μονο για να ειναι ανταγωνιστηκα τα ελικοπτερα στο αγωνιστηκο κοματι αλλα παραπανω για να μειωσω τις πιθανοτητες να παθει κατι στον αερα (οχι οτι δεν παθαινουν και ετσι).
Παντα τα κανω ελενχω πριν και μετα την πτηση οπωςκαι σχολαστικη συντηρηση.
Προχθες μετα απο μια μερα practice και ενω καθαριζα ειδα αυτο.....Αν δεν ειμουνα τοσο ψειρας δεν θα το προσεχα.Γιαυτο το ελικοπτερο παντα προσοχη.

πιστευω με λιγη λογκο θα ειναι σαν καινουριο!

Logo και ελικοπτερο.....περιμενω τον Αντωνιαδη να μου φερει φρεσκο στο σακουλακι...κατευθειαν απο τοεργοστασιο.Εδω δεν εχει.....βγηκε κατι ελατωματικο....πεταμα και καινουργιο.

[amartolos]

Ολα αυτα ισχυουνε για φυσιολογικους ανθρωπους.
Οταν εισαι ο σουπερμαν πετας και στο studio

[ArgyrisGiannetakis]

Βρε το χασανάκι χέρι!Με τόσα λέφτά που έχει ο πρίγκηπς θα τους αποζημίωνε όλους!

Πάντως στο rcgroups που ξεκίνησε το θέμα με το τραγικό ατύχημα ,ξυπνήσαν μνήμες και απο άλλα συμβάντα απο το παρελθόν,όπως της κοπελίτσας στο πάρκο http://www.youtube.com/watch?v=HNZwYHI9xS4
Ενός μωρού 18 μηνών κοριτσάκι που ήταν σε ενα γηπεδο
http://rc.runryder.com/helicopter/t730403p1/
http://www.ntv7.com.my/7edition/local-en/FREAK_ACCIDENT_18_MONTH_OLD_GIRL_KILLED_IN_REMOTE_CONTROL_HELICOPTER_MISHAP.html
και άλλα πολλά που κυκλοφορούν στο youtube αλλα και στο
http://rc.runryder.com/helicopter/f55p1/
Ενα βίντεο που τους απασχόλησε είναι και αυτο... το οπόιο αναφέρεται στο κατα πόσο είναι ασφαλές και λογικό μικρές ηλικίες 6,7,10, όσο καλά αντανακλαστικά και να έχουν, μπορουν να έχουν σωστή αισθηση του κινδύνου και της αυτοσυγκράτησης πετώντας μεγάλα ελικόπτερα!!

[billiano]

Καθε φορα διαβαζω και λεω κλεισε το στομα σου τι ασχολεισαι....

Συμφωνω με τον Παυλο  οπωσδηποτε cut off ή throttle hold να ξερουμε να τα χειριζομαστε.
Οχι κοντα σε κεραιες και σιγουρα οχι στο κεφαλι μας.

Και για να κανω το συνηγορο του διαβολου καποιοι πριν απο καιρο 4-5 μηνες  περηφανευονταν για τα 32000 ποδια που πετανε
και αλλοι μου ελεγαν οτι κανω την τριχα  τριχια.

Τωρα γραφουν εδω μεσα για ασφαλεια.......

Επισης τα ελικοπτερα δεν ειναι πιο επικινδυνα απο τα αεροπλανα γιατι πολλοι τα πετανε οπου γουσταρουν με σερβακια ζιου-ζιτσου και ESC  codidas.
Ασε που το θεμα δομικη αντοχη ποικιλει σε αντιληψη στον καθενα οπως και η αξιοπιστια του μοντελου.
Οι περισσοτεροι την εχουν δει AVIATOR βλπ HUGE.  (Και δεν εννοω τεραστιος.Το αφιερωνω σε μενα αυτο με το τεραστιος)
Αρα επι ταπητος τα περι αστοχια υλικου.
Απο ερευνα,δεν θυμαμαι που προκυπτει , οτι το ελικοπτερο πεφτει σε προβολη στο εδαφος σε ακτινα 3-5 μετρων απο εκει που παρουσιαστηκε το προβλημα.

Και τελος ναι το ελικοπτερο ενδεχεται να εχει μεγαλυτερες πιθανοτητες μηχανικης βλαβης λογω κινητων μερων και πολυπλοκοτητας ,αλλα ο ογκος των μοντελιστων με αεροπλανα ερχεται και πατσιζει σε πιθανοτητες.

Δηλαδη ποσα αεροπλανα & ποσα ελικοπτερα πεφτουν σε ενα ΣΚυριακο ?
Θα ηθελα να ξερω.

Και χαιρετισματα στα φιλαρακια
Κωστας,Γιωργος,Τακης,Σακης,Λευτερης,Τασος,Φωτης,Παυλος,Χαρης,Σωτηρης γιατι ετσι γουσταρω.

[PaNt]

Δυστυχως.. Αλλο ενα παλικαρι εφυγε και μυαλο δεν βαζουμε...

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2413231/Man-DECAPITATES-toy-helicopter.html?ito=feeds-newsxml