Κινηση σερβο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Dimitris Kriti]

Hλια κανε αυτο που σου λενε τα παιδια δλδ να αντιστρεψεις τα καλωδια πανω στο μοτερ αλλα με προσοχη μην παραζεστανεις τους ακροδεκτες γιατι ειναι φυτεμενοι σε πλαστικο.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Οταν παλιά θέλαμε να αντιστρέψουμε την περιφορά ενός σέρβο, έπρεπε να αντιστρέψουμε τους πόλους και στο μοτέρ, και στο ποντενσιόμετρο.

Καθώς περιστρέφεται το μοτέρ, περιστρέφεται και το ποτενσιόμετρο που διαβάζει σε πιά θέση έχει έρθει ώστε να σταματήσει την περιστροφή στην ακριβή θεση που έχει δώσει εντολή ο πομπός.

Αν δεν αντιστραφούν οι πόλοι στο ποτενσιόμετρο, αυτό θα ανιχνεύει σε λάθος περιοχή, και δεν θα σταματάει η περιστροφή του σέρβο, αυτό θα φθάσει έως το μηχανικό περιοριστικό σημείο, αλλά το μοτέρ θα εξακολουθεί να θέλει να γυρίσει.

Δεν έχουν τα σύγχρονα σέρβο ποτενσιόμετρο;

[Dimitris Kriti]

Μαλλον που εχουν και τα σημερινα...
Και μαλλον εχεις δικιο...

[DEPRON MANIAC]

να αντιστρέψουμε τους πόλους και στο μοτέρ, και στο ποντενσιόμετρο.

  +10000

Δεν έχουν τα σύγχρονα σέρβο ποτενσιόμετρο;

  Όπως οτι έχουν ακόμα γρανάζια

  ΚΑΙ για τα brushless, ενναλλαγή μόνο δύο απο τα τρία

  Υ.Γ. Το κεντρικό καλώδιο στο ποτενσιόμετρο μένει ως έχει

[ilias]

Μετα απο μια διαφωνια που ειχα με εναν φιλο θα ηθελα την γνωμη σας .

Στο σχεδιαγραμμα φαινονται 2 περιπτωσεις (Α και Β) οπου ενα σερβο με ενα μπρατσο (horn) κινει μεσα απο μια ντιζα εναν αλλο αξονα.
Τοποθετοντας σε διαφορετικη θεση την ντιζα, σε ποια περιπτωση υπαρχει μεγαλυτερη  κινηση στον αξονα Χ και σε ποια μεγαλυτερη καταπονηση στο  σερβο;

[DEPRON MANIAC]

  Η κίνηση είναι ίδια και στις δύο περιπτώσεις γιατί μπορεί μεν να διαγράφουν διαφορετικά τόξα αλλά η εμπεριεχόμενη γωνία είναι ίδια

  Η καταπόνηση και αυτή είναι ίδια για τον ίδιο λόγο

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

  Η κίνηση είναι ίδια και στις δύο περιπτώσεις γιατί μπορεί μεν να διαγράφουν διαφορετικά τόξα αλλά η εμπεριεχόμενη γωνία είναι ίδια

  Η καταπόνηση και αυτή είναι ίδια για τον ίδιο λόγο

Ακριβώς

[ilias]

ευχαριστω κυριοι

το ιδιο πιστευα και εγω αλλα ηθελα μια επιβεβαιωση γιατι η αποψη του φιλου ηταν οτι αφου η ντιζα βρισκεται πιο εξω στο μπρατσο τοτε κανει και μεγαλυτερη κινηση. Αφου και η καταπονηση ειναι ιδια τοτε θα τον ενημερωσω για μια κατασκευη που ετοιμαζουμε

[zero II]

πιστέυω όμως ότι αν βάλει την ντίζα στην τέρμα άκρη του σέρβου κ την ντίζα κοντά στην βάση του horn τότε θα έχει μεγαλύτερη κίνηση

[orck]

Συμφωνω απολυτα οσον αφορα την κινηση του πηδαλιου αλλα δεν εχω πεισθει ακομη για την καταπονηση.

πιστέυω όμως ότι αν βάλει την ντίζα στην τέρμα άκρη του σέρβου κ την ντίζα κοντά στην βάση του horn τότε θα έχει μεγαλύτερη κίνηση

Σωστο ειναι αυτο που λες. Ο Ηλιας ομως δεν ρωτησε αυτο.
Υπαρχει και το βιβλιο στο κεφαλαιο "Η ρύθμιση των κινήσεων"
http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-056.htm

[Skynet]

 Η κίνηση είναι ίδια και στις δύο περιπτώσεις γιατί μπορεί μεν να διαγράφουν διαφορετικά τόξα αλλά η εμπεριεχόμενη γωνία είναι ίδια

  Η καταπόνηση και αυτή είναι ίδια για τον ίδιο λόγο

Συμφωνώ και εγώ. Ίδια η διαδρομή, ίδια η καταπόνηση για τα σέρβο ΑΛΛΑ στην Β περίπτωση είναι μεγαλύτερη η καταπόνηση για την ντίζα (παράγει το ίδιο έργο σε μικρότερη διαδρομή - άρα δέχεται μεγαλύτερες δυνάμεις)  και μεγαλύτεροι οι τζόγοι για το ίδιο παίξιμο ντίζας-τρύπας χορν. Προσωπικα θα συνιστούσα λοιπόν την Α.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

 Η κίνηση είναι ίδια και στις δύο περιπτώσεις γιατί μπορεί μεν να διαγράφουν διαφορετικά τόξα αλλά η εμπεριεχόμενη γωνία είναι ίδια

  Η καταπόνηση και αυτή είναι ίδια για τον ίδιο λόγο

Συμφωνώ και εγώ. Ίδια η διαδρομή, ίδια η καταπόνηση για τα σέρβο ΑΛΛΑ στην Β περίπτωση είναι μεγαλύτερη η καταπόνηση για την ντίζα (παράγει το ίδιο έργο σε μικρότερη διαδρομή - άρα δέχεται μεγαλύτερες δυνάμεις)  και μεγαλύτεροι οι τζόγοι για το ίδιο παίξιμο ντίζας-τρύπας χορν. Προσωπικα θα συνιστούσα λοιπόν την Α.

Αφού η καταπόνηση είναι ίδια για το σέρβο, θα είναι ίδια και για την ντίζα.

[Yankos]

Συμφωνώ και εγώ. Ίδια η διαδρομή, ίδια η καταπόνηση για τα σέρβο ΑΛΛΑ στην Β περίπτωση είναι μεγαλύτερη η καταπόνηση για την ντίζα (παράγει το ίδιο έργο σε μικρότερη διαδρομή - άρα δέχεται μεγαλύτερες δυνάμεις)  και μεγαλύτεροι οι τζόγοι για το ίδιο παίξιμο ντίζας-τρύπας χορν. Προσωπικα θα συνιστούσα λοιπόν την Α.

Και ο τζόγος παραμένει ίδιος και στις 2 περιπτώσεις.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Και ο τζόγος παραμένει ίδιος και στις 2 περιπτώσεις.

Επιτρέψτε μου μία παρένθεση,

Ο τζόγος εξαρτάται 1) από την εφαρμογή της ντίζας στις τρύπες, 2) από τα μπόσικα του σέρβο

Στην πρώτη περίπτωση αν όλες οι τρύπες έχουν την ίδια εφαρμογή με την ντίζα, ο τζόγος πράγματι θα είναι ο ίδιος.

Ομως στην δεύτερη περίπτωση, όσο πιό κοντά στο σέρβο αρθρώνεται η ντίζα, τόσο μικρότερος θα είνα ο συνολικός τζόγος εξ αιτίσς του σέρβο

[extenge]

Κυριε Γιαννη ειναι μικροτερος ο τζογος απ το σερβο αλλα θεωρητικα αφου το εχουμε βαλει στη μεσα τρυπα του horn δε θα μεταδιδεται ο τζογος αυτο σε πιο μεγαλη κινηση του πηδαλιου? Η οχι? Δε θα ειναι ιδιο δηλαδη και στις 2 περιπτωσεις?