sos! gyro gain problem!

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[gvertical]

καλημερα.
εχω ενα τρεξ 600ν με οσ50, γυρο σπαρταν κουαρκ, σερβο αλαιν 655 δεκτη αρ 7000 και κατευθηνση ντι-ιξ-7.
το προβλημα μου ειναι οτι εχω χαλαρη ουρα! οσο και να ανεβασω το gain στο γυρο, η ουρα δεν στρωνει εχω δοκιμαση απο 30 μεχρη 90!
αλαξα τα σφουγκαρακια, το γυρο με 780, το σερβο με 9254, τα καναλια στο δεκτη(το gear με το aux2), ξαναπρογραματησα την κατευθηνση, αλλα τιποτε!
μηπως το εχει παθει κανεις, να με βοηθηση παρακαλω?
καθε γνωμη σεβαστη και καλοδεχουμενη.
ευχαρηστω. 

[pagani]

αν αλλαζεις οπως λες gain και δεν αλλαζει τιποτα τοτε δεν εχεις βαλει την ευαισθησια του γυροσκοπιου στο σωστο καλαλι στον δεκτη. δηλαδη αλλαζεις αλλα το σημα δεν παει στον δεκτη η παει σε αλλο καναλι, επισης στην dx7 πρεπει να πας στο μενου που διαλεγιες μοντελα και ανα ορισεις το gyro στο gain i sto aux αλλιως παλι δεν στελνει σημα. κατι απο τα 2 ειναι

[gvertical]

ευχαριστω κωστα.
οχι οτι δεν αλαζει τιποτε, αλαζει αλλα προς το χειροτερο!
το εχει δει και ενας φιλος που πεταει 20χρονια χελι και λεει οτι αυτο το βλεπει πρωτη φορα!
οσο ζω μαθαινω δηλ.!

[itf68]

Δεν ξέρω αλλά λέω να ρωτήσω.... αν ακολούθησες την σωστή διαδικασία σεταρίσματος  του σπαρταν όσων αφορά το ηλεκτρονικό μέρος αλλά και το μηχανικό. Το λέω γιατί σε ένα ελικόπτερό μου έχω ένα σπάρταν το 760 νομίζω και το σετάρισμα ήταν ολόκληρη διαδικασία!

[gvertical]

το σεταρα σωστα φιλε. εκτος απο μενα σεταρε και ενας φιλος το 780 για δοκιμη και το ελεγξε και μηχανικα και πεταει χελι 20χρονια.
το κουαρκ ειναι πολυ απλο.
ευχαριστω.

[Heli.Maniac]

Έχεις μπόλικες στροφές στην κεφαλή? Με λίγες στροφές η ουρά είναι αδύναμη. Επίσης πόσα χιλιοστά έχεις τη μπίλια από τον άξονα του σερβό? Μήπως το κανάλι του Gain στη DX7 είναι reverse και όταν ανεβάζεις Gain, το gain αντί να ανεβαίνει κατεβαίνει?

[gvertical]

εχω στροφες.
συμφωνα με το σπαρταν, αλλα δοκιμασα και πιο μεσα, αλλα τιποτε!
δοκιμασα μεχρι 30 αλλα τιποτε!

[dhiotis]

Προφανώς δεν φταίει το γυροσκόποιο, [ το άλλαξες ] ούτε το σέρβο, [ το άλλαξες ] το setup λες οτι είναι σωστό, άρα μένει μόνο να δούμε και την συμπεριφορά του ελικοπτέρου.
Ανέβασε λοιπόν ενα βιντεάκι για να δουμε τι ακριβώς κάνει

[itf68]

Όπως λέει και ο dhiotis αν δεν συντρέχουν τίποτα από τα παραπάνω τότε καλό θα ήταν να ελέγξεις τα μηχανικά μέρη σου αν είναι όλα εντάξει αρχίζοντας από το tail rotor kontrol arm, γιατί μου έχει τύχει, αν είναι πλαστικό να έχει κάποιο ραγισματάκι και να μην μπορεί να δουλέψει σωστά κάτι που το βλέπω και την πιο πιθανή αιτία με λίγη πίεση αυτό φαίνεται!
Αλλά κάλο θα ήταν να ανέβαζες και ενα βιντεάκι για να μην λέμε λόγια του αέρα χωρίς να έχουμε δει την συμπεριφορά του ελικοπτέρου γιατί έτσι μόνο υποθέσεις μπορούμε να κάνουμε.

[gvertical]

καλημερα παιδια.
βιντεακι δεν μπορω, γιατι παιδευωμαι μονος μου! φαντασου ενα χελι με χαμηλο gain που η ουρα του ειναι χαλαρη. ακουει στο στικ αλλα πολυ νοχελικα και χωρις ακριβεια. οταν ανεβασω gain για να στρωση τα πραγματα γινονται επικυνδυνα δηλ. γυρναει αποτομα και χωρις καλο ελεγχο!
οταν σχολασω θα παω να ζορισω λιγο τα μηχανικα μερη να δουμε τι θα βγει.
ευχαριστω ολους.

[kostas72]

φιλε μην κουραζεσαι , αλλαξε gyro και ολα θα διορθωθουν.

[dhiotis]

καλημερα παιδια.
β...... τα πραγματα γινονται επικυνδυνα δηλ. γυρναει αποτομα και χωρις καλο ελεγχο!
οταν σχολασω θα παω να ζορισω λιγο τα μηχανικα μερη να δουμε τι θα βγει.
ευχαριστω ολους.

Σου ξεκλειδώνει. Αυτό μας λες με άλλα λόγια.   ΚΑΝΕ REVERCE ΤΟ ΓΥΡΟΣΚΟΠΙΟ, ή τοποθέτησέ το ανάποδα απ'ότι είναι τώρα, κάνε την δοκιμή σου, ... και ολα θα λυθούν.
Το έχεις ανάποδα φίλε, βάση αυτού που περιγράφεις.

[tanfoglio]

αν ανεβάσεις πολύ το gain σε ένα γυροσκόπιο δεν σου πετάει ξαφνικά την ουρά όπως περιγράφεις αλλά η ουρά συνήθως "τρεμοπαίζει".
Επίσης σίγουρα με βάση αυτά που λες, δεν πρέπει να βάλεις reverce την ρύθμιση του γυροσκοπίου, γιατί ένα "ανάποδο" γυροσκόπιο δεν κρατάει καθόλου την ουρά. Το ελικόπτερο περιστρέφεται συνεχώς περί τον άξονα του σε αυτή την περίπτωση.

Θα σου έλεγα και εγώ να αλλάξεις Gyro, αλλά με μπερδεύει αυτό που λες ότι δοκίμασες και το 780. Θα σου πρότεινα να δεις πολύ προσεκτικά το "μπράτσο" που ελέγχει τα tail blades. Εάν είναι ραγισμένο ή έχει κενά θα μπορούσε να σου κάνει κάποια από αυτά που περιγράφεις....

Γιώργος

[ΙΚΑΡΟΣ]

μπραβο σας παλικαρια που βοηθατε

[pagani]

ρε παιδια μην παλευετε τσαμπα, αφου αυτος και ο φιλος του που πεταει 20 χρονια δεν μπορουν να το φτιαξουν , μαλλον δεν φτιαχνετε ,μαλλον ειναι στοιχιωμενο το ελικοπτερο, εγω λεω να κανεις εξορκισμο