προπέλα σε osmax 75 ax

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[adam_raps]

Καλημέρα , στο cessna 177 thunder tiger με μοτέρ 75 ax osmax τι προπέλα βάζουμε? ευχαριστώ

[italos555]

εγώ προσωπικά για να κάνω scale πτήση θα έβαζα 12x4 12x5 η μια 13x4 13x5

[windex]

Απο 13χ8 εως και 14χ8

[panioul]

Καλησπέρα! Ιταλέ τον κινητήρα τον έχεις και έχεις χρησιμοποιήσει αυτές τις προπέλες που λες; Ας είμαστε λίγο προσεκτικοί σε αυτά που λέμε... Έιναι δυνατόν σε κινητήρα που η O.S. προτείνει από 14χ6 έως 15χ7, να μιλάμε για 12χ4 προπέλα;;;;; Ξέρεις τι στροφές θα βγάλει το μοτέρ με τέτοια διάμετρο και τέτοιο βήμα;; Για πια scale πτήση μιλάμε...;;

[italos555]

βέβαιος και έχω osmax 75 ax έχω όλη την σειρά και αυτά που λέει ο κατασκευαστής δεν είναι ίδια για όλα τα μοντέλα . εδώ "μιλαμνε" για ένα cessna οποτε δεν θέλουμε ταχύτητες το μοτέρ αυτό το πετάω σε ένα warbird p47 και το είχα δοκιμάσει με 13 x 4 και με 12 x 5  και ήμουν πολύ "εφφχαριστιμενος". τώρα αν βάλεις 15 x ... θα έχεις υπερθέρμανση του μοτέρ. φιλε αν θες να ξέρεις και για osmax 91fx το πετούσα με 13x5 με μεγαλύτερη δεν είχα το αποτέλεσμα που ήθελα.

[panioul]

Σαφώς και δεν θέλεις ταχύτητες σε ένα scale μοντέλο αλλά δε σημαίνει ότι θα το κάνεις αυτό βάζοντας μια έλικα μακράν εκτός ορίων της μηχανής. Ας μην ξεχνάμε ότι scale πτήση, εικόνα και ήχος δίνεται με μεγαλύτερη έλικα στα μοντέλα και όχι με μικρότερη (γι' αυτό και έχουν βγει και οι μετατροπείς ροπής, όχι φυσικά για την περίπτωση της μηχανής του φίλου...). Αν μπει μια τέτοια έλικα θέλει πολύ προσοχή η χρήση του γκαζιού και δεν πιστεύω ότι πρέπει να έχει κάποιος το νου του εκεί όταν πετάει, γι' αυτό στείνουμε ένα μοντέλο σωστά από την αρχή. Το λέω γιατί έχω δει 100cc βενζινοκινητήρα να γίνεται βίδες από υπερστροφία επειδή ο ιδιοκτήτης της επέλεξε να βάλει 24άρα έλικα. Γνώμη μου είναι πως δεν πρέπει να ξεφεύγουμε πολύ από τα νούμερα που δίνει ο κατασκευαστής...σαφώς και δε χρειάζεται τόσο μεγάλη έλικα και τα νούμερα δεν τα έδωσα γι αυτό το λόγω αλλά γιατί πιστεύω ότι μία 12χ4 είναι υπερβολικά μικρή... Φιλικά Παναγιώτης

[andreas]

Kαλημερα ,σε γενικες γραμμες απο πολυ παλια χρησημοποιουσαμε σαν ελικα "εκκινησης σε μια 60αρα τη 12χ6 και κοντα εψαχνε ο καθε ενας τι δουλευει στο μοντελο του .Θα ελεγα οτι η 13χ6-8 και μεχρι 14χ6-8 ειναι ενα καλο νουμερο ελικα που μπορει ν α χρησημοποιηθει .
Ειναι γνωστο οτι η μεγιστη ισχης στις στροφες που ερχετε βαση κατασκευαστη δεν αποδιδετε ποτε για πρακτικους λογους στα μοντελα.
Αυτο που μας ενδιαφερει ειναι η ωση που βγαζει ο κινητηρας σε σχεση με την ελικα που γυριζει και φυσικα σε τι μοντελο ειναι επανω
εδω και τα επισημα στιχεια απο ΟS
http://www.osengines.com/engines-airplane/osmg0575/index.html

[Yankos]

Θα συμφωνήσω με τον panioul και τον andrea.

Να πω επίσης ότι μια 55ΑΧ την 12Χ4-5 τη γυρίζει περίπου στις 12500-13000σαλ ίσως και περισσότερες.
Λογικά η 75ΑΧ θα πιάσει αρκετά μεγαλύτερα νούμερα στροφών
και δε βρίσκω λόγο να ταλαιπωρούμε στα όριά του έναν καινούριο κινητήρα.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ο μύθος λέει:

Κάποτε ρώτησαν την καμήλα, αν της αρέσει περισσότερο η ανηφόρα ή η κατηφόρα. Και αυτή απήντησε : Γιατί; Χάθηκε ο ίσιος δρόμος;

Ετσι και στους κινητήρες μας, η σωστότερη επιλογή είναι εντός των διαστάσεων που προτείνει ο κατασκευαστής. Ούτε πολύ πιό μεγάλη, ούτε πολύ πιό μικρή.