Επανοδος στο μοντελισμό μετα απο αυτοτιμωρία

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

καλημέρα skyfox,

Ετσι είναι. Φαντάζομαι οτι μιλάμε για το wizzard που είναι γκρι με άσπρο και λίγο κόκκινο. Αυτό ήξερα εγώ.

Αντώνης Παπαδόπουλος

[bellos]

Γιώργο μιας και το σκάφος αυτό μπορείς να το σηκώσεις με λάστιχο, και αφού είσαι και στην αρχή ακόμα, γνώμη μου είναι να μη μπλέξεις ακόμα με κατασκευή Βίντσι. Μπορείς πολύ εύκολα να κατασκευάσεις η να πάρεις ένα έτοιμο λάστιχο,(με τις σύμφωνα με τις οδηγίες του scargioti)  θα σου δώσει μεγάλη ευκολία στην απογείωση, και θα έχεις το χρόνο και τη χαρά να ασχοληθείς τώρα στην αρχή με την πτήση. Βέβαια  εμένα προσωπικά όσες απογειώσεις έχω κάνει με το Βίντσι, όχι σε f3j μοντέλα, μαρεσουν πιο πολύ. Αλλά σκέψου ότι έχει αρκετά μειονεκτήματα. πρέπει να διαθέσεις χρόνο για τη κατασκευή του, αν φτιάξεις ειδικά και κάτι καλό, έχει φασαρία στο κουβάλημα (μπαταρίες, βάσεις κ.τ.λ.) και στο στήσιμο, και ειδικά αν είσαι στην αρχή και καίγεσαι να πετάς ίσως σε κουράσει. Λάστιχο λοιπόν λέω εγώ, και πολύ πιο φτηνo θα σου έρθει και τη δουλειά σου θα κάνεις. Και μελλοντικά φυσικά αν έχεις όρεξη και μεράκι φτιάχνεις και ένα Βίντσι γιατί έχει κ αυτό τη χάρη του. Εγώ του χω βάλει 1000 μέτρα πετονιά επάνω και ένα σκάφος μου το έφτανε στο θεό.

Φιλικά
Κώστας 

http://www.f3x.no/

[Skyfox]

xerete se thious kai anipsia

asxoloyme  arketa me to f3j gia osous then to xerou ke xrisimopio NONO lastixo ke exo petaxi apo 3.10-.3.70 m

lipon xriazete 30 metra diplo lastixo istioploias 8mm ( naftiliaka) me maura mikara pola lastixakia meta 80-100m mpetonia 1mm (100-110)  ena alexiptoto ( ean den exis otan katebis athina tha sou ena) kai ena kalo pasalo mikous 60-70mm gia na deni

ta anemoptero kata tin apogiosi theli tasi sto lastixo oso den pai


tha xriasti ke katastasi start (FLAPS  kato 1cm ke elerons 0.4-0.6) gia ta prota 4 sec meta ta klinis gia na pari taxitita ke mikri boutia gia apaggistosi
to ipsos poy tha apoktisis tha einai pano apo 100m

bebea yparxi ke o pio asfale tropos ean katebis apo athina meria to petame mazi ke to setaroume opos prepi

xerete se thious kai anipsia

asxoloyme  arketa me to f3j gia osous then to xerou ke xrisimopio NONO lastixo ke exo petaxi apo 3.10-.3.70 m

lipon xriazete 30 metra diplo lastixo istioploias 8mm ( naftiliaka) me maura mikara pola lastixakia meta 80-100m mpetonia 1mm (100-110)  ena alexiptoto ( ean den exis otan katebis athina tha sou ena) kai ena kalo pasalo mikous 60-70mm gia na deni

ta anemoptero kata tin apogiosi theli tasi sto lastixo oso den pai


tha xriasti ke katastasi start (FLAPS  kato 1cm ke elerons 0.4-0.6) gia ta prota 4 sec meta ta klinis gia na pari taxitita ke mikri boutia gia apaggistosi
to ipsos poy tha apoktisis tha einai pano apo 100m

bebea yparxi ke o pio asfale tropos ean katebis apo athina meria to petame mazi ke to setaroume opos prepi

Φίλε Γιώργο
ευχαριστώ και πάλι

δεν κατάλαβα
1. Τι σημαίνειτο 100-110?
2 Το πασαλακι 6-7 εκατοστά τι είδους ?
3.Πώς τα συναρμολογώ όλα αυτά?

Ευχαριστώ

[Skyfox]

Γιώργο μιας και το σκάφος αυτό μπορείς να το σηκώσεις με λάστιχο, και αφού είσαι και στην αρχή ακόμα, γνώμη μου είναι να μη μπλέξεις ακόμα με κατασκευή Βίντσι. Μπορείς πολύ εύκολα να κατασκευάσεις η να πάρεις ένα έτοιμο λάστιχο,(με τις σύμφωνα με τις οδηγίες του scargioti)  θα σου δώσει μεγάλη ευκολία στην απογείωση, και θα έχεις το χρόνο και τη χαρά να ασχοληθείς τώρα στην αρχή με την πτήση. Βέβαια  εμένα προσωπικά όσες απογειώσεις έχω κάνει με το Βίντσι, όχι σε f3j μοντέλα, μαρεσουν πιο πολύ. Αλλά σκέψου ότι έχει αρκετά μειονεκτήματα. πρέπει να διαθέσεις χρόνο για τη κατασκευή του, αν φτιάξεις ειδικά και κάτι καλό, έχει φασαρία στο κουβάλημα (μπαταρίες, βάσεις κ.τ.λ.) και στο στήσιμο, και ειδικά αν είσαι στην αρχή και καίγεσαι να πετάς ίσως σε κουράσει. Λάστιχο λοιπόν λέω εγώ, και πολύ πιο φτηνo θα σου έρθει και τη δουλειά σου θα κάνεις. Και μελλοντικά φυσικά αν έχεις όρεξη και μεράκι φτιάχνεις και ένα Βίντσι γιατί έχει κ αυτό τη χάρη του. Εγώ του χω βάλει 1000 μέτρα πετονιά επάνω και ένα σκάφος μου το έφτανε στο θεό.

Φιλικά
Κώστας 

http://www.f3x.no/

Κώστα καλησπέρα

Πραγματικά χαίρομαι για το ΛΑΣΤΙΧΟ ,τα πράγματα ειναι ετσι ακριβώς οπως τα λές
αα πότε καταλαβαίνω οτι κάνω βουτιά για απαγκίστρωση μάλλον πως το καταλαβαίνω??

[G.Skargiotis]

lipon i mpetonia tin zitas 1.1mm(ekaton deka) apo idi aliias
o pasalos  apo mpetoberga 70-80cm mikos ke paxos apo 14mm-16mm pou sto telos tha ilektrokolithi enas krikos (karfonete sto edafos mexri ton kriko)
to lastixo tora einai 60m monokomato pou tou enonis tis dio akres (loup) ke kanis enan kompo me autes
pano ston kompo denis tin mpetonia kala
agorazis enan sidetiko kriko apo ta idi nautilias i oribasias  pou enoni to lastixo me ton pasalo
ke ise etimos k

[G.Skargiotis]

=====================

[Skyfox]

=====================

Φίλε Γιώργο
σε ευχαριστώ για την αμεση ανταπόκριση
οι φωτογραφίες σου απαντήσαν στις απορίες μου

Βρήκα το manual μόλις τώρα της τηλ/σης ( JR 3810) και τα σεταρίσματα σε mm gia το αεροπλάνο όπως τα είχα σημειώσει και διαβάζω για να τα ξαναθυμηθω τι είχε γίνει τότε. JR ειναι λιγο μυστήρια!Αν ξέρεις κανέναν με JR θα ηταν πολύ χρήσιμο, το μανουαλ ειαι λακονικότατο = αρες μάρες κουκουνάρες 

Φιλικά Γιώργος

[G.Skargiotis]

setup

1 start  flaps +0.8 mmelerons +0.5 mm (+ simeni kato ke - pano)
thermal  elerons +0.15  flaps +0.15
speed    elerons -0.1 flaps -0.1
baterfly  flaps +3-max cm elerons -0.5 eleveitor kato 0.3  peripou
diferesial   1/3 3meri epano 1 kato
mix rander - eleronos 70% on sinexia

kouragio!!!!!

[Skyfox]

setup

1 start  flaps +0.8 mmelerons +0.5 mm (+ simeni kato ke - pano)
thermal  elerons +0.15  flaps +0.15
speed    elerons -0.1 flaps -0.1
baterfly  flaps +3-max cm elerons -0.5 eleveitor kato 0.3  peripou
diferesial   1/3 3meri epano 1 kato
mix rander - eleronos 70% on sinexia

kouragio!!!!!

Γειά σου Γιώργαρε

Ευχαριστώ για τις οδηγίες, μελετάω αυτά που γράφεις γιαβας γιαβάς με την ηρεμία
Διάβαζα για to F3J κατι άρθρα για τον Joe Wurts Εδώ σε εμάς ( Ελλάδα)  σε τι κατάσταση ειναι το F3J? πόσοι ασχολούνατι, ειναι λίγο παραμελημένο? γιατί

Φιλικά Γιώργος

[G.Skargiotis]

Συνονόματε  κουράγιο


Ξερώ ότι είναι πολύ δύσκολο το setup με την 3810 είχα προσπαθήσει για έναν φίλο και πραγματικά παιδευτικά και δεν το  πέτυχα όπως εγώ ήθελα.
 Στην Ελλάδα υπήρχε μετά το 2000 κόσμος που ασχολιών  για αρκετό καιρό αλλά πιστεύω ότι οι πιο πόλοι το έκαναν μόνο για την συμμετοχή στους αγώνες και να μπουν στην ομάδα  για τους αγώνες ( παγκόσμιο – πανευρωπαϊκό )λίγοι έχουν καταλάβει πιστεύω την μαγεία και το τη σου μαθαίνει ένα  ανεμόπτερο αυτής της κατηγορίας
Οι απομένοντες είμαστε λίγοι.
Η κατηγορία εξελίχθηκε σημαντικά μετά το 2000
Τώρα με τον Joe Wurts είχα μιλήσει για αρκετές ώρες στην Τουρκία σε ένα παγκόσμιο meting και είναι απίστευτο το πόσο πολύ αγαπά αυτήν την κατηγορία και πόσο χαίρεται να απαντά σε ότι και τον ρωτήσεις ,ήταν πραγματικά μια συζήτησι με πολύ δόση «μυστικών» για το f3j
Και κάτι ακόμα όσοι αγαπούν το ανεμόπτερο στο εξωτερικό έχουν και ένα f3j
Για παράδειγμα στην  Bezmiechowa όλοι αυτά πέταγαν στο βουνό και με αέρα αλλά και χωρίς

Κουράγιο και οπού κολλήσεις εδώ είμαι!

Προσοχή
Το κεντρο βάρους παίζει τον πιο μεγαλο ρόλο

[Skyfox]

Συνονόματε  κουράγιο


Ξερώ ότι είναι πολύ δύσκολο το setup με την 3810 είχα προσπαθήσει για έναν φίλο και πραγματικά παιδευτικά και δεν το  πέτυχα όπως εγώ ήθελα.
 Στην Ελλάδα υπήρχε μετά το 2000 κόσμος που ασχολιών  για αρκετό καιρό αλλά πιστεύω ότι οι πιο πόλοι το έκαναν μόνο για την συμμετοχή στους αγώνες και να μπουν στην ομάδα  για τους αγώνες ( παγκόσμιο – πανευρωπαϊκό )λίγοι έχουν καταλάβει πιστεύω την μαγεία και το τη σου μαθαίνει ένα  ανεμόπτερο αυτής της κατηγορίας
Οι απομένοντες είμαστε λίγοι.
Η κατηγορία εξελίχθηκε σημαντικά μετά το 2000
Τώρα με τον Joe Wurts είχα μιλήσει για αρκετές ώρες στην Τουρκία σε ένα παγκόσμιο meting και είναι απίστευτο το πόσο πολύ αγαπά αυτήν την κατηγορία και πόσο χαίρεται να απαντά σε ότι και τον ρωτήσεις ,ήταν πραγματικά μια συζήτησι με πολύ δόση «μυστικών» για το f3j
Και κάτι ακόμα όσοι αγαπούν το ανεμόπτερο στο εξωτερικό έχουν και ένα f3j
Για παράδειγμα στην  Bezmiechowa όλοι αυτά πέταγαν στο βουνό και με αέρα αλλά και χωρίς

Κουράγιο και οπού κολλήσεις εδώ είμαι!

Προσοχή
Το κεντρο βάρους παίζει τον πιο μεγαλο ρόλο

Σκαργιώτη εισαι δύναμη

και μόνο που συμπαραστέκεσαι με ανεβάζεις και θα  βρούμε άκρη νασαι σίγουρος
Ο μπαγάσaς ο Wurts ειναι αεροναυπηγός σχεδιαστής στο επάγγελμα !!!! και σχεδιάζει δικά του airfoilείδα το βιογραφικό του κι ενα βίντεο που πετάιει πλαγιά
Τα λέμε Γιώργος

[Skyfox]

καλημέρα skyfox,

Ετσι είναι. Φαντάζομαι οτι μιλάμε για το wizzard που είναι γκρι με άσπρο και λίγο κόκκινο. Αυτό ήξερα εγώ.

Αντώνης Παπαδόπουλος

Γειά σου Αντώνη

Αυτό ακριβώς ειναι οπως ακριβώς το περιγράφεις ,πάντως με 700€ έπαιρνα σίγουρα κατι καλύτερο!

Αλλά απο την ζημία κέρδος δεν βγαίνει , παμε παρακάτω , για αρχή καλό ειναι μετά έχει ο Θεός κάτι θα κάνουμε.


Φιλικά Γιώργος