Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.759 μηνύματα σε 12.386 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 22 Ιουλ 2026, 04:03:34

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 22 Ιουλ 2026, 04:03:34

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από spirost
    [Σήμερα στις 00:30]

    από Markhelis
    [Χθες στις 23:34]

    [Χθες στις 17:10]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 12:32:39]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309759
    Σύνολο θεμάτων: 12386
    Online σήμερα: 811
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 690
    Συνολικά: 690
    Στυλ εμφάνισης

    Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Θερμικα VS Ηλεκτρικα  (Αναγνώστηκε 7833 φορές)
    guest962
    Επισκέπτη
    « στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 00:04:00 »

    Βαζω αυτο το ερωτημα [ΜΕ ΠΟΛΥ ΧΙΟΥΜΟΡ]  Εδω δεν θα πλακωθουμε. ΠΡΟΣΕΞΤΕ ΡΕΜΑΛΙΑΑΑ που ελεγε και ο μεγαλος ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΡΑΣ.Αλλα ρε παιδια εγω ειμαι 27 χρονια μοντελιστης η νιτρομεναθονολη εχει ποτισει το δερμα μου μυριζει σαν ΣΑΝΕΛ Νο5 .Ακουω τον κινητηρα να στριγγλιζει. Τι στο καλο εχουν τα ηλεκτρικα που πετανε ολοι τωρα? Κατ αρχην δεν σβηνουν ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ. Που ειναι οι εποχες που φωναζαμε ΕΣΒΗΣΕΕΕ και ολοι κοιταζαν που θα στουκαρει.Αντε πειτε απαντηστε οι ηλεκτρικοι!!!!
    Ακου F3A ηλεκτρικα δεν παιζω με το μιξερ της μανας μου καλυτερα laugh laugh laugh
    Καταγράφηκε
    kakofonixx
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 492



    « Απάντηση #1 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 00:51:54 »

    Βαζω αυτο το ερωτημα [ΜΕ ΠΟΛΥ ΧΙΟΥΜΟΡ]  Εδω δεν θα πλακωθουμε. ΠΡΟΣΕΞΤΕ ΡΕΜΑΛΙΑΑΑ που ελεγε και ο μεγαλος ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΡΑΣ.Αλλα ρε παιδια εγω ειμαι 27 χρονια μοντελιστης η νιτρομεναθονολη εχει ποτισει το δερμα μου μυριζει σαν ΣΑΝΕΛ Νο5 .Ακουω τον κινητηρα να στριγγλιζει. Τι στο καλο εχουν τα ηλεκτρικα που πετανε ολοι τωρα? Κατ αρχην δεν σβηνουν ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ. Που ειναι οι εποχες που φωναζαμε ΕΣΒΗΣΕΕΕ και ολοι κοιταζαν που θα στουκαρει.Αντε πειτε απαντηστε οι ηλεκτρικοι!!!!
    Ακου F3A ηλεκτρικα δεν παιζω με το μιξερ της μανας μου καλυτερα laugh laugh laugh

    το οτι δεν ποτιζει το δερμα μας με σανελ νιτρομεθανολη δεν αρκει?
    Καταγράφηκε

    wasting space via Architecture...
    ΝΙΚΟΣ
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 554



    « Απάντηση #2 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 03:24:36 »

    Σκεψου οτι τελειωνεις πτηση και δεν σκουπιζεις αλλα το μαζευεις και φευγεις.
    Καταγράφηκε

    ΚΥΡΝΙΚ
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.945


    « Απάντηση #3 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 09:14:35 »

    Νομίζω πως βάζοντας ένα γκάτζετ-σύστημα εξομοιώνεται ο ήχος ενός 5κύλινδρου αστεροειδή κινητήρα σε ένα ηλεκτρικό διπλάνο για παράδειγμα.

    Έτσι δεν αισθάνεσαι να πετάς το μπλέντερ της μαμάς σου...
    Καταγράφηκε
    andreas
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #4 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 10:25:01 »

    Οι διαφορες υπερ των ηλεκτρικων ειναι πολλες η λιγες αναλογα με τη χρηση που κανει ο καθε ενας,ομως αν εξερεσουμε κυβισμους απο 30CC kai πανω μοντελα οπου η βενζινη κυριαρχει λογο κοστους,σε τοιποτα μικροτερο δεν θα χρησημοποιουσα νιτροκινητηρα αν ειχα αλλη επιλογη εκτος ισως απο καποια scale μοντελα
    Καλο ειναι να ξεκολαμε απο την ιδεα οτι αν δεν εχει "μηχανη" ειναι περισσοτερο "παιχνιδι"...οι μπιελες και τα εμβολα σιγα σιγα μας αφηνουν ειτε μας αρεσει ειτε οχι 
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #5 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 11:14:37 »

    Νομίζω πως βάζοντας ένα γκάτζετ-σύστημα εξομοιώνεται ο ήχος ενός 5κύλινδρου αστεροειδή κινητήρα σε ένα ηλεκτρικό διπλάνο για παράδειγμα.

    Έτσι δεν αισθάνεσαι να πετάς το μπλέντερ της μαμάς σου...

    Δν το πιστευω οτι γνωριζεις τετοιου ειδους γκατζετ και τα αναφερεις και δημοσια...!!

    Θελετε νιτρο;;;; Τοτε πετατε νιτρο..
    Θελετε μπαταρια;;; Τοτε πετατε μπαταρια..

    So simple
    Καταγράφηκε
    gvertical
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 319


    HI ALL


    « Απάντηση #6 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 11:21:03 »

    τελευταια ειδα στα εντιπωσιακα βιντεο αυτο  http://www.youtube.com/watch?v=McGsJX1OVzs&feature=player_embedded#!
    πρεπει να εχει γκατζετ ηχο αλλα και συστημα καπνου!!!  laugh
    Καταγράφηκε

    live simply, so other people can simply live!
    gvertical
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 319


    HI ALL


    « Απάντηση #7 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 11:28:55 »

    Νομίζω πως βάζοντας ένα γκάτζετ-σύστημα εξομοιώνεται ο ήχος ενός 5κύλινδρου αστεροειδή κινητήρα σε ένα ηλεκτρικό διπλάνο για παράδειγμα.

    Έτσι δεν αισθάνεσαι να πετάς το μπλέντερ της μαμάς σου...

    Δν το πιστευω οτι γνωριζεις τετοιου ειδους γκατζετ και τα αναφερεις και δημοσια...!!

    Θελετε νιτρο;;;; Τοτε πετατε νιτρο..
    Θελετε μπαταρια;;; Τοτε πετατε μπαταρια..

    So simple

    ριξε μια ματια εδω  http://www.aerosoundrc.com/   βιαστικε! Thumbs up
    Καταγράφηκε

    live simply, so other people can simply live!
    j0e
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 358



    « Απάντηση #8 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 15:28:14 »

    Η ζωή είναι μικρή για να καθαρίζεις βενζίνες και να ρυθμίζεις ρελαντί.  

    +1 στα ηλεκτρικά εκτός των τεράστιων scale.
    Καταγράφηκε
    Pilot Haris
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 860

    http://www.facebook.com/pilot.haris.5


    « Απάντηση #9 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 15:51:45 »

    Νομίζω πως βάζοντας ένα γκάτζετ-σύστημα εξομοιώνεται ο ήχος ενός 5κύλινδρου αστεροειδή κινητήρα σε ένα ηλεκτρικό διπλάνο για παράδειγμα.

    Έτσι δεν αισθάνεσαι να πετάς το μπλέντερ της μαμάς σου...

     Thumbs up Thumbs up Thumbs up  Cheesy Grin Cheesy Grin Cheesy Grin


    Εγώ πάντως από τα ηλεκτρικά ξεκίνησα ….μετά πήγα στα θερμικά αλλά σιχάθηκα όλη αυτή τη βρωμιά. Έχω υποσχεθεί στον εαυτό μου να μην ξαναπάρω  θερμικό. Μόνο το ελικόπτερο το γουστάρω  θερμικό. Πολλή βρωμιά ρε παναγία μου!!! Τα ηλεκτρικά σαφώς έχουν καλύτερες επιδόσεις ….καλύτερες  ταχύτητες ……λιγότερες φθορές …..περισσότερη ζωή …..λιγότερο  θόρυβο ……έβαλες  μπαταρία πέταξες ΤΕΛΟΣ. Στα θερμικά …..άντε μου μπούκωσε ……κάηκε το μπουζί ….ανέβασε  θερμοκρασία …….γέμισε όλο το αεροπλάνο λάδι ….. χάλια ……χάλια …..ούτε να το σκέπτομαι δεν θέλω!!!!  Βέβαια όλα αυτά είναι γούστα..
    Καταγράφηκε

    http://www.facebook.com/pilot.haris.5

    Aurora-
    Raptor X50-
    Gemini Multiplex-
    Fun Jet Multiplex-
    Twin Jet Multiplxex-
    Minimoa ArtTech-
    Yak 54 Thunder Tiger-
    DogFighter Multiplex-
    Tucan  Multiplex-
    EasyStar II  Multiplex-
    mihalis78
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 38


    « Απάντηση #10 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 16:28:03 »

    Πετάω στο σεφ τα παρακάτω ηλεκτρικά :discovery - bossanova-addiction-Cessna 747-easy glider pro. Πρόσφατα αγόρασα ένα θερμικο calmato sports 40 μεταχειρισμένο,ρε παιδιά άλλη η αίσθηση του Θερμικου! Αλλο πέταγμα τα μπαλσινα και αλλο τα φοαμενια. Μπελάς δεν λέω τα θερμικα αλλα ειναι κάτι το διαφορετικό ποιο ρεαλιστικό ποιο ίδιοτροπο! Πετάς το θερμικο και χορταινεις πτήση  ακούς τον κινητήρα βλέπεις τον καπνό ειναι άλλη φάση. Προτιμώ να φτιάξω ένα μεγάλο μοντέλο θερμικο παρά ηλεκτρικό και να πληρώσω εξασελες και ακριβά speed control. Θα πληρώσω μια και καλη ένα κινητήρα βενζίνης και θα κάνω απόσβεση σίγουρη απο τα καύσιμα. Έχω λεφτά να πάρω βενζίνη θα πετάξω δεν έχω δεν θα πετάξω μεγάλο μοντέλο, Λεφτά για να πάρω εξασελες και να πετάω 5λεπτα δεν θα δώσω.
    Καταγράφηκε
    orck
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.633


    game over :|


    « Απάντηση #11 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 16:34:33 »

    Ο καλος ο μυλος ολα τα αλεθει.
    Καταγράφηκε

    Παναγιωτης, Π.Φαληρο
    Οι αγγελιες μου
    ΚΥΡΝΙΚ
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.945


    « Απάντηση #12 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 19:32:14 »

    Ευτυχώς υπάρχει χιούμορ.......για να μην έχουμε κάτι τέτοιο  "ΠΟΛΕΜΟΣ !!! NITRO Vs ELECTRIC" που αφορούσε τα Ε/Π.

    https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2663.0
    Καταγράφηκε
    levitron
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 295



    WWW
    « Απάντηση #13 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 19:53:33 »

    πρωτα τα θερμικα για μενα και μετα τα ηλεκτρικα
    θελω ηχω ,καπνα, ειναι ζωντανο το μοντελο οτι
    και να ειναι αεροπλανο η ελικοπτερο
    γυρνας στο σπιτι και σε ρωταναι τι μυριζη  
    καλα ειναι και τα ηλεκτρικα    
    Καταγράφηκε

    raptor 90
    vario airwlf  90
    raptor 50
    t rex 700
    hobby king 600
    χαρικαιιν 550
    hobby king 500

    2 αεροπλάνα και μια αποθηκη που
    δεν ξερω τι εχω
    andreas
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #14 στις: Κυριακή, 24 Μαρ 2013, 20:15:51 »

    Oλα σχετικα ειναι ..ενα μοντελο τυπου calmato οπως αναφερθηκε δεν συμφερει να γινει ηλεκτρικο οταν με ενα φθηνο σχετικα μοτερ και λιγο καυσημο πετας ωρες .Ομως σε ενα μικρο μοντελο εκδρομης η η "παραλιας" ειναι μονοδρομος το ρευμα .Επισης για μενα μονοδρομος ειναι επισης το ηλεκτρικο σε μοντελα ακροβατικα μεχρι 1.8-2μ.Το στησημο δεν ειναι αναγκαστικα ακριβο αλλα η διαφορα στην πτηση ειναι τεραστια  ,την αποκριση του ηλεκτρικου στογκαζι δεν την φτανουν τα θερμικα μοτερ και επισης η δυνατοτητα χρησης πολυ μεγαλυτερης διαμετρου προπελας ειναι συμαντικο για ενα ακροβατικο μοντελο.Επισης η ευκολια χρησης ειναι για μενα μεγαλο πλεονεκτημα πχ λυνω το μοντελο και δρομο σε 10 λεπτα  ,σε σχεση με το θερμικο που θες ......
    Οσο αφορα την οσμη .....αν καψεις κανενα μοτερ η κανενα esc......για μια βδομαδα την εχεις .. Cheesy Cheesy
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αερομοντελλισμός στο Aeromodelling GR  |  Aeromodelling GR - γενικές συζητήσεις (Συντονιστής: ArgyrisGiannetakis)  |  Θέμα: Θερμικα VS Ηλεκτρικα
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.039 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.