Μαστορέματα,, με νέες προτάσεις για κατασκευές DLG

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[jamesmagos]

Καλησπερα   κ Γιαννη    και  χρόνια πολλά σε όλους ,Το  supergee  του mark drela   το fin ΔΕΝ έχει συμμετρική αεροτομή  γιατι  απο τι   ξερω [ Εάν κάνω λάθος ας με διορθώσουν.]     δουλεβει σαν  κανονικη αεροτομη  με ανωση καθετη βεβαια με σκοπο να σταματα τη  Φυγόκεντρος δύναμη την ωρα της Απογείωση απο το χερι ,,

   νεότερες σχεδιάσεις     elf  και   SALpeter   που  εχω   το   fin έχει συμμετρική αεροτομή .

μεγάλο ρολο στην σχεδόν καθετί απογείωση σε ένα σύγχρονο dlg σε σχέση με την φυγόκεντρο ώστε να μην περιστραφεί το μοντέλο είναι η ελεγχομενη στρέβλωση τις μπούμας ώστε με την τάση προς τα δεξιά λόγο τις ρίψεις από αριστερά και και αντίθετα είναι να το κρατάει σε "σχεδον" ευθεια πορεία στο metro του δυνατού.....με αυτή την λογική μάλλον ισχύ φιλε ίκαρος αυτό που μας επισήμανες......
επίσης εάν έχω λάθος diorthosteme....

Σωστός ο Κωστής, αναφέρεται σχετικα και στις κατασκευαστικές οδηγίες για την εξωτερική τοποθέτηση των ντιζων αντιδιαμετρικά της φόρας ρηψης, ώστε να μη χρειαζετε μνήμη τριμ throw :

Tail Boom

As innocent as it may look, the boom has ‘an important role in avoiding the roll’: As stiff as the boom may be, it cannot prevent all of the launch moments from bending it. As a result, the tail surfaces will deflect, causing the plane to roll. However, Mark’s design suggests running the pushrod wires on the side of the boom, opposite the launch peg. Together with the elevator control horn being on the bottom and the rudder control horn being on the side opposite the launch peg, the surfaces deflect in the opposite direction, compensating for the launch moments, and launching the plane straight. Without this design tweak, launch presets will have had to be put into the transmitter.