Μετατροπη Τζετ Mirage Απο θερμικο σε Ηλεκτρικο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ntaryl]

Καλησπερα  παιδια  

Εχω το παρακατω σχεδιο   .Ενα Μιραζ το οποιο ειναι φτιαγμενο για  κινητηρα  (Ramtec Os-91 vrdf)
Γνωριζει καποιος αν μπορουμε να το μεταρεψουμε σε ηλεκτρικο  ?
Το συγκεκριμενο μοντελο ετοιμαζεται να τυπωθει σε plotter και να φτιαχτει  .Οχι να πεταξει   .....
Αλλα  αν  καποια στιγμη  αποφασιστει   να υπαρχει η δυνατοτητα να δεχεται  ηλεκτρικο κινητηρα ...



Καλο βραδυ    

[stavrakis]

Εχεις σκεφτει να το κατασκευασεις με Depron αντι για Balsa ωστε να ειναι πιο ευκολο; λογικα θα γινεται απο θερμικο να πας σε ηλεκτρικο.... αν δεν κανω λαθος το δυσκολο ειναι το αντιθετο..... δηλ απο ηλεκτρικο σε θερμικο

[ntaryl]

Ευχαριστω πολυ για την γρηγορη απαντηση   


Depron  δεν το  θελω .
Οπως εχω πει θελω να το φτιαξω μπαλσινο .Χρονο αφθονος και να δοκιμασω  αν μπορω να το τελειωσω   

Δεν το πολυγουσταρω  το Depron   


Καλο βραδυ   
Γιωργος 

[stavrakis]

Κοιτα φανταζομαι πως γινεται.... απλα ξερεις τα γνωστα... θα θελει μεγαλη φανα και μοτερ και λογικα μπορεις οπου θα ειχε δεξαμενη για τα καυσιμα να βαλεις τις μπαταριες... Μια καλη ιδεα ειναι επισης αν χρειαστεις παραπανω μπαταριες να τις βαλεις σε εξωτερικη centerline δεξαμενη....

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

................
Δεν το πολυγουσταρω  το Depron   

Με την εξηλασμένη πολυστερίνη ? τι λες?
Πράσινο ή μπλε φελιζολ υψηλής πυκνότητας. Για ηλεκτρικό είναι μια χαρά.

[smartalex]

καλημερα φιλε ,

δεν υπαρχει καποια ιδιαιτερη  δυσκολια στην μετατροπη σου , ετσι και αλλιως και αυτο με φανα ειναι απλα με θερμικο κινητηρα , στην θεση του θα μπει ενα δυνατο μοτερ με την καταλληλη διατομη φανας  , την οποια θα βρεις απο το συνολικο βαρος του αεροπλανου , δηλαδη ποσο εκτιματε βαση σχεδιου οτι θα ζυγιζει , λεω τωρα  πχ 2.0 κιλα ......... θα κανεις την ερευνα σου στο νετ για φανα που να σου δινει ( κατα την προσωπικη μου αποψη ) τουλαχιστον ενα προς ενα ωση και πανω πχ 2.0 και πανω κιλα ωση .

προσεξε  επισης για την ορθη κατασκευη του τουνελ ροης αερα της φανας ,  επαρκη εισοδο αερα προς την φανα και σωστη διατομη στην τελικη αποληξη του αερα , υπαρχει μια σχεση που πρεπει να τηρησεις ( εισοδος & εξοδος αερα  )  για να εχεις το μεγιστο δυνατο αποτελεσμα με τον εξοπλισμο που θα χρησιμοποιησεις .

εννοειτε αφου κατασταλαξεις στον εξοπλισμο σου να μπορεις να υπολογισεις την σωστη  θεση του για το κεντρο βαρους του .

κατα εμενα θα σε διευκολινει να γνωριζεις  εκ των προτερων τι εξοπλισμο ενδεχεται να χρησιμοποιησεις .


 

[ntaryl]

Καλησπερα  παιδια   

Ευχαριστω πολυ  για τις απαντησεις   .

Φιλε  Γιαννη τα κομματια με το Φελιζολ ειναι πολυ ομορφα  .Το επομενο  που θα προσπαθησω θα ειναι Φελιζολενιο   

Φιλε  Αλεξ  σε ευχαριστω πολυ  που με  την απαντηση σου μου εδωσες να καταλαβω τι πρεπει να προσεξω ...Για αρχη  περιμενω να εκτυπωσω τα σχεδια και να ξεκινησω την κατασκευη  .Οπως εχω πει  δεν φτιαχνεται για να πεταξει  .Μπορει ομως καποια στιγμη να το δοκιμασω  και αυτο   

Καλο βραδυ    και καλη συνεχεια   

[smartalex]

σε καθε περιπτωση καλη επιτυχεια φιλε μου .

[smartalex]

Ειτε βαλεις εξοπλισμο ειτε οχι ,

καλο ειναι εκ των προτέρων να έχεις ετοιμο το τουνελ της φανας τειροντας τον παρακατω κανονα για την βέλτιστη αποδοση της ,

το μηκος του τουνελ θα πρεπει να ειναι 4 φορες η διατομη της φανας που θα βαλεις , π.χ 90mm * 4 =  μήκος τούνελ  360 mm , και η απόληξη ( εξάτμιση ) να ειναι κατα 15% εως 20 % μικρότερη απο την εισαγωγή της φανας π.χ 20 % στην 90mm φανα ειναι 18mm οποτε η απόληξη θα ειναι 72 mm .

το τούνελ μπορείς πολύ εύκολα να το φτιάξεις απο ακτινογραφία ή πλαστικές σελίδες βιβλιοδεσίας .

Αν καποιος αλλος φιλος γνωριζει κατι παραπανω , καλοδεχουμενο .

[ntaryl]

Καλησπερα   

Ευχαριστω πολυ ολους για τις πληροφοριες  .
Ακομα αναμενω τα σχεδια απο το plotter   


Ευχομαι σε ολους καλο σαβατοκυριακο   ............

Γιωργος