Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.900 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 5 Αυγ 2026, 02:55:59

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 5 Αυγ 2026, 02:55:59

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Χθες στις 16:24]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 22:09:24]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 18:59:42]

    από dominicm
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 17:14:50]

    από Stargazer
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 11:39:19]

    από UH-1H
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 19:09:57]

    από Stargazer
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 14:58:46]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 30 Ιουλ 2026, 19:33:58]

    από topg
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 23:44:11]

    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 13:05:46]

    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]

    [Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 03:41:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309900
    Σύνολο θεμάτων: 12394
    Online σήμερα: 121
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 80
    Συνολικά: 80
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1]     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Πως ήταν η τ/κ (σύστημστα ελέγχου) στα πρώτα της βήματα  (Αναγνώστηκε 2593 φορές)
    geoli
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 369



    « στις: Παρασκευή, 30 Νοε 2012, 19:31:00 »

    Πως ήταν η τ/κ στα πρώτα της βήματα;
    Πέστε μας ιστορίες ή φωτογραφίες από τ/κ τον παλιό εκείνο τον καιρό!

    http://www.youtube.com/watch?v=xBSRmlIGSWQ

    http://www.youtube.com/watch?v=-zJabGF_XoI
    Καταγράφηκε
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #1 στις: Παρασκευή, 30 Νοε 2012, 21:55:52 »

    ερε JUMBO που μας χρειαζεται. Στο 2 βιντεο με το μονοκαναλλο ο ΚΥΡΙΟΣ ειναι ολα τα λεφτα .Εμεις οι ''πολυκαναλλοι'' ας δοκιμασουμε να πεταξουμε αυτο το μοντελο
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.297


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #2 στις: Σάββατο, 1 Δεκ 2012, 08:49:28 »

    Υπάρχει κάποιος νέος να μας πει αν κατάλαβε πως ακριβώς λειτουργούσαν αυτά τα συστήματα;  (που δείχνουν τα δύο video)

    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #3 στις: Σάββατο, 1 Δεκ 2012, 08:50:14 »

    Καλημέρα σας.

    Εγώ πάλι, έπαθα πλάκα με το 1ο βίντεο, θεέ μου τί εφιάλτης... πετάγαν έτσι μοντέλο? Μα είναι δυνατόν?  

    Τί να πώ βρέ παιδιά... Μιλάμε για μεγάάάάάάλες διαφορές. Μα, να μήν σταματάνε τα πηδάλια? Αυτό είχε μιά μηχανή μπροστά και μιά μέσα για τα σέρβος!!
    Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.297


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #4 στις: Σάββατο, 1 Δεκ 2012, 08:58:45 »

    Αποστολε:  το galloping gost ήταν μία φθηνή προσπάθεια proportional . Δεν ήταν τίποτα το σοβαρό, γι' αυτό και εξαφανίστηκε πολύ γρήγορα.

    Ηλία: ο χειρισμός του ενός καναλιού μαθαίνεται εύκολα. Αλλωστα τα μοντέλα ήταν free flight με πρόσθετο έλεγχο του rudder. Το θέμα είναι αν θα κρατήσει επαφή ο δέκτης με τον πομπό σε όλη την πτήση. Πριν από κάθε πτήση κάνανε εκ νέου συντονισμό του δέκτη.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    hlsat
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.087


    ΗΛΙΑΣ ΞΑΝΘΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ


    « Απάντηση #5 στις: Σάββατο, 1 Δεκ 2012, 11:23:40 »

    Γασας.
    Να συμπληρωσω οτι συντονισμο στους δεκτες που λεη ο θειος πριν απο καθε πτηση γινοταν στα πρωτα μοντελα δεκτων αυτου του συστηματος γιατι αυτοι δεν ηταν με κρυσταλλο και υπερτεροδυνοι στην λειτουργια αλλα υπεραναδρασεως και ο συντονισμος γινοταν απο ενα η δυο τριμ.
    Το συστημα ελεγχου του ραντερ ηταν το γνωστο εσκαπεντ μαλιστα στο δευτερο βιντεο ηταν μονο και το λαστιχο κουρτιζοταν γιατι επεζαι το ρολο του μοτερ.
    Χωρις κουρδισμα δεν ειχαι κινηση.
    Στο πρωτο βιντεο εκεινο το εσκαπεντ ηταν με μοτερ για δυο κινησεις και ηταν οτι ποιο δυσκολο βγηκε για χειρισμο μοντελου ενα ασταματητο κομπρεσερ.
    Καταγράφηκε

    Χαρας το μαστορα που εχει μεγαλα κεφια
    kolotoympas
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.386



    WWW
    « Απάντηση #6 στις: Σάββατο, 1 Δεκ 2012, 12:28:21 »

    Υπάρχει κάποιος νέος να μας πει αν κατάλαβε πως ακριβώς λειτουργούσαν αυτά τα συστήματα;  (που δείχνουν τα δύο video)



    Το πρώτο πρέπει να είναι κάποιο είδος ποταμόπλοιου αν δεν κάνω λάθος.  devil
    Στην αρχή νόμιζα ότι δεν είχε ανάψει τον πομπό ή ότι έκανε initialize. Πω πω τρομοκρατία!

    Το δεύτερο έχει μόνο ruder. όταν πατάει μια φορά του button πάει δεξιά και δυο φορές πάει αριστερά χωρίς ενδιάμεσες κινήσεις και ο μηχανισμός είναι λαστιχοκινητος
    αυτο και ειναι τρομοκρατία!
    Καταγράφηκε

    Ή Αστοχία Υλικού Ή Μ…κια Τεχνικού!
    kolotoympas Youtube
    kolotoympas Vimeo
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.297


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #7 στις: Σάββατο, 1 Δεκ 2012, 17:07:50 »

    Υπάρχει κάποιος νέος να μας πει αν κατάλαβε πως ακριβώς λειτουργούσαν αυτά τα συστήματα;  (που δείχνουν τα δύο video)

    Το πρώτο πρέπει να είναι κάποιο είδος ποταμόπλοιου αν δεν κάνω λάθος.  devil
    Στην αρχή νόμιζα ότι δεν είχε ανάψει τον πομπό ή ότι έκανε initialize. Πω πω τρομοκρατία!

    Το δεύτερο έχει μόνο ruder. όταν πατάει μια φορά του button πάει δεξιά και δυο φορές πάει αριστερά χωρίς ενδιάμεσες κινήσεις και ο μηχανισμός είναι λαστιχοκινητος
    αυτο και ειναι τρομοκρατία!


    Στο μονοκάναλο με το κουμπί, το λάστιχο έχει τάση να περιστρέψει την ντίζα.

    Πατώντας μία φορά ελευθερώνει τον μοχλό που την κρατάει στη μέση, αλλά έχει ταυτόχρονα βγάλει τον επόμενο δόντι, που σταματάει την περιστροφή, όταν το rudder είναι όλο αριστερά. Οσο κρατάει το κουμπί, το Rudder στέκεται στην εκτροπή. Αφήνοντας το κουμπί η ντίζα ολοκληρώνει την περιστροφή της, το rudder περνάει για λίγο από την δεξιά πλευρά και επιστρέφει στην μέση.

    Για να δώσεις σήμα δεξια, πατάς δύο φορές το κουμπί , στην πρώτη περνάει από την αριστερή θέση, αλλά δεν σταματάει, αφού άφησες το κουμπί, όμως σταματάει στη δεξιά, που με το δεύτερο πάτημα έχει βγει εκεί το αντίστοιχο δόντι που κρατάει τη θέση. Αφήνοντας τέλος το κουμπί επιστρέφει στη μέση.

    Αναγκαστικά λοιπόν το rudder περνάει και από τις δύο θέσεις σε κάθε περιστροφή της ντίζας. Η σειρά που περιέγραψα, μπορεί να ήταν και αντίστροφη, πρώτα δεξιά και μετά αριστερά.

    Τέλος ο αριθμός των στροφών περιτυλίγματος του λάστιχου, όριζε και το μέγιστο αριθμό εντολών. Ξεκούρδιστο λάστιχο εσήμαινε τέλος εντολών.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    geoli
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 369



    « Απάντηση #8 στις: Σάββατο, 1 Δεκ 2012, 18:11:26 »

    Μια οικόνα πως ήταν εγκατεστημένοι οι μηχανισμοί και φωτο απο κάποια συστήματα.


    * group.jpg (20.52 KB, 392x295 - εμφανίστηκε 238 φορές.)

    * scrigs.jpg (58.63 KB, 700x525 - εμφανίστηκε 248 φορές.)

    * imagesCARTWDZH.jpg (8.66 KB, 259x194 - εμφανίστηκε 240 φορές.)
    Καταγράφηκε
    geoli
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 369



    « Απάντηση #9 στις: Σάββατο, 1 Δεκ 2012, 18:20:24 »

    Και μία μετατροπή με ενα coder -encoder συνδεδεμένο σ'ενα module 2.4 και ένα decoder στο δέκτη.

    http://www.youtube.com/watch?v=dMemPuQUhfk&feature=player_embedded


    * sc_emu.jpg (15.94 KB, 384x288 - εμφανίστηκε 232 φορές.)
    Καταγράφηκε
    Nikolas K
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 918



    « Απάντηση #10 στις: Σάββατο, 1 Δεκ 2012, 19:28:51 »

     Thumbs up

    Ωραίο θέμα!

    Μπέρδεμα αυτό το escapement! Είχε κανείς φέρει τέτοιου είδους τηλεκατεύθυνση στην Ελλάδα κ. Γιάννη;
    Γενικά, ποιός πέταξε πρώτη φορά τηλεκατευθυνόμενο στην Ελλάδα και με τί εξοπλισμό;
    Καταγράφηκε

    Το να φτιάξεις ένα αεροπλάνο είναι εύκολο. Το θέμα είναι να φτιάξεις το αεροπλάνο που ΘΕΛΕΙΣ!

    Δεδομένων των συνθηκών, μία μόνο σχεδίαση πληρεί τις προδιαγραφές, ανεξάρτητοι δε σχεδιαστές θα συγκλίνουν σε αυτήν την σχεδίαση μετά από εξελικτική διαδικασία.
    Σελίδες: [1]     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Το αερομοντελιστικό εργαστήρι  |  Η τηλεκατεύθυνση και τα αξεσουάρ (Συντονιστές: DEPRON MANIAC, kolotoympas)  |  Θέμα: Πως ήταν η τ/κ (σύστημστα ελέγχου) στα πρώτα της βήματα
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.039 δευτερόλεπτα. 26 ερωτήματα.