Περι μπαταρίας

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[PaNt]

Παρακαλω καποιος απο τους Mod να μεταφερει το θεμα στα ελικοπτερα για να το διαχωρισω γιατι παλι ξεφυγε..

[Bladedancer]

Πάντως για το τί μπαταρίες θα παίρνω απο εδώ και πέρα καταστάλαξα 
Z I P P Y

[BizGreece]

ο τιτλος ειναι η καλυτερες εταιριες ελικοπτερων
Οπως καταλαβαινεται δεν μπορω να πω την γνωμη μου γιατι ο ιδιος πουλαω ελικοπτερα
για μενα ειναι ολα καλα αρκει να εχεις καλο χερι αντιληψη μερακι και να μην εχεις δανεια
Ολα εξαρτωντε απο την τσεπι σου .
Δεν θα πω την γνωμη μου αλλα το 400se της mikado ειναι καλη επιλογη για τα δικα μου γουστα blades 473
μεγαλυτερο απο το t-rex 500 kai mikrotero απο το t-rex 550 μια 6s μπαταρια 4000mha φθηνα ανταλλακτικα
τελειο πεταγμα αλλα και καλη τιμη μεταπολησης θα εχεις οταν θελησεις να το πουλησεις
Πιο πολυ θα με ενδιαφερει να ακουσω γνωμες για μπαταριες φορτιστες σε ενα νεο θεμα
Εγω θα σας πω την εμπειρια μου και ως καταστηματαρχης αλλα και ως μοντελιστης
Οταν ξεκινησα αγορασα την πρωτη μου μπαταρια FlightPower 2100 3s 20c για ενα αεροπλανο ηλεκτρικο
κατοπιν αγορασα ακομη μια 2450 3s το 2004 αυτα
σε λιγο καιρο που εφτιαξα το καταστημα μου αγορασα και δοκιμασα πολες διαφορετικες μπαταριες
για να δω τι πραγματικα πουλαω
αγορασα himodel για φθηνες παπαρια
αγορασα ε-sky διοτι εφερνα τα ελικοπτερα της εταιριας αυτης μετριες θα ελεγα οι απαιτησεις ηταν μικρες
τα ρευματα μικρα οποτε τα καταφερναν
κατοπιν εφερα align επειδη εφερνα ελικοπτερα της εταιριας αυτης αξιολογες αλλα επειδη η align δεν κατασκευαζει
μπαταριες και κανει μεταποληση οι τιμες αγορας ακριβες οι απαιτησεις για τα 700 και 600αρια ελικοπτερα
ανεβηκαν πολυ τα ρευματα μεγαλα σε γενικες γραμμες το προιον αρκετα καλο αλλα ακριβο στην τιμη αγορας
αλλα στην διαρκεια των πτησεων νομιζω οτι πιανει το κοστολογιο μιας φθινιαρας κινεζικης
και χωρις να προβληματιστεις με κανενα ατυχημα κατα τη διαρκεια της φορτισης διοτι εκει δειχνει η μπαταρια
ποσο σκαρτη ειναι
ααα" ξεχασα τις voltz ψιλομετριες και αυτες  
αυτο που ψαχνω τωρα ειναι μια μπαταρια η οποια να ειναι σχετικα φθηνη και συμφωνα με τις αυξημενες απαιτησεις τις
εποχης να περναει του 280-300 κυκλους και να ειναι απροβληματιστη
μη μου πειται για  thunder power ειναι μακραν η καλυτερη μπαταρια σημερα αλλα ητσεπη δεν την φθανει ευκολα
Επισης τα πιο πανω τα λεω παντα με γνωμονα οτι εχεις πολυ καλα σεταρισμενο ελικοπτερο
το σωστο γραναζομα οπως επισης διαθετης πολυ καλο μοτερ και το αναλογο καλο σπιντ κοντρολ που κανει
τη σωστη διαχειρηση της ενεργιας κατα τη διαρκια της πτησης
Επισης στο ελικοπτερο μολις δουμε τα πρωτα σημαδια χαλαρωσης της δυναμης προσγειωνομαστε αμεσως και δεν κανουμε
ακομη δυο ασκησεις ενταξει τις βγαζει ακομη
Επισης για μενα πολυ σπουδαιο  ρολο παιζει ο σωστος τροπος φορτισης της μπαταριας
Προυποθετει ενα πολυ καλο φορτιστη με καλο προγραμμα φορτισης μονον ενας
υπαρχει αυτη τη στγμη και ειναι κοινο μυστικο
και μην λαιμαργειται στην φορτιση και ακουτε τις εταιριες που λενε τοσα c επι τοσο αγαλι-αγαλι
παρεπιπτοντος οι δυο πρωτες μπαταριες πετανε ακομη 450 κυκλους και ανω αλλα σε αεροπλανο και σε τ-τρεχ450

υστερογραφο: περιμενω σε ενα νεο θεμα τη γνωμη σας αλλα και του κυκλους των μπαταριων σας αλλα και το σεταπ και το φορτιστη σας  

[hellitop]

Παιδιά ολλα έχουν και τα θετικά τους και τα αρνητικά του, και ο καθένας με της εμπιριες του έχει και την δίκη του γνομη, π.χ. φιλος μπροστά μου έσπασε το 700αρι επιδη η ολοκενουρια hyperion που είχε στο reg, έκοψε ένα κελί. Άντε τορα να τον πείσεις αυτόν τον άνθρωπο πως η hyperion είναι καλες. Η ηρονια είναι πως είχε μια φτινιαρα turnigy και πέταγε ένα χρόνο κάθε σ.κ. Χορης το παραμικρο πρόβλημα.

Ακουσε κατι το ξερεις οτι δεν πρεπει να το θετις ετσι, η αστοχια ειναι κατι το συνηθισμενο και ισχυει παντου η hyperion h 45c και λεω 45ρα γιατι η 35 με την 45ρα ειναι η μερα με την νυχτα στην μακροζωια κακος αλλα αυτη ειναι η αληθεια θα σε βγαλει τουλαχιστον 400 πτησεις θα μου πεις πως το ξερεις.Λοιπον οταν πηγαμε στο 3d master στην ολλανδια μεσα στα πολλα ελικοπτερα ηταν και ο ραπτορας 720Ε του Tom-Erik Rolfson φοβερο παιδι  πετουσε με hyperion 5000 45c kai 4525 limited μιλουσαμε  περιπου μιση ωρα και τον ευχαριστω πολυ γιατι τον επρηξα με λιγα λογια στα χερια του 120 πτησεις χωρις να χασουν καθολου αποδωσει και χωρις να φουσκωσουν 120 ηταν μεχρι εκεινη την στιγμη η hyperion του ειπε οτι θα βγαλει 250 -300 με αυτο το σεταπ που ειναι σκετο βραχυκυκλωμα και αλλα πολλα οποτε καταλαβαινεις.

[PaNt]

Γενικα η μπαταρία είναι ένα μεγαλο κεφάλαιο..! Κατεμε όλες οι μπαταριες βγάζουν (εκτός ελαττωματικών) 80+ κύκλους αρκει να εχεις σωστό σεταπ οπως προείπα , σωστό φορτιστή και βέβαια να σέβεσαι τους 5 κανόνες..! 80 βάζω Minimum..! απο εκει και περα καποιες περνανε και τους 300!

Και τα τρια αυτα είναι εξίσου σημαντικά ενας κρίκος να λείπει τότε η μπαταρία δν θα αντέξει για πολύ..!

Για εμένα καλες μπαταρίες εινια οι Gens Ace kαι μετα Τhunderpower και Hyperion...!

Υπάρχουν και άλλες καλες αλλα αφού με καλύπτουν οι παραπάνω δν ψάχνομαι.>!

Υ.Γ Κανονίστε τώρα που σας έφιαξα το νέο θέμα να αρχίζετε να λέτε για ελικόπτερα...!!!!

[hellitop]

 

[hellitop]

* G6 Pro Performance 45C batteries deliver up to 60% more power than previous generation batteries and up to 600+ cycles

[ΝΙΚΟΣ]

Ακουστε τωρα......
Στα ελικοπτερα μου χρησιμοποιω li-po 2200mha για δεκτη.Παντα μου βγαζανε ανετα 4 πτησεις δεκαλεπτες και κατεβαινα με 3,82 στο καθε στοιχειο που σημαινει οτι μπορουσα να κανω και αλλη μια.
Την προηγουμενη κυριακη πηγα να πεταξω το dominic και εκανα 3 πτησεις απο τις οποιες οι δυο hover και η μια επανω και κατεβηκα με 3.77 στο καθε στοιχειο.Για 4 πτηση ουτε λογος.
Ενας φιλος με ενα ηλεκτρικο yak με 4cell ενω παντα εκανε 5 λεπτα πτηση εκεινη την μερα στα 4.5 λεπτα του επεσε απο χαμηλη ενεργεια μπαταριας και ενας αλλος με ενα jet foam με 3cell τα ιδια.
Η μερα ηταν κρυα με 11 βαθμους και υγρασια.
Παιζει ρολο το κρυο? Ολες η μπαταριες ακομα και του πομπου που ειναι ni-mh και ενω την ειχα φορτησει φουλ ολο το βραδυ με τις 3 πτησεις κατεβηκε στο 7.3
ενω κανονικα δεν επεφτε κατω απο 7.8

[hellitop]

Ναι παιζει και μαλιστα μεγαλο χοντρικα θα σου πω οτι ειναι κατι σαν τα λαστιχα τον αυτοκινητων καλοκαιρι χειμωνα προσοχη το κρυο δεν ειναι τοσο προβλημα οσο η υγρασια πανω απο 70% μην πετας μειωνεται η αποδοση και η χωρητικότητα  εως 20%

[Skynet]

Ναι παιζει και μαλιστα μεγαλο χοντρικα θα σου πω οτι ειναι κατι σαν τα λαστιχα τον αυτοκινητων καλοκαιρι χειμωνα προσοχη το κρυο δεν ειναι τοσο προβλημα οσο η υγρασια πανω απο 70% μην πετας μειωνεται η αποδοση και η χωρητικότητα  εως 20%

Δεν μπορώ να καταλάβω πως η υγρασία μπορεί να επειρεάζει τα στοιχεία της μπατρίας που είναι σφραγισμένα...

[hellitop]

κοιτα την ιδια απορια ειχα και εγω οταν μου το ειπε ο λοραν απο την hyperion δημιουργουνται υδρατμοι στο εσωτερικο τις μπαταρας λογο τις διαφορας θερμοτητας εαν  μεινει πολυ ωρα εκτεθειμένη μετα την πτησει γιαυτο και εχουν ειδικα φελιζολ  και τις βαζουν εκει 

[PaNt]

τι Πράγμα????11

και γιατι προτείνουν να τις βάζουμε στο Ψυγείο...! ΔΝ νομίζω ότι παθαίνουν το ότιδήποτε οι μπαταρίες!!

[hellitop]

ναι γιατι στο κρυο το κελι αδρανη γιαυτο το λενε, ειπα οτι μειωνετε οχι κατασρεφετε

[Skynet]

κοιτα την ιδια απορια ειχα και εγω οταν μου το ειπε ο λοραν απο την hyperion δημιουργουνται υδρατμοι στο εσωτερικο τις μπαταρας λογο τις διαφορας θερμοτητας εαν  μεινει πολυ ωρα εκτεθειμένη μετα την πτησει γιαυτο και εχουν ειδικα φελιζολ  και τις βαζουν εκει 

Φίλε hellitop άλλο πράγμα η θερμοκρασία και άλλο η υγρασία. Ανεξάρτητα με την όποια επίδραση της θερμοκρασίας στις lipo ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΜΙΑ επίδραση της υγρασίας σε αυτή αφού τα στοιχεία Lipo είναι σφραγισμένα!

[PaNt]

κοιτα την ιδια απορια ειχα και εγω οταν μου το ειπε ο λοραν απο την hyperion δημιουργουνται υδρατμοι στο εσωτερικο τις μπαταρας λογο τις διαφορας θερμοτητας εαν  μεινει πολυ ωρα εκτεθειμένη μετα την πτησει γιαυτο και εχουν ειδικα φελιζολ  και τις βαζουν εκει 

Φίλε hellitop άλλο πράγμα η θερμοκρασία και άλλο η υγρασία. Ανεξάρτητα με την όποια επίδραση της θερμοκρασίας στις lipo ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΜΙΑ επίδραση της υγρασίας σε αυτή αφού τα στοιχεία Lipo είναι σφραγισμένα!

O τασος εννοει κατι αλλο... Επηρεαζει η υγρασια κατα την χρηση και αμεσως μετα την χρηση γιατι με την υγρασια μετα την πτση η θερμοκραια της μπαταριας μεταβαλεται πολυ γρηγορα..!!πραγμα που κανει κακο...