Fliton jj

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[mpol]

καλημέρα,

πρίν απο λίγο καιρό απεκτησα το JJ της Fliton..

το setup που του έχω είναι

μοτερ: hacker b20-15l
esc: castle creations 25 A
servo: hitec hs-55

το βάρος του μου βγήκε λίγο περισσοτερο απο 600γρ.

θα ήθελα τα σχόλια σας για το setup μου καθώς και για το τι μπαταρίες θα μου προτείνατε για να αποδείδει το setup αυτο για 3d.

στα υπ οψιν έχω τις hyperion 3s1p 1200 20c και τις dualsky 3s1p 1300 25c
πιστευετε οτι θα με ικανοποιήσουν για μια σχετική διαρκεια πτήσεις της τάξης των 7-10 λεπτών?

ευχαριστώ

[3DJunk]

Αγαπητέ mpol,

Το setup καθως και η επιλογη μπαταριας φαινονται μια χαρα κατα τη γνωμη μου και ειναι τα προτεινομενα απο τη Fliton, εφοσον το συνολικο βαρος με μπαταρια ειναι γυρω στα 600γρ.

Για να παρεις μια ιδεα περι καταναλωσης, στο Fliton Ιnspire το οποιο ειχε βγει πιο βαρυ απο 600γρ συνολλο, με outrunner μοτερ, μπαταρια flightpower 1200 mAh 3s και μεγιστο ρευμα στα 22Α, (μεση καταναλωση δε μπορω να υπολογισω), ειχα διαρκεια σε 3D πτηση me throttle management γυρω στα 5 λεπτα. Υπολογισε οτι το το inrunner θα εχει αρκετα μικροτερη καταναλωση αρα αν βγεις σε αυτο το βαρος θα εισαι οκ.

Χαιρετισμους,
Νικος

[mpol]

αγαπητέ Νικόλα,

σε ευχαριστώ για την απάντηση.

η αλήθεια είναι οτι είμαι λίγο σκεπτικός όσον αφορά τις μπαταρίες αυτές (για το χρόνο πτήσης) αλλά νομίζω οτι σε μεγαλύτερες απο αυτές το βάρος ίσως να γίνει λίγο απαγορευτικό.

με καθησύχασες αρκετα, βεβαια, με το ποστ σου και σε ευχαριστώ ξανα γι αυτό.

αν μπορείς να μου δώσεις και κάποιες συμβουλές όσον αφορά τις πτητικές ικανότητες (αν πρεπει να προσεξω κατι συγκεκριμένο) του μοντέλλου θα σου ήμουν υπόχρεος. επίσεις πουθενά δεν βρήκα τα rates για 3d των πηδαλίων. αν είναι δυνατόν απο την εμπειρια σου να με βοηθήσεις και σε αυτο το θέμα.

με εκτίμηση

Μιλτιάδης

(οι απόψεις όλων είναι καλοδεχούμενες)

[3DJunk]

Γεια σου mpol,

Παρακαλω  , πριν το πεταξεις, καλο θα ηταν να δεις τη μεγιστη καταναλωση που εχεις με την προπελα που εχεις επιλεξει, καλο θα ηταν να χρησιμοποιησεις καποιο watt  meter, πλεον υπαρχουν πολλα και διαφορα στην αγορα.

Προσωπικα δε ξερω ποια ειναι η εμπειρια σου με 3D πτηση...αυτο ηταν  το δικο μου setup με το jumping jack

 - Κινηση στα ailerons : γυρω στις 35'
 - Κινηση στο elevator: Η μεγιστη που μπορεις να εχεις (Εδω θελεις μεγαλα servo arms, travel adjustment στο 150% και το ντιζακι στην εξω τρυπα του horn στο πηδαλιο για να εχεις mechanical advantage)
 - Κινηση στο rudder: H μεγιστη που μπορεις να εχεις. (Εδω θελεις μεγαλα servo arms, travel adjustment στo 150% και το ντιζακι στην εξω τρυπα του horn στο πηδαλιο για να εχεις mechanical advantage))
 - Θεση κεντρου βαρους, στο πισω μερος του range που δινει η Fliton
 - +ιve exponential παντου τουλαχιστον 40% και το αυξανεις αναλογα με την αισθηση που εχεις στην πτηση
 
Αν το μοντελο ειναι αρκετα πισωβαρο στην προσγειωση θελει λιγη προσοχη για να μη σου μπει σε stall πριν το τελικο flair, εκει θελει throttle management.

Αυτα για το 3D, για μεγαλυτερες ταχυτητες και καποιες συγκεκριμενες μανουβρες σετταρω και καποια flight modes (JR) η αλλιως condiitions (Futaba)

Αργοτερα ισως χρεαστεις να σετταρεις καποιες μιξεις αναλογα με τη συμπεριφορα που θα εχει στα knife edge, downlines κτλ.

Και καποεις προτασεις:

 - Tα ντιζακια σου να μην εχουν τζογους κτλ. Προσωπικα χρησιμοποιω ντιζες και Ball links απο ελκoπτερο Align T-REX.
 - Ενισχυσε το spar του φτερου αν δεν ειναι η τελευταια εκδοση του μοντελου με τις ενισχυσεις απο κοντρα πλακε στο spar.
 - Η μπαταρια να ειναι στο πανω μερος της ακτρακτου κοντα στο canopy και οχι κοντα στην κοιλια, αυτο παιζει ρολο στο κεντρο βαρους του μοντελου οχι ως προς τον οριζοντιο αξονα αλλα ως προς τον καθετο.

Χαιρετισμους,

Νικος
 

[Χάρης Κωσταντίνου]

e pes re mpol apo pou apektises to jj gia na katalavi kai o kosmos

ti ginete re file ate na to doume na petaei kiolas...

pare tis gnomes apo ton filo mou ton niko ine expert sto idos.