|
GeorgeC
|
 |
« Απάντηση #60 στις: Δευτέρα, 3 Δεκ 2012, 16:14:57 » |
|
Bigger is better.-
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
extenge
|
 |
« Απάντηση #61 στις: Δευτέρα, 3 Δεκ 2012, 19:27:36 » |
|
Παιδια δεν ξερω αν μου ξεφυγε πουθενα στο θεμα αλλα τι βαρος βγηκε τελικα το μοντελο? Και απο περιεργεια δοκιμασατε καμια ξυλινη 19χ8 να μας πειτε ποσο τη γυριζει ο GT33?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ChrisCalmato 40 Trainer
|
 |
« Απάντηση #62 στις: Δευτέρα, 3 Δεκ 2012, 21:31:50 » |
|
Οπως παντα μας αφηνεις αφωνους!!!! Μπραβο ρε Νικολα εισαι πολυ ωραιος!!!!!!! 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
50 cc Petrol POWER/Acro F3D 50''/Piper Pawnee 40 Hangar 9/TT Piper J3 Cub/Sebart Sukhoi 29s 30E/ScratchBuild 3DPMini/Bixler EPO 1400mm/Kyosho Calmato 40 Trainer/BMI Extra 330EP/<<JR XG8>>/Spectrum DX7se!!! ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΩΝ ΡΟΔΟΥ!!!!!! www.emr.gr
|
|
|
|
3DJunk
|
 |
« Απάντηση #63 στις: Δευτέρα, 3 Δεκ 2012, 22:50:58 » |
|
Παιδια δεν ξερω αν μου ξεφυγε πουθενα στο θεμα αλλα τι βαρος βγηκε τελικα το μοντελο? Και απο περιεργεια δοκιμασατε καμια ξυλινη 19χ8 να μας πειτε ποσο τη γυριζει ο GT33?
Το μοντέλο είναι γύρω στα 5.700γρ. Είναι οκ αν αναλογιστεί κάποιος ότι τα μοντέλα της EF είναι μεγάλα. 19x8 Mejzlik ~8.000 rpm H κατανάλωση του κινητήρα είναι πολύ χαμηλή. 6oz καυσίμου ανά 10λεπτη πτήση.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
3DJunk
|
 |
« Απάντηση #64 στις: Δευτέρα, 3 Δεκ 2012, 22:52:35 » |
|
Οπως παντα μας αφηνεις αφωνους!!!! Μπραβο ρε Νικολα εισαι πολυ ωραιος!!!!!!!  Χρήστο ευχαριστώ, να είσαι και να πετάς καλά.  Πτήση = Διασκέδαση 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #65 στις: Τρίτη, 4 Δεκ 2012, 09:07:44 » |
|
Πολυ καλη πτηση οπως παντα  το μοντελο δειχνει βραχος σταθεροτητας ...φυσικα ο πιλοτος εχει ευθυνη γιαυτο! Ποσο καλυτερο ειναι με τα SFG ? σε σχεση με χωρης αυτα??
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
Χρήστος Καΐτσας
|
 |
« Απάντηση #66 στις: Τρίτη, 4 Δεκ 2012, 11:03:55 » |
|
Για αλλη μια φορα καταπληκτικος.....Μπραβο φιλε Νικολα !!!!!  Πολυ ακριβεια στην πτηση σου .... Αυτη η λεπτομερεια σε κατι snap rolls με τρελαινειιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι  Kαλες προσγειωσεις σου ευχομαι..... Ακομα καλες προσγειωσεις και σε ολα τα αλλα φιλαρακια μου που ειναι στο topic και οχι μονο !!! Χρηστος! 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly it like a Bitch... Land it like a Lady !! 
|
|
|
|
3DJunk
|
 |
« Απάντηση #67 στις: Τρίτη, 4 Δεκ 2012, 19:06:21 » |
|
Πολυ καλη πτηση οπως παντα  το μοντελο δειχνει βραχος σταθεροτητας ...φυσικα ο πιλοτος εχει ευθυνη γιαυτο! Ποσο καλυτερο ειναι με τα SFG ? σε σχεση με χωρης αυτα?? Καλησπέρα Ανδρέα, Ευχαριστώ για τα καλα σχόλια.  Σχετικά με τα SFGs απαντάω ως εξης. Ποτε δεν το πεταω χωρις αυτα  . Εχουμε μια μικρη ελλατωση στο roll rate αλλα βοηθανε στο precision κομματι. Αν ειναι τοσο σταθερο το 78" τοτε το 91" πως θα ειναι αραγε?? 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
3DJunk
|
 |
« Απάντηση #68 στις: Τρίτη, 4 Δεκ 2012, 19:18:58 » |
|
Για αλλη μια φορα καταπληκτικος.....Μπραβο φιλε Νικολα !!!!!  Πολυ ακριβεια στην πτηση σου .... Αυτη η λεπτομερεια σε κατι snap rolls με τρελαινειιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι  Kαλες προσγειωσεις σου ευχομαι..... Ακομα καλες προσγειωσεις και σε ολα τα αλλα φιλαρακια μου που ειναι στο topic και οχι μονο !!! Χρηστος!  Χρηστακο ευχαριστώ.  Μου αρεσει να πεταω με οση ακριβεια μπορω (Σε αυτο με βοηθησε νομιζω το F3A οπου εχω πεταξει περισσοτερο απο οτι 3D). Tο συγκεκριμενο μοντελο εχει πολυ ελαφρυα φτερα αρα τα snap ειναι απολαυση. Ελπιζω να αντεξει...  Εδω θα ηθελα να ανοιξω μια παρενθεση σχετικα με την OS η οποια λανσαροντας βενζινοκινητηρες (εστω και αργα) εγκαινιαζει μια νεα εποχη στα ακροβατικα με κινητηρες υψηλης ποιοτητας, γραμμικη συμπεριφορα στο mid range (εκει πασχουν οι βενζινοκινητηρες), χαμηλο βαρος και καταναλωση. Πραγματικα το setup αυτο ειναι απο τα καλυτερα που εχω δοκιμασει σε αυτο το μεγεθος και μπορω να το συγκρινω μονο με YS 160/170. Καλες προσγειωσεις σε ολους και πανω απ'ολα ευχαριστες πτησεις. 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #69 στις: Τρίτη, 4 Δεκ 2012, 21:54:21 » |
|
Πολυ καλη πτηση οπως παντα  το μοντελο δειχνει βραχος σταθεροτητας ...φυσικα ο πιλοτος εχει ευθυνη γιαυτο! Ποσο καλυτερο ειναι με τα SFG ? σε σχεση με χωρης αυτα?? Καλησπέρα Ανδρέα, Ευχαριστώ για τα καλα σχόλια.  Σχετικά με τα SFGs απαντάω ως εξης. Ποτε δεν το πεταω χωρις αυτα  . Εχουμε μια μικρη ελλατωση στο roll rate αλλα βοηθανε στο precision κομματι. Αν ειναι τοσο σταθερο το 78" τοτε το 91" πως θα ειναι αραγε??  o τελευταιος συλογισμος με κανει να πιστευω οτι θα το μαθουμε συντομα 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
GeorgeC
|
 |
« Απάντηση #70 στις: Τρίτη, 4 Δεκ 2012, 21:59:35 » |
|
Πολυ καλη πτηση οπως παντα  το μοντελο δειχνει βραχος σταθεροτητας ...φυσικα ο πιλοτος εχει ευθυνη γιαυτο! Ποσο καλυτερο ειναι με τα SFG ? σε σχεση με χωρης αυτα?? Καλησπέρα Ανδρέα, Ευχαριστώ για τα καλα σχόλια.  Σχετικά με τα SFGs απαντάω ως εξης. Ποτε δεν το πεταω χωρις αυτα  . Εχουμε μια μικρη ελλατωση στο roll rate αλλα βοηθανε στο precision κομματι. Αν ειναι τοσο σταθερο το 78" τοτε το 91" πως θα ειναι αραγε??  o τελευταιος συλογισμος με κανει να πιστευω οτι θα το μαθουμε συντομα  Χμμμ... 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
3DJunk
|
 |
« Απάντηση #71 στις: Πέμπτη, 6 Δεκ 2012, 23:10:37 » |
|
Ενα hint...μαλλον θα ειναι ένα θέμα scale...  Ιδια χρωματα με το αεροπλανο της Αμερικανικης ομαδας που κερδισε το Παγκοσμιο Πρωταθλημα στην κατηγορια Unlimited (Full Size)...το συγκεκριμενο ειναι βεβαια το Extra 330SC.
|
|
|
|
|
|
dim sofos
|
 |
« Απάντηση #72 στις: Παρασκευή, 7 Δεκ 2012, 14:05:21 » |
|
Νικολαααα!! πολυ καλο το ef!! αντε και στο μεγαλο.. 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
3DJunk
|
 |
« Απάντηση #73 στις: Κυριακή, 9 Δεκ 2012, 14:16:04 » |
|
Δημητρη φιλε, η EF ειναι το κατι αλλο. Το διαπιστωσα λιγο αργα, αλλα ποτε δεν ειναι αργα...  . Καποτε πιστευα οτι ολα αυτα τα semi scale μοντελα ειναι κοντα μεταξυ τους πτητικα. Εν μερει ισχυει, ωστοσο η EF με εκανε να αλλαξω καπως γνωμη. Τα 30-60cc ARF ειναι ξυλο και μονο ξυλο, τα composite βγαινουν βαρυα σε σχεση με το μεγεθος τους σε αυτη την κλασση (δεν αναφερομαι βεβαια στο δικο σου Extra που ειναι kit). Οταν μιλαμε για ξυλο μονο λοιπον η εταιρεια ειναι μια τοσο σε ποιοτητα οσο και σε πτητικη αποδοση...  Το 91'' πρεπει να ειναι σε μεγεθος κοντα στο Lagemann που ετοιμαζεις με DLE 55. Σε τί βαρος στοχεύεις εκει? Αναμενουμε... 
|
|
|
|
« Τελευταία τροποποίηση: Κυριακή, 9 Δεκ 2012, 14:36:50 από 3DJunk »
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
3DJunk
|
 |
« Απάντηση #74 στις: Κυριακή, 16 Δεκ 2012, 00:25:49 » |
|
Sneak preview...ας το στρωσουμε λιγο που λεει και ο dionpapa...  To μοντελο ειναι εντυπωσιακα μεγαλο για τον κυβισμο 50-60cc. Συνεχεια ισως σε αλλο θεμα...
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|