Zivko edge 540 .25

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ανηψιέ Johnnie Red τα είπες καλύτερα και από μένα.

Αυτό που δεν έθιξες είναι ότι οι πιό απίθανες αιτίες μίας πτώσης εκστομίζονται από τα χείλη του "πεπειραμένου" εκπαιδευτή που ανέλαβε την ευθύνη να το πετάξει.

[hlsat]

Με λιγα και απλα λογια οι αιτιες μπορει να ειναι πολλες το αποτελεσμα ενα και δεν γυρναη οπως λεει και ο φιλος μου Γιαννης παμαι για αλλα

Ηλιας

[Nemesis]

Hey Johnnie Red
Απο τα τοσα post που εχουν γραφτει περι του θεματος Το"κλασικη περιπτωση κρυσταλου"εκανε σ εσενα τη μεγαλυτερη εντυπωση;
To 1.000.000+1 αιτιες, το αποτελεσμα ΕΝΑ----ΔΕΝ;
Το ΣΠΑΣΙΜΟ και ΠΑΡ ΟΛΙΓΟ ΣΠΑΣΙΜΟ;------ΔΕΝ;
Και τοσα αλλα τα οποια βλεπω να αντιγραφονται.(σημειωση:ΔΕΝ ΔΙΕΚΔΙΚΩ ΤΗΝ ΠΑΤΡΟΤΗΤΑ)
Μαθε λοιπον" φιλε" οτι στο ατυχες συμβαν ειμουν ΠΑΡΩΝ!!!!!!! Και εκτος αυτου το συζητησαμε μαζi με τον ΦΙΛΟ που ανελαβε την ατυχη πτηση του μοντελου,ΒΓΑΖΩΝΤΑΣ ΤΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΜΑΣ
Επειδη λοιπον κουραστηκα να διαβαζω τους ΕΙΔΙΚΟΥΣ(ΞΕΡΟΛΕΣ ΘΑ ΕΛΕΓΑ)σαν και του λογου σου,ειπα να γραψω δυο λογια(που ναξερα ομως!!!)



Υ.Γ  Δεν φανταζεσται το τι ΓΕΛΙΟ εχω ριξει με την ΠΑΡΤΥ ΣΑΣ
     ------- ΕΙΠΕΣ ΤΙΠΟΤΑ;;;;;

Αχ ρε ΓΙΑΝΝΗ φωτια που ΑΝΑΨΕΣ

[GiannisX]

Θα παρακαλούσα από όλους σας το θέμα με το σπασμένο αεροπλανάκι να σταματήσει εδώ.
Όπου η γνώση γίνεται εξυπνάδα και έπειτα διαμάχη δεν έχει νόημα.
Αν δεν είναι εφικτό από τους "συνχομπίστες" μου, θα παρακαλούσα να επέμβει ο συντονιστής.
Δυστυχώς δεν είχα γκαρντάσια αερομοντελλιστές μέχρι τώρα και ούτε πρακτική βοήθεια για να αποφύγω τις δυσάρεστες συνέπειες μιας αρχάριας κατασκευής-επιλογής και κυρίως τις μετασεισμικές δηλώσεις.
Αν είναι να γίνεται έτσι κάθε φορα,δεν θα κάτσω ούτε να ξαναμοιράσω την χάρα μου για ένα νέο μοντέλο ούτε να ζητήσω βοήθεια απο όλους εσάς τους αναγνώστες.θα συμμετέχω σιωπηλά και ότι πάρω,πήρα.
Αν θέλετε πάλι να επεκταθείτε και να μπλεξετε με πίτουρα κάντε το εδώ
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?board=1.0
εδω είναι : Zivko edge 540 .25
Σας ευχαριστώ και συγνώμη που το πρωην αεροπλανάκι μου περισσότερο αναστάτωσε,παρά πρόσφερε.

[ilias]

 

ρε παιδια εδω βοηθαει ο ενας τον αλλον

με την αποψη του οποια και να ειναι.

δεν εχουμε να μοιρασουμε τιποτα

[Κώστας Κωστόπουλος]

Γιάννη το σπάσιμο είναι άσχημη εμπειρία, χειρότερη αν γίνει στα χέρια άλλου. Με τον χρόνο ίσως βγάλεις σωστό συμπέρασμα.

Απ' όσα αναφέρεις μάλλον κλίνω στην άποψη του stall. Δεν συμπεριφέρονται όλα τα μοντέλα το ίδιο, ακόμα και ίδια μοντέλα με διαφορετικό βάρος, κέντρου βάρους, κινήσεις κ.α. πέρα από τις κάποιες κατασκευαστικές μικροατέλειες που είναι απίθανο να είναι ακριβώς οι ίδιες. Ακόμα και ένας έμπειρος μπορεί να την πάθει αν δεν έχει εξοικειωθεί με το συγκεκριμένο μοντέλο. Βλάβη στα ηλεκτρονικά δεν μπορεί ν' αποκλεισθεί βέβαια, όλα δείχνουν όμως να λειτουργούν καλά. Παρεμβολή είναι πάντα μια πιθανότητα, έρχεται συνήθως τελευταία.

Σε κάθε μας ασχολία μετράει το φυσικό δυναμικό (ταλέντο), η γνώση και η εμπειρία. Το πρώτο είναι έμφυτο, η γνώση και η εμπειρία αποκτώνται. Δεν αποκτώνται με τον ίδιο ρυθμό για όλους. Στόχος είναι να επιτύχουμε στον συντομώτερο χρόνο το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα στην ανάπτυξη ικανοτήτων, με το μικρότερο δυνατό κόστος σε ταλαιπωρία και χρήμα.

Συζητώντας ένα θέμα μπορεί να δούμε αξιόλογες απόψεις, ακόμα και από σχετικά άπειρους. Μπαίνει όμως το θέμα πως διατυπώνονται αυτές οι απόψεις.

ΤΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΤΟΝΙΖΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΤΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΣΤΟ INTERNET  ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΟΤΙ ΦΩΝΑΖΟΥΜΕ.

Χμμ... χτυπάει πολύ έντονα. Για να δούμε

Τα κεφαλαία τονίζουν κάποια σημεία του κειμένου και όταν χρησιμοποιούνται στο Internet δείχνουν οτι ΦΩΝΑΖΟΥΜΕ.

Σαν καλύτερα μου φαίνεται.

Οταν μόνο κάποιες λέξεις είναι σε κεφαλαία ξεχωρίζουν πιο πολύ. Ασκοπη χρήση μπορεί να προκαλέσει ένταση όπως και το άσκοπο ύψωμα του τόνου της φωνής σε μια συζήτηση.

Πολλές φορές έχω γράψει για αυτοσυγκράτηση και αυτό ισχύει για όλους.

Τα παραπάνω φαινόμενα θα τα δούμε και στους χώρους πτήσης, όταν υπάρξουν οι κατάλληλες προϋποθέσεις. Επειδή εκεί δεν μας ακούνε όλοι μπορεί να μην εμφανίζονται τόσο συχνά. Πιστεύω οτι οι αντιδράσεις ενός ατόμου υπό πίεση θα είναι παρόμοια παντού.

Αν πιεστεί κάποιος σε μια αντιπαράθεση καμμιά φορά στρέφεται κατά του χώρου συζήτησης, της παρέας, του συλλόγου. Συνήθως δεν μπορεί να δει την πραγματικότητα (κίνηση στιγμής, από εκνευρισμό), καμμιά φορά εσκεμμένα προβάλλει άλλους λόγους μέχρι και έμμεση ή άμεση συκοφάντηση του συνόλου που συμμετέχει.

Θα μπορέσουμε να συζητήσουμε και να συνεχίσουμε να δημιουργούμε κάτι ουσιαστικό και χρήσιμο για όποιον το διαβάζει χωρίς άσκοπες και στείρες προσωπικές αντιπαραθέσεις που φθάνουν μέχρι και την δημιουργία δεύτερης ταυτότητας και χτύπημα από δυο πλευρές;

[dim sofos]

Καλημέρα

Δέν υπάρχει κανένας λόγος παραπάνω για να χαλάσει το θέμα,όλοι έχουν την άποψη τους.. κάτι καλό θα βγεί

Θα αναφέρω Γιάννη μια παρόμοια περίπτωση με ένα EXTRA 300 που είχα κατασκευάσει το 1995 απο σχέδια
του Rich Uravich.To μοντέλο ήταν σχεδιασμένο για 25άρι κινητήρα,ίδιες διατάσεις με το δικό σου.
Αφού ολοκλήρωσα το σκάφος του έβαλα μια OS 40 4χρονο,μαζί με καύσιμο είχε βγεί στα 2.5kg περίπου.
Το σχέδιο έλεγε για 1.8kg!!.Πρώτη πτήση το μοντέλο όλα καλά,αλλά με αρκετή αδράνεια στις στροφές και
ευαίσθητο elevator.Δεύτερη πτήση δοκιμάζω ψηλά κάποια ακροβατικά,δείχνει να τα εκτελεί αλλά δέν υπήρχε
ακρίβεια στην έξοδο μετά απο κάθε roll ή snap!.Τρίτη πτήση ανεβαίνω ψηλά και κατεβαίνω με inverted flat spin,
το μοντέλο δέν βγήκε ποτέ και καταστράφηκε ολοσχερώς!.
Παρών σε όλες τις πτήσεις ήταν και ο Johnnie Red ή Τρύφωνας,αφού τσεκάραμε στο εργαστήριο όλα τα ηλεκτρονικά
και μηχανικά μέρη,μετρήσαμε επιφάνειες και βάρος..(έπρεπε να είχε γίνει απο την αρχή).

Κάνε κάτι ακόμα,τοποθέτησε όλα τα ηλεκτρονικά που είχες στο μοντέλο πάνω σε ηλεκτρικό τριβείο,βάλε μπροστά και
κάνε 50+ βήματα,έτσι ώστε να τσεκάρεις τα ηλεκτρονικά με κραδασμούς.

[Nemesis]

Καλημέρα

Δέν υπάρχει κανένας λόγος παραπάνω για να χαλάσει το θέμα,όλοι έχουν την άποψη τους.. κάτι καλό θα βγεί [/c



ΣΩΣΤΟΣ Ο SOFOS!!!!

             NIKOLAS

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

(σίγουρα έιχε λίγα γκαζια)(ζυγισμένο στα 80mm ενώ έδινε 65-70mm)

Αρα είχες ένα μοντέλο με

α) μεγάλη πτερυγική φόρτιση
β) πισόβαρο
γ) με έκκεντρο το κέντρο βάρους (εξ αιτίας της πλάγιας μηχανής και σιγαστήρα)
δ) με πηδάλια μεγάλα  (και πιθανόν και με μεγάλες κινήσεις )
ε) το οποίον πέταξε με μικρή ταχύτητα πριν μπει σε περιδίνηση

Δεν αναλογίστηκε κανείς από τους αναγνώστες γιατί το κατάστημα το παρουσιάζει ως το "New..." και αμέσως του κατεβάζει την τιμή στο 50%?

[GiannisX]

Καλησπέρα κ.Γιάννη

α)είχε και το διαπίστωνα όσο το κατασκεύαζα( έδεινε 1650γρ και βγήκε 2.050 χωρίς καύσιμο)
β)ήταν
γ)αν εννοείται το "πλαγιοζύγισμα" η το οριζόντιο ζυγισμα ζύγιζε άψογα λόγο μπατταρίας και πρόσθετου βάρους απο την άλλη μεριά(χρησιμοποίησα πετονιά)
δ)άλλο οι μεγάλες οι κινήσεις των πηδαλίων και άλλο των δακτύλων πάνω στο στικ.
ε)βεβάιως.ήθελε πολλά γκάζια και ομαλο-ανοιχτές στροφές πέραν της αεροακροβασίας

Δεν αναλογίστηκε...
Εδώ θα σταθώ και θα αναφέρω ότι sτο ebay δεν φαινόταν πουθενά έκπτωση,όπως διαπίστωσα αργότερα στο λινκ του nitromodels(μαζί με τα τυπογραφικά λάθη)
Μυρίζει όντως η δουλειά με το -50%

Κ.Κωστα:
δεν είχα άλλη επιλογή από το να ζητήσω βοήθεια για το συγκεκριμένο α/π
Αν εγώ ο αρχάριος πετούσα το α/π και το κάρφωνα όχι στα χωράφια αλλά...σε πολύ χειρότερο μέρος,
τότε το σπάσιμο θα ήταν ακόμα χειρότερο και δεν θα με χωρούσε ο τόπος.

[hlsat]

Επειδη στο θεμα αυτο πηρα θεση θα ηθελα για τελευταια φορα να αναφερω οτι και με αφορμη στον σκουπιδοντενεκε για το ιδιο θεμα που ο φιλος αναφερη καποιον μπαρμπα αν ενοη εμενα που ειπα οτι οι αιτιες πολλες και το αποτελεσμα ενα τοτε με μια παροιμια θα του πω ελα παππου μου να σου δειξω τα αμπελοχωραφα σου (αυτο για τα ηλεκτρονικα και τους κρυσταλλους) ευχαριστω

Ηλιας

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Επειδη στο θεμα αυτο πηρα θεση θα ηθελα για τελευταια φορα να αναφερω οτι και με αφορμη στον σκουπιδοντενεκε για το ιδιο θεμα που ο φιλος αναφερη καποιον μπαρμπα αν ενοη εμενα που ειπα οτι οι αιτιες πολλες και το αποτελεσμα ενα τοτε με μια παροιμια θα του πω ελα παππου μου να σου δειξω τα αμπελοχωραφα σου (αυτο για τα ηλεκτρονικα και τους κρυσταλλους) ευχαριστω

Ηλιας

Αγαπητέ ανηψιέ Ηλία, μην ξεχνάς ότι "Μπάρμπας" σημαίνει "Θείος".
Ορθή η παροιμία, εγώ θα πω την δεύτερη απόδοση: Ελα παππού να σου δείξω που το έχει η γιαγιά.

[Κώστας Κωστόπουλος]

Στο θέμα μας τώρα 

[Johnnie Red]

Hey Johnnie Red
Απο τα τοσα post που εχουν γραφτει περι του θεματος Το"κλασικη περιπτωση κρυσταλου"εκανε σ εσενα τη μεγαλυτερη εντυπωση;

Yakonike, NINO ή end ή όπως αλλιώς σε λένε,
Ναί γιατί βλέπω με "πόσο" "ειδiκούς" έχω να κάνω......Μάλλον δεν είσαι και τόσο ειδiκός στα αεροπλάνα και την πτήση τους....γιατί αν ήσουν εσύ και ο φίλος σου δεν θα το σπάγατε....(ένα απλό range check και ένα σχετικό preflight check θα είχαν αποτρεψει το σπάσιμο του μοντέλου.....ΑΝ ΕΙΣΑΣΤΑΝ ΕΙΔiΚΟΙ........όπως αποκαλείσθε οτι είσθε....)

Μαθε λοιπον" φιλε" οτι στο ατυχες συμβαν ειμουν ΠΑΡΩΝ!!!!!!! Και εκτος αυτου το συζητησαμε μαζυ με τον ΦΙΛΟ που ανελαβε την ατυχη πτηση του μοντελου,ΒΓΑΖΩΝΤΑΣ ΤΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΜΑΣ
Επειδη λοιπον κουραστηκα να διαβαζω τους ΕΙΔΙΚΟΥΣ(ΞΕΡΟΛΕΣ ΘΑ ΕΛΕΓΑ)σαν και του λογου σου,ειπα να γραψω δυο λογια(που ναξερα ομως!!!)



Υ.Γ  Δεν φανταζεσται το τι ΓΕΛΙΟ εχω ριξει με την ΠΑΡΤΥ ΣΑΣ
     ------- ΕΙΠΕΣ ΤΙΠΟΤΑ;;;;;

Δεν φτάνει που σπάσατε το αεροπλάνο του φίλου GiannisX , και λέω σπάσατε γιατί εσείς είστε οι "ειδiκοί" έτσι δεν είναι?
Πού λοιπόν είσθε ειδiκοί??? Στο να σπάσετε το μοντελάκι ενός νεαρού και να μην έχετε το σθένος να το αποζημιώσετε??? Τόσο ειδικοί είστε??? Μπορούσε και ο ίδιος να το σπάσει δεν χρειαζόταν να του το σπάσουν οι ΕΙΔιΚΟΙ, που έχουν και την αναίδεια να λένε και τους υπόλοιπους συμφορουμίστες ΑΣΧΕΤΟΥΣ και ΜΠΑΡΜΠΑΔΕΣ και οτι άλλο είπες....

Υ.Γ. Δεν φαντάζεσαι το τί γέλιο ρίχνουμε εμείς οι υπόλοιποι με την πάρτη σου......

[GiannisX]

Ξέρεις τι με στεναχωρεί πιο πολύ Τρύφωνα και φίλοι.
Ότι μόνο εσύ,ο Μάνοςskg ο vtolias και κανα 2 το πολύ πολύ,θέλησαν να βοηθήσουν για το πως θα σετάρω το διαολάκι αυτό.
απο εκεί και πέρα... άιντε όλοι βουρ στο πατσά,σχολιάζουνε αντιμάχονται και επιδυκνύουν γνώσεις.το αεροπλάνο έπεσε στη 2η σελίδα και ήδη πάμε για την 7η.
άσε τις αποζημιώσεις,θεωρώ αμαρτία να σκεφτώ κάτι τέτοιο.όταν έδινα το α/π λες να μην υπολόγιζα το τι μπορεί να συμβεί?
σεκεμε καντάρ για το αεροπλάνο.
άλλο πάλι:έχω την εντύπωση πως θέλουν να ακούνε πόσο πολύ αρχάριος είμαι σε κάθε μου μήνυμα.(θέλλω να τα ακούωω  )
Δημήτρη βλέπεις ότι δύσκολα το θέμα θα βγάλει κάτι καλό.
Ξέχασα να πω πριν ότι τα αίτια και το συμπέρασμα τα βρήκα χτες.Αλλά θα τα κρατήσω για τον εαυτό μου.
Ο χρόνος πέρασε γρήγορα κ Κώστα,ειδικά τώρα που χάνουμε και τον ύπνο μας για να καθαρίζουμε την αλέρωτη φωλιά μας.