Zivko edge 540 .25

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Πόσο δίκιο έχεις αλλά σε τέτοιες ώρες τέτοια λόγια.Ποιός έχει την αυτοσυγκράτηση σε μια παρόμοια κατάσταση να δώσει λύση συνεχίζοντας την πορεία του δίνοντας down και όχι απλά αντιδραστικά ναμήν τρβήξει? 

Εδώ μπαίνει η εμπειρία και η εκπαίδευση

[Periklis]

Γεια χαρά και από μένα,

Σχεδόν μια ίδια πτώση είχα και εγώ με ένα Chipmunk 46 στο Ελληνικό.
Κατά τη διαρκεια της περιδήνισης έδωσα φούλ γκάζι μπας και αποκτήσει ταχύτητα και λειτουργήσουν τα πηδάλια αλλά τίποτα.
Δεν ξέρω αν η αντίδραση αυτή ήταν σωστή αλλά πως αλλιώς θα μπορούσε να σωθεί??

Πάμε γι άλλα οπως προαναφέρθηκε  

[Nemesis]

Εδώ μπαίνει η εμπειρία και η εκπαίδευση [/quote]

1.000.000+1 αιτιες ΕΝΑ το αποτελεσμα
για ποια ΕΜΠΕΙΡΙΑ και ποια ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ μιλας;;;;
ειναι κανεις ΤΟΣΟ εμπειρος και ΤΟΣΟ εκπαιδευμενος που δεν θα ΣΠΑΣΕΙ;;;
ΘΕΛΩ ΠΟΛΥ ΝΑ ΤΟΝ ΓΝΩΡΙΣΩ


παντα φιλικα

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Εδώ μπαίνει η εμπειρία και η εκπαίδευση

Αγαπητέ ανηψιέ Γιάννη, και λοιποί ανηψιοί.

Η εμπειρία και η εκπαίδευση χρειάζονται στην επιλογή του μοντέλου.

Καθημερινά διαβάζουμε προβλήματα στην συναρμολόγηση και πτήση μοντέλων που
α) είτε είναι "προχωρημένα" αλλά έχουν επιλεγή από αρχάριο, ή
β) είτε δεν είναι σχεδιασμένα σωστά για οιποιοδήποτε επίπεδο πόσο μάλλον για ένα αρχάριο.

Βέβαια όσες φορές και αν επαναλάβω να μην επιλέγεται ένα μοντέλο επειδή ΜΟΝΟΝ "αρέσει" αλλά "σε συνάρτιση των πτητικών του χαρακτηριστικών", θα εξακολουθήσουμε να διαβάζουμε για απώλειες στήριξης που βαφτίζονται "παρεμβολές".

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

για ποια ΕΜΠΕΙΡΙΑ και ποια ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ μιλας;;;;
ειναι κανεις ΤΟΣΟ εμπειρος και ΤΟΣΟ εκπαιδευμενος που δεν θα ΣΠΑΣΕΙ;;;
ΘΕΛΩ ΠΟΛΥ ΝΑ ΤΟΝ ΓΝΩΡΙΣΩ

Η Εμπειρία , που έρχεται με πολλές πτήσεις και οχι με πολλά σπασίματα .
Η εμπειρία βοηθά στο να μειώσεις τα σπασίματα  ( αν οχι να τα μηδενίσεις )

Η σωστή εκπαίδευση  βοηθά να αποκτηθεί γρήγορα εμπειρία  .

επίσης η  γνώση της θεωρίας της πτήσεις βοηθά στο να αναγνωριστούν και να αξιολογηθούν οι φάσεις της πτήσεις

.Δεν ξέρω κάποιον που δεν έχει σπάσει ποτέ   

ΥΣ

Θείε jkon δίκιο , αλλά το μάτι πολύ δύσκολα χορταίνει

[Nemesis]

Κατι ακομη για ολους τους φιλους

Υπαρχει το ΣΠΑΣΙΜΟ και το ΠΑΡ ΟΛΙΓΟ ΣΠΑΣΙΜΟ
μονο στη δευτερη περιπτωση εισαι σε θεση να γνωριζεις το ΓΙΑΤΙ;

[mrkaza]

.Δεν ξέρω κάποιον που δεν έχει σπάσει ποτέ   

Εγω παλι ξερω αρκετούς ολοι τους εχουν ενα κοινό σημειο ... Δεν πετανε 

[GiannisX]

Θείε Γιάννη
Δυστυχώς όταν επέλεξα ως αρχάριος το μοντέλο κοίταξα εδώ
http://www.nitroplanes.com/newreded5402.html
και διαπίστωσα ότι....
Wing span: 45.3 in / 1420mm
Wing area: 381sq in /24.6 sq dm
Flying weight: 3.6lb / 1650g
Fuselage length: 40.5 in / 1030mm
...έγινε τυπογραφικό λάθος και το πραγματικό άνοιγμα φτερών είναι πολύ μικρότερο.
Επίσης ας αντικαταστήσουμε την παρεμβολή με την απώλεια σήματος.
Αυτό κατάλαβα,αυτό είδα ,αυτό μου είπαν και αυτό λέω
Είπα και πριν άλλο τα φυσικά αίτια της πτώσης(στηριζόμενα στη φυσική και χιλιοεξηγημένα)
και άλλο τα μηχανικά αίτια στα οποία έπρεπε να σταθούμε.
Στο φινάλε του τόπικ σημασία δεν έχει το αν το έριξε ο εκπαιδευτής ,αν ήταν nOOb ή όχι
δεν με νοιάζει...με νοιάζει ότι ο άνθρωπος με ευχαρίστηση και προθυμία θέλησε να με βοηθήσει και με βοήθησε και μου είπε 2-3 σημαντικά πράγματα που κανένας δεν έχει αναφέρει πουθενά,ούτε σε φορουμ ούτε σε βιβλία.
Δεν έχασα ένα μοντέλο κιούτε θα μου λείψει.
Κέρδισα εμπειρία από όλους σας και αυτό μου φτάνει.
σας ευχαριστώ για τη συμμετοχή σας και εύχομαι καλές πτήσεις!

[manos_skg]

Nα μην ξεχνιόμαστε ότι πάντα υπάρχει μία μικρή πιθανότητα να σπάσει ένα αεροπλάνο στα χέρια ενός εκπαιδευτή, για λόγους κακής κατασκευής από το μοντελιστή έστω είτε κακού χειρισμού.  Όταν όμως αυτό το αεροπλάνο απογειωθεί από αρχάριο στον συγκεκριμένο τύπο αεροπλάνου το σπάσιμο συνήθως δεν είναι πιθανότητα αλλά η δεδομένη πραγματικότητα.

[Nemesis]

Δεν έχασα ένα μοντέλο κιούτε θα μου λείψει.
Κέρδισα εμπειρία από όλους σας και αυτό μου φτάνει.
σας ευχαριστώ για τη συμμετοχή σας και εύχομαι καλές πτήσεις!


[/quote]

Αυτο ειναι οτι καλυτερο διαβασα !!!!!!!!


ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΠΑΝΤΑ ΚΑΛΑ
ο φιλος σου ΝΙΚΟΣ

[andreas]

και θα δοκιμάσω το ίδιο σεταπ σε ένα άλλο εκπαιδευτικο 5ετίας να δω αν θα σπάσει από παρεμβολή

[/color]



Κλασικη περιπτωση κρυσταλου
ολα τ αλλα ειναι για να κανουμε τον εξυπνο(λεω πολλα, αρα ξερω πολλα!!!!!!)

φιλικα και χωρις πολλα!!!!

Κανεις δεν γραφει εδω για να κανει τον εξυπνο προσπαθουμε απλα οταν και αν εχουμε μια εμπειρια απο διαφορα μοντελα καλα και κακα να μεταφερουμε τις αποψεις μας .....κουβεντα κανουμε τελικα . Οσο για τα σπασιματα κτλ αν δεν σπασεις μπλα μπλα ειναι μονο εν μερη αληθες .Η "μοδα" με τα σπασιματα ηρθε με τα arf οπου ο καθε ανηδεος περνει ενα η δεκα φθηνα ετοιμα μοντελα και μετα λεει οτι για να μαθεις να μην πεφτεις απο τον αερα πρεπει να σπασεις 10 μοντελα ,αν το εφτιαχνε μονος θα μαθενε τα παντα για την πτηση γιατο τι ειναι trainer ti δεν ειναι και τι δεν ειναι για τα χερια του.τωρα ξαφνικα πας απο τραινερ σε se  propjet και μετα δεν ειναι καλο το μοντελο εχει παεμβολες παιξει ο κρυσταλος καηκε ο δεκτης κτλ κτλ 

[GiannisX]

 
φίλε Αντρέα διάβασε καλά το τόπικ

[andreas]

Γιαννη το διαβασα το τοπικ ..............δεν διαφωνω με σενα αλλο  με πειραξε....ολα καλα !παω για πτηση

[GiannisX]

άρε τι τραβάμε εμείς οι αρχάριοι....

[Johnnie Red]

Κλασικη περιπτωση κρυσταλου
ολα τ αλλα ειναι για να κανουμε τον εξυπνο(λεω πολλα, αρα ξερω πολλα!!!!!!)

φιλικα και χωρις πολλα!!!!

Hey Yakonike ή end,

Τελικά το πως είσαι τόσο σίγουρος για την "κλασική περίπτωση κρυστάλλου" είναι κάτι που με βάζει σε σκέψη για την ποιότητα των παρεχομένων πληροφοριών σου στον φίλο GiannisX.....Απο την στιγμή που δεν το πέταγες εσύ δεν σκέφτεσαι οτι μπορεί να πέφτεις "κοντός" ως προς την πρόβλεψή σου;;;;;;;;
Δηλαδή αποκλείεις τους πιθανούς λόγους όπως: Tip stall, Κολλημένο σέρβο, παρεμβολή, λάθος χειρισμό, μπαταρία (ελλάτωμα), σπασμένο (kwik link) κτλ.κτλ..........
Τελικά μπορεί να είναι ένα κάρο λόγοι που οδήγησαν στο σπάσιμο και όχι ο κρύσταλος - που εσύ με τόση σιγουριά υποδικνύεις....Θίγοντας και τους υπόλοιπους που έγραψαν την γνώμη τους.....!
Μου θυμίζεις έναν παλιό αερομοντελιστή (απο τα μέρη σου - που όταν έσπασε το μοντέλο του είχε πεί με ύφος χιλίων καρδιναλίων "κλασσική περίπτωση Flutter" το μόνο δε οτι το μοντέλο του έπεσε για άλλο λόγο....)
Μόνο ο Γιάννης και αυτός που το πέταγε είδαν το αεροπλάνο και πως αυτό έπεσε...σίγουρα λοιπόν αυτοί θα βρούν και την λύση. Όλοι εμείς οι υπόλοιποι χωρίς πολλά πολλά όπως λες και εσύ - απλά εικάζουμε.....
Τρύφωνας