Δεν το πέταξα εγώ. εμπειρότατος εκπαιδευτής το έριξε* συνεπώς δεν γνώριζω ακριβώς πως ήρθε η παρεμβολή.δλδ αν κλέιδωσε ή τρελάθηκαν τα σερβο.ο δέκτης του έκανα τσεκ χτες και δουέυε πάλι αψογα.
Φίλε GiannisX,
Δεν νοιώθω και πολύ καλά να επεμβαίνω σε συζητήσεις για σπασίματα (γίνομαι προληπτικός;

).
Νομίζω όμως ότι πρέπει να ρωτήσεις αυτόν που το πέταγε τι ακριβώς έκανε το σκάφος πριν πέσει, μήπως βοηθηθείς στη διάγνωση.
Τα συστήματα FM δεν "κλειδώνουν", άρα ή τρελάθηκαν τα servos ή δεν ήταν παρεμβολή.
Επίσης 40 μέτρα δεν είναι και πολύ ψηλά για να χάσεις το σήμα.
Αν κόλησαν ξαφνικά μπορεί και να έφταιγε κάτι άλλο στο αεροπλάνο (πχ πρόβλημα σε πηδάλιο, servo, ντίζα, βίσμα μπαταρίας κλπ κλπ), και ο δέκτης σου να είναι μια χαρά. Σ΄αυτό συνηγορεί και το γεγονός ότι τώρα δουλεύει κανονικά.
Χωρίς να γίνομαι κακός δεν αποκλείω και την περίπτωση κλασικού stall σε στροφή ακολουθούμενου από ανάποδο aileron, ειδικά σε τόσο βαρυφορτωμένο αεροπλάνο με κέντρο βάρους 1 εκατοστό (!!!) πίσω από το κανονικό.
Ηλία μετοπική με το έδαφος απο τα 40 μέτρα.
Κάποιος το έλεγε "one point landing"

πάμε για άλλα πάντααα

ήδη έχω μελώσει 2 μοντέλα

Συμφωνώ και επαυξάνω

Καλές προσγειώσεις για τη συνέχεια,
Γιώργος