Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.904 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 9 Αυγ 2026, 09:07:25

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 9 Αυγ 2026, 09:07:25

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από TheLurker
    [Χθες στις 23:17]

    από Markhelis
    [Παρασκευή, 7 Αυγ 2026, 14:38:00]

    από Stargazer
    [Πέμπτη, 6 Αυγ 2026, 16:11:02]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 22:09:24]

    από dominicm
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 17:14:50]

    από Stargazer
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 11:39:19]

    από UH-1H
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 19:09:57]

    από Stargazer
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 14:58:46]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 30 Ιουλ 2026, 19:33:58]

    από topg
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 23:44:11]

    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 13:05:46]

    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309904
    Σύνολο θεμάτων: 12394
    Online σήμερα: 109
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 2
    Επισκέπτες: 41
    Συνολικά: 43
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2]  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Προβλημα με Τ/Κ η λογικο  (Αναγνώστηκε 5614 φορές)
    flaperon35
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 445



    « Απάντηση #15 στις: Δευτέρα, 23 Ιουλ 2012, 13:47:14 »

    Φίλε kostasch δεν ξέρω με σιγουριά αν σε μια θέση της τηλ/ση σου μπορείς να κανείς bin δύο η τρης δεκτές αλλά αν γίνετε τότε είναι καλή περίπτωση, αν θες να φιαξεις μια βενζινα. Βάζοντας ένα δεκτι για τα του κινητήρα και ένα δεκτι για τα πιδαλια. Με αυτόν τον τρόπο δεν εχεις το αχός της ηλεκτρονηκης και τον παρατσίτων που μπορεί να σου κληδωσουν τον δεκτι,
    Ας μας πει ομος για σιγουριά και καπιος που να το έχει κάνει πράξη.
    Καταγράφηκε

    ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΧΑΖΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ.... ΜΟΝΟ ΧΑΖΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ.
    kostasch
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 143


    « Απάντηση #16 στις: Δευτέρα, 23 Ιουλ 2012, 15:16:12 »

    Φίλε kostasch δεν ξέρω με σιγουριά αν σε μια θέση της τηλ/ση σου μπορείς να κανείς bin δύο η τρης δεκτές αλλά αν γίνετε τότε είναι καλή περίπτωση, αν θες να φιαξεις μια βενζινα. Βάζοντας ένα δεκτι για τα του κινητήρα και ένα δεκτι για τα πιδαλια. Με αυτόν τον τρόπο δεν εχεις το αχός της ηλεκτρονηκης και τον παρατσίτων που μπορεί να σου κληδωσουν τον δεκτι,
    Ας μας πει ομος για σιγουριά και καπιος που να το έχει κάνει πράξη.

    Οντως σαν ιδεα ακουγεται πολυ καλη! Το θεμα ειναι αυτο να μην ειναι προβλημα αλλα να ειναι στα υπερ της Τ/Κ σαν κατασκευη! Θελω να πω οτι ετσι ειναι σχεδιασμενη
    Καταγράφηκε
    flaperon35
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 445



    « Απάντηση #17 στις: Δευτέρα, 23 Ιουλ 2012, 15:25:28 »

    Ναι βέβαια πρεπη να το τσεκαρει και καπιος άλλο με spectrum να μας πει αν ετσι δουλεύει η αν έτυχε σε σένα (που δεν το νομιζω)  θα το έβλεπα εγώ αλλά πλέον εχω futaba.
    Καταγράφηκε

    ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΧΑΖΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ.... ΜΟΝΟ ΧΑΖΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ.
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #18 στις: Δευτέρα, 23 Ιουλ 2012, 15:57:00 »

    Όχι δεν τους έχω ζευγαρώσει, δουλεύει ο καθένας χωριστά με τα σέρβο του.
    Και τους έκανα χώρια μπιντ στο ίδιο μοντέλο φυσικά.
    Λογικα όσους δεκτές κ να βάλεις μπορούν να παίξουν ταυτόχρονα στην futaba, αλλά γιατί να τους βάλεις κ τους δύο πάνω στο μοντέλο χορεις να εκμεταλευτείς το ζευγαρομα, ??
    Για να μην φορτονεις τον κάθε ένα με πόλα σέρβο οπότε κ ρεύματα ??

    Ο αριθμός των σέρβο που χρησιμοποιώ μπορούν να μπουν και σε ένα δέκτη, αλλά χρησιμοποιώντας δύο δέκτες έχεις πολλά οφέλη,
    μοιράζεις τα ρεύματα, έχεις λιγότερες πιθανότητες πτώσης σε περίπτωση αστοχίας της μπαταρίας, του διακόπτη, του μπεκ κλπ
    Δλδ έχω βάλει τα μισά σέρβο στον ένα δέκτη και τα άλλα μισά στον άλλο.

    Η ερώτηση είναι, τι γίνεται με την αναπήδηση συχνότητας που κάνει στα 2.4 η Frsky, δεν ξέρω πώς λειτουργεί.
    Οι δύο δέκτες όταν αλλάζει η συχνότητα, πώς συνεχίζουν να λειτουργούν κανονικά;
    Η μοντούλα αποφασίζει πότε θα αλλάξει τη συχνότητα;
    Και απλώς οι δέκτες συνεχίζουν να λαμβάνουν κανονικά τη νέα συχνότητα;
    Καταγράφηκε

    flaperon35
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 445



    « Απάντηση #19 στις: Δευτέρα, 23 Ιουλ 2012, 16:43:37 »

    Το πιθανότερο είναι αυτό! Δλδ να ορίζει το μοντουλ την συχνότητα και η δεκτές να την κλειδονουν ταυτοχρονα, γιαυτό καλό είναι πηστευω να δίνουμε ρεύμα Προτα στους δεκτές και μετά να ανιγουμε την τηλ/ση, βέβαια φαντάζομαι πως κ ανάποδα παλυ δουλεύει οπότε τι να πω δεν ξέρω,  Sad ίσος κανας ηλεκτρονηκος να μας έλεγε. ?
    Καταγράφηκε

    ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΧΑΖΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ.... ΜΟΝΟ ΧΑΖΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ.
    kostasch
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 143


    « Απάντηση #20 στις: Δευτέρα, 23 Ιουλ 2012, 18:05:29 »

    Λοιπον παιδια το θεμα μολις επιβεβαιωθηκε! Τελικα ειναι μια λυση η οποια προσφερει ασφαλεια σε περιπτωση που καει ο ενας ο δεκτης!Βεβαια δεν μπορει να χρησιμοποιηθει σε οποιοδηποτε αεροπλανο γιατι σιγουρα απαιτει λιγο παραπανω βαρος λογω και της δευτερης μπαταριας! Μιλησα πριν λιγο με ενα φιλο ο οποιος πετα μεγαλα αεροπλανα και αυτος μου ειπε οτι με αυτον τον τροπο γινεται η συνδεση δυο ξεχωριστων δεκτων σε ενα μοντελο!

    Τουλαχιστον τωρα ειμαι ησυχος γιατι πραγματικα αν και πολυ καλη Τ/Κ λογο 1-2 ανακλησεων που εβγαλε η εταιρια για καποια κομματια (Συμπεριλαβανομενου και τη δικη μου) με τ παραμικρο που θα δω στραβα μπαινω σε υποψιες μηπως εχει προβλημα να την στειλω παλι πισω!

    Ευχαριστω οσους με βοηθησαν
    Καταγράφηκε
    flaperon35
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 445



    « Απάντηση #21 στις: Δευτέρα, 23 Ιουλ 2012, 20:15:14 »

     Thumbs up  Thumbs up  Thumbs up
    Καταγράφηκε

    ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΧΑΖΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ.... ΜΟΝΟ ΧΑΖΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ.
    orck
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.633


    game over :|


    « Απάντηση #22 στις: Δευτέρα, 23 Ιουλ 2012, 20:31:40 »

    Όχι δεν τους έχω ζευγαρώσει, δουλεύει ο καθένας χωριστά με τα σέρβο του.
    Και τους έκανα χώρια μπιντ στο ίδιο μοντέλο φυσικά.
    Λογικα όσους δεκτές κ να βάλεις μπορούν να παίξουν ταυτόχρονα στην futaba, αλλά γιατί να τους βάλεις κ τους δύο πάνω στο μοντέλο χορεις να εκμεταλευτείς το ζευγαρομα, ??
    Για να μην φορτονεις τον κάθε ένα με πόλα σέρβο οπότε κ ρεύματα ??

    Ο αριθμός των σέρβο που χρησιμοποιώ μπορούν να μπουν και σε ένα δέκτη, αλλά χρησιμοποιώντας δύο δέκτες έχεις πολλά οφέλη,
    μοιράζεις τα ρεύματα, έχεις λιγότερες πιθανότητες πτώσης σε περίπτωση αστοχίας της μπαταρίας, του διακόπτη, του μπεκ κλπ
    Δλδ έχω βάλει τα μισά σέρβο στον ένα δέκτη και τα άλλα μισά στον άλλο.

    Η ερώτηση είναι, τι γίνεται με την αναπήδηση συχνότητας που κάνει στα 2.4 η Frsky, δεν ξέρω πώς λειτουργεί.
    Οι δύο δέκτες όταν αλλάζει η συχνότητα, πώς συνεχίζουν να λειτουργούν κανονικά;
    Η μοντούλα αποφασίζει πότε θα αλλάξει τη συχνότητα;
    Και απλώς οι δέκτες συνεχίζουν να λαμβάνουν κανονικά τη νέα συχνότητα;

    Ο αντιλογος ειναι οτι εχοντας δυο δεκτες διπλασιαζεις την πιθανοτητα να παθει κατι ενας απο αυτους. Διπλασιαζεις την πιθανοτητα να σου κοπει καπωδιο, αποσυνδεθει διακοπτης, μπαταρια κλπ.

    Πολυ καλη η ερωτηση σχετικα με τους δυο δεκτες και την αναπηδηση.
    Καταγράφηκε

    Παναγιωτης, Π.Φαληρο
    Οι αγγελιες μου
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #23 στις: Δευτέρα, 23 Ιουλ 2012, 20:50:25 »

    Έτσι κι αλλιώς σε 50cc ακροβατικό μοντέλο αρχίζουμε να βάζουμε 2 διακόπτες, 2 μπεκ, 2 μπαταρίες σε 1 δέκτη.
    Όχι απαραίτητα βέβαια, αλλά είναι το μεταίχμιο μάλλον εκεί.
    Γιατί να μη βάλουμε λοιπόν και ένα δεύτερο δέκτη;

    Βασίζομαι στο ότι αν συμβεί κάτι θα συμβεί στον ένα δέκτη, όχι και στους δύο.
    Μ' αυτόν τον τρόπο μπορείς να παλέψεις να προσγειωθείς ή αν τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα,
    μπορείς τουλάχιστον να ελέγξεις καλύτερα πού θα πέσει το μοντέλο ώστε να μην πάθει κανένας τίποτα.

    Η πιθανότητα να χαλάσουν ταυτόχρονα μαζί και στους δύο δέκτες:
    οι διακόπτες, τα μπεκ, οι μπαταρίες κλπ είναι πολύ μικρότερη.
    Αν συμβεί κάτι τέτοιο πρέπει να παίξουμε κανένα λότο  Grin

    Σκεφτείτε πόσο εφιαλτική είναι η σκηνή του μοντέλου που τα ηλεκτρονικά του είναι νεκρά αλλά δουλεύει η μηχανή του... 
    Και λες φυσικά αμάν πού θα πέσει...
    Καταγράφηκε

    Σελίδες: 1 [2]  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Το αερομοντελιστικό εργαστήρι  |  Η τηλεκατεύθυνση και τα αξεσουάρ (Συντονιστές: DEPRON MANIAC, kolotoympas)  |  Θέμα: Προβλημα με Τ/Κ η λογικο
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.032 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.