Μπαταρια δεκτη και Πομπου

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[kostasch]

αν δεν κανω λαθος οταν το Bec ειναι ρυθμισμενο στα 4.8 volts δεν βγαζει μονο τοσα αλλα κατι παραπανω απο 5

Γιατι το λες αυτο Ηλια? Πως το ξερεις?

[ilias]

αν εχεις πολυμετρο μετρα στην εξοδο να δεις τι βγαζει

[panioul]

Επίσης καλό θα ήταν αφού κάνεις τέτοιου είδους δοκιμές να δοκίμαζες τι εμβέλεια έχεις με ένα καλοφορτισμένο pack 4 στοιχείων για το δέκτη σου.

[kostasch]

Επίσης καλό θα ήταν αφού κάνεις τέτοιου είδους δοκιμές να δοκίμαζες τι εμβέλεια έχεις με ένα καλοφορτισμένο pack 4 στοιχείων για το δέκτη σου.

Αυτο που λες θα ηταν δυνατον να γινει μονο με δεκτη AR7000  ο οποιος τροφοδοτειται απο lipo με ubec στα 4.8
Ενα μοντελο εχω μονο που εχει pack Ni-Mh τεσσαρων κελιων αλλα σε αυτο εχω δεκτη 6115(parkflyer) Αλλα καλη η ιδεα σου και σε ευχαριστω θα το δοκιμασω και στις δυο περιπτωσεις! Μονο δωσε μου καποιες επιπλεον πληροφοριες για το πως γινεται αυτο το τεστ

[kostasch]

Καλημερα! Χθες το βραδυ εκανα τεστ εμβελειας με Spektrum Dx8 και δυο δεκτες! Ο ενας ηταν AR7000(full range) και ο αλλος ΑR 6115 (parkflyer)!

Ο φιλος μου κρατουσε την Τ/Κ και ενω μιλουσαμε στο κινητο του ελεγα πιο στικ να κουνησει για να δω αν ανταποκρινεται και γω εβαλα στο καπο του αυτοκινητου ενα αεροπλανο με τον AR6115 και ενα calmato sport με δεκτη AR7000 και ξεκινησα μια ευθεια γραμμη (κανονικος δρομος) !

Ξεκινησα πρωτα με τον parkflyer! Απομακρυνομουν σιγα σιγα και μεχρι τα 500 μετρα ακουγε κανονικα(κλεισμενο στο καπο του αυτοκινητου)! Στα 700 μετρα σταματησα εβγαλα το αεροπλανο απο το αυτοκινητο και ειχε ακομα κανονικο σημα! Απο κει και περα ξεκινησαν τα τρεμοπεγματα!

Την ιδια διαδικασια με τον ιδιο ακριβως τροπο (Χωρις ομως τα φτερα πανω στο calmato) εκανα μετα και με τον full range και στα 800 μετρα ειχε ακομα σημα μεσα στο καπο και στα 1200 μετρα πολυ καλο σημα χωρισ τρεμοπεγματα κτλ εξω απο το αυτοκινητο!

Η μπαταρια του parkflyer ηταν ni-mh μισοφορτισμενη, Του fullrange lipo me bec στα 5.3 v( μετρημενη με βολτομετρο ) Ενω η μπαταρια του πομπου στα 4.6v οταν το full ειναι 5.5

Οι ερωτησεις μου ειναι οι εξης:

1)Το τεστ εγινε βραδυ στις 10! Μπορει να αλλαξει κατι οταν ειναι μερα με ηλιο κτλ?
2)Εχει σημασια που δεν ειχα πανω τα φτερα με αποτελεσμα να ειναι ανοιχτο το αεροπλανο (σηνεπως ενα λιγοτερο εμποδιο)?
3) Με βαση αυτου του απλου τεστ μπορουμε να πουμε οτι 'Αφου στο εδαφος ειναι τοσο αρα στον αερα θα αυξηθει μεχρι καποιο βαθμο?

Δεκτη καθε γνωμη και καθε παρατηρηση για κατι που πιθανον να μην εκανα σωστα

Ευχαριστω πολυ

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Κωστα μου Καλημερα!
Μια χαρα ειναι οι μετρησεις που εβγαλες πιστευω και ο parkflyer ανταποκριθηκε παρα πολυ καλα! Μην σε απασχολει φορτισμενος να σαι παντα με τις νιμη και εισαι οκ!!!

[kostasch]

Κοιτα Χρηστο εγω το εχω ξαναπει οτι απο τα 5 θερμικα μοντελα που εχω αυτη την στιγμη μονο ενα εχω με ni-mh και αυτο επειδη το αγορασα ετοιμο! Παντα bec σε 2σελη μπαταρια 1300mah και βγαζει σταθερα 5 βολτ! Ειναι το καλυτερο setup μεχρι τωρα για μενα! Αν και σκεφτομαι να κανω καμια δοκιμη με Li-Fe για να δω αν μπορω να αποφυγω τελειως το bec ! Τι μπαταρια ομως μπορω να βαλω για να μην εχω προβλημα με τα σερβο?

[ChrisCalmato 40 Trainer]

2 σελλη λιφε και εισαι οκ!