παρεμβολες σε 2.4 ;;;;;;;;;;;;;

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[jimpilot]

Καλησπερα και απο μενα!

Ξαναρωταω;;;

Μηπως μπορει να μας δειξει καποιος σε φωτο πως
πρεπει να εχουμε την κεραια της τ/κσης οταν πεταμε;;;

Ευχαριστω.

Οι αποψεις ειναι πολλες.
Οι κεραιες αυτες ειναι omnidirectional, αυτο σημαινει οτι ειναι ΜΗ κατευθυντικες, δηλαδη εκπεμπουν εξισου καλα περιμετρικα του πλαστικου που βλεπουμε εμεις.
Δειτε το παρακατω σχεδια (και γελαστε), ειναι ο χειριστης που κραταει τον πομπο του, η κεραια ειναι με γωνια 45° προς τα κατω, τα δυο νεκρα σημεια ειναι στο κεφαλι του χειριστη (αυτο ειναι θετικο) και στο εδαφος (παλι θετικο), τα μεγαλα ωοειδη σχηματα ειναι ας πουμε παραστατικα η ισχυς εκπομπης και ο τροπος διαδωσης.

Επειδη ειχα μια κουβεντα χθες με ενα φιλο απο εδω, ξερω οτι υπαρχουν και αλλες αποψεις. Ξαναλεω οτι ο καθενας ειναι υπευθυνος για το τι θα κανει, εκφραζω μονο τον εαυτο μου και οτι ξερω. Θα ηθελα να διαβασω εαν υπαρχουν αλλες αποψεις πανω σε αυτο.
Πιστευω οτι πρακτικα για να δουμε καποια διαφορα θα πρεπει να στειλουμε το μοντελο μας πραγματικα πολυ μακρια.

Σ'ευχαριστω πολυ!

[smartalex]

οπως ειχα πει και εχθες συνεχισα τα τεστ και συγκεκριμενα ,

εβαλα σε ενα μικρο δελταπτερυγο MKII PARKJET ( το οποίο παρεμπιπτόντως ειναι φανταστικό , οποίος δεν το έχει χάνει  , ) τον φθηνότερο  δεκτη που εχω orange 610 πηγα και στηθηκα 10 μετρα απο την κεραια και αρχισα και πεταγα γυρω απο αυτην σε ακτινα 20 μετρων , αλλα και στην ευθεια απο αυτην για οσο μπορουσα να διακρινω το μοντελο ( καμια 100 μετρα )

καθε τοσο αλλαζα και σημειο πηγαινοντας μαζι με τον πομπο περιμετρικα της κεραιας .

πεταγα για 20 λεπτα ( 2 μπαταριες )  χωρις την παραμικρη απωλεια σηματος  , και ολα οκ.

αντε τωρα να βγαλεις συμπερασμα .

[smartalex]

εστω λοιπον οτι ειναι κεραια κινητης τηλεφωνιας , και εστω οτι εκπεμπεί πανω απο τα  900 ( ισως 2,4 ) ειναι δυνατον στο διαστημα των 20 λεπτων να μην εκπεμπει σημα ;

δεν ξέρω βεβαια πως λειτουργουν , αν καποιος γνωριζει ;;;;;;

ειναι περισσοτερο πιθανον η εκπομπη της να ειναι συχνοτερη το Σαββατοκυριακο , σημειωτεον οτι το ΣΚ υπαρχει πολυ κοσμος τοσο στο ΟΑΚΑ αλλα και γυρω απο αυτο ( MALL )

κατι που παρέλειψα να αναφερω ειναι οτι στο σημειο της κεραιας υπαρχει διπλα και αλλο παρκιν , οπου την ημερα των'' παρεμβολων ''υπηρχαν καμια 40 πακιστανοι μαζεμενοι και παιζανε κρικετ , υπαρχει περιπτωση αυτο να επηρεαζει αν υποθεσουμε οτι καποιο απο αυτους χρησημοποιουσαν τα κινητα τους ;;;

[smartalex]

ελπιζω να μην κουρασα τους φιλους μοντελιστες με τις απανωτες ερωτησεις και θεωριες

θεωρω οτι ειναι μια καλη ευκαιρια να βγουν καποια  συμπερασματα   σχετικα με με τις υποτιθεμενες παρεμβολες και πως αυτες ευνοουνται κατω απο ειδικες συνθηκες , ωστε να μπορει καποιος να προφυλαχτει .

[smartalex]

παρεπιπτωντος επειδη αναφερθηκε η χρηση του fail safe  να αναφερω οτι στο δικο μου συστημα ( spectrum ) αν δεν εχεις δεκτη που υποστιριζει το preset fail safe δεν κανεις τιποτα .

το λεγομενο smart fail safe που διαθετουν οι "φθηνοι " δεκτες  ειναι αχρηστο αφου το μονο που κανει ειναι να κλεινει το μοτερ σε απωλεια σηματος , κατι που γινεται ετσι και αλλιως , τουλαχιστον απο τους μαιμου orange 610 .

μονο οσοι δεκτες διαθετουν PRESET FAIL SAFE μπορουν να οδηγησουν τα σερβο σε προκαθορισμενοι θεση ( ας πουμε up elevetor με ευθυγραμισμενα ailerons και λιγo γκαζι ) ωστε το μοντελο να μην κανει βουτια μεχρι να επανερθει το σημα .

[wizard]

Αντίγραφο μια άλλη εκδοχή ...  το αναφέρω για να πλουτίζουμε τις γνώσεις μας.
όχι ότι είναι η αιτια ... σαν αναφορά το κάνω

Η πιο ισχυρή ηλιακή έκρηξη από το 2005 πλήττει τη Γη, βομβαρδίζοντας τον πλανήτη μας τα τελευταία 24ωρα με μαγνητικά σωματίδια που είναι δυνατόν να προκαλέσουν διαταραχές στις δορυφορικές τηλεπικοινωνίες. Η έκρηξη, που ξεκίνησε την Κυριακή σε σημείο κοντά στο κέντρο του Ηλίου, θα εξακοντίζει σωματίδια πρωτονίων προς τον πλανήτη μας έως την Τετάρτη, προειδοποίησε η Εθνική Διοίκηση Ωκεανών και Ατμόσφαιρας (ΝΟΑΑ).
«Η έκρηξη από μόνη της δεν έχει κάτι το εντυπωσιακό, αλλά εξαπολύει στο διάστημα μία τεράστια μαγνητικής φόρτισης μάζα πλάσματος με την τρομακτική ταχύτητα των περίπου 170 εκατομμυρίων χλμ./ώρα», τόνισε φυσικός της NASA.
Καταιγίδα
Η γεωμαγνητική καταιγίδα που θα προκληθεί από τον Ηλιο ναι μεν θα είναι η εντονότερη από το 2005, αλλά είναι διαβαθμισμένη μόλις στο επίπεδο 3 της πεντάβαθμης κλίμακας, τόνισε ο ίδιος. Ένα φαινόμενο κατηγορίας 3 μπορεί να προκαλέσει διαταραχές στα πληροφοριακά συστήματα που έχουν τοποθετηθεί σε δορυφόρους, όπως και στις ραδιο-επικοινωνίες στο επίπεδο των πόλων.
Η εναέρια κυκλοφορία, οι πετρελαϊκές εξέδρες και οι εξερευνητικές ομάδες ενδέχεται να αντιμετωπίσουν κάποιες ενοχλήσεις σε διάφορες περιοχές.
Τα πρώτα αποτελέσματα της ηλιακής καταιγίδας έγιναν ορατά ακόμα και στη βόρεια Αγγλία και τη Σκωτία λόγω της καταιγίδας σωματιδίων, όπου ο ουρανός φωτίστηκε από το βόρειο σέλας ανακοίνωσε η Βρετανική Αστρονομική Ένωση. Για ενδεχόμενα προβλήματα στις τηλεπικοινωνίες και την ηλεκτροδότηση στον Καναδά, που βρίσκεται σε μεγάλο γεωγραφικό πλάτος και επηρεάζεται περισσότερο από την καταιγίδα σωματιδίων, προειδοποίησε η διαστημική υπηρεσία.
«Τσουνάμι»
Σύμφωνα με τους επιστήμονες του Κέντρου Πρόβλεψης Διαστημικού Καιρού που αποτελεί τμήμα της Εθνικής Υπηρεσίας Ωκεανών και Ατμόσφαιρας (NOOA) στις ΗΠΑ η καταιγίδα εξελίσσεται και είναι πιθανό να δημιουργηθούν ακόμη πιο ισχυρά «τσουνάμι» φορτισμένων σωματιδίων τα οποία θα φτάσουν στον πλανήτη μας.
Η αεροπορική εταιρεία Delta Air Lines εξέτρεψε κάποιες πτήσεις από τις πολικές διαδρομές μεταξύ του Ντιτρόιτ και της Ασίας για να αποφύγει την απώλεια των επικοινωνιών στα αεροσκάφη της από την ισχυρή ηλιακή καταιγίδα, μια αλλαγή που πρόσθεσε περίπου 15 λεπτά στους χρόνους των ταξιδιών. Το ίδιο έπραξε και η American Airlines.
Τα φορτισμένα σωματίδια που φτάνουν από τον Ήλιο συνήθως παγιδεύονται στο γήινο μαγνητικό πεδίο και κινούνται προς τους πόλους, όπου συγκρούονται με σωματίδια της ανώτερης ατμόσφαιρας και γίνονται ορατά παράγοντας το φαινόμενο του σέλας. Σε ορισμένες περιπτώσεις εκδήλωσης ισχυρής ηλιακής καταιγίδας αυτή μπορεί να επηρεάσει μετασχηματιστές υψηλής τάσης, δορυφόρους και συστήματα ραδιο-επικοινωνιών.

πηγή:Ημερησία online

[kakofonixx]

παρεπιπτωντος επειδη αναφερθηκε η χρηση του fail safe  να αναφερω οτι στο δικο μου συστημα ( spectrum ) αν δεν εχεις δεκτη που υποστιριζει το preset fail safe δεν κανεις τιποτα .

το λεγομενο smart fail safe που διαθετουν οι "φθηνοι " δεκτες  ειναι αχρηστο αφου το μονο που κανει ειναι να κλεινει το μοτερ σε απωλεια σηματος , κατι που γινεται ετσι και αλλιως , τουλαχιστον απο τους μαιμου orange 610 .

μονο οσοι δεκτες διαθετουν PRESET FAIL SAFE μπορουν να οδηγησουν τα σερβο σε προκαθορισμενοι θεση ( ας πουμε up elevetor με ευθυγραμισμενα ailerons και λιγo γκαζι ) ωστε το μοντελο να μην κανει βουτια μεχρι να επανερθει το σημα .

λαθος!!
ολοι οι δεκτες spektrum λαμβανουν ως fail safe τη θεση των στικ της τ/κ κατα το bind!
αν κατα το bind ειχες τα στικ στις "ουδετερες" θεσεις αυτες ελαβε ο δεκτης ως fail safe!
μην κατηγορουμε για ολα τους δεκτες αν δε γνωριζουμε

[smartalex]

παρεπιπτωντος επειδη αναφερθηκε η χρηση του fail safe  να αναφερω οτι στο δικο μου συστημα ( spectrum ) αν δεν εχεις δεκτη που υποστιριζει το preset fail safe δεν κανεις τιποτα .

το λεγομενο smart fail safe που διαθετουν οι "φθηνοι " δεκτες  ειναι αχρηστο αφου το μονο που κανει ειναι να κλεινει το μοτερ σε απωλεια σηματος , κατι που γινεται ετσι και αλλιως , τουλαχιστον απο τους μαιμου orange 610 .

μονο οσοι δεκτες διαθετουν PRESET FAIL SAFE μπορουν να οδηγησουν τα σερβο σε προκαθορισμενοι θεση ( ας πουμε up elevetor με ευθυγραμισμενα ailerons και λιγo γκαζι ) ωστε το μοντελο να μην κανει βουτια μεχρι να επανερθει το σημα .

λαθος!!
ολοι οι δεκτες spektrum λαμβανουν ως fail safe τη θεση των στικ της τ/κ κατα το bind!
αν κατα το bind ειχες τα στικ στις "ουδετερες" θεσεις αυτες ελαβε ο δεκτης ως fail safe!
μην κατηγορουμε για ολα τους δεκτες αν δε γνωριζουμε

φιλε μου μαλλον  κανεις λαθος , πρωτον δεν κατηγορω , και πραγματικα θα ευχομουν ολοι οι δεκτες να εχουν PRESET FAIL SET

που σημαινει οτι κατα την διαρκεια του bind μπορεις να σεταρεις τα στικ σε οποια θεση θελεις εσυ , ωστε οταν το σημα χαθει αυτα θα πανε αυτοματα στη θεση που τους ορισες κατα την διαρκεια του bind .

αυτο που λες εσυ ειναι το smart safe το οποίο επισης προγραμματίζεται κατα την διαρκεια του bind στο οποιο ομως δεν μπορεις να σεταρεις τα στικ εκει που θες παρα μονο στην ουδετερη τους θεση  και σε περιπτωση απωλεια σηματος αυτα θα κλειδωσουν στην τελευταια θεση πριν χαθει το σημα ενω το καναλι του γκαζιου θα κλεισει .


παρακαλω διωρθωσε με αν κανω λαθος , διοτι στους ar 6110e - ar 500 - ar 600 - ar 6210  δεν γινεται  , την δυνατοτητα αυτη την εχει ο ar 7000 - ar 7010 - ar 6250 ar6255 και καποιο αλλοι .........

[smartalex]

απο το manual

AR600 Failsafe
• Prevents unintentional electric motor response on start-up.
• Establishes low-throttle failsafe if the RF signal is lost.
• The AR600 removes servo output pulses to all channels except the throttle channel during failsafe.
• The AR600 throttle failsafe position is stored via the throttle stick position on the transmitter during binding.
HOW AR600 FAILSAFE WORKS
Receiver Power Only
• When the receiver only is turned on (no transmitter signal is present), the throttle channel has no output—to avoid operating or arming the electronic speed control.
• All other channels will have no output signal.
Note: Some analog servos may coast slightly even though no signal is present. This is normal

[smartalex]

smart fail set

Hold Last Command
If you lose connection, all channels except for throttle channel hold last given
command and the aircraft continues on its path. So, if you were turning when
connection was lost, your aircraft would continue turning.

preset fail set

If the signal is lost, all channels are driven to their failsafe position set during
binding. Preset Failsafe is ideal for sailplanes, as spoliers can be deployed during
loss of signal, preventing a flyaway.
How To Program
1. Insert the bind plug and power on the receiver.
2. When the receiver LEDs blink, indicating bind mode, remove bind plug before
binding the transmitter to the receiver.
3. LED lights will continue to blink.
4. Move transmitter’s control sticks and switches to the desired Preset Failsafe
positions, then turn it on in bind mode.
5. The system should connect in less than 15 seconds.
NOTICE: Failsafe features vary according to receiver, so if using a receiver other

[smartalex]

αρα σε ποιους ΟΛΟΥΣ τους δεκτες αναφερεσαι ;


παντα φιλικα

[kakofonixx]

μολις το δοκιμασα σε εναν 6110
τα σερβο μενουν σε ουδετερη θεση, το γκαζι μπαινει στη θεση που ειχε κατα το bind

[smartalex]

πως ακριβώς  το δοκίμασες ; με ενδιαφέρει το θεμα 

[smartalex]

μπορεις να σεταρεις το elevetor να ειναι up  - τα ailerons  ουδετερα - και το γκαζι στο 1/3 ;;;;;;;;;;;;;;;;

προσοχη οταν θα προκαλεσεις την απωλεια σηματος , να εχεις αλλες εντολες απο αυτες που σου αναφερω , πχ ailerons στραμενα . elevetor down και τερμα γκαζι .

[kakofonixx]

πως ακριβώς  το δοκίμασες ; με ενδιαφέρει το θεμα 

κατα το bind βαλε το στικ του γκαζιου στη θεση που το θελεις και οχι στη θεση "0"
(μην ανησυχεις, δε θα ξεκινησει το μοτερ)