DUALSKY VR8L

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[FlyingDoctor]

Πανο ειναι fail on. Σε ενα 50cc ενος φιλου αρχισε να κανει κατι παραξενα (δεν εκλεινε ευκολα) και του ριξαμε σπρευ επαφων και εφτιαξε. Αν και φταιει το γεγονος οτι ηταν αποθηκευμενο πολυ καιρο σε μεγαλη υγρασια. Αν θες να εχεις το κεφαλι συ ησυχο βαλε ενα extension απο σερβο και στην ακρη βαζε βγαζε ενα Spektrum bind plug.

Ωραιο αυτο με το bind plug!!!!

[kostas72]

το θεμα ειναι οτι γενικα σαν regulator ειναι απροβληματιστο και αξιοπιστο. ακομη και μετα απο σκληρη χρηση σε rc  αυτοκινητα .

[orck]

Πανο ειναι fail on. Σε ενα 50cc ενος φιλου αρχισε να κανει κατι παραξενα (δεν εκλεινε ευκολα) και του ριξαμε σπρευ επαφων και εφτιαξε. Αν και φταιει το γεγονος οτι ηταν αποθηκευμενο πολυ καιρο σε μεγαλη υγρασια. Αν θες να εχεις το κεφαλι συ ησυχο βαλε ενα extension απο σερβο και στην ακρη βαζε βγαζε ενα Spektrum bind plug.

Δεν εχω καταλαβει τι ακριβως θα κανει το bind plug. Το συγκεκριμενο BEC εχει και ενσωματωμενο ηλεκτρονικο διακοπτη;

[FlyingDoctor]

Αντικαθιστα το διακοπτη ωστε να μειωνης την πιθανοτητα αστοχιας υλικου.Κουμπωνεις,αναβει,βγαζεις,σβηνει.

[orck]

Αντικαθιστα το διακοπτη ωστε να μειωνης την πιθανοτητα αστοχιας υλικου.Κουμπωνεις,αναβει,βγαζεις,σβηνει.

Ευχαριστω Βασιλη. Εαν καταλαβα καλα τι κανεις (ουσιαστικα αντικαθιστας τον μηχανικο διακοπτη με το καλωδιακη αυτο) τοτε νομιζω οτι δεν ειναι ασφαλες. Οι επαφες για τα σερβο δεν ειναι φτιαγμενες να αντεχουν 8Α. Καλυτερα θα ηταν να εφτιαχνες κατι αντιστοιχο με βυσμα τροδοσιας μπαταριας. Οπως το παρακατω που αντεχει πολυ παραπανω απο 8Α.

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Παμφηνο ειναι!Αξιζει να μπει σε μεγαλο αεροπλανο?

[pani]

Αντικαθιστα το διακοπτη ωστε να μειωνης την πιθανοτητα αστοχιας υλικου.Κουμπωνεις,αναβει,βγαζεις,σβηνει.

Ευχαριστω Βασιλη. Εαν καταλαβα καλα τι κανεις (ουσιαστικα αντικαθιστας τον μηχανικο διακοπτη με το καλωδιακη αυτο) τοτε νομιζω οτι δεν ειναι ασφαλες. Οι επαφες για τα σερβο δεν ειναι φτιαγμενες να αντεχουν 8Α. Καλυτερα θα ηταν να εφτιαχνες κατι αντιστοιχο με βυσμα τροδοσιας μπαταριας. Οπως το παρακατω που αντεχει πολυ παραπανω απο 8Α.

Δεν καταλαβες καλα. Ο Διακοπτης ειναι ηλεκτρονικος, σε περιπτωση που αστοχησει μενει ανοικτος. Οι συνδεσμολογιες που δειχνεις ειναι για την τροφοδοσια του δεκτη. Εγω αναφερθηκα στον διακοπτη.

[pani]

Παμφηνο ειναι!Αξιζει να μπει σε μεγαλο αεροπλανο?

Ποσο μεγαλο; Αν διαβασεις την πρωτη μου απαντηση θα δεις οτι εχει μπει σε 50αρι και δουλευει απροβληματιστα. Σε ποιο μεγαλο δεν θα το εβαζα.

[pani]

Ευχαριστω Βασιλη. Εαν καταλαβα καλα τι κανεις (ουσιαστικα αντικαθιστας τον μηχανικο διακοπτη με το καλωδιακη αυτο) τοτε νομιζω οτι δεν ειναι ασφαλες. Οι επαφες για τα σερβο δεν ειναι φτιαγμενες να αντεχουν 8Α. Καλυτερα θα ηταν να εφτιαχνες κατι αντιστοιχο με βυσμα τροδοσιας μπαταριας. Οπως το παρακατω που αντεχει πολυ παραπανω απο 8Α.

Πανο διορθωσα το ποστ μου πριν. Δεν περναει το ρευμα των σερβο μεσα απο τον διακοπτη που συζηταμε.

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Παμφηνο ειναι!Αξιζει να μπει σε μεγαλο αεροπλανο?

Ποσο μεγαλο; Αν διαβασεις την πρωτη μου απαντηση θα δεις οτι εχει μπει σε 50αρι και δουλευει απροβληματιστα. Σε ποιο μεγαλο δεν θα το εβαζα.

Σε 50αρι λεω κ γω με 5 σερβο 13.2 κιλα και ενα 10κιλο.
Οποτε ειναι μια χαρα ε?

[orck]

Εξακολουθουμε να το θεωρουμε αξιοπιστο; Σκεφτομαι να το βαλω σε θερμικο piper με δυο LiFePo4 1100mAh
Ρωταω μηπως εχουν αρχισει να σκανε τα regulators μετα απο ενα χρονο.....

[FlyingDoctor]

Το δικο μου δουλευει απροβληματιστα!!!Τροφοδοτει 5 σερβο αναλογικα φουταμπα κλεισμενο μεσα στο κανοπυ απο το ελικοπτερο,κατακαλοκαιρο δεν μου ειχε κανει κιχ.Κατεβαινει κρυο μετα απο 13 - 14 λεπτα πτησηςΠαιρνει ρευμα απο μια λιπο 1800 με εξοδο στα 5.2.

[papabill]

Πανο στο Mustang αυτο εχω με lipo 2S

[extenge]

Εξακολουθουμε να το θεωρουμε αξιοπιστο; Σκεφτομαι να το βαλω σε θερμικο piper με δυο LiFePo4 1100mAh
Ρωταω μηπως εχουν αρχισει να σκανε τα regulators μετα απο ενα χρονο.....

Αν ειναι να βαλεις regulator τι τις θες τις life βαλε λιπο να ξερεις και ποσο ρευμα εχουν μεσα τους ανα πασα στιγμη + το οτι ειναι πιο ελαφριες απ τις life......
Εγω ο μονος λογος που πεταω life ειναι επειδη δεν βαζω regulator ......και τρεμω γιατι πρεπει να θυμαμαι σιγουρα ποτε φορτισα αλλιως ξαναφορτιζω.........

[orck]

Εξακολουθουμε να το θεωρουμε αξιοπιστο; Σκεφτομαι να το βαλω σε θερμικο piper με δυο LiFePo4 1100mAh
Ρωταω μηπως εχουν αρχισει να σκανε τα regulators μετα απο ενα χρονο.....

Αν ειναι να βαλεις regulator τι τις θες τις life βαλε λιπο να ξερεις και ποσο ρευμα εχουν μεσα τους ανα πασα στιγμη + το οτι ειναι πιο ελαφριες απ τις life......
Εγω ο μονος λογος που πεταω life ειναι επειδη δεν βαζω regulator ......και τρεμω γιατι πρεπει να θυμαμαι σιγουρα ποτε φορτισα αλλιως ξαναφορτιζω.........

Καταλαβαινω τι λες.
Το πλεονεκτημα της Life ειναι οτι κραταει πιο δροσερο τον ρυθμιστη, εαν μαλιστα ρυθμιστει για εξοδο 6V και οχι 5V ακομη καλυτερα. Γενικα αυτες οι συσκευες μετατρεπουν την πλεοναζουσα ταση σε θερμοτητα πανω στην ψυχτρα. Οσο μικροτερη η διαφορα εισοδου-εξοδου τοσο πιο ανετα λειτουργει με δροσερη ψυχτρα, αρα και περισσοτερα Α μεχρι να φτασει στα ορια του. Η ιδανικοτερη κατασταση ειναι μπαταρια με ταση 6,6V και ταση εξοδου 6,0V. Η χειροτερη ειναι με μπαταρια με ταση 7,4V και ταση εξοδου 5,0V.

Για το θεμα της φορτισης δεν ανυσηχω πολυ, καθε Παρασκευη φορτιζω, ειναι κανονας αυτο, ετσι και αλλιως δεν εχουν φαινομενο μνημης να με περιορισει στην φορτιση. Εκτος αυτου μετα απο την πρωτη ημερα πτησεων μαθαινεις ποσο καταναλωσε τελικα απο το νουμερο που δειξει ο φορτιστης.

Θελω να καταλαβω καλυτερα πως λειτουργει ο διακοπτης, τι σημαινει αστοχια του και πως αυτο θα με προστατευσει απο απωλεια ελεγχου.