OS FSα-56

dellios

Aeromodeller Full Member

Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 182

OS FSα-56

« στις: Πέμπτη, 15 Δεκ 2011, 20:01:32 »

Άλλαξα κυλινδροκεφαλή και βαλβίδες.
Ξέρει κανείς να μου πει αν χρειάζεται στρώσιμο ξανά?
Ευχαριστω.

P1010316.JPG (24.79 KB, 448x336 - εμφανίστηκε 280 φορές.)
	Καταγράφηκε

Μην κάνεις παρέα με λύκους,θα σε μάθουν να ουρλιάζεις...Κάνε παρέα με αετούς, να σε μάθουν να πετάς !
FUTABA T9CAP//FOCKE WULF 190//PIPER CUB J3//RV-4//EASY STAR//EASY GLIDER//SPRINTER//MEFISTO//DISCUS CS// FOX//NEBULA 2000//SEA MASTER//SUPER SPORTSTER//SUPER CHIPMUNK//PIPER CUB CW//PIPER CUB 2.1M

v_tolias

Aeromodeller Hero Member

Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1.367

Απ: OS FSα-56

« Απάντηση #1 στις: Πέμπτη, 15 Δεκ 2011, 21:12:31 »

Αν είναι μόνο κεφαλή και βαλβίδες από ότι ξέρω όχι.. Αυτό που θα προσέξεις τις πρώτες ώρες λειτουργίας, να ελέγχεις συχνά τα διάκενα των βαλβίδων, γιατί μέχρι να πατήσουν σωστά μπορεί να ψίλο - ξερυθμιζονται.


	Καταγράφηκε

Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...

dellios

Aeromodeller Full Member

Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 182

Απ: OS FSα-56

« Απάντηση #2 στις: Παρασκευή, 16 Δεκ 2011, 13:53:21 »

Παράθεση από: v_tolias στις Πέμπτη, 15 Δεκ 2011, 21:12:31

Ευχαριστώ. Thumbs up


	Καταγράφηκε

Γιάννης Κωνσταντακάτος

Master contributor
Aeromodeller Hero Member

Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 6.297

AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"

Απ: OS FSα-56

« Απάντηση #3 στις: Παρασκευή, 16 Δεκ 2011, 15:02:44 »

Οσον αφορά την αλλαγή των βαλβίδων, όχι δεν χρειάζεται νέο στρώσιμο.

Οσον όμως αφορά την νέα κυλινδροκεφαλή, αν και τα κομμάτια βγαίνουν από CNC και θεωρείται ότι είναι ακριβές αντίγραφο της προηγούμενης, δεν γνωρίζουμε αν θα ενοχλήσει την κυλινδρικότητα του χιτωνιου καθώς θα σφίγγεις τις βίδες.

Αρχισε να σφίγγεις τις βίδες περιμετρικά/σταυρωτά, και γύριζε τον στρόφαλο (χωρίς μπουζί) να νιώσεις την τριβή του εμβόλου στο χιτώνιο. Κάθε φορά να σφίγγεις λίγο τις βίδες και να ξανακάνεις μία δύο περιστροφές. Αν έως το τελικό σφίξιμο δεν νιώσεις μεγαλύτερη ή μικρότερη τριβή του εμβόλου, τότε όλα έχουν καλώς.
Αν νιώσεις μικρότερη τριβή σημαίνει ότι έχει διασταλεί το χιτώνιο περισσότερο. Αν νιώσεις μεγαλύτερη τριβή, έχει παραμορφωθεί και στα σημεία που είναι πιό σφιχτά (μικρότερες ανοχές) θα ξαναστρώσει.


	Καταγράφηκε

Γιάννης Κωνσταντακάτος
Πρόεδρος Ε.Α.Α.

dellios

Aeromodeller Full Member

Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 182

Απ: OS FSα-56

« Απάντηση #4 στις: Παρασκευή, 16 Δεκ 2011, 18:09:39 »

(Αρχισε να σφίγγεις τις βίδες περιμετρικά/σταυρωτά, και γύριζε τον στρόφαλο (χωρίς μπουζί) να νιώσεις την τριβή του εμβόλου στο χιτώνιο. Κάθε φορά να σφίγγεις λίγο τις βίδες και να ξανακάνεις μία δύο περιστροφές. Αν έως το τελικό σφίξιμο δεν νιώσεις μεγαλύτερη ή μικρότερη τριβή του εμβόλου, τότε όλα έχουν καλώς.)

Έτσι έγινε.
Ευχαριστώ.


« Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 16 Δεκ 2011, 20:10:32 από dellios »	Καταγράφηκε

Σελίδες: [1] Πάνω

Aeromodelling GR | Forum | Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο | Μηχανές - καύσιμα - έλικες (Συντονιστής: andreas) | Θέμα: OS FSα-56

« προηγούμενο επόμενο »