Αεροπορικό ατύχημα στην Πολωνία

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[Black hawk]

"γιασας" και πάλι. Aτύχημα 01-11-2011 με Boeing 767 από Νeoυ York στη Warsovia Πολωνίας,ευτυχώς όλοι ζωντανοί.δείτε το video.-YS-Αν τοχή βάλει και κάποιος άλλος και δεν το είδα παρακαλώ "αγνοειστετο"."χαιτισμους".http://www.youtube.com/watch?v=tqjcz65Jvek&feature=related  KAI  http://www.youtube.com/watch?v=Ns-3ObP4C54&NR=1  KAI  http://www.youtube.com/watch?v=1f9kAEx6QOU&NR=1  KAI AFTO  http://www.youtube.com/watch?v=Kt-5myp2ut4&feature=related

[hlsat]

Το εδειξαν στις ειδησεις.Εκανε αναγκαστικη προσγειωση χωρις να ανοιξουν οι τροχοι λογο μηχανικης βλαβης.

[Αλεξης]

Κατα την γνωμη μου τα πυροσβεστικα οχηματα αργησαν παρα παρα πολυ να φτασουν διπλα στο αεροπλανο.
Θα επρεπε να τρεχουν παραλληλλα με το αεροσκαφος και με το που θα σταματουσε αυτο να αρχισουν να ριχνουν υγρο στην
υπερθερμασμενη ατρακτο και στους κινητηρες.

[stamatis]

Κατα την γνωμη μου τα πυροσβεστικα οχηματα αργησαν παρα παρα πολυ να φτασουν διπλα στο αεροπλανο.
Θα επρεπε να τρεχουν παραλληλλα με το αεροσκαφος και με το που θα σταματουσε αυτο να αρχισουν να ριχνουν υγρο στην
υπερθερμασμενη ατρακτο και στους κινητηρες.

αυτο θα ηταν εξαιρετικα επικινδυνο...
και εξηγω το γιατι.
δεν υπαρχει αρκετος χωρος στον διαδρομο για παραλληλη κινηση οχηματων.
δεν υπαρχει παραλληλος τροχοδρομος με συνδετηριους ωστε να υπαρχει προσβαση στον διαδρομο προσγειωσης.
τα πυροσβεστικα οχηματα δεν θα μπορουσαν να ακολουθουν το αεροπλανο κατα την προσγειωση διοτι οι κινητηρες ηταν σε λειτουργια και κατα το touch ηταν πολυ πιθανο να εκσφεντονησουν πτερυγια απο τον συμπιεστη σε περιπτωση εσωτερικης αστοχιας.
τελος ειναι αδυνατον να εισαι κοντα σε ενα αεροπλανο πολλων τονων οταν προσγειωνεται με το συστημα επανω,διοτι δεν μπορεις να προβλεψεις την συμπεριφορα του και την πορεια του.
στη συγκεκριμενη περιπτωση ευτυχως πηγαν ολα καλα.

[Black hawk]

Εγώ  πάντως απότι είδα στα video νομίζω πρέπει να είχαν ρίξει ειδικό afro στο διάδρομο πριν την προσγείωση.

[asterixx25]

Εγώ  πάντως απότι είδα στα video νομίζω πρέπει να είχαν ρίξει ειδικό afro στο διάδρομο πριν την προσγείωση.

Ετσι επιβάλλεται στις περισσότερες περιπτώσεις για να μειωθεί ο κίνδυνος φωτιάς.

[MOGOLOS]

Κατα την γνωμη μου τα πυροσβεστικα οχηματα αργησαν παρα παρα πολυ να φτασουν διπλα στο αεροπλανο.
Θα επρεπε να τρεχουν παραλληλλα με το αεροσκαφος και με το που θα σταματουσε αυτο να αρχισουν να ριχνουν υγρο στην
υπερθερμασμενη ατρακτο και στους κινητηρες.

Η μεγιστη ταχυτητα ενος πυροσβεστικού, με ουραίο ανεμο και κατηφόρα ειναι 120-130 χλμ, ενος τετοιου αεροπλάνου την ωρα της προσγειωσης ξεπερνα τα 250χλμ!!!!
Για να τερχουν παραλληλα τα πτροσβεστικά θα επρεπε να ειναι Φερραρι !!  

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Σε προγραμματισμένη αναγκσστική προσγείωση, το αεροπλάνο απορρίπτει το μεγαλύτερο μέρος των καυσίμων, και προσεγγίζει με τις "αναθυμιάσεις".
Ετσι ο κίνδυνος πυρκαϊάς είναι περιορισμένος.

[stamatis]

Σε προγραμματισμένη αναγκσστική προσγείωση, το αεροπλάνο απορρίπτει το μεγαλύτερο μέρος των καυσίμων, και προσεγγίζει με τις "αναθυμιάσεις".
Ετσι ο κίνδυνος πυρκαϊάς είναι περιορισμένος.

πολυ σωστα.
ισως να εχει κατι παραπανω απο 1-2 τονους καυσιμο.επιβαλλεται απο τους κανονες ασφαλειας ετσι ωστε να μπορει να κανει ''go around'' σε περιπτωση αποτυχημενης προσεγγισης.

[Αλεξης]

Κατα την γνωμη μου τα πυροσβεστικα οχηματα αργησαν παρα παρα πολυ να φτασουν διπλα στο αεροπλανο.
Θα επρεπε να τρεχουν παραλληλλα με το αεροσκαφος και με το που θα σταματουσε αυτο να αρχισουν να ριχνουν υγρο στην
υπερθερμασμενη ατρακτο και στους κινητηρες.

Η μεγιστη ταχυτητα ενος πυροσβεστικού, με ουραίο ανεμο και κατηφόρα ειναι 120-130 χλμ, ενος τετοιου αεροπλάνου την ωρα της προσγειωσης ξεπερνα τα 250χλμ!!!!
Για να τερχουν παραλληλα τα πτροσβεστικά θα επρεπε να ειναι Φερραρι !!  

Βρε Γιαννη.
Δεν ειπαμε να υπαρχουν πυροσβεστικα Φερραρι.
Απλα τα πυροσβεστικα (εστω οταν το αεροδρομιο ειναι μεγαλο και υπαρχει η δυνατοτητα) λιγο πριν προσγειωθει το αεροπλανο αρχιζουν και τρεχουν παραλληλα στον αεροδιαδρομο.
Ωστε να ειναι γρηγορα διπλα στο σκαφος οταν αυτο σταματησει.
Αυτο τουλαχιστον εγινε με εμενα οταν μια φορα καναμε αναγκαστικη προσγειωση στο Ε. Βενιζελος λογω μηχανικης βλαβης.
Τα πυροσβεστικα με το που σταματησαμε ητανε διπλα μας.
Επιμενω οτι στο συγκεκριμενο περιστατικο αργησανε πολυ να φτασουν διπλα στο σκαφος.