Gazaur Mars 480 CF η τελικη επιλογη....

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[nikopol]

nanotech 2650mah 35c  220g..

[nikopol]

και τελευταια αφησα το canopy ..
προσωπικα οτι πιο ομορφο και παραξενο εχω δει σε ελικοπτερο , ειχε φαντασια ο σχεδιαστης και αφιερωσε αρκετες ωρες δουλειας πανω σ αυτο

ακομα δεν εχω κολησει αυτοκολλητα και σκεφτομαι τι θα το βαψω μιας και ερχεται ασπρο
και επισης βγαινει σε αποχρωση νικελ ασημι χρυσο και διαφανο
ειναι απο σκληρο.. ευκαμπτο πλαστικο

[nikopol]

οι δευτερες τρυπες στο canopy ειναι για την μεγαλη μπαταρια ..

[nikopol]

..και λιγο πριν τη πτηση στο φυσικο του περιβαλλον 

[Markhelis]

και τελευταια αφησα το canopy ..
προσωπικα οτι πιο ομορφο και παραξενο εχω δει σε ελικοπτερο , ειχε φαντασια ο σχεδιαστης και αφιερωσε αρκετες ωρες δουλειας πανω σ αυτο

Πολύ παράξενο πράγματι,   έχει όμως κάτι έξυπνο και πρακτικό τους αεραγωγούς!!! 

Εχω χρησιμοποιήσει πολλές φορές 2600mAh μπαταρίες στα 450άρια!!

Το έχεις ζυγίσει καθόλου κρατώντας το από την fly bar??

Μπράβο γεια στα χέρια σου για την συναρμολόγηση του ε/π!!  
Καλές και ωραίες πτήσεις και να το υπερευχαριστηθείς!!!!    

[nikopol]

και τελευταια αφησα το canopy ..
προσωπικα οτι πιο ομορφο και παραξενο εχω δει σε ελικοπτερο , ειχε φαντασια ο σχεδιαστης και αφιερωσε αρκετες ωρες δουλειας πανω σ αυτο

Το έχεις ζυγίσει καθόλου κρατώντας το από την fly bar??

ναι το εχω ζυγισει ειναι μπροσθοβαρο , στο χοβερ και σε απλη πορεια δεν το καταλαβα,
εχει ενα σκοπο ομως αυτο το μπροσθοβαρο δεν ξερω αν σκοπιμα το εκανε ετσι ο σχεδιαστης η του βγηκε μετα ...

ερχεται στα ισια του οταν τοποθετηθει η μεγαλυτερη καρμπον μπουμα για να φορεθουν 350mm blades (carbon Radix)

τωρα φοραει 340mm ξυλινες , παιρνει και 325mm αλλα ειναι λιγο αποτομο λενε , θα τις δοκιμασω εν καιρο

ευχαριστω για τα καλα σου λογια

[Markhelis]

Τότε χρειάζεσαι μικρότερη μπαταρία για να ισορροπήσει στα ίσια!!

Η το πολύ πολύ δώστου λίγα τριμ στο elavator από τους διακόπτες (τριμ) της τ/κ και
θα είσαι οκ, αν δεν πηγαίνει πιο πίσω η μπαταρία!!!

[nikopol]

και η πρωτη του πτηση χοβερ με τη μεγαλη μπαταρια ,
υπηρχε ενα προβλημα με τη βαση των σκιντ αλλα το διορθωσα , δεν ειχα βαλει σωστα το σπογκωδες υλικο

επισης χρησιμοποιησα ασφαλες pitch range +1.5 με +10 αλλα δεν ειχα διορθωσει το throttle curve
οπου εκει πρεπει να το ψαξω λιγο , και ειχα αποτομη προσγειωση

 επισης δυσκολες συνθηκες με ριπες αερα ...

[nikopol]

Τότε χρειάζεσαι μικρότερη μπαταρία για να ισορροπήσει στα ίσια!!

Η το πολύ πολύ δώστου λίγα τριμ στο elavator από τους διακόπτες (τριμ) της τ/κ και
θα είσαι οκ, αν δεν πηγαίνει πιο πίσω η μπαταρία!!!

εχω και μικροτερη αυτη που παρειγηλα μαζι με το κιτ (Kong Power 2200mah 45c) αλλα και παλι ειναι ,
εχω και αλλη πατεντα στα σκαρια για να διορθωσω και αυτο το προβλημα
με τις μπαταριες..

προσωρινα εκανα αυτο

[nikopol]

πρωτη πτηση με φοβερο blade tracking αλλα ενοιωθα ασφαλης
ελλατωματικα blade θα μου στειλει αλλα .. .

[itf68]

Εχω ακούσει οτι ειναι νευρικο ελικόπτερο σε γενικες γραμμες, αληθευει;

[nikopol]

ακριβως το αντιθετο με 340mm blades και με τα 350mm που θα βαλω πιο πολυ με 500 μοιαζει παρα με 450

παντως εχει το δικο του χαρακτηρα ηρεμο σταθερο αργο

για 3D θελει στησιμο και upgrades

σημερα ηταν η πρωτη του πτηση στο ΣΕΦ  ακολουθουν βιντεο....

[nikopol]

πρωτο βιντεο απο ΣΕΦ βιντεοληπτης ο αντρεας (SKYNET)

ειχα την αισθηση οτι πεταω κατι πολυ μεγαλυτερο με πολυ αργη ανταποκριση ,
καπως ασαφες το cyclic χωρις να τρομαζει ...
η ουρα πολυ αργη ισως λογω γυροσκοπιου , γκαζι 70%

[nikopol]

δευτερο βιντεο πιο καλο ξεθαρεψα λιγο

πολυ αργο αλλα ασφαλες cyclic responce , το μυστηριο λυθηκε ακολουθει αναλυση...

[nikopol]

και ο δημητρης που μου επεισημανε το αργο , καμεραμαν εγω , με πληρη αγνοια του τι συμβαινει