Gazaur Mars 480 CF η τελικη επιλογη....

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[nikopol]

..συνεχεια οι ντιζες  απο τα σερβο στο swash μετρηθηκαν με ακριβεια οπως λεει το μανουαλ,
 κεντραριστηκαν οσο γινοταν τα σερβο τα οποια τα επελεξα λογω του κοστους τους και απο κριτικες για τη τιμη τους οτι καλυτερο
και της ουρας το εχω και στο trex250 και ειναι αψογο μεχρι στιγμης

τα μηκη στις ντιζες ειναι ολα το ιδιο χαρη στη τοποθετηση των σερβο !!
με το καταλληλο subtrim το swash level σε ολη τη διαδρομη του..

εδω μια μικρη παρεμβαση απο το φιλο PaNt πολυ σωστα με διορθωσε το σωστο ειναι το  εξης :

Μην ξεχνάς οτι subtrim κανουμε για να κετνραρουμε τέλεια τα horn των σερβο και οχι για να ερθει σωστα το swash.. αφου κεντραριστουν τα horn οσο καλυτερα γίνεται τότε βάζουμε ντιζες και αν το swash  δεν ηρθε σωστα τοτε ρυθμιζουμε ντιζες..! αν ειανι πανω απο 1-2 στροφες τοτε δεν εχουμε κανει σωστο subtrim στα horn..!


τον ευχαριστω πολυ , πρωτη φορα κανω παρουσιαση και αν και το αποτελεσμα μου βγηκε σωστο η διαδικασια ειναι αυτη που λες
απλα σε αυτο το ελικοπτερο ειναι η καλυτερη εφαρμογη της  γιατι ολα τα σερβο ειναι οριζοντια , αυτη τη μικρη λεπτομερεια δεν την ηξερα ...

[nikopol]

και η τοποθετηση της τελειωμενης κεφαλης..

[PaNt]

Ναι μια χαρά..! Απλα στο έστειλα Πμ για ευνόητους λόγους..!

Μιας και τα έβαλες επίσης να σου πω κίολας οτι για να φιάξεις τα τέρματα δλδ Full positive pitch και full negative pitch τοτε με τα Εnd point (ΑΤV) αφαιρείς την περιττη κίνηση που κάνουν κάποια σερβο.. με καταλαβαίνεις??! Το καλυτερο ειναι να αφαιρεσεις λιγο απο το ενα και να προσθέσεις λιγο στο άλλο

[nikopol]

...... Εnd point (ΑΤV) αφαιρείς την περιττη κίνηση που κάνουν κάποια σερβο.. με καταλαβαίνεις??! Το καλυτερο ειναι να αφαιρεσεις λιγο απο το ενα και να προσθέσεις λιγο στο άλλο

το travel adjustment εννοεις ?
η τ/κ μου ειναι η DX6i

[PaNt]

...... Εnd point (ΑΤV) αφαιρείς την περιττη κίνηση που κάνουν κάποια σερβο.. με καταλαβαίνεις??! Το καλυτερο ειναι να αφαιρεσεις λιγο απο το ενα και να προσθέσεις λιγο στο άλλο

το travel adjustment εννοεις ?
η τ/κ μου ειναι η DX6i

Ακριβως..! πας τέρμα πάνω και τότε παιζεις και τα τρια σερβο το ATV έτσι ώστε να έρτθει το swash τελεια με το εργαλειο αλλα ταυτόχρονα να είσαι και οσο πιο κοντά στο 100 γίνεται..

[nikopol]

σωστα ετσι το κανω  το τερμα του ειναι περιπου +15 μοιρες αλλα μετρησα λιγοτερες αρνητικες -9 νομιζω οποτε κατι πρεπει να θελουν οι ντιζες
θα το κανω απο την αρχη

υπαρχει περιπτωση να ειναι ετσι σχεδιασμενο -9 +15 ??

[PaNt]

σωστα ετσι το κανω  το τερμα του ειναι περιπου +15 μοιρες αλλα μετρησα λιγοτερες αρνητικες -9 νομιζω οποτε κατι πρεπει να θελουν οι ντιζες
θα το κανω απο την αρχη

υπαρχει περιπτωση να ειναι ετσι σχεδιασμενο -9 +15 ??

οχι λογικα δεν έχεις και στο κέντρο 0... οπότε δες να φιαξεις στο κέντρο να εχεις 0 και μετά μέτρα + και -

[Markhelis]

υπαρχει περιπτωση να ειναι ετσι σχεδιασμενο -9 +15 ??

Αν όντως έχεις στην μέση 0 μοίρες, πολύ φοβάμαι ότι πρέπει να ξεβιδώσεις τρείς πλήρες στροφές από
τις ντίζες των σέρβων (θα ανέβει το swash) για να έρθουν οι μοίρες στο φυσιολογικό -12 +12!!!

[PaNt]

υπαρχει περιπτωση να ειναι ετσι σχεδιασμενο -9 +15 ??

Αν όντως έχεις στην μέση 0 μοίρες, πολύ φοβάμαι ότι πρέπει να ξεβιδώσεις τρείς πλήρες στροφές από
τις ντίζες των σέρβων (θα ανέβει το swash) για να έρθουν οι μοίρες στο φυσιολογικό -12 +12!!!

[nikopol]

μετα απο λυσιμο ξεδεσιμο και διαβασμα 2 μερες απο 4 μεταμεσονυκτιες ωρες καθε μερα,
με τις συμβουλες των φιλων εδω λυθηκε το μυστηριο και αποκατασταθηκε η ταξη

γιατι προσπαθω να ανακαλυψω το τροχο απ την αρχη .. και βεβαια ειναι δικη μου επιλογη και το ευχαριστιεμαι...
καθως πηρα ενα ε/π το οποιο δεν ειναι διαδεδομενο
 και δεν υπαρχει πολυ τεχνογνωσια γυρω απο αυτο απο εμπειρους μοντελιστες (και το ηξερα)
και οσοι το πηραν δεν το εψαξαν και πολυ ,
μεχρι στιγμης θεωρω οτι ειναι αδικο επειδη ολα εχουν λυση και το ε/π το αξιζει

 η Gazaur δεν εχει πιλοτους τυπου Ταρεκ η δεν ξερω ποιον διασημο να τεσταρει και να κανει εξελιξη

αρα το βαρος πεφτει σε οποιον ασχοληθει μαζι του .....

και συνεχιζω τη παρουσιαση ...

[nikopol]

το προβλημα ηταν οτι δεν ειχα ισοποσες θετικες αρνητικες μοιρες ακολουθωντας τις οδηγιες του μανουαλ , χωρις αυτο να σημαινει οτι το ε/π δεν πεταει.
(διαπιστωσα οτι αρκετοι που το εχουν το αφησαν ετσι με αυτες τις μοιρες.)
απλως για να τηρουνται τα στανταρ και να μπορουμε να μιλαμε ολοι την ιδια γλωσσα αλλα και για να ειναι ετοιμο
για το οποιδηποτε στησιμο.

ο σχεδιαστης του ειχε πολλα στο μυαλο του οταν το εφτιαχνε και ετσι σε πολλα εξαρτηματα βλεπεις δυο τρυπες, δυο θεσεις να κουμπωσει χωρις να αναφερεται η χρηση τους

στην πιο κατω φωτο φαινεται αυτο το παραδειγμα στο main shaft με τις δυο τρυπες στο κατω μερος , καπου διαβασα οτι η μια ειναι για 3d και η αλλη για κανονικη πτηση .
οταν ασφαλισα το main shaft στη προτεινομενη με τα μηκη ντιζων που προτεινει δεν εβγαιναν με τιποτα.

παρατηρησα οτι το swash με mid stick δεν ηταν στη μεση του αξονα και η floating center ball δεν ηταν στο κεντρο της διαδρομης της , και οτι συνδυασμο και να εκανα 0 μοιρες στο κεντρο δεν εβγαιναν ετσι αποφασισα να αλλαξω τρυπα αφου το παρατηρησα στο μανουαλ , και ως δια μαγειας ηρθε  ....

[nikopol]

...επισης ξεδιδωθηκαν οι ντιζες απο τα σερβο στο swash κατα 3 πληρης στροφες και ηρθε στο μεσο του αξονα και η floating center ball ανεβηκε στο μεσο
ξεβιδωνοντας τα linkage rod που ελεγχουν το flybar κατα 2 στροφες απο τα μεγεθη του μανουαλ

[Markhelis]

Πολύ καλά έκανες που βούτηξες στα βαθειά για να ανακαλύψεις την τεχνογνωσία που είναι
ένα κομμάτι πολύ σημαντικό στον αερομοντελισμό!!

Μπορούσες όμως για να μην παιδευτείς τόσο πολύ να κάνεις μία ερώτηση για τις τρύπες και
ότι τέλος πάντων δεν αναφέρεται στο manual!!

[nikopol]

ναι δεν το σκεφτηκα ..γιατι οι πληροφοριες ηταν τοσες πολλες κα με μια ματια στο ιντερνετ ειδα οτι κανεις δεν αναφερει κατι συγκεκριμενο
ακομα και απ αυτον που το πηρα μου ειπε οτι το δικο του το εχει αφησει ετσι αφου πεταει και αν το βρω να του πω...

...συνεχιζω ακομη κατι που δεν ειχα προσεξει στο μανουαλ κα δεν ειχα καταλαβει τι εννουσε αφου το μηκος που εγραφε συμφωνουσε με οτι ειχα ηταν
τα κοντα λινκ που ρυθμιζουν το blade tracking οπου τα πλαστικα των ball link εφαπτονταν και δεν αφηναν να μειωθει το μηκος πιο πολυ απο 26mm

[nikopol]

... ετσι με το dremel -το μικρο δισκο κοπης- (με κοπιδι δεν γινεται κινδυνευεις να κοψεις δακτυλο) εκοψα 1mm απο καθε ακρο πλαστικου λινκ μπαλλ και απο το μικρο μεταλικο αξονακι 0.5 mm απο καθε πλευρα..! και τωρα πλεον μπορω να ρυθμισω το οποιο blade tracking.