Raptor 50 ή JR Airskipper 50?

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[dominckos]

Ποιο είναι το πιο σταθερό μοντέλο για έναν αρχάριο? Το Raptor με το 90-ccpm σύστημα ή το Airskipper με το σύγχρονο 120-ccpm?

[PaNt]

Γιατι να πάρεις ενα τοσο παλιο και ακριβο μοντέλο?? Παρε κατι πιο καινούριο..!

Σε τι επιπεδο εισαι?? εχεις ξαναπιάσει ελικόπτερο..>!

[ΚΥΡΝΙΚ]

Ποιο είναι το πιο σταθερό μοντέλο για έναν αρχάριο? Το Raptor με το 90-ccpm σύστημα ή το Airskipper με το σύγχρονο 120-ccpm?

Η απάντηση στο ερώτημά σου είναι το Airskipper (για 50, άλλα και 90size).

Ερώτημα : Πώς ορίζεται το 90-ccpm ?

[spv(spirosvar)]

Ποιο είναι το πιο σταθερό μοντέλο για έναν αρχάριο? Το Raptor με το 90-ccpm σύστημα ή το Airskipper με το σύγχρονο 120-ccpm?

θα ελεγα ραπτορ λογο φτηνων ανταλακτικων... αλλα υπαρχουν πλεων πολλα καινουργια ελικοπτερα που σιγουρα ειναι πιο καλα για εναν αρχαριο... ολα ειναι ομωσ θεμα τιμης

[PaNt]

Ποιο είναι το πιο σταθερό μοντέλο για έναν αρχάριο? Το Raptor με το 90-ccpm σύστημα ή το Airskipper με το σύγχρονο 120-ccpm?

Η απάντηση στο ερώτημά σου είναι το Airskipper (για 50, άλλα και 90size).

Ερώτημα : Πώς ορίζεται το 90-ccpm ?

Mechanical cyclic collective pitch mixing..

[dominckos]

Η μοναδική μου εμπειρία είναι 2 έτη θερμικά αεροπλάνα και για κάποιο διάστημα ένα τετρακάναλο προβληματικό co-axial το οποίο ήταν και η αιτία να κρυώσει για εμένα το θέμα ελικοπτερο. Τωρα όμως που διαβασα μερικά πραγματα εδώ μέσα και είδα και τα κατατοπιστικά βιντεο του φιλου PaNt κατάλαβα οτι με την σωστη καθοδήγηση και πληροφορία όλα γινονται. Απλα οι περισσότρες αναφορές γίνονται για ρυθμίσεις swashplate ccpm-120 και έτσι μου δημιουργήθηκε η απορία: ccpm 120 ή mpm όπως πχ ο ραπτορας. Υπάρχει κάποια διαφορά ως προς την σταθερότητα πράγμα σημαντικό για έναν αρχαριο όπως εγώ ή είναι πανω κάτω το ίδιο πράγμα.

[spv(spirosvar)]

Η μοναδική μου εμπειρία είναι 2 έτη θερμικά αεροπλάνα και για κάποιο διάστημα ένα τετρακάναλο προβληματικό co-axial το οποίο ήταν και η αιτία να κρυώσει για εμένα το θέμα ελικοπτερο. Τωρα όμως που διαβασα μερικά πραγματα εδώ μέσα και είδα και τα κατατοπιστικά βιντεο του φιλου PaNt κατάλαβα οτι με την σωστη καθοδήγηση και πληροφορία όλα γινονται. Απλα οι περισσότρες αναφορές γίνονται για ρυθμίσεις swashplate ccpm-120 και έτσι μου δημιουργήθηκε η απορία: ccpm 120 ή mpm όπως πχ ο ραπτορας. Υπάρχει κάποια διαφορά ως προς την σταθερότητα πράγμα σημαντικό για έναν αρχαριο όπως εγώ ή είναι πανω κάτω το ίδιο πράγμα.

τι ποσο θελεις να διαθεσεις για να μπουμε λιγο στο κλιμα... και αν σε ενδιαφερει ηλεκτρικο η θερμικο...??

[dominckos]

αποκλειστικά θερμικό...όσο για το χρηματικό ποσό ψάχνω για μεταχειρισμένο σε καμια καλή τιμή γιατι για καινουργιο δεν βγαινουμε

[spv(spirosvar)]

αποκλειστικά θερμικό...όσο για το χρηματικό ποσό ψάχνω για μεταχειρισμένο σε καμια καλή τιμή γιατι για καινουργιο δεν βγαινουμε

raptor τοτε... φτηνο φτηνο φτηνο και θα βρεις με λιγοτερο απο 250 ευρο ετοιμο για πτηση...

αν και εγω θα κοιταγα και για κανα τρεχ 600 θα βρεις πολλα και φτηνα και με ενα καλο σεταρισμα γινετε κουτσουρο(σταθερο) και αν για μετα θελεις και κατι παραπανω κανει τα παντα.. και τα πιο φτηνα ανταλακτικα στην αγορα

[dominckos]

λες ε? ...πολυ σημαντικος παράγοντας το θεμα των φθηνών ανταλλακτικών όπως επίσης και της φθηνής αγοράς σαν μεταχειρισμένιο! Μήπως όμως γνωρίζεις  τι διαφορά έχει το swashplate του ραπτορα από το  ccpm 120 ?

[PaNt]

εγω λεω  Τρεχ 600 γιατι μπορει να το εχεις ρυθμισμένο για αρχάριο αλλα να σε προχωρήσει και αρκετα βαθιά στο 3d... Ενω με τον ραπτορα τα πράγματα ειναι λίγο δύσκολα..!

[Pilot Haris]

Όλα καλά όλα ωραία. Όλα τα ελικόπτερα πετάνε. Πετάνε άψογα. Αλλα το θέμα του 3d που κολλάει? Χωρίς παρεξήγηση? Ο φίλος μας θέλει να μάθει να πετάει για αρχή? Το 3d  θα έρθει μετά από πολλή πολλή καιρό! Εγώ θα πρότεινα ραπτορα πάντως. Είναι πολλή ανθεκτικό σε σχέση με άλλα ελικόπτερα. Στην επιλογή μοντέλου καλό είναι να κοιτάμε το τι θα μας βοηθήσει να μάθουμε να πετάμε….και όχι το τι θα χρειαστούμε μετά από 1 – 2 χρόνια. Σε 1 – 2 χρόνια θα έχουν βγει και άλλα μοντέλα. 

[PaNt]

Όλα καλά όλα ωραία. Όλα τα ελικόπτερα πετάνε. Πετάνε άψογα. Αλλα το θέμα του 3d που κολλάει? Χωρίς παρεξήγηση? Ο φίλος μας θέλει να μάθει να πετάει για αρχή? Το 3d  θα έρθει μετά από πολλή πολλή καιρό! Εγώ θα πρότεινα ραπτορα πάντως. Είναι πολλή ανθεκτικό σε σχέση με άλλα ελικόπτερα. Στην επιλογή μοντέλου καλό είναι να κοιτάμε το τι θα μας βοηθήσει να μάθουμε να πετάμε….και όχι το τι θα χρειαστούμε μετά από 1 – 2 χρόνια. Σε 1 – 2 χρόνια θα έχουν βγει και άλλα μοντέλα.  

Έχεις την γνώμη σου έχουμε την γνώμη μας... λογικο??! Εγώ πάντα βλέπω το μέλλον μιας και δεν θέλω να δείνω τσάμπα χρήματα..!Οσο για το τι θα μας μάθει  τι εννοείς.. ότι σου μάθει το ενα θα σου μάθει και το άλλο ακριβώς τα ίδια πράγματα..! Είναι χαζο να νομίζουμε οτι το ένα ειναι καλυτερο απο το αλλο για να μάθεις..!
Είχα πάρει 12καναλη κάποτε και μου την είπαν αφου πετας ελικόπτερο τι να την κανεις και τους ειπα ίσως χρειαστεί αφου την βρήκα καλη τιμη..! μετα απο 2 χρόνια μου χρειάστηκε στις αεροβιντεοσκοπήσεις.. και παρόλο που έχουν βγει και άλλα μοντέλα ειναι υπεραρκετη.!

[tanfoglio]

Να πω και εγώ την γνώμη μου μιας και έχω και Raptor και Align. Το σετάρισμα του Ράπτορα είναι πολύ απλό ως m-ccpm και με βοηθήματα επάνω στο ελικόπτερο. Σχεδόν δεν χρειάζεται και pitch gauge. Πετάει μια χαρά κ.λ.π., κ.λ.π.. Ανταλλακτικά φθηνά, εύκολα τα βρίσκεις παντού, και τα μη γνήσια καλά είναι και αυτά. ΑΛΛΑ....Ο παλιός ράπτορας που είναι m-ccpm (όπως π.χ. ο Raptor 50 Titan που πετάω) δεν θα σε βοηθήσει σε μετάβαση σε πιο σύγχρονα ελικόπτερα που είναι σχεδόν όλα πια σήμερα e-ccpm. Και το Align πετάει μια χαρά. Για μένα είναι όλα θέμα καλών ρυθμίσεων.
Αν λοιπόν θέλεις να πας μετά σε e-ccpm όπως είναι σχεδόν όλα της αγοράς και ειδικά όλα τα ηλεκτρικά τότε καλύτερα πάρε κάτι άλλο. Σιγουρα μπορείς να βρεις ένα φθηνό μεταχειρισμένο ειδικά αυτόν το καιρό. Παρόλα αυτά ο Raptor, αν κλείνεις προς αυτόν δεν θα σε προδόσει. Μην διστάσεις. Το airskipper είναι πολύ καλό αλλά χωρίς ανταλακτικά δεν θα πετάει(!) οπότε....Γενικά τα ανταλλακτικά και η διαθεσιμότητα τους είναι πολύ βασικό στα ελικόπτερα.
Δεν πετάω 3D, οπότε δεν μπορώ να σε βοηθήσω εάν έχεις και βλέψεις σε αυτό τον τομέα.


Κάτι τελευταίο: Ότι πάρεις ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΓΝΗΣΙΟ και όχι κλώνος. Έχει απόλυτη σημασία!

Γιώργος

[spv(spirosvar)]

λες ε? ...πολυ σημαντικος παράγοντας το θεμα των φθηνών ανταλλακτικών όπως επίσης και της φθηνής αγοράς σαν μεταχειρισμένιο! Μήπως όμως γνωρίζεις  τι διαφορά έχει το swashplate του ραπτορα από το  ccpm 120 ?

loipon o raptoras δεν εχει ενα εχτρα servo gia to pit αυτη ειναι η κυρια διαφορα..λιγο παλια τεχνολογια αλλα οχι απαρετιτα και κακη...

απλα ενα ελικοπτερο σαν το τρεχ 600 θα σου δωσει την δυνατοτητα να μην καταφερεις για τα επομενα χρονια να εξαντλησεις τισ δυνατοτιτες του... και η τεχνολογια του ειναι κοντα στα νεα δεδομενα... επισησ ειναι ενα ελικοπτερο που για να το στησεις θελεις απο 900 ευρο μεχρι και 1300 και αν ψαξεις λιγο στις αγγελιες θα τα βρεις πολυ κατω απο 500 ευρω και πραγματικα ειναι καινουρια ολα... ανταλακτικα σε σχεση τιμης πληρωνει "μισο" ανταλακτικο σε σχεση τιμων αλλον αιτεριων και περνεις 2 ολα τα δινει διπλα η align...
οσο για το σεταρισμα καλητερα να μαθεις να σεταρεις ενα νεας τεχνολογιας ελικοπτερο παρα κατι παλιο και μετα παλι απο την αρχη