S2000_FUN
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 54
|
 |
« στις: Πέμπτη, 10 Νοε 2011, 15:03:42 » |
|
Παιδιά καλησπέρα,
Αγόρασα ένα U CAN DO 60 και σκοπεύω να του τοποθετήσω μία saito 100 μηχανή. Μπορεί να μου προτείνει κάποιος τι μέγεθος προπέλα να χρησιμοποιήσω?
Ευχαριστώ Χρήστος
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #1 στις: Πέμπτη, 10 Νοε 2011, 15:05:08 » |
|
Apc 16Χ4w
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
S2000_FUN
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 54
|
 |
« Απάντηση #2 στις: Πέμπτη, 10 Νοε 2011, 15:07:59 » |
|
Apc 16Χ4w
Αυτή και αν ήταν γρήγορη απάντηση  Ευχαριστώ πολύ  Είχες μήπως παρόμοιο set-up?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
red_baron
|
 |
« Απάντηση #3 στις: Πέμπτη, 10 Νοε 2011, 15:24:44 » |
|
είχα ακριβώς το ίδιο σεταπ...ειχα δοκιμάσει την apc 16x4w και την apc 15x6....μ άρεσε περισσότερο η δεύτερη γιατί είχε καλύτερο spool up ο saito και το αεροπλάνο ήταν πιο νευρικό.....
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #4 στις: Πέμπτη, 10 Νοε 2011, 15:25:47 » |
|
Δεν είχα αυτό το αεροπλάνο ούτε αυτόν τον κινητήρα αλλά η 16Χ4w είναι ότι πρέπει. Αν θες περισσότερο αέρα στα πηδάλια της ουράς μπορείς να βάλεις και 15Χ6 αλλά με προσεκτική διαχείριση στο γκάζι για να μη σου σπάσει στον αέρα. Φυσικά μπορείς να δοκιμάσεις και 15Χ4, 15Χ5, 16Χ5.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
S2000_FUN
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 54
|
 |
« Απάντηση #5 στις: Πέμπτη, 10 Νοε 2011, 15:29:36 » |
|
Ευχαριστώ πάρα πολύ παιδιά! 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
red_baron
|
 |
« Απάντηση #6 στις: Πέμπτη, 10 Νοε 2011, 15:37:32 » |
|
επίσης το κβ που δίνει το manual είναι πολυ συντηρητικό. Ειχα παει το κβ σχεδόν μια ίντσα πιο πίσω για να είναι πιο σταθερό σε 3D
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
S2000_FUN
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 54
|
 |
« Απάντηση #7 στις: Πέμπτη, 10 Νοε 2011, 15:44:18 » |
|
Καλά έκανες και μου το πες 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
S2000_FUN
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 54
|
 |
« Απάντηση #8 στις: Πέμπτη, 24 Νοε 2011, 11:26:13 » |
|
Παιδιά για να μην ανοίγω άλλο τόπικ το γράφω εδώ. Σήμερα πήγα να το βάλω μπροστά και αντιμετώπισα ένα πρόβλημα που το περίμενα αλλά εκνευρίστηκα πολύ. Πως αντιμετωπίσατε το floοding του μοτέρ . Ο κινητήρας κάθεται ανάποδα όπως στο παρακάτω αεροπλάνο και επειδή το καρμπυρατέρ είναι πιο χαμηλά από το ντεπόζιτο υπερχειλίζει το μοτέρ. Ο τύπος στο βίντεο έχει μετακινήσει από ότι βλεπω το ντεπόζιτο πιο χαμηλά κατι που δεν θέλω να κάνω εγώ. Εσείς τι κάνατε? http://www.youtube.com/watch?v=tewI6qhV42U
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
red_baron
|
 |
« Απάντηση #9 στις: Πέμπτη, 24 Νοε 2011, 13:18:28 » |
|
Το είχα και εγώ αυτο το πρόβλημα αλλά δεν ήταν έντονο και δεν είχα αλλάξει θέση στο ντεπόζιτο. Αν έχεις βάλει φίλτρο για το καύσιμο κατάργησε το και επίσης στο vent που έχει στο back plate βάλε όσο το δυνατό κοντύτερο σωληνάκι και μεγαλύτερης διαμέτρου από αυτά που χρησιμοποιείς για την τροφοδοσία του καυσίμου.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
S2000_FUN
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 54
|
 |
« Απάντηση #10 στις: Πέμπτη, 24 Νοε 2011, 13:55:04 » |
|
Ευχαριστώ για την απάντησή σου. Φίλτρο δεν έχω. Όταν λες στο στο vent που έχει στο back plate εννοείς να βάλω μεγαλύτερο μεταλλικό σωλήνα που μπαίνει μέσα στο ντεπόζιτο ή το σωληνάκι σιλικόνης που συνδέεται με το vent να είναι μεγαλύτερης διαμέτρου?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
red_baron
|
 |
« Απάντηση #11 στις: Πέμπτη, 24 Νοε 2011, 14:01:14 » |
|
Ευχαριστώ για την απάντησή σου. Φίλτρο δεν έχω. Όταν λες στο στο vent που έχει στο back plate εννοείς να βάλω μεγαλύτερο μεταλλικό σωλήνα που μπαίνει μέσα στο ντεπόζιτο ή το σωληνάκι σιλικόνης που συνδέεται με το vent να είναι μεγαλύτερης διαμέτρου?
το σωληνάκι σιλικόνης που συνδέεται με το vent να είναι μεγαλύτερης διαμέτρου
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
S2000_FUN
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 54
|
 |
« Απάντηση #12 στις: Πέμπτη, 24 Νοε 2011, 14:55:38 » |
|
Ευχαριστώ πολύ 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|