ASP s52a ή os max 46ax

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[giotiss]

Η επιλογή κινητήρα αφορά το μοντέλο της thunder tiger, jupiter. Ποιά είναι η γνώμη σας? Η διαφορά της ποιότητας σίγουρα μπορεί να διαφέρει αλλά από εκεί και πέρα σαν επιλογή για το συγκεκριμένο αεροπλάνο ποιός κινητήρας πιστεύετε ότι θα ταίραζε καλύτερα?

[stamatis]

γνωμη μου ειναι οτι αν θελεις αποψεις σχετικα με τη δυναμη που απαιτειται για το συγκεκριμενο μοντελο,θα πρεπει να παραθεσεις κινητηρες της ιδιας εταιρειας.
π.χ. os 55ax ή os 46ax.
οταν θετεις σε συγκριση κινητηρες διαφορετικης εταιρειας, αναγκαστικα θα λαβεις υποψιν και την ποιοτητα κατασκευης καθως και την ευκολια χρησης.
στην δευτερη περιπτωση απο προσωπικη εμπειρια μπορω να σου πω οτι με τον asp 52, ειχα πολλα προβληματα στη ρυθμιση.
αλλη συμπεριφορα ειχε στο εδαφος και αλλη στον αερα.
απο os εχω δουλεψει 55ax και 61fx.και οι δυο ηταν αψογοι.

[giotiss]

Δε μπορεί να αμφισβητήσει κανείς την ποιότητα ενός os max, αλλά και από την άλλη ακούγονται καλά λόγια και για τα κινεζάκια! Όταν μάλιστα υπολογίζεις και τη διαφορά των χρημάτων μπαίνει το μεγάλο ερώτημα... Πάντως δε μπορώ να καταλάβω γιατί δε θα μπορούσαμε να συγκρίνουμε την δύναμη 2 κινητήρων διαφορετικής εταιρίας

[stamatis]

πιστεψε με οτι η συγκριση δυο κινητηρων ειναι μαυρη τρυπα...
μπορει να παρεις δυο ιδιους κινητηρες και να σου βγαζουν αλλα νουμερα ο ενας απο τον αλλο.
σιγουρα εχουν διαφορα σε τιμη οι os απο τους κινεζικους,αλλα υπαρχει και η μεση λυση οπως ειναι οι Τhunder Tiger.
προσφατα ειχα εναν 46αρη και δουλευε ρολοι.
το παραξενο με τους asp ειναι οτι οι 4χρονοι ειναι διαμαντια.
οι 2χρονοι μαλλον εχουν προβλημα με τη σχεδιαση του καρμπυρατερ...(παντα προσωπικη μου αποψη...)

[giotiss]

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σου. Το θέμα θα βρίσκεται υπό εξέταση τις επόμενες ώρες...

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Φιλε μου εχω ASP 52a και πιστεψε με ειναι απιστευτα καλος κινητηρας δυνατος και αξιοπιστος.Εχει τραβηξει τα παντα και ειναι σκυλι αποδεδειγμενο!!!

[ilias]

δεν θα κανω συγκριση του OSMAX με τον συγκεκριμενο ASP απλα θα πω OSMAX και ξερω ψωμι

Υ.Γ. φυσικα αυτο δεν σημαινει οτι οι ASP δεν ειναι καλοι κινητηρες

[extenge]

Η επιλογή κινητήρα αφορά το μοντέλο της thunder tiger, jupiter. Ποιά είναι η γνώμη σας? Η διαφορά της ποιότητας σίγουρα μπορεί να διαφέρει αλλά από εκεί και πέρα σαν επιλογή για το συγκεκριμένο αεροπλάνο ποιός κινητήρας πιστεύετε ότι θα ταίραζε καλύτερα?

ASP 52 πολλή δυναμη και το αεροπλανο σου θα πηγαινει σφαιρα αλλα απ τους 10 που τον εχουμε παρει ζητημα ειναι αν τον εχουν ρυθμισει οι 2 να δουλευει σωστα στις χαμηλες και μεσαιες στροφες (εμενα προσωπικα με εχει ταλαιπωρησει πολυ)
Αν μου ελεγες τον 46αρη ASP ειναι πολυ πιο στρωτος και ομαλος στην λειτουργια του.
Βασικα ο ASP οπως και ο Magnum που εχω εγω ειναι οι αντιστοιχοι 46αρηδες overbored και ο συνδυασμος του carb με την επιμηκυνση του θαλαμου καυσης τους δεν εχει πετυχει απολυτα......(Δικη μου γνωμη παντα)
Για τον OS δεν εχω να πω τιποτα που δεν εχει προαναφερθει πριν και εννοειται οτι ειναι super
Αν τωρα σε ενδιαφερει να το πηγαινεις τσιτα ολη την ωρα παρε τον asp αλλα αν θελεις ενα στρωτο και πιο ολοκληρωμενο κινητηρα παρε τον OS

[dgiatr]

Eίχα το συγκεκριμένο αεροπλάνο, το οποίο είναι πάρα πολύ καλή επιλογή!!!, με irvine 50 ή 55 δεν θυμάμαι και πίστεψέ με πήγαινε σφαίρα!! Τώρα όσο αφορά τους κινητήρες έχω να σου πώ οτι έχω δουλέψει τέσσερεις 4χρονους ASP 180άρηδες και λειτουργούσαν ρολόι, πρόσεξε όμως 4χρονους!!!, απ'ότι έχω διαβάσει οι 2χρονοι asp έχουν κάποια θεματάκια με το καρπυρατέρ, μπορεί να σου κάτσει μπορεί όμως και να μην σου κάτσει, μάλλον είναι καθαρά θέμα πιθανοτήτων. Εγώ προσωπικά δεν θα στο συνιστούσα τον 2χρονο asp. Δεν υπάρχει κάποιος 4χρονος asp που να αντιστοιχεί σε αυτό που θές;

[w1ndsurfer]

Φίλε giotiss,

Η απάντηση βασίζεται στην εξής ερώτηση: πόσο έμπειρος είσαι με κινητήρες και πόσο θέλεις να μάθεις:

α) Άπειρος - θέλεις κάτι εύκολο plug and play: πάρε OS, θα πληρώσεις παραπάνω και δεν θα έχεις την καλύτερη απόδοση/βάρος ή απόδοση/κόστος. Επειδή οι OS είναι brand (ακόμα, όχι για πολύ όμως) έχουν και υψηλότερη αξία μεταπώλησης. Τα ανταλλακτικά τους είναι πανάκριβα αλλά σχετικά εύκολα να τα βρεις.

β) Έμπειρος ή διψάς να μάθεις: Πάρε Magnum/ASP οι οποίοι είναι αντίγραφα OS αλλά από μεγάλο κινέζο κατασκευαστή με πολλά χρόνια στην παγκόσμια αγορά (Magnum στην Αμερική, Planet Hobby στις γερμανόφωνες χώρες, ASP/SY στον υπόλοιπο κόσμο. Ίσως χρειαστούν κάποιες παρεμβάσεις (π.χ. τσιμούχες στο καρμπιρατερ, αλλαγή ρουλεμάν) αλλά τα λεφτά σου αγοράζουν περισσότερους ίππους και το α/π σου θα είναι ελαφρύτερο και θα πετάει καλύτερα

Απ'ότι βλέπεις υπάρχουν πολλοί έμπειροι μοντελιστές με ASP που θα σε βοηθήσουν εφόσον θέλεις να αφιερώσεις τον απαραίτητο χρόνο. Αν θέλεις ταχύτητα εγώ θα συνιστούσα Magnum/ASP XLS 52 τον οποίο έχω, με λίγη υπομονή στο στρώσιμο φτάνει τις 13.000 στροφές με APC 10x10 που μεταφράζεται σε ταχύτητα ~ 200 χλμ !!

Η απόφαση δική σου

[w1ndsurfer]

Εγώ προσωπικά δεν θα στο συνιστούσα τον 2χρονο asp. Δεν υπάρχει κάποιος 4χρονος asp που να αντιστοιχεί σε αυτό που θές;

Επειδή με τον 2χρονο ASP προσπερνάω τα μοντέλα σου σαν να ήταν στατικά δεν σημαίνει ότι πρέπει να φτύνεις τον κινητήρα προς τους άλλους μοντελιστές  

[stamatis]

Εγώ προσωπικά δεν θα στο συνιστούσα τον 2χρονο asp. Δεν υπάρχει κάποιος 4χρονος asp που να αντιστοιχεί σε αυτό που θές;

Επειδή με τον 2χρονο ASP προσπερνάω τα μοντέλα σου σαν να ήταν στατικά δεν σημαίνει ότι πρέπει να φτύνεις τον κινητήρα προς τους άλλους μοντελιστές  

Αααααα!!! ωστε γι αυτο το γυρισε μονο σε warbird...
για να εχει δικαιολογια που ειναι αργος! 

[borlex]

Κατά σύμπτωση  (δεν ειχα δει το post) έβαλα σήμερα έναν OSmax 46AX στη θέση ενός ASP 52 σε ένα Kyosho Edge 540.

Το συμπέρασμα είναι ότι ότι ο 46ΑΧ είναι ποιό αδύναμος αλλά λειτουργεί απροβλημάτιστα.

Αντίθετα ο ASP 52 μου είχε βγάλει τον καρκίνο. Ντρέπομαι και να τον χαρίσω! Δε ρύθμιζε σωστά το καρμπυρατέρ.  Πήρα ανταλλακτικό με μολις $12 αλλά δεν είδα σημαντική βελτίωση. Αντίθετα ένας τετράχρονος ASP91 που έχω δουλεύει ρολόι. Το ίδιο και ενός φίλου που πετάμε μαζί.

Υπάρχει πατέντα για τον ASP52,  αλλάζουν το καρμπυρατέρ με αυτο του OS 50 Hyper αλλά είναι ασυμφορο γιατί μόνο το καρμπυρατέρ κάνει $65+ αν θυμάμαι καλά.

Κανε τη χάρη στον εαυτό σου και πάρε OSmax. Αν  θες να γλιτωσεις λεφτά και φασαρία για στρωσιμο βρες ένα μεταχειρισμένο αλλά από άτομο που να ξέρει. Εναλλακτικά πάρε τετράχρονο ASP, είναι παμφθηνοι και δουλεύουν ρολόι.
 Δες τι είναι καταλληλότερο για το μοντελο σου.

Θα χαρώ πάντως αν κάποιος έχει βρεί κάποια λύση λογικού κόστους να τη μοιραστεί μαζί μας!

[Χρηστος Βαγενας (vchris)]

 καλησπερα
στη κατηγορια αυτη για μενα μονο   os 55
ειναι στα ιδια σχεδον χρηματα με τον 46 αρι
και σε καλυπτει και για πολλα μοντελα μετα
καιει πολυ λιγο και ειναι οτι ποιο ευκολο να ρυθμιστει

[w1ndsurfer]

Αντίθετα ο ASP 52 μου είχε βγάλει τον καρκίνο. Ντρέπομαι και να τον χαρίσω! Δε ρύθμιζε σωστά το καρμπυρατέρ. 

Borlex

Προσφέρομαι να σε απαλάξω από τον "καρκίνο" - αν ισχύει η προσφορά σου στείλε μου πμ